Ako mnohí iní moderné autá, výmenu oleja v automatickej prevodovke Mazda 6 výrobca neposkytuje ako rutinný postup - predpokladá sa, že jeho životnosť sa rovná životnosti celej jednotky. Tento bod však možno považovať za kontroverzný: tento výpočet bol vykonaný za priemerných prevádzkových podmienok, ale v skutočnosti sa prevodovka bude musieť pravidelne vysporiadať so studenými štartmi pri -30 a tlačenicou v dopravných zápchach, keď naopak olej teplota stúpa na kriticky vysokú úroveň.
Okrem toho sa olej počas prevádzky nevyhnutne kontaminuje, a to predovšetkým produktmi opotrebovania trecích spojok. Minimálne to znamená potrebu pravidelnej výmeny olejového filtra prevodovky (podľa odporúčaní mechanikov špecializujúcich sa na prevodovky Ford / Mazda - približne každých 70 000 kilometrov).
Keďže ide o demontáž prevodovej vane, olej bude potrebné aj tak vypustiť - je logické ho aspoň čiastočne vymeniť za nový, ak nie rozliať celú prevodovku (objemy oleja na čiastočnú a úplnú výmenu sa výrazne líšia). Ak skrinka zažila niekoľko náhlych štartov a olej vydáva zreteľný zápach horenia, ktorý možno zistiť na mierke, bude potrebné ju urýchlene vymeniť.
Výber oleja pre automatickú prevodovku Mazda 6
Pôvodná prevodová kvapalina používaná v koncernových prevodovkách je Mazda Dexelia ATF M-V. Továrenské číslo výrobku pre litrové balenie je 000077112E01, priemerná cena takejto nádoby je asi tisíc rubľov. Berúc do úvahy skutočnosť, že na Mazde 6 si výmena oleja v automatickej prevodovke bude vyžadovať od 6 do 7 litrov kvapaliny (hovoríme o čiastočnej výmene, pretože v r. garážové podmienkyúplné nie je možné s výnimkou opakovaného vypúšťania a dopĺňania), náklady na vydanie sa stanú viditeľnými.
Pri výmene kvapaliny za inú je potrebné vziať do úvahy, že plný objem náplne prevodovky je 12 litrov, to znamená, že v systéme zostane rovnaké množstvo starého oleja a je potrebné zabezpečiť kompatibilitu olejov. . Takáto lotériová hra môže byť pre prevodovku drahá, takže je lepšie nešetriť peniaze a vymeniť olej v automatickej prevodovke za pôvodný.
Okrem oleja budete potrebovať nový filter: jeho pôvodné číslo dielu je FNC1-21-500A a nemôžete ho nazvať ani lacným: jeho cena je viac ako 3 000 rubľov. Našťastie sú k dispozícii aj analógy - sú to JS Asakashi JT318K (ktorý je mimochodom dodávaný s novým tesnením panvy), Japan Cars B53001PR.
Keďže panvica je inštalovaná s tesniacim materiálom vo výrobnom závode, budete si musieť kúpiť aj tubu tesniaceho prostriedku odolného voči oleju. Vysoká kvalita– Victor Reinz Reinzosil, Permatex, Loctite.
Výmena oleja v automatickej prevodovke Mazda 6 svojpomocne
Pred začatím práce musíte pripraviť nádobu s objemom najmenej 6 litrov, zásobiť handry, rozpúšťadlo a tenký nôž. Zahriaty automobil sa umiestni nad jamu alebo sa prevalí na nadjazd, po ktorom sa odstráni ochrana žumpy, ak je nainštalovaná.
Odskrutkovaním vypúšťacej zátky vaničky automatickej prevodovky sa z prevodovky vypustí všetok možný olej. Vytečie asi 6 litrov, aj keď sú možné aj situácie, keď z prevodovky „vyjde“ viac ako sedem.
Potom musíte vybrať nádobu, aby ste získali prístup k filtru. Po obvode je panvica držaná na mieste skrutkami M6, ktoré sa vyskrutkujú jeden po druhom a potom prichádza čas na najjemnejšiu prácu - opatrné zapichnutie čepele noža medzi kľukovú skriňu a panvicu, je potrebné ich oddeliť jeden od druhého. Táto úloha nie je jednoduchá, pretože starý tmel pevne drží panvicu na mieste.
Hlavnou vecou v tomto prípade nie je poškodiť spojovacie plochy, ale ak sa tak stane, musíte opatrne zoškrabať škrabku tým istým nožom: vybranie sa počas montáže vyplní tmelom, ale vyčnievajúca časť škrabky môže spôsobiť únik v budúcnosti.
Aj keď je samotná panvica takmer plochá, stále v nej zostane trochu oleja a pravdepodobne aj so sedimentom, ak má auto slušný počet najazdených kilometrov - je potrebné ho umyť rozpúšťadlom, ktoré by sa malo použiť aj na očistite zvyšný tmel zo spojovacej plochy a odmastite ju. To isté je potrebné urobiť s rovinou na skrini prevodovky, ale až po výmene filtra.
Musíte opatrne odpojiť konektor snímača od filtra, potom ho môžete bez problémov vybrať. Po nainštalovaní nového konektora a uistení sa, že je konektor pevne usadený, odmastite spojovací povrch a na panvicu naneste tenkú vrstvu tmelu, pričom špičkou trubice obkreslite otvory v kruhu. V závislosti od typu tmelu sa vanička inštaluje buď ihneď po aplikácii, alebo po čakaní - skontrolujte pokyny na tube. Skrutky zaisťujúce paletu sú umiestnené krížom a ťahajú sa rukou, po zabalení nasleduje konečné vytiahnutie.
Po vlastnej výmene oleja v automatickej prevodovke Mazda 6 musíte správne monitorovať jeho hladinu, aby ste sa uistili správna práca krabice. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr naplniť kľukovú skriňu po značku „maximálna studená“ na mierke a nechať olej zahriať, pričom niekoľkokrát prepnite prevádzkové režimy prevodovky. Kontrolné značky „horúce“ sú určené pre teplotu oleja 65 stupňov, ale to sa dá presne skontrolovať iba pomocou diagnostického skenera (takto sa olej naleje do automatickej prevodovky v predajni). V praxi sa môžete zamerať na moment, keď ventilátor pracuje - v lete sa do tejto doby prevodovka stihne zahriať na teplotu blízku požadovanej. Hlavnou vecou nie je vypnúť motor počas kontroly, prevodovka by mala byť v „parkovaní“.
Video o výmene oleja v automatickej prevodovke Mazda 6
Prevodový olej je jedným z dôležitých spotrebných materiálov, ktorý zabezpečuje výkon vozidla. V priebehu času olej stráca svoje vlastnosti av tomto ohľade existujú určité predpisy o výmene. Populárne auto Mazda 6, doba výmeny oleja pre automatickú prevodovku je 60 000 kilometrov, čo je štandardný ukazovateľ. Tento indikátor však nie je vhodný pre všetky prevádzkové podmienky. Okrem toho často vznikajú otázky týkajúce sa výberu vhodný olej, ako aj to, koľko ho treba naliať do krabice Mazdy 6. Pozrime sa na všetky tieto body podrobnejšie. Tento článok bude relevantný pre majiteľov Mazdy 6 s automatickou prevodovkou.
Upozorňujeme, že nariadenie 60 000 je relevantné iba pre krajiny s priaznivou klímou a dobrými cestami. Pre Ruskí motoristi táto situácia Výmenou oleja sa mení k horšiemu. Mazda 6 – moderná a spoľahlivé auto, to však neznamená prevodový olej Poteší aj vysokou výdržou a odolnosťou voči zvýšenej záťaži. Každý detail a spotrebný materiál Existuje určité obdobie trvanlivosť, ako olej. Negatívne faktory, ako sú náhle zmeny teploty, vysoká vlhkosť alebo jazda po zlých cestách vrátane off-roadu - to všetko výrazne skracuje obdobie vysokej aktivity oleja a zároveň jeho užitočné vlastnosti. V tomto prípade je potrebné zabrániť znehodnoteniu oleja vopred, a preto sa doba výmeny skráti dvakrát alebo trikrát. Vzor je taký, že čím častejšie sa bude výmena vykonávať, tým lepšia bude spoľahlivosť krabice a vydrží oveľa dlhšie. Takže neoficiálny odporúčaný plán výmeny v ruských podmienkach je asi 35 - 40 000 kilometrov.
Kontrola stavu a množstva oleja
Skúsení japonskí inžinieri poskytli v stroji špeciálny kontrolný otvor, v ktorom je mierka. S jeho pomocou môžete pravidelne sledovať hladinu tekutiny, ako aj jej stav. Mierka má značky Max a Min. Preto, ak je objem nedostatočný (ak je olej pod Min), mal by byť pridaný k značke Max. Preplnenie oleja povedie k neočakávaným poruchám, preto ho musíte pridávať opatrne a pomaly. Pred tankovaním sa navyše musíte uistiť, že olej v prevodovke nemá žiadne zvláštne pachy a je zafarbený do svojej prirodzenej farby. Okrem toho by v oleji nemali byť žiadne kovové hobliny. Tieto znaky sa používajú na určenie stavu kvapaliny, čo je obzvlášť dôležité, keď vysoký počet najazdených kilometrov.
Pri vysokom nájazde kilometrov je vysoká pravdepodobnosť, že bude potrebné olej úplne vymeniť a tu samotné dolievanie nebude stačiť. Kompletná výmena spotrebného materiálu zahŕňa vypustenie starého oleja a následné vyčistenie automatickej prevodovky prepláchnutím. Preplachovací materiál cirkuluje v celej prevodovke pri bežiacom motore, potom sa vypustí a potom sa úplne zavedie nový olej.
Koľko naplniť
Automatická prevodovka Mazda 6 spotrebuje pri kompletnej výmene iba 7,2 litra kvapaliny. Pri čiastočnej výmene trochu pôjde do krabice menej oleja, pretože vo vnútri prevodovky budú stále zvyšky stará tekutina. Pre vysoký kilometrový výkon výrobca odporúča len úplná výmena.
Najlepší olej pre automatickú prevodovku Mazda 6
Mazda, podobne ako iní renomovaní výrobcovia, radí majiteľom svojich vlajková loď sedan len vyplniť originálny olej. Produkt sa volá Mazda Dexelia ATF M-V. Vymeňte olej spolu s olejovy filter, v tomto prípade tiež originál - Japan Cars B53001PR.
V súlade s pokynmi nie je potrebné olej v automatickej prevodovke Mazda 6 meniť vôbec. Realita však ukazuje niečo úplne iné. Automatická prevodovka nedosahuje zamýšľanú životnosť a zlyhá oveľa skôr. Odborníci sa domnievajú, že je to spôsobené ropou.
Kvapalina nezvláda povinnosti, ktoré sú jej pridelené, v dôsledku čoho sa celá krabica rozbije. Z tohto dôvodu mnohí trvajú na povinnej výmene kvapaliny v automatickej prevodovke. Motivujú ho tým, že tento agregát bol vyvinutý na prevádzku v podmienkach výrazne odlišných od našich, ktoré mnohí považujú za extrémne. V dôsledku toho je takáto úprava nevyhnutná.
Realita ukázala, že prevodovka Mazda 6 sa v našej realite oveľa ťažšie vyrovnáva s vlastnou prácou. Preto je potrebná výmena oleja každých 50 - 60 000 km. Okrem toho je potrebné z času na čas skontrolovať stav kvapaliny automatickej prevodovky. Ak zmenil farbu alebo vôňu, musí sa vymeniť.
Keďže výrobca nezabezpečil výmenu kvapaliny, pri vykonávaní tejto operácie určite existujú určité problémy. Ako viete, existuje úplná a čiastočná výmena a ktorý z nich si vyberiete, je čisto individuálna záležitosť.
V prípade čiastočnej výmeny sa mení len určitá časť použitej kvapaliny automatickej prevodovky. Namiesto toho sa naleje čerstvé veci. Keď už o tom hovoríme, možno tvrdiť, že dochádza len k nejakému osvieženiu starej tekutiny. Pri čiastočnej výmene sa spotrebujú asi štyri litre tekutín. A v plnom rozsahu je asi 16.
Pri výmene kvapaliny sa nevymieňa len olej, ale aj filter. Čiastočná zmena je síce lacnejšia, no treba ju robiť oveľa častejšie ako celú zmenu. O účinnosti týchto manipulácií sa veľa diskutuje a sú dokonca aj takí, ktorí trvajú na tom, že čiastočná náhrada je úplne prázdnym cvičením. Iní tvrdia, že úplná výmena oleja môže poškodiť automatickú prevodovku. A je lepšie obmedziť sa na čiastočné.
Na videu - renovačné práce s automatickou prevodovkou.
[Skryť]
Sprievodca výmenou
Vlastnou výmenou oleja v automatickej prevodovke Mazda 6 výrazne predĺžite životnosť svojho auta a zároveň ušetríte veľa peňazí za autoservisy. Ak sa v našich podmienkach mení olej každých 50-60 tisíc kilometrov, potom je potrebné kontrolovať jeho hladinu a stav aspoň dvakrát častejšie.
Ako skontrolovať stav a hladinu oleja v automatickej prevodovke
Ak chcete skontrolovať úroveň, musíte urobiť nasledovné:
- Skrinku poriadne zahrejte jazdou s autom na desať kilometrov.
- Nie je potrebné vypínať motor a počas merania by mal fungovať.
- Zaparkujte auto na rovnom povrchu.
- Vytiahnite mierku a utrite ju handrou.
- Preklikajte sa postupne všetkými režimami, počnúc od PARKOVANIA a späť, pričom v každom režime zotrvajte 1-2 sekundy.
- Znovu vložte mierku.
- Skontrolujte mierku. Upozorňujeme, že má dve úrovne, MIN a MAX pre studenú a MIN a MAX pre horúcu. Keďže sme ju merali za horúca, hladina kvapaliny by mala byť medzi značkami MIN a MAX, keď bola horúca.
Pre automatickú prevodovku Mazda 6 je prepĺňanie alebo nedopĺňanie dosť dôležité, pričom prepĺňanie je oveľa horšie ako nedopĺňanie. Bubliny na mierke sa považujú za negatívny znak.
Existuje jednoduchý spôsob, ako skontrolovať stav oleja v automatickej prevodovke. Na tento účel stačí kvapnúť trochu tekutiny z mierky na biely list. Pozrite sa pozorne na kvapku. Ak je priehľadný a mierne načervenalý, potom je všetko v poriadku. V opačnom prípade, ak má kvapalina tmavú farbu a obsahuje častice, je to znakom poruchy škatule.
Nástroje
- čerstvý olej;
- súprava kľúčov;
- lievik;
- handry;
- kapacita;
- tmel;
- nový filter;
- nové tesnenie.
Etapy
- Auto zaparkujeme na jame alebo nadjazde.
- Počkáme asi tridsať minút, kým vychladne.
- Demontujeme panvicu, ktorá je k Mazde 6 pripevnená dvadsiatimi skrutkami.
- Teraz musíte konať opatrne. Panvicu drží tesniaca hmota a na jej vybratie ju musíte vypáčiť nožom.
- Keď panvicu vyberiete, vypustite použitú tekutinu.
- Ďalej skontrolujte magnet. Ak sú na ňom triesky, je potrebné ho vyčistiť.
- Medzi časťami škatule a podnosom je filter, treba ho vybrať a nahradiť podobným novým. Starú si v žiadnom prípade nenechávajte.
- Po výmene tesnenia znova nainštalujte panvicu.
- Utiahnite všetky skrutky.
- Potom vložte lievik na miesto, kde je vložená mierka.
- Pridať olej. Nie je potrebné sa ponáhľať a často kontrolovať hladinu pomocou mierky. V prípade pretečenia ho budete musieť odsať, čo si bude vyžadovať ďalšie vybavenie.
- Po naplnení 3,5-4 litrov. kvapalina, prejdite s autom niekoľko kilometrov.
- Prejdite na rovný povrch a znova zmerajte hladinu oleja.
- V prípade potreby doplňte kvapalinu po značku MAX.
Zapnuté táto práca na výmenu
Pekný deň všetkým! Ak ste zadali frázu do vyhľadávača: " Výmena oleja v automatickej prevodovke Mazda 6“ a ocitli ste sa na našej webovej stránke, potom ste na správnom mieste. V tomto článku vám to prezradíme Ako sami vymeniť olej v automatickej prevodovke Mazda 6.
Čo? Kde? Kedy? Alebo čo vyplniť, kde zmeniť a kedy?
Tieto otázky sa týkajú nielen začínajúcich automobilových nadšencov, ale aj skúsených majiteľov automobilov. Toto sú niektoré z najdôležitejších otázok, ktoré sa týkajú absolútne všetkých majiteľov automobilov.
Čo je v automatickej prevodovke? Kde vymeniť olej? A kedy to treba urobiť? K týmto otázkam môžete pridať niekoľko ďalších súvisiacich otázok, napríklad: ako vymeniť olej v automatickej prevodovke Mazda 6? Mám vykonať čiastočnú alebo úplnú výmenu? atď. Urobme si to po poriadku.
Aký typ oleja používa automatická prevodovka Mazda 6?
Automatické prevodovky Mazda 6 sú naplnené olej Mazda ATF M-V. Na krabicovom modeli však nezáleží. Počnúc prvou generáciou Mazdy6 a končiac poslednou (t. j. 3.) sú všetky automatické prevodovky bez výnimky naplnené kvapalina M-V. Môžu sa však použiť aj iné kvapaliny s podobným schválením. Okrem toho v automatickej prevodovke AW6A-EL, ktorá bola nainštalovaná aj v prvej generácii Mazdy 6, je potrebné použiť kvapalinu so schválením typu T-IV. Toto je už známa kvapalina pre automatické prevodovky automobilov Toyota. Má takmer úplnú obdobu JWS 3309. U nás sa tento olej najčastejšie vyskytuje pod značkou Mobil. V budúcnosti napíšeme celý článok o výbere oleja v automatickej prevodovke Mazda 6, ale teraz sa na to príliš nezameriame a budeme pokračovať ďalej.
Kde vymeniť olej v automatickej prevodovke Mazda 6?
Odpoveď na túto otázku je celkom jednoduchá. Výmena oleja v automatickej prevodovke Mazda 6 buď na špecializovanej čerpacej stanici (servisnej stanici), alebo samostatne v prostredí garáže. Zároveň musíte k svojej práci pristupovať zodpovedne. A nezáleží na tom, kde robíte prácu. Nebudem dávať konkrétne odporúčania týkajúce sa akejkoľvek služby, pretože o tom tento článok nie je. Poviem len, že v Novokuznecku vás výmena oleja v automatickej prevodovke Mazda 6 bude stáť 1 500 - 3 000 rubľov + potrebné materiály(olej do automatickej prevodovky, filter, tesniaca hmota). Ak vykonáte výmenu sami, môžete ušetriť veľa peňazí. Ak ušetríte peniaze, zarobíte ich. Veľmi dôležité v čase krízy.
Mám vykonať čiastočnú alebo úplnú výmenu oleja v automatickej prevodovke Mazda 6?
Tu je na majiteľovi auta, ako sa rozhodne. Kompletná výmena oleja v automatickej prevodovke Mazda 6 možno vykonať iba v autoservise. Čiastočná výmena Je to celkom jednoduché, dokonca aj vlastnými rukami v garáži. Existuje však spôsob, ako úplne vymeniť olej v automatickej prevodovke aj v garáži. V skratke možno túto metódu opísať nasledovne. Olej sa vypúšťa z automatickej prevodovky cez vypúšťací otvor. Do automatickej prevodovky sa naleje nová kvapalina. Potom sa odskrutkuje hadica chladiča automatickej prevodovky a motor sa naštartuje. Z hadice sa vypustí 1-2 litre kvapaliny, potom sa naleje nový olej v rovnakom objeme. Potom sa postup niekoľkokrát opakuje, kým z hadice nezačne vytekať ľahká kvapalina. Tento postup si vyžaduje určité zručnosti a prítomnosť asistenta. Tu však nie je nič zložité. Hlavná vec je sledovať hladinu oleja a nevypúšťať príliš veľa naraz.
Interval výmeny oleja v automatickej prevodovke Mazda 6
Výrobca tvrdí, že olej v automatickej prevodovke Mazda 6 nevyžaduje výmenu a je určený na celú životnosť vozidla. Osobne som však voči takýmto odporúčaniam skeptický. Faktom je, že olej v automatickej prevodovke vykonáva niekoľko funkcií naraz. Po prvé, maže časti boxu a chráni ich pred opotrebovaním. Po druhé, prenáša krútiaci moment z motora na kolesá. Po tretie, ochladzuje a odoberá teplo. Po štvrté, udržiava motor čistý.
Súhlasíte, existuje pomerne veľa funkcií, ktoré by mal mať olej, a to aj počas celej životnosti vozidla. Môj osobný názor, ktorý je podporený nielen dohadmi, ale osobná skúsenosť, je, že je to jednoducho nemožné. Žiadna kvapalina nie je schopná dlho zachovať svoje vlastnosti a nestratiť ich. Olej v automatickej prevodovke Mazda 6 preto určite treba vymeniť. Optimálny interval je 45 000 - 50 000 km. A pri používaní auta v drsné podmienky, menovite pri práci s konštantným zaťažením (napríklad ťahanie prívesu) by sa mal tento interval skrátiť 1,5 - 2 krát.
Návod na výmenu oleja v automatickej prevodovke Mazda 6 urobte sami
Výmena oleja v automatickej prevodovke Mazda 6 budeme potrebovať štandardnú sadu náradia, lievik, predlžovaciu hadicu, nový filter automatickej prevodovky, kvapalinu v krabici so schválením M-5, tmel, handričku nepúšťajúcu vlákna a odmasťovač.
2. Vypustite starú ATF do pripravenej nádoby. Za týmto účelom jednoducho odskrutkujte vypúšťaciu zátku na kryte automatickej prevodovky. Z boxu by malo odtiecť približne 4,5 - 5 litrov tekutiny. Potom zaskrutkujte zástrčku na miesto.
3. Odskrutkujte všetky skrutky zaisťujúce panvu automatickej prevodovky umiestnenú po obvode. Pomocou plochého skrutkovača vypáčte paletu a odtrhnite ju od tela krabice. Buďte opatrní, pretože vo vnútri je ešte trochu oleja, ktorý sa vám môže pri vyberaní panvice vyliať. Paletu odstránime nabok.
4. Odpojte kontaktný čip na filtri automatickej prevodovky a opatrne stiahnite filter nadol. Na jeho miesto nainštalujeme nový filter a pripojíme čip na miesto.
5. Skriňu automatickej prevodovky očistíme od starého tmelu.
6. Vaničku automatickej prevodovky očistíme od starého tmelu a odstránime všetky ostatné nečistoty. Osobitná pozornosť dávajte pozor na magnet umiestnený v kryte automatickej prevodovky. Je potrebné ho dobre vyčistiť.
7. Naneste tenkú vrstvu nového tmelu na panvicu automatickej prevodovky a nechajte ju trochu vyschnúť. Odmasťujeme spojovací povrch automatickej prevodovky a nainštalujeme panvicu na miesto. Utiahneme skrutky a utiahneme vypúšťaciu zátku.
8. Teraz ho musíte naliať do krabice nová tekutina. V tejto práci je to najťažšia vec, pretože krabice sú mierne odlišné. Faktom je, že olej sa naleje cez otvor mierky. A môže byť troch typov – buď štandardná sonda, ktorá sa dá ľahko nájsť, alebo mini sonda, ktorá sa priskrutkuje k telu krabice pomocou 10“ skrutky (znázornenej na obrázku nižšie), alebo aj kontrolného otvoru.
Samozrejme, toto sú drobné detaily. Princíp fungovania sa tým nezmení. Ak je tam mierka, nalejte nový olej cez jej otvor a potom skontrolujte hladinu. Ak ide o kontrolnú zátku, potom cez ňu jednoducho nalejte olej, kým nepreteká tým istým otvorom. K tomu je potrebné použiť lievik a predlžovaciu hadicu.
9. Keď sa olej naleje do automatickej prevodovky, naštartujte motor a zahrejte ho, kým Prevádzková teplota. Potom vypnite a skontrolujte hladinu kvapaliny v krabici. V prípade potreby pridajte olej.
Všetky! Tým sa dokončí výmena oleja v automatickej prevodovke Mazda 6. Zvyčajne začiatočníci dokončia prácu za 3-4 hodiny. A so správnou úrovňou šikovnosti to zvládnete za 40 minút. Ďakujem za pozornosť, dúfam, že tento návod bol pre vás užitočný.
Prevodovka je jedným z najdôležitejších komponentov v celom dizajne auta. Transformuje a prenáša krútiaci moment generovaný v motore na kolesá. Automatickú prevodovku už dávno oceňujú automobiloví nadšenci, a tak sa postupom času začali objavovať nielen 4- a 5-stupňové varianty, ale aj moderné deväťstupňové.
S príchodom moderných viacstupňových odrôd sa problémy začali vyskytovať čoraz zriedkavejšie, avšak v prípade predčasná výmena olejovitá kvapalina To sa stále deje v automatických prevodovkách. Pre dlhodobú prevádzku vozidla je potrebné ho vymeniť prevodová kvapalina pravidelne. Okrem toho je možné výmenu oleja v automatickej prevodovke Mazda 6 úspešne vykonať svojpomocne bez zapojenia odborníkov, čo prináša značné úspory.
Optimálny interval na výmenu olejovej kvapaliny v automatickej prevodovke Mazda 6 bude 50 - 60 000 kilometrov. Ak už má kúpené auto pôsobivý počet najazdených kilometrov, môžete pocítiť, ako sa po výmene spotrebného materiálu stáva radenie hladšie a citlivejšie.
Pri výmene olejovej kvapaliny v skrinke by sa mal spravidla vymeniť aj filter: opotrebovaný filtračný prvok veľmi dobre neprechádza olejom, čo v konečnom dôsledku negatívne ovplyvní činnosť automatickej prevodovky ako celku.
Aby ste správne vymenili olejovú kvapalinu v prevodovke, Najprv musíte pripraviť potrebné nástroje:
- Súprava kľúčov;
- Špeciálna nádoba na vypustenie zvyšného starého oleja;
- Prevodová kvapalina na výmenu;
- Nový filtračný prvok pre Mazda 6;
- Tesnenie, ktoré sa použije pre paletu;
- Striekačka (ak ju nemáte, postačí lievik);
- Tesniace zloženie;
- Handry;
- Nôž alebo rezačka;
- Akákoľvek kvapalina na čistenie častí pred kontamináciou (vhodný je acetón).
Pracovná technológia
Komu vozidlo slúžil dlho, nutne včasná výmena mazacie kvapaliny automobilový systém. Práve to vám umožní vyhnúť sa nákladným opravám - to platí aj pre automatická prevodovka Prevody Mazda 6. Okrem výmeny olejovej kvapaliny by ste mali vymeniť aj filtračnú vložku – bez takejto výmeny bude výmena oleja neúčinná. So správnym prístupom môžete vymeniť olej v automatickej prevodovke bez toho, aby ste sami zapojili špecialistov - to prinesie značné úspory.
