Každý vodič sa môže dostať do situácie, keď motor auta nechce naštartovať pre vybitú batériu. Spravidla sa to deje s nástupom mrazov alebo v čase, keď sa počíta každá minúta. Niekedy nie je ťažké dostať sa z takejto ťažkej situácie - opýtajte sa na parkovisku. Na to budete potrebovať špeciálne spúšťacie káble. O tom, ako si vybrať drôty na osvetlenie auta, sa bude diskutovať v tomto článku.
Kritériá hodnotenia kvality a spoľahlivosti štartovacích drôtov
V predaji nájdete veľa súprav určených na naštartovanie motora pri poruche štandardnej batérie. A to, že niektoré zariadenia majú viac vysoká cena, nehovorí o ich kvalite a životnosti. Pri výbere kábla na osvetlenie auta je potrebné zvážiť jeho technické parametre.
Prierez drôtu
Ako sa zotrvačník otáča motor autaštartéra je najmenej 200 A. Ak sa štart vykoná v silnom mraze, potom sa táto hodnota zdvojnásobí. Z tohto dôvodu musia mať vodiče s prúdom minimálny odpor, a to je možné len vtedy, ak ich dĺžka a prierez zodpovedá vypočítaným hodnotám.
Na to, aký dlhý by mal byť štartovací kábel, sa pozrieme trochu neskôr. Pokiaľ ide o prierez, odborníci nazývajú minimálnu plochu 16 metrov štvorcových. mm, čo zodpovedá priemeru 5 mm. To stačí len vtedy, ak neexistuje a bude fungovať v priebehu niekoľkých sekúnd. Ak musíte štartér otočiť dlhšie, potom sa takýto kábel zahreje. Keďže prierez vodiča auta priamo ovplyvňuje, koľko energie sa dostane do štartéra, vyberte si výrobky s vodičmi s hrúbkou 8-10 mm (prierez 50-80 mm2) - to v každom prípade stačí.
Video: Najlepšie zapaľovacie káble
Materiál výroby
Jedným z najlepších materiálov na výrobu elektrických vodičov je meď, pretože tento kov má minimálny odpor. Pri výbere štartovacieho kábla nezabudnite skontrolovať rez jeho žíl vo svetle. Niektorí výrobcovia vyrábajú výrobky z ocele alebo hliníka, pričom vykonávajú medené pokovovanie alebo dokonca jednoducho natierajú vodiče vhodnou farbou. Odrezaním okraja tenkej žily nie je ťažké identifikovať falošný.
Dĺžka kábla
Pri výbere drôtov zapaľovača cigariet nehľadajte produkty maximálnej dĺžky. Pamätajte, že čím dlhší je drôt, tým väčší je pokles napätia na druhom konci. Keďže hovoríme o prúde stoviek ampérov, straty môžu dosiahnuť 0,5 V na 1 lineárny meter vodiča. Preto pri výbere 4-metrových drôtov môžete počítať s napätím 10 V, aj keď je darcovská batéria nabitá.
Nekupujte krátke drôty, ktoré sú jednoducho nepohodlné. Za optimálnu hodnotu sa považuje 2-3,5 m - všetko závisí od veľkosti auta a miesta inštalácie batérie. Odborníci odporúčajú určiť optimálnu dĺžku štartovacích káblov experimentálne.
Požiadavky na izoláciu
Požiadavky na izoláciu pre štartovacie káble nie sú menej prísne ako pre drôty. Ochranná škrupina musí byť hrubá a zároveň poskytovať pružnosť produktu. Z tohto dôvodu by ste sa mali vyhnúť káblom zapaľovača s plastovým krytom.
Je lepšie, ak sú vodiče pokryté gumovým alebo silikónovým plášťom. Tieto materiály zostávajú relatívne mäkké aj pri silnom mraze, izolácia nestvrdne, nepraská a nedrolí sa. Ak máte na výber medzi týmito dvoma materiálmi, potom nepochybne vezmite silikónové drôty. Gumená izolácia vydrží o nič menej, stačí určiť kvalitu zdrojový materiál Môže len špecialista. Pokiaľ ide o nekvalitnú gumu, bojí sa slnečného žiarenia a oxiduje. Netreba dodávať, ako veľmi sa znižuje jeho životnosť.
Niektorí výrobcovia farbia kladné a záporné vodiče rôzne farby– často čierna (modrá) a červená. Ak sú všetky ostatné výhody rovnaké, odporúča sa zvoliť práve takéto drôty na osvetlenie. Prax ukazuje, že používanie viacfarebných káblov znižuje riziko nesprávneho pripojenia.
Aké by mali byť svorky?
Existuje niekoľko požiadaviek na svorky, alebo ľudovo povedané krokodíly. Musia byť pevné a tuhé, pretože iba v tomto prípade bude možné použiť silnú pružinovú zostavu bez rizika ohnutia výrobku. Je nepravdepodobné, že budete môcť nájsť spoľahlivú medenú aligátorovú svorku pre drôty zapaľovača cigariet. Ale to nie je to hlavné. Svorky môžu byť plastové alebo oceľové, ale ich vodivými časťami sú hrubé medené podložky.
Venujte pozornosť miestu pripojenia kábla, pretože zlý kontakt zvyšuje odpor, takže pokles napätia môže dosiahnuť kritickú hodnotu. Najviac najlepšie skóre Spájkovanie funguje, ale bežné krimpovanie nestačí. Niektorí výrobcovia spájajú svorkové kontakty navzájom pomocou opleteného kábla. Jeho prítomnosť naznačuje zmysel pre detail, takže nebudú žiadne otázky o ďalších častiach.
Posledná vec, ktorú treba venovať pozornosť, je izolácia krokodílov. Výhodnejšie je použiť svorky s izolovaným puzdrom, pretože ich použitie znižuje nebezpečenstvo skrat.
Drôty od ktorého výrobcu sú lepšie?
Vyzdvihnime niekoľko značiek, ktoré sa konzistentne líšia vysoká kvalita Produkty:
- AVS a AIRLINE (Čína);
- Heyner a Alca (Nemecko);
- Lampa (Taliansko);
- Phoenix a Autoelectrics (Rusko).
Ale ani ich káble nemožno označiť za ideálne. A napriek tomu sú z hľadiska pomeru ceny a kvality lídrami na trhu. Je pozoruhodné, že ruské výrobky sú v mnohých parametroch lepšie ako výrobky nemeckých a talianskych výrobcov a zároveň majú oveľa nižšie náklady.
- „Zvodila“, „ŠTART“, JE „ORION“ (Rusko);
- King Tools, Smart Power Berkut, Nova Bright, Tiikeri (Čína);
- AkkuEnergy, Heyner (Nemecko).
Počas testov vykazovali maximálny pokles napätia a niektoré dokonca odmietli pracovať kvôli strate kontaktu hneď v prvých sekundách spustenia. Pri kúpe štartovacieho kábla sa určite informujte o záruke a požiadajte o potvrdenie. Ak sa ukáže, že produkt je nekvalitný, môžete ho vrátiť späť v lehote stanovenej zákonom.
Prítomnosť vodičov na osvetlenie vozidla v súprave palubného vybavenia je žiaduca v nasledujúcich prípadoch:
- prevádzka vozidlo v extréme nízke teploty;
- výrazné opotrebovanie batérie;
- Ťažkosti pri štartovaní motora za studena.
Skúsení vodiči vedia, že keď sú požiadaní, aby „zapálili“ auto, najpravdepodobnejším dôvodom zlyhania je „nedostatok káblov“. Preto je lepšie mať v kufri drôty na osvetlenie vlastniť auto mobilné
Účel
Hlavným účelom káblov zapaľovača cigariet je poskytnúť možnosť naštartovať motor automobilu, keď je úroveň nabitia štandardnej batérie nízka.
Niektorí automobiloví nadšenci, ktorí nemajú žiadne káble, vyberú svoju batériu, vložia na jej miesto batériu z darcovského auta alebo inú nabitú, potom po naštartovaní a miernom zahriatí motora odstránia svorky za chodu motora a znova namontujú štandardná batéria. Ide o mimoriadne nebezpečnú operáciu z nasledujúcich dôvodov:
- Ak generátor automobilu produkuje zvýšené napätie, v momente odpojenia svoriek batérie za chodu motora sa do všetkých elektrických zariadení automobilu dostane abnormálne napätie, ktoré môže poškodiť elektronické komponenty ovládacie prvky, osvetlenie, iné zariadenia;
- „voľné“ svorky v momente prepínania batérie môžu viesť ku skratu;
- Operácie vypínania a zapínania batérie zvyšujú pravdepodobnosť prepólovania batérie, štandardnej aj darcovského vozidla, čo je mimoriadne nebezpečné;
- odstránenie svoriek batérie môže viesť k problémom s imobilizérom, poplašné zariadenie proti vlámaniu a nastavenie autorádia (opäť na dvoch autách).
Preto sa neodporúča používať spôsob štartovania motora s opätovným nainštalovaním batérie.
Ako správne „nasvietiť“ auto
V prípade, že nabitie štandardnej batérie nestačí na naštartovanie motora, môžete použiť káble zapaľovača a naštartovať auto z darcovského auta.
Sekvenovanie:
1. Vykonajte vonkajšiu kontrolu vodičov zapaľovača cigariet.
Posúďte zhodu farebných označení vodičov a sond. Typicky sú kladné svorky dodávané s červenými svorkami a vodičmi, záporné svorky sú dodávané s čiernymi.
Ak vodiče nemajú farebné kódovanie(alebo rovnakej farby), skontrolujte, či vodič ide z červenej (kladnej) svorky do tej istej na opačnom konci. Ak sú vodiče domáce a nie sú vôbec farebne označené, musíte byť pri ich pripájaní veľmi opatrní, aby ste si nepomýlili polaritu.
2. Odhadnite plochu prierezu vodičov.
To sa dá urobiť vizuálne v oblasti spojenia so svorkami. Maximálny prietok prúdu sa považuje za 8 ampérov na 1 mm2. prierez vodiča s medeným jadrom.
Výpočet berie do úvahy iba prierez medeného jadra a nie vodič ako celok spolu s izoláciou. Existujú prípady čínskych drôtov s celkovou hrúbkou „prstu“, v ktorých má medené jadro hrúbku „vlasu“.
Pri štartovacom prúde automobilu 200 ampérov by mala byť plocha prierezu jadra najmenej 25 mm štvorcových. Ak delíte 3,14, potom priemer jadra vodiča musí byť väčší ako 8 milimetrov. Ak sú vodiče v originálnom obale, zvyčajne je na ňom uvedená hranica rozbehového prúdu. Ak je menej, ako sa očakávalo, budete musieť „utiahnuť“ štandardnú batériu, aby ste mohli začať s dvoma batériami.
3. Posúďte kvalitu svoriek, miesto spojenia so svorkami batérie.
Nepripájajte svorky s holými vodičmi pripojenými na svorky batérie. Môže to spôsobiť spálenie vedenia. Svorky musia byť pripojené ku kovovým častiam svoriek.
4. Prejdite na spojovacie svorky.
Najprv pripojte kladné vodiče. Najprv pripojte svorku na „+“ svorku štandardnej batérie, potom na „+“ svorku darcovskej autobatérie. Potom pripojte záporné svorky pólov batérie.
Prečo v tomto poradí: ak najskôr pripojíte záporné svorky, pri pripájaní kladných svoriek sa môže pošmyknúť a spadnúť na karosériu auta. Spôsobí to skrat.
Pri pripájaní svoriek by ste sa nemali ponáhľať, musíte trikrát skontrolovať polaritu pripojenia a dvakrát skontrolovať kvalitu pripojenia svoriek, aby po spustení svorky nespadli, najmä kladné. Ak máte „voľné“ ruky, je lepšie držať svorky.
5. Motor darcovského auta je naštartovaný.
V priebehu 5 - 10 minút sa štandardná batéria „dotiahne“. V tomto čase sa nabíja z generátora a darcovskej autobatérie.
Táto operácia (dobitie štandardnej batérie) musí byť vykonaná, inak prúd z napájacieho systému darcovského vozidla nemusí stačiť na naštartovanie motora, najmä preto, že pri vysokých prúdoch na drôtoch zapaľovača môže dôjsť k poklesu napätia 3 volty alebo viac.
Niektorí majitelia darcovských áut (najmä taxikári) pri štartovaní štandardného motora vypínajú svoje auto a vypínajú zapaľovanie.
V zásade to robia správne – aby znížili riziko. Ak existuje možnosť, že naštartované auto má poruchu generátora, elektroinštalácie alebo iného elektrického zariadenia, môže to spôsobiť značné škody na darcovskom aute. Takto sa vieme dohodnúť.
Ale je lepšie, ak v čase štartovania štandardného motora beží motor darcovského auta ešte lepšie, mierne zvýšte jeho otáčky s plynovým pedálom na 3 000;
7. Urobte krátky pokus o naštartovanie motora.
V tomto okamihu starostlivo sledujte zapaľovacie vodiče. Ak sa začnú zahrievať alebo meniť tvar, okamžite prestaňte bežať.
8. Ak je štart neúspešný, skontrolujte, ako veľmi sa zmenila teplota svoriek vodičov a vodičov zapaľovača cigariet.
Skúste začať znova po 3 – 5 minútach. Následné pokusy o spustenie sa vykonávajú v intervaloch najmenej 10 minút. Celkový počet pokusov by nemal byť väčší ako 7 - 10. Potom je lepšie nechať problém so štartovaním motora a pokúsiť sa nabiť štandardnú batériu na stacionárnej nabíjačke.
Video - ako správne „zapáliť“ auto:
Výber vodičov na osvetlenie
V predaji, a to aj na čerpacích staniciach, je široký výber drôtov na osvetlenie auta. Keďže takýto nákup sa neuskutočňuje na jeden deň, je lepšie kúpiť univerzálny a spoľahlivý model, ktorý vydrží mnoho rokov.
1. Dĺžka
Nepokúšajte sa kupovať drôty maximálnej dĺžky. Čím je vodič dlhší, tým viac napätie na ňom klesá. Ak pri 1 metre vodiča je pokles napätia 0,5 V (pri vysokých štartovacích prúdoch je to možné), potom pri 3 metroch bude pokles 1,5 V. Vzhľadom na to, že existujú dva vodiče (kladný a záporný), celkový pokles napätia bude 3 volty. Ak má batéria darcovského auta 13 voltov, do vášho vlastného auta sa dostane iba 10 voltov, čo nemusí stačiť na stabilný štart.
Dĺžka vodičov závisí od miesta inštalácie štandardnej batérie. Ak sa batéria nachádza v priestore pre cestujúcich alebo v kufri, pod kapotou musí byť výkonný terminál na naštartovanie auta v núdzovom režime. Zvyčajne sa nachádza pod červenou izolačnou ochranou a je označená symbolom „+“.
Bežná univerzálna dĺžka vodičov zapaľovača je od 2,0 do 3,5 metra.
Aby sa zabezpečilo, že postačujú na osvetlenie auta v garáži, skúsení vodiči umiestňujú auto kapotou smerom k bráne. Ak je batéria umiestnená pod kapotou na strane spolujazdca, dĺžka vodičov osvetlenia by mala byť dlhšia, pretože je pravdepodobné, že pre darcovské auto bude problematickejšie jazdiť v blízkosti umiestnenia batérie, najmä na diaľnici.
2. Prierezová plocha drôtu na osvetlenie auta
Minimálna plocha prierezu vodiča pod prúdom je 16 mm2. Pokiaľ ide o priemer, je to asi 5 milimetrov (pol centimetra). Drôty s menším prierezom sa zahrejú a budú veľký pád Napätie.
Čínski výrobcovia veľa šetria na priereze drôtu. V snahe znížiť náklady (meď je veľmi drahá) výrazne zmenšujú hrúbku jadier, pričom sa túto skutočnosť snažia skryť za veľkú hrúbku izolácie. Je lepšie kúpiť drôty Ruskí výrobcovia. Typ čínskeho drôtu nie je najlepšia kvalita Prierez je možné vidieť na obrázku nižšie.
3. Materiál drôtov, izolácie a krokosvoriek
Typicky sú vodiče s prúdom vyrobené z medeného lankového vodiča. Meď tiež prichádza v rôznych kvalitách a výrobných technológiách. Napríklad reproduktorové káble sa vyrábajú pomocou siedmich rôznych technológií. Pre drôty zapaľovača cigariet technologické vlastnosti výroba vodičov nie je dôležitá, preto používajú dostupnejšiu kvalitu.
Hliník má nižší odpor a z tohto hľadiska je vhodnejší pre vodiče. Existujú však dve významné nevýhody: je krehký a taviteľný, takže sa nepoužíva v drôtoch zapaľovačov cigariet vyrobených v továrni.
Izolácia je zvyčajne vyrobená z mäkkého polyvinylchloridu (PVC). Autor: vzhľad je ťažké posúdiť jeho kvalitu. Na obale môže byť uvedený rozsah prevádzkovej teploty. Pri teplotách nižších ako mínus 30 stupňov Celzia môže nekvalitná PVC izolácia prasknúť, čím sa drôty stanú nepoužiteľnými.
Aligátorové spony môžu byť vyrobené z ocele, medi, mosadze, bronzu. Najlepšou možnosťou je nepochybne meď alebo mosadz. V prípade ocele bude väčší prechodový odpor na rôznych materiáloch, zvýši sa proces elektrolýzy (drôty sa potiahnu zeleným alebo bielym povlakom). Bronz, najmä tenký bronz, je krehkejší. Existujú dobré kombinované svorky vyrobené z ocele s medenými „zubami“.
Ako si vybrať štartovacie vodiče z možností ponúkaných na trhu
Nasledujúci model možno klasifikovať ako typ ultra lacných káblov do zapaľovačov cigariet:
Deklarovaná plocha prierezu je 9,6 mm2. poskytne štartovací prúd maximálne 100 ampérov a nie 200 ampérov, ako je uvedené na obale. Takéto drôty stoja asi 500 rubľov.
Nasledujúce vodiče sú o niečo lepšie, ale aj tu majú svorky veľa požiadaviek:
Stojí od 1 000 rubľov a viac.
Viac vysoko kvalitné drôty pre osvetlenie vyzerajú asi takto:
Ich cena začína od 2 500 rubľov, sú určené pre nábehové prúdy do 1 000 ampérov, hmotnosť drôtov s dĺžkou 5 metrov je asi 4 kilogramy. Kvalitu drôtov môžete posúdiť aj podľa hmotnosti. Izolácia váži takmer o polovicu menej ako medené jadro. Tento model nešetrí ani na materiáli krokodíla.
Video - ako si vybrať káble na osvetlenie auta:
Drôty na osvetlenie seba
Súpravu drôtov na osvetlenie auta si môžete vyrobiť sami. Zvyčajne ich vyrábajú nezávisle tí nadšenci automobilov, ktorí majú prístup k lacným komponentom.
Na to budete potrebovať:
- dva lankové medené drôty s prierezom najmenej 25 mm2 a dĺžkou najmenej 2 metre s PVC izoláciou rôznych farieb (najlepšie čiernej a červenej);
- bočné frézy alebo ostrý nôž na odizolovanie;
- výkonná spájkovačka (od 60 Watt), spájka POS-60, aktívne tavidlo na cínovanie a spájkovanie;
- izolačné puzdro alebo tepelne zmrštiteľné na izoláciu spojenia so svorkou;
- kliešte;
- 4 odolné medené alebo mosadzné krokosvorky.
Zároveň také bežné varianty krokodíla nemožno použiť!
Takmer všetci vodiči sa stretli so situáciou, kedy akumulátorová batéria Auto z nejakého dôvodu stratilo náboj a nebolo možné ho naštartovať. Rýchlym a spoľahlivým riešením v tejto situácii sú drôty zapaľovača cigariet. Kto sa niekedy ocitol v situácii, keď súrne potrebuje jazdiť, ale prúd batérie nestačí na otočenie štartéra, určite si našiel v kufri miesto pre život zachraňujúce drôty.
Bezpečnostné požiadavky
Drôty na osvetlenie auta musia zodpovedať vysokému prúdu, ktorý prenáša pracovný generátor pracovného auta. Ak prierez alebo materiál drôtu nie je dimenzovaný na takéto zaťaženie, alebo je vyrobený z nekvalitných materiálov, potom sa zahrejú a roztavia.
To môže viesť k požiaru a poškodeniu nielen drôtov - môže sa poškodiť auto darcu aj auto, ktoré z neho svieti.
Mali by ste vedieť, že minimálny prípustný prierez vodičov na osvetlenie musí byť aspoň 10 mm. Takýto drôt vydrží špičkové zaťaženie 200 - 250 A a pomôže naštartovať bežné osobné auto.
Výber kábla pre drôty
Pri výrobe drôtov zapaľovača cigariet vlastnými rukami sa odporúča vziať medený zvárací kábel s prierezom 25 mm. Takýto drôt nepoškodí ani zaťažovací prúd 700 ampérov. Zvárací kábel má okrem veľkého prierezu silnú izoláciu, ktorá zabráni skratu s karosériou auta.
Mnoho drôtov do zapaľovačov predávaných na trhu má významnú nevýhodu. Keď je zima, izolácia praskne a odpadne, takže odkrytý drôt má malú šancu vyhnúť sa skratu. Nie je žiadnym tajomstvom, že pomoc v podobe zapálenia cigarety z iného auta je vo väčšine prípadov žiadaná práve v zime, keď sú vonku mínusové teploty.
S nižšou kvalitou ako je uvedené, takýto drôt pri odvíjaní stráca izoláciu a stáva sa nevhodným na bezpečné použitie. Preto pri výbere vhodného kábla dbajte na jeho vonkajšia ochrana. Musí byť vyrobený z mäkká guma, ktorý má mrazuvzdorné vlastnosti, aby izolácia pri nízkych teplotách nepraskla.
Dĺžka drôtu je veličina, ktorá priamo ovplyvňuje jeho odpor. Čím nižšia je táto hodnota, tým spoľahlivejšie a odolnejšie budú drôty zapaľovača cigariet. Kábel by mal byť dostatočne dlhý, aby dosiahol z jedného stroja na druhý. Zvyčajne stačí 2-2,5 metra.
Výber svoriek
Pri výrobe drôtov na osvetlenie vlastnými rukami musíte venovať pozornosť Osobitná pozornosť svorky, s ktorými sú vodiče v kontakte so svorkami batérie a uzemnením vozidla. Odolnosť závisí aj od kvality „krokodílov“. Prednosť by sa mala venovať tým svorkám, ktoré majú medené kontakty alebo medené pokovovanie.
Je lepšie, ak sú kontakty skryté v plastovom izolačnom obale - je menšia šanca na skrat v elektrickom vedení automobilov. Budete si musieť kúpiť 4 svorky. Pokúste sa zabezpečiť, aby sa od seba navzájom odlišovali farbou. To uľahčuje nerobenie chýb pri pripájaní. Pri výbere sa zamerajte na svorky na pripojenie hmoty zváračiek – sú spoľahlivejšie a vydržia tok prúdu až do 600 ampérov.
Dávať to všetko dokopy
Takže máte dva kusy drôtu a štyri klipy rôznych farieb. Budete potrebovať ostrý nôž na odizolovanie koncov drôtu a niekoľko plastových zipsov. Na jeden z drôtov pripojte svorky rovnakej farby. Pomocou sťahovacích pások utiahnite upevnenie drôtu v svorke. Opakujte tento postup s druhým drôtom. To je všetko - teraz máte svoje vlastné drôty na osvetlenie.
Vlastnými rukami ste zostavili nepostrádateľný doplnok pre zimná cesta. Treba poznamenať, že vysokokvalitné mrazuvzdorné drôty stoja asi 1 600 rubľov. Pri zbere drôtov na osvetlenie miniete v priemere tieto sumy:
- zvárací kábel s prierezom 25 mm, dĺžka 5 metrov - 710 rubľov;
- štyri svorky na pripojenie uzemnenia, celkové náklady 400 rubľov.
Celkovo vás vaše spoľahlivé a kvalitné káble zapaľovača cigariet stoja o 500 rubľov menej ako tie, ktoré ponúkajú v predajniach áut.
Keď ste strávili veľmi málo času, budete si úplne istí, že tieto drôty sú spoľahlivé a v prípade potreby budú vždy schopné pomôcť.
Teraz si môžete pomôcť nielen sami ťažká situácia, ale aj na pomoc priateľom či iným účastníkom cestnej premávky.
Požiadavka „rozsvietiť sa“ môže prísť aj od človeka, ktorý vedie zdravý životný štýl. Je nepríjemné opustiť dom v mrazivé ráno a zistiť, že auto nejaví známky života. Ako si „požičať“ energiu od suseda?
! „Rozsvietenie“ má zmysel iba vtedy, ak auto funguje správne. To znamená, že motor normálne štartuje, v nádrži je palivo, ale došla elektrina. Zabudli ste napríklad večer vypnúť vnútorné osvetlenie. Ak sa batéria vybije po mnohých neúspešných pokusoch o naštartovanie, „rozsvietenie“ vás nezachráni - najprv musíte odstrániť dôvod, prečo motor nenaštartuje.
Ak chcete „zasvietiť“, vyberte si auto s motorom podobného zdvihového objemu. Je nepravdepodobné, že budete môcť naštartovať päťlitrový džíp z Oka. Autá s naftový motor- pri štartovaní vyžadujú podstatne viac energie! Ich majitelia by mali očakávať pomoc iba od svojich „bratov“.
Tento proces sa z nejakého dôvodu nazýva „osvetlenie“ - je to oheň a výbušnina. Odstráňte preto horiace cigarety, zápalky, zapaľovače. Keďže sa práca vykonáva pomocou elektriny, všetky vodivé doplnky - prstene, náramky, hodinky s kovovým remienkom.
Najprv musíte vybrať vodiče na „osvetlenie“, rozvinúť ich a skontrolovať izoláciu. Trhliny sú neprijateľné!
Budete musieť hrať tag - umiestnite "darcovské" auto tak, aby drôty dosiahli svorky. V tomto prípade nie je možné vypnúť motor „darcovského“ auta.
Vodiče sú farebne označené: červená sa používa na pripojenie k kladným pólom batérií, čierna alebo bezfarebná - k záporným pólom. Najprv pripojte konektor červeného vodiča ku kladnému pólu autobatérie darcu. Potom - na kladný pól batérie vybitej batérie.
Najprv pripojíme záporný drôt „krokodíla“ k zápornému pólu fungujúcej batérie a potom k akejkoľvek masívnej nenatretej časti karosérie alebo motora vášho auta. Je lepšie, ak sa nenatreté miesto nachádza priamo na pohonná jednotka- napríklad oko na zavesenie motora, upevňovacie prvky bloku valcov, držiaky motora atď. Ale nemôžete pripojiť „krokodíla“ na záporný pól batérie.
Stojí za to počkať 5-10 minút, kým „darca“ dobije batériu. Tým sa zníži zaťaženie jeho elektriky v čase spustenia a zabráni sa nadmerné teplo drôty pre „osvetlenie“ a ich konektory a tiež zníži vplyv prechodových odporov na proces štartovania motora.
Kľúčom je štart - a štartujeme auto. Potom odstráňte drôty v opačnom poradí. Je lepšie nevypínať oživený motor aspoň nasledujúcich 10-20 minút. To umožní batérii uchovať energiu na ďalší štart.
BUĎ OPATRNÝ!
Pri vysokých prúdoch (výboj štartéra, nabíjanie prúdom niekoľko desiatok ampérov) vyžaruje batéria detonačný plyn – zmes vodíka a kyslíka. Najmenšia iskra môže viesť k výbuchu, zničeniu krytu batérie a uvoľneniu kyseliny sírovej.
A . Táto publikácia pomôže s výberom drôtov na osvetlenie. Predajne áut a automobilové trhy sú posiate rôznymi drôtmi na osvetlenie auta.
Cena drôtov na osvetlenie sa môže pohybovať od 500 do niekoľkých tisíc rubľov. Ale medzi všetkými rôznymi štartovacími drôtmi existuje veľa čínskych výrobkov nízkej kvality.
Výber vodičov na osvetlenie
Ako si vybrať drôty na osvetlenie? Ak ešte nemáte drôty, odporúčame vám ich kúpiť podľa týchto jednoduchých pravidiel:
- Vyberte si drôty zapaľovača cigariet s veľkým prierezom. Prierez drôtu na osvetlenie by mal byť dostatočne veľký, k tomuto problému sa vrátime neskôr. Tenké drôty nepomôžu osvetliť auto, pretože prúdová sila s malým prierezom nebude dostatočná. Normálny priemer drôtu je od 6 do 10 milimetrov. Tento priemer väčšine ľudí stačí osobné autá. Samozrejme, ak má vaše auto výkonný motor, je lepšie kupovať drôty s ešte väčším prierezom.
- Najlepšie je kúpiť medené drôty, ale keďže to môže byť drahé, odporúčame vám riadiť sa množstvom medi v zliatine. To znamená, že čím viac medi, tým lepšie. Na tomto sa vôbec neoplatí šetriť.
- Venujte pozornosť izolácii. Mal by pevne chrániť drôty. Taktiež izolácia musí vydržať pomerne nízke a vysoké teploty. Dobrá voľba Na drôtoch bude silikónová izolácia.
- Hodnota odporu závisí od dĺžky vodičov. Čím dlhší je drôt, tým vyšší je odpor.
- Venujte pozornosť krokodílovým spojovacím prvkom. Mali by dobre držať na križovatke s drôtom. Mali by mať tiež zovreté zuby. Krokodíl, ktorý počas procesu osvetlenia spadne, môže spôsobiť problémy.
Všetky tieto rady majú len jednu nevýhodu. Väčšina drôtov predávaných v obchodoch má nízku kvalitu. To znamená, že ak je batéria dostatočne vybitá, takéto drôty jednoducho nepomôžu, pretože neumožnia prejsť požadovaný prúd. Možnosť dva:
- Vyberte a nakupujte drahé drôty s dobrým prierezom. Navyše veľký prierez nie vždy zaručuje kvalitu.
- Vyrobte si káble batérie vlastnými rukami.
Drôty do zapaľovačov vlastnými rukami sa vyrábajú pomerne rýchlo, a preto by sme vám radi ponúkli návod, ako si vyrobiť drôty do zapaľovačov.
Domáce drôty na osvetlenie sú najlepšia možnosť. Ak chcete vyrobiť dobré drôty na osvetlenie, musíte si kúpiť dobré polotovary s veľkým prierezom. Odporúčame zakúpiť jednožilové vodiče s prierezom najmenej 25 mm², napríklad ako na fotografii:
Náklady na takýto drôt budú s najväčšou pravdepodobnosťou od sto rubľov na meter. Pre ľahké osvetlenie z drôtov je lepšie zvoliť dĺžku dva až tri metre. Na fotografii je označovací drôt KG-HL. „HL“ v tomto prípade znamená mrazuvzdornosť. Tento typ drôtu sa často nazýva "zváranie". Ako bolo uvedené vyššie, izolácia drôtov hrá dôležitú úlohu. Najlepšie je kúpiť drôty so silikónom alebo gumou odolnou voči chladu.
Budeme predpokladať, že boli vybraté vodiče na osvetlenie batérie. Teraz urobme krokodíly. Veľkosť drôtených svoriek musí byť vhodná pre prúd, ktorý nimi prechádza. Čím viac sa svorka dotýka pólu batérie, tým väčší prúd môže prejsť. Prvou možnosťou je preto nákup zváracích svoriek. Je pravda, že to nie je úplne úspešné, pretože takéto krokodíly sú veľmi objemné.
Preto druhou možnosťou je vyrobiť si vlastné drôtené svorky. Táto možnosť si vyžaduje určité úsilie na vytvorenie vysokokvalitných svoriek. Svorky kupujeme v obchode, sú lacné. A upravíme ich pomocou klieští, aby vyzerali takto:
Ako vidíte, silové časti svoriek sú vyrobené z medi. Najjednoduchším spôsobom je nájsť medené platne a ohýbať ich kliešťami a pripevniť ich k zakúpeným svorkám. Je lepšie získať medené platne s hrúbkou milimetra a pol. Zuby svoriek sú naostrené pilníkom. Je módne pripevňovať prírezy vyrobené z medených plechov na svorky pomocou nitov alebo ich pripevniť na skrutky. Základným pravidlom je, že to, čo upevňuje obrobok, musí byť oceľ, nie hliník.
Ďalej je potrebné spájkovať obrobok na svorku a drôt. Aby ste to dosiahli, v každom prípade musíte použiť neutrálny tok pre meď a silnú spájkovačku. Pred spájkovaním je potrebné všetko pocínovať, najmä pri drôtoch, ktoré sa ošetrujú tavivom po celom priereze. Pre kvalitné spájkovanie je potrebná výkonná spájkovačka alebo spájkovacia stanica. Aby bolo spájkovanie spoľahlivé, je potrebné drôty zahriať.
Aby sa druhá časť svorky, ku ktorej nie je pripájaný drôt, zúčastnila procesu resuscitácie auta, musíte časti svorky spojiť pleteným drôtom značky AMG.
Aby ste zabezpečili, že nové drôty zapaľovača dokážu „udržať“ vysoký prúd, môžete použiť žiaruvzdornú spájku, ktorá umožní drôtom pracovať pri ešte väčšom zaťažení. To je všetko, dúfame, že káble batérie dopadnú skvele!
