Počas prevádzky vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies príde čas, keď si automobilový nadšenec položí otázku: „Čo je zlé s kvapalinami v prevodovke a zadná prevodovka" Táto záležitosť neobišla ani vodičov dusterov.
Podľa vyjadrenia automobilky a pravidiel údržby sa výmeny oleja v prevodovke Renault Duster a zadnej prevodovke nevykonávajú počas celej prevádzky vozidla. Tieto pravidlá platia hlavne pre Európu s jej vynikajúcimi cestami. V domácej realite majitelia automobilov vymieňajú prevodovku v prevodovke a prevodovke v priemere každých 30 000 km. Všetko však závisí od prevádzkových podmienok. Niektoré konkrétne drsné podmienky výmena pri 20 000-25 000 km.
Predpisy o výmene
Kedy by ste teda mali vymeniť olej v prevodovke a zadnej náprave Renaultu?
- Keď dosiahnete určitý počet najazdených kilometrov na jednej výmene. Každý automobilový nadšenec si určí svoj vlastný limit najazdených kilometrov.
- Ak sa na moste alebo prevodovke zistia stopy netesností. V tomto prípade môže hladina kvapaliny klesnúť na kritickú úroveň a bude potrebné ju doplniť alebo úplne vymeniť.
Výber oleja
Podľa automobilky Renault by sa do prevodovky mal naliať olej 4x4 Renault Duster - ELF TranselfFE 80W-90. Do prevodovky - 0,75 l, do prevodovky - 0,25 l. Tie. Jedno 1 litrové balenie by malo stačiť. Ale ak si výmenu robíte sami, je vhodné zásobiť sa veľkým množstvom, pretože... prepady sú možné. Môžete samozrejme naplniť olej s podobnými vlastnosťami. V tomto prípade sa vykoná iba úplná zmena.
Výmena oleja v prevodovke Renault Duster
Pri výmene kvapaliny v prevodovke Renault Duster môže automobilový nadšenec postupovať dvoma spôsobmi:
- Obráťte sa na špecializovaný servis na výmenu oleja. Tam vykonajú všetky práce na výmene kvapaliny v zadnej náprave aj v prevodovke. Celkový čas výmeny služby bude približne 30 minút. Cena emisie bude od 500 rubľov do nekonečna.
- Výmenu vykonajte sami. Táto metóda nie je pre každého, aby sa pohrával s útrobami auta. A ak má automobilový nadšenec schopnosti a schopnosti.
V prvom prípade je všetko jasné a zrozumiteľné. Všetko, čo je potrebné, sú peniaze a čas. V druhom prípade budete potrebovať sadu nástrojov a nie krivé ruky.
Potrebné nástroje pri vykonávaní samostatnej práce:
- Striekačka alebo iné zariadenie na plnenie;
- Nádoba na spracovanie;
- Šesťhranný kľúč na zástrčku;
Všetky operácie je možné vykonať bez zdvíhania auta. Ale je vhodné použiť nadjazd.
Proces nezávislý posun olej v prevodovke pozostáva z nasledujúcich operácií.
Vypustite olej
Prvým krokom je odstránenie ochrany prevodovky (ak existuje). Prevodovka má plniace a vypúšťacie otvory. Opatrne odskrutkujte šesťhranom plniaca zátka a pomocou mierky skontrolujte hladinu oleja.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie zástrčky. V opačnom prípade budete musieť hľadať nový.
Ak prevodová kvapalina v normálnych medziach a nebol plán na úplnú zmenu, dotiahneme zástrčku. Týmto je proces ukončený.
Pre úplnú výmenu je potrebné odskrutkovať vypúšťaciu zátku a umiestniť nádobu na použitý olej. Keď kvapalina úplne vytečie, môžete prevodovku vyčistiť vákuovou pumpou. Čerpadlo zachytí zvyšný odpadový olej.
Splachovanie
Operácia umývania je voliteľná, ale odporúčaná. Pri zmene značky oleja je potrebné prepláchnuť prevodovku. Špeciálne umývanie sa predáva v predajni automobilov. Proces vypúšťania oplachu je identický s vypúšťaním opísaným vyššie.
Plniaci olej
Po dokončení predchádzajúcich operácií zatvorte vypúšťací otvor. Pomocou veľkej injekčnej striekačky so zakrivenou špičkou nalejte potrebné množstvo tekutiny cez plniaci otvor. Na vykonanie tejto operácie môžete použiť rôzne zariadenia. Najpopulárnejšia a cenovo dostupná je plastová fľaša s hadicou 1-1,5 metra.
Prevodová kvapalina sa naleje na okraj vypúšťacieho otvoru. Potom utiahnite zátku a utrite všetky netesnosti, ktoré sa objavili.
Tým sa dokončí proces výmeny oleja v prevodovke.
Výmena oleja v prevodovke
Samotná výmena oleja v prevodovke Renault Duster je jednoduchá a nevyžaduje špeciálne zručnosti.
Kroky výmeny:
- Čiastočne odskrutkujte ochranu (zadná časť);
- Odstráňte pravé predné koleso, aby ste získali úplný prístup k technologickým otvorom prenosovej skrine (nemusíte ho odstraňovať, ale potom bude prístup ťažký);
- Odskrutkujte plniace a vypúšťacie zátky;
- Vypustite prevodovku cez vypúšťací otvor.
- Zaskrutkujte vypúšťaciu zátku. Odporúča sa vymeniť tesnenie zástrčky;
- Naplňte prevodovku cez plniaci (riadiaci) otvor;
- Zaskrutkujte plniacu zátku. Odporúča sa vymeniť tesnenie zástrčky;
- Naskrutkujte ochranu;
- Vložte koleso na miesto.
Manuálna prevodovka je veľmi zložitý komponent v modernom aute. Výnimkou nie je ani krabica na Renaul Duster. Výmena oleja v manuálnej prevodovke Renault Duster je veľmi zodpovedný a povinný postup. Je čas zistiť, ako sa to robí bez poškodenia jednotky.
Oplatí sa meniť olej v manuálnej prevodovke Renault Duster?
Olej je mazacou zložkou akéhokoľvek mechanizmu. Je prítomný nielen v motore, ale aj v prevodovke. Výmena oleja v prevodovke Renault Duster sa stará o komplexný agregát, ktorý výrazne predĺži jeho životnosť.
Faktom je, že časom mazací komponent stráca svoje vlastnosti a stáva sa nepoužiteľným. Je to spôsobené tým, že v procese trenia častí tvoria triesky a upchávajú sa, navyše počas ich prevádzky dochádza k zahrievaniu, čo vedie k zmene jeho chemické zloženie. Čipy, ktoré sa usadzujú v kľukovej skrini, sa z času na čas zmiešajú s bežným mazivom a poškriabajú povrch zložitých častí, ktoré môžu ľahko zlyhať. Hladký povrch je predpokladom pre fungovanie väčšiny častí moderných mechanizmov. Dosahuje sa iba pomocou včasná výmena mazacia zložka.
Frekvencia výmeny oleja pre Renault Duster sa môže značne líšiť v závislosti od spôsobu používania vozidla. V priemere sa toto číslo môže pohybovať od 25 do 30 tisíc kilometrov. Jazda so starým olejom nad stanovený kilometrový výkon je pre manuálnu prevodovku smrteľná. Preto sa pri dosiahnutí týchto čísel odporúča ihneď skontrolovať stav maziva v prevodovke.
Výber oleja
Pred výmenou oleja a naliatím nového oleja do prevodovky Renault Duster sa musíte rozhodnúť pre značku maziva. Ak chcete zistiť, ktorá prevodovka sa plní tohto auta, treba venovať pozornosť obsahu servisnej knižky alebo si pozrieť oficiálne údaje.
Výrobca spravidla nalieva nasledujúce značky prevodových olejov do manuálnych prevodoviek Renault: TL8 alebo TL4 - Tranself alebo GL-4. Musí tam byť označenie, že tento olej je prevodový olej. V niektorých prípadoch, ale najlepšie, v prevodovke zadná náprava Používa sa GL-5.
Okrem vyššie uvedeného môžete vyplniť akékoľvek ďalšie prevodové mazivo, ktorý má príslušné schválenie pre danú značku auta a je použiteľný pre prevodovky väčšiny moderných automobilov, najmä SUV.
Aké nástroje budete potrebovať?
V závislosti od toho, kde budete meniť olej v manuálnej prevodovke Renault Duster, budete potrebovať inú sadu nástrojov. Ak sa práca vykonáva na inšpekčnom otvore alebo výťahu, môžete jednoducho použiť štvorsten, ktorý sa hodí pod vypúšťaciu zátku prevodovky.
Ak sa práca vykonáva bez použitia špeciálnych výťahov, kontrolných jám alebo nadjazdov, potom môžete na zdvihnutie vozidla nad úroveň zeme použiť zdvihák a bezpečnostné zarážky. Všetku prácu tak možno vykonávať pri ležaní pod autom s čo najväčším komfortom.
Posledným predpokladom je mať prázdnu nádobu na staré mazivo, pretože vyliať ho na betónovú podlahu garáže alebo na zem je neprijateľné. Faktom je, že mazivo je produktom spracovania ropy, ktorý je veľmi toxický a má negatívny vplyv na životné prostredie. Aby sa zabránilo kontaminácii, je potrebné ju naliať do nádoby a pevne ju uzavrieť. V budúcnosti sa musí zlikvidovať v súlade so všetkými pravidlami nakladania s takýmito ropnými produktmi.
Renault Duster: kontrola hladiny, doplnenie a výmena oleja v manuálnej prevodovke
Je čas zistiť, ako skontrolovať hladinu oleja v manuálnej prevodovke na Renault Duster, vymeniť a doplniť olej v prevodovke.
Ak chcete zistiť hladinu, stačí otvoriť kapotu auta a dôkladne skontrolovať spojenie prevodovky a motora auta. Tam môžete vidieť žltý krúžok, ktorý je rukoväťou mierky oleja. Potiahnutím rukoväte môžete vytiahnuť sondu, ktorá má špeciálne rozdelenie.
Hladina by mala byť medzi značkami Max a Min a mala by mať priehľadnú farbu so žltkastým odtieňom. Okrem toho by mazacia kvapalina nemala byť príliš hrubá a nie príliš riedka, takže okamžite zistite jej kvalitu, aby ste sa v budúcnosti vyhli nákladným opravám.
Ak je hladina nedostatočná, budete musieť iba doplniť a ak je olej tmavej farby, odporúča sa vymeniť olej v prevodovke za Renault Duster.
Výmena sa vykonáva v niekoľkých etapách:
- Auto sa dostane do jamy alebo nadjazdu.
- Ovládacia zástrčka je odskrutkovaná.
- Vypúšťacia zátka je odskrutkovaná.
- Starý sa naleje do vopred pripravenej nádoby. Aby ste rýchlejšie vypustili olej, môžete vytiahnuť mierku oleja.
- Hneď ako olej úplne vytečie, musíte zátku zaskrutkovať a cez merací otvor naplniť nový olej. Plnenie sa vykonáva pomocou špeciálnej striekačky.
Aby ste si uľahčili kontrolu hladiny, musíte z času na čas vložiť mierku a pozrieť sa na množstvo
Niektoré modely áut poskytujú kontrolu hladiny nie pomocou mierky, ale cez plniacu zátku. Olej sa naleje, kým nezačne vytekať z plniaceho hrdla. A plnenie sa vykonáva pomocou špeciálnej striekačky, ktorá má ihlu ohnutú na stranu.
Pridávanie oleja sa vykonáva podľa rovnakého princípu s jedným rozdielom - starý olej sa nevypúšťa. Stačí sa uistiť, že hladina je nedostatočná, a doplniť novú, pričom neustále monitorujete hlasitosť. Tento postup by sa mal vykonávať iba v prípade, že je to absolútne nevyhnutné. Napríklad došlo k úniku, ale naliehavo sa potrebujete dostať na stanicu Údržba. Ak doplníte olej na maximálnu hodnotu pri normálna úroveň, potom tlak vytlačí tesnenia hriadeľa prevodovky, ktoré sa stanú nepoužiteľnými a definitívne sa vytvorí únik oleja. Tento rozsudok platí nielen pre prevodovku, ale aj pre motor auta.
Ak sa rozhodnete zmeniť značku a viskozitu, v prvom rade sa uistite, že nový olej spĺňa tolerancie a je schválený na použitie v prevodovke vozidla. Potom sa do prevodovky naleje preplach a mierka sa zasunie na miesto. Úroveň splachovania by mala byť maximálna.
Teraz zaraďte neutrál a naštartujte motor. Vstupný hriadeľ by mal rozložiť preplachovaciu kvapalinu pozdĺž stien kľukovej skrine a úplne vyčistiť jednotku. Potom umyte vodu, ktorá bude mať čas sčernieť a naplniť nový druh oleje pre manuálnu prevodovku.
Video
Výmena oleja v manuálnej prevodovke a prevodovke Renault Duster
Výmena v manuálnej prevodovke Duster 4X4, Nissan Terrano 4X4
Záver
To je všetko. Ako vidíte, výmena oleja v prevodovke Renault Duster je jednoduchý postup, ktorý si od majiteľa auta nevyžaduje žiadne špeciálne zručnosti. Stačí mať minimálne pochopenie štruktúry vozidla a šikovne používať nástroj počas procesu výmeny.
Aby sme to zhrnuli, pripomíname, že výmena sa vykonáva v troch etapách - kontrola kvality mazacej kvapaliny, vypustenie starého mazacieho komponentu a naplnenie nového. Dopĺňanie sa vykonáva len vtedy, keď je hladina nedostatočná. Ak tento postup vykonáte zbytočne, tesnenia sa môžu stať nepoužiteľnými. Prajeme vám veľa šťastia na cestách!
Duster box oil je tiež známy ako prevodový olej. Použité v moderné autá Prevodový olej je určený na mazanie prevodoviek Duster, hlavných ozubených kolies hnacích náprav, rozvodových skríň a mechanizmov riadenia, reťazových pohonov a ozubených kolies. Olej naliaty do Duster boxu sa získava z extraktov získaných ako výsledok selektívneho čistenia zvyškov ropných olejov s prídavkom špeciálnych prísad a destilátových olejov.
Prevodový olej Duster - popis
- Olej v Duster boxe, ktorý je naplnený z výroby, je ELF Tranself NFP 75w80 d. V zadnej prevodovke auta a Prípad prevodu plnené ELFTranselfFE 80W-90. Objem kvapaliny v zadnej prevodovke je 0,55 l, v prevodovke - 0,38 l.
- Elf Tranself NFJ 75W-80– olej na syntetickej báze, určený pre manuálne prevodovky, ktoré sú vystavené obzvlášť intenzívnemu zaťaženiu. Olej obsahuje EP aditíva a získal oficiálne schválenie od Renaultu. Vďaka svojmu vysokému stupňu tekutosti aj pri nízke teploty Tento olej zaisťuje ľahké radenie aj v chladnom počasí.
Olej sa nalieva do Duster boxu cez kontrolnú plniacu zátku umiestnenú pod kapotou. Doplnenie oleja do prevodovky je potrebné vykonať v prípade výmeny oleja počas dlhej životnosti stroja alebo pri problémoch súvisiacich so zhoršením vlastností prevodového oleja, ako aj pri potrebe dočasného vypustenia oleja pri určitých operáciách (napríklad pri výmene tesnení pohonu).
Prachový olej Elf Tranself NFJ 75W-80 – vlastnosti:
- Syntetický lubrikant
- Vysoká tepelná stabilita
- Odolnosť voči oxidácii
- Ochrana proti korózii
- Znížená citlivosť na vodu
- Pri 150 C hustota – 884 kg/m3
- Pri 100°C kinematická viskozita – 8,5 mm2/s
- Pri 40°C kinematická viskozita – 47mm2/s
- Bod tuhnutia je -40 °C
- Viskozitný index je 175
Duster: hladina oleja v krabici
Skúsení motoristi odporúčajú skontrolovať hladinu oleja v boxe Duster, pretože v továrňach je známy problém s nedostatočným plnením oleja v týchto crossoveroch. Do rozdeľovacej prevodovky a zadnej prevodovky sa naleje iný olej, jeho hladina môže byť tiež nedostatočná a vyžaduje doplnenie. Tí, ktorí sa ocitnú v podobnej situácii, musia spravidla pridať 0,5 litra oleja do prevodovky, 0,1 litra do prevodovky a asi 0,2 litra prevodového oleja do prevodovky.
Prevodové oleje: vhodné oleje v boxe Duster
- Olej pre Duster s manuálnou prevodovkou 6st TL8 (TL4)- 2,2 litra: APE oleje: GL-5 alebo GL-4. Viskozita SAE: 75W80. Tiež GL-4 75W85W, 85W90, TRANSELF TRJ75W80, TRANSELF NFJ75w80.
- Olej do zadnej prevodovky- 0,65 litra: TRANSELF UNIVERSAL FE80W90, GL-5 75W90, TRANSELF TYP B80w90
- Olej v prevodovke (uhlová prevodovka)- 0,35 litra: GL-5 75W90, TRANSELF UNIVERSAL FE80W90, TRANSELF TYP B80w90
- Objem kľukovej skrine v zadnej prevodovke je 650 ml., kapacita „dávkovača“ je 350 ml. Pre tieto dva prístroje stačí litrový kanister oleja 80W-90 alebo 75W-90.
- O-krúžky typ Sasic 1640020, rovnaký 8200641648.
- Kapacita kľukovej skrine manuálnej prevodovky 6 je 2,2 litra 75W80, (GL-4, GL-4+).
Kontrola hladiny oleja v Duster boxe
Kontrola hladiny oleja v skrinke Duster je potrebná, keď vodič zistí stopy úniku prevodového oleja. Pre túto operáciu je na prednej stene kľukovej skrine špeciálny kontrolný otvor, ktorý je utiahnutý tesnou závitovou zátkou.
Proces kontroly hladiny oleja v boxe Duster:
- Zdvihnite auto
- Odstráňte z neho ochranu motora
- Odskrutkujte riadiacu zástrčku
- Skontrolujte hladinu oleja pomocou kľúča v tvare L
- Ak nie je dostatok oleja, treba ho doplniť.
Musím vymeniť olej v prevodovke Duster?
Teoreticky sa do Duster boxu leje olej po celú dobu životnosti auta, takže ho netreba meniť. Ako však poznamenávajú majitelia automobilov, mnohí z nich musia čeliť nevyhnutnosti výmeny oleja v prevodovke. Vypustenie a výmena oleja v prevodovke Duster môže byť potrebná pri dlhodobom používaní vozidla, alebo môže byť takáto potreba spojená s obzvlášť náročnými prevádzkovými podmienkami crossoveru.
Výmena oleja v Duster boxe
- Nainštalujte Duster na výťah
- Pripravte si nádobu na vypustenie starého oleja
- Pripravte si 8 mm štvorcový kľúč a injekčnú striekačku na pridanie oleja.
- Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora
- Odskrutkujte zátku kontrolného otvoru
- Pomocou štvorhranného kľúča odskrutkujte vypúšťaciu zátku
- Vypustite olej z Duster boxu cez otvor do pripravenej nádoby.
- Utiahnite zátku s namontovaným novým tesnením (krútiaci moment 20 Nm)
- Naplňte olej až po spodný okraj kontrolného otvoru
- Skontrolujte hladinu oleja v Duster boxe a skontrolujte tesnosť
Olej v Duster boxe zabezpečuje optimálny chod prevodovky. Prevodový olej sa naleje do skrinky Duster, spravidla je to olej vyrobený spoločnosťou Elf, odporúčaný výrobcom. Prevodový olej Duster si podľa výrobcu nevyžaduje výmenu počas celej životnosti vozidla, napriek tomu však mnohí majitelia crossoverov stále čelia potrebe výmeny oleja. Doplnenie novým olejom môže byť potrebné, ak je prevodovka v chladnom období výrazne sťažená (príčinou môže byť zahustený olej), ako aj v prípade nedostatočnej hladiny prevodového oleja v skrini v dôsledku úniku oleja alebo v prípade nedostatočného naplnenia oleja v továrni (to je tiež známy problém Dusterov). Olej v boxe Duster si môžete vymeniť sami, keď ste všetko vopred pripravili potrebné nástroje a nový prevodový olej.
Crossover Renault Duster postavený na platforme B0 aliancie Renault-Nissan a vyrábaný od roku 2009. Model má verzie s prednou časťou alebo plug-in pohon všetkých kolies a je vybavená benzínové motory objemy 1,6 a 2,0 litra alebo 1,5-litrový turbodiesel. Duster je vybavený 5- a 6-stupňovými manuálnymi prevodovkami, pre autá s 2-litrovým motorom je k dispozícii aj 4-stupňová automatická prevodovka DP2/DP8.
Olej do automatickej prevodovky Renault Duster
Ktorý olej použiť v automatickej prevodovke Renault Duster 2.0 upravujú predpisy automobilky. Renault odporúča pre Duster s automatická prevodovka kvapalina ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Má trecie vlastnosti špeciálne vybrané s ohľadom na materiály dielov použitých v prevodovkách DP0. To umožňuje dosiahnuť maximálny prenos krútiaceho momentu na kolesá a plynulé radenie vo všetkých jazdných režimoch. Spoľahlivá ochrana prevodovky pred opotrebovaním a koróziou umožňuje predĺžiť jej životnosť pri použití tohto oleja v automatickej prevodovke Renault Duster 2.0. ELF RENAULTMATIC D3 SYN má dobrú kompatibilitu so všetkými tesniacimi materiálmi, nízky sklon k peneniu a vysokú tepelnú a oxidačnú stabilitu, čím si zachováva optimálny výkon počas celej životnosti oleja odporúčanej výrobcom v prevodovke Renault Duster 4x4.
Olej do manuálnej prevodovky Renault Duster
Aký druh oleja naplniť do manuálnej prevodovky Renault Duster je uvedený v návode na obsluhu. V súlade s odporúčaniami výrobcu sa v automobiloch s manuálnou prevodovkou oplatí použiť prevodovku ELF olej TRANSELF NFJ 75W80. Má vysokú tekutosť pri nízkych teplotách, čo uľahčuje preraďovanie za studena, no zároveň si zachováva dostatočnú viskozitu pri vysoká teplota. Poskytuje komplex špeciálnych prísad spoľahlivú ochranu zuby prevodov aj pri veľmi vysokom zaťažení, čo umožňuje použitie tohto oleja v prevodovkách Renault Duster 4x4, ktoré sa používajú v teréne. ELF TRANSELF NFJ 75W80 vďaka svojej odolnosti voči oxidácii účinne chráni prvky prevodovky pred opotrebovaním a koróziou počas celej ich životnosti. Oficiálne ho Renault odporúča ako prevodový olej pre Duster s manuálnou prevodovkou.
Existuje niekoľko znakov, že je potrebné vymeniť mazivo v prevodovke. Nie všetky nám však umožňujú diagnostikovať potrebu výmeny oleja v automatickej prevodovke. Podľa medzinárodných noriem sa mazivo mení každých 50 - 60 000 kilometrov spolu s filtrom. A po takom počte najazdených kilometrov sa majitelia automobilov obrátia na čerpaciu stanicu, kde im ponúknu, aby podstúpili postup výmeny maziva.
V tomto prípade sú ponúkané služby podmienene rozdelené na úplnú a čiastočnú náhradu. Kompletná výmena znamená úplné odstránenie použitého oleja, prepláchnutie motora a naplnenie nového oleja. Jednoduchším procesom je čiastočná výmena tekutín. Nevyžaduje preplachovanie, starý olej sa zmieša s novým, ale zároveň sa chod automatickej prevodovky výrazne zjemní. V niektorých prípadoch je to uprednostňované, pretože po úplnej výmene môžu nastať problémy riadnu prácu Automatická prevodovka.
Problém môže nastať v dôsledku vystavenia sa splachovacím produktom prevodovky. Ak auto najazdilo na jeden olej viac ako 100 tisíc kilometrov, určite sa v ňom vytvoria usadeniny, ktoré pri čistení môžu upchať olejové kanály. V dôsledku toho sa môže krabica prehriať a zlyhať. Preto, ak je potrebná maximálna zmena, je lepšie urobiť niekoľko čiastočné výmeny každých 300 kilometrov. Nebude to také efektívne ako úplná výmena oleja v prevodovke Renault Duster 4x4, ktorá vám umožní odstrániť iba 75 % starého oleja. Na rozdiel od manuálnej prevodovky automatická prevodovka Odporúča sa úplná výmena oleja.
Výrobca poskytuje záruku na celú životnosť automatickej prevodovky pri výmene podľa predpisov - každých 50-60 tisíc kilometrov. V praxi to vo väčšine prípadov umožňuje zvýšiť zdroj o 150 - 200%. Na vykonanie práce je lepšie kontaktovať špecializovanú servisnú stanicu, ktorá má potrebné vybavenie.
Na výmenu maziva mechanická skrinka Budete potrebovať zdvíhací alebo kontrolný otvor a jednoduchú sadu nástrojov:
- Striekačka na plnenie
- Kontajner na spracovanie
- Tetrahedron
- Olej 3 litre.
Ak chcete vymeniť olej v prevodovke Renault Duster 4x4, musíte vykonať niekoľko jednoduchých krokov:
Po vykonaní práce je potrebné zaškrtnúť políčko po 70-100 kilometroch. Ak dôjde k netesnostiam, problém sa musí odstrániť.
Tesnenie vypúšťacej zátky má číslo výrobku 77 03 062 062. Cena dielu je pomerne nízka, takže pri výmene maziva je lepšie ho ihneď vymeniť za nové. 
Prečo je potrebná zmena?
Prevodový olej Renault Duster 4x4, ako každý iný, je komplexný produkt pozostávajúci z veľkého množstva prísad na dosiahnutie mrazuvzdornosti, dobrých mazacích vlastností atď. Ale pod vplyvom ťažkých bremien dochádza k prehriatiu a opotrebovaniu častí. To vedie k separácii maziva na frakcie a sedimentácii.
Preto je lepšie vykonať akúkoľvek prácu, ako je výmena olejového tesnenia alebo pohonu úplná výmena. Na to potrebujete 3 litre s viskozitou 75W-80. Prevodovka Renault Duster používa na mazanie rôzne druhy produktov. Pre prevodovku a prevodovku musíte použiť 80W-90.
