Silnik Opla 1.6 A16LET rozpoczyna swoją historię w 2006 roku. Silnik został zamontowany w Oplu Astrze ( Opla Astry), Opel Insignia (Opel Insignia), Opel Corsa ( Opla Corsę D) i Opla Merivy B. Silnik ten można zobaczyć także pod maską Chevroleta Cruze’a.
Osobliwości. Początkowo stworzono silnik turbo Z16LET, który montowany był w samochodzie Opel Meriva OPS. Następnie producenci byli zmuszeni dostosować go do nowych wymagań środowiskowych Euro-5. W rezultacie silnik został lekko uduszony i uzyskał nowy indeks A16LET.
Pasek rozrządu napędzany jest paskiem. Silnik wyposażony jest w kompensatory hydrauliczne. System zmiany fazy jest zainstalowany na obu wałki rozrządu. Na wydechu zainstalowana jest mała turbina, która zapewnia dobre napompowanie już przy niskich prędkościach. Wysoki moment obrotowy 230 Nm dostępny jest już od 2200 obr/min, a efekt turbodziury nie jest obserwowany w całym zakresie obrotów silnika.
Awarie i problemy. Wycieki olej silnikowy spod pokrywy zaworów. Należy często wymieniać uszczelkę i dokręcać śruby. Ten problem typowe dla silników Opla. Zdarzały się przypadki, gdy tłoki nie wytrzymywały i rozpadały się, po czym następowały poważne naprawy na przebiegach do 100 tys. Km.
Żywotność silnika Opel 1.6 A16LET w praktyce jest to 200-250 tys. km.
Warto zwrócić uwagę na następującą modyfikację tego silnika. Silnik A16LER jest wymuszoną wersją silnika do wersja sportowa Opla Corsę OPC. Jego moc wynosi 192 KM. przy 5850 obr./min. Różni się od A16LET posiadaniem innego oprogramowania układowego kolektora wydechowego i jednostki sterującej silnika. Inną wersją jest obniżony silnik A16LEL, którego moc wynosi zaledwie 150 KM. Silnik przeznaczony jest do hatchbacka Opla Corsy D. Już w tej wersji Corsa staje się samochodem bardzo dynamicznym.
Charakterystyka silnika Opel 1.6 A16LET Astra, Insignia
| Parametr | Oznaczający |
|---|---|
| Konfiguracja | L |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Tom, l | 1,598 |
| Średnica cylindra, mm | 79,0 |
| Skok tłoka, mm | 81,5 |
| Stopień sprężania | 8,8 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 (2-wlot; 2-wylot) |
| Mechanizm dystrybucji gazu | DOHC |
| Kolejność działania cylindra | 1-3-4-2 |
| Moc znamionowa silnika / przy prędkości obrotowej silnika | 132 kW - (180 KM) / 5500 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy/przy prędkości obrotowej silnika | 230 Nm / 2200 - 5400 obr./min |
| Układ zasilania | Rozproszony wtrysk paliwo |
| Zalecane minimum liczba oktanowa benzyna | 95 |
| Norm środowiskowych | Euro5 |
| Waga (kg | - |
Projekt
Silnik czterosuwowy czterocylindrowy, 16-zaworowy, benzynowy, z układ elektroniczny sterowanie wtryskiem paliwa, turbodoładowane, z wzdłużnym układem cylindrów i tłoków obracających się jednym wspólnym wał korbowy, z górnym położeniem dwóch wałki rozrządu z systemem zmiany fazy. Silnik ma układ płynny chłodzenie typu zamkniętego z wymuszonym obiegiem. Układ smarowania jest połączony.
Blok cylindrów
Blok cylindrów A16LET jest odlany ze specjalnego żeliwa.
Praca
Wymiana oleju w silniku 1.6 A16LET. Wymiany oleju w samochodach Opel Astra, Insignia, Corsa, Meriva z tym silnikiem przeprowadza się co 15 tys. km. Olej silnikowy - 4,9 litra. Przy wymianie na filtr oleju wlej 4,5 litra, bez wymiany - 4,3 litra. Wlać do silnika olej nie gorszy niż ACEA A3/B4 lub A3/B3. Lepkość Oleje SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40.
Wymiana paska rozrządu Zgodnie z przepisami przeprowadza się go przy przebiegu 150 tys. Km. Wielu właścicieli samochodów produkuje nieco wcześniej.
Świeca wymieniać raz na 60 tysięcy kilometrów lub raz na 4 lata. Świece zapłonowe NGK ZFR6BP-G.
Filtr powietrza wymieniaj silnik co 15 tys. km, tj. przy każdej konserwacji (dość często).
System chłodzenia. Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać co 30 tys. km.
Płyn chłodzący wystarcza na 90 tysięcy kilometrów lub 3 lata eksploatacji pojazdu.
Pojemność napełniania układu chłodzenia, w tym zbiornik wyrównawczy- 5,9 litra. Stosuje się mieszaninę koncentratu środka przeciw zamarzaniu Dex-cool i wody destylowanej.
Silnik Opla Astry h 1.6 który stał się podstawą wielu modeli Opla. Z wyjątkiem Astry h w wersji benzynowej jednostka mocy można znaleźć na nowszych modele Astry J. Całkiem udana konstrukcja z trwałym żeliwnym blokiem i pasek rozrządu z fantastyczną niezawodnością. Obecność kompensatorów hydraulicznych w 16-zaworowym mechanizmie DOHC i układ zmiennych faz rozrządu praktycznie nie sprawia kłopotów. 
Silnik Opel Astra n 1,6 litra 115 KM dość popularny zasilacz w naszym kraju. Niezawodny silnik wolnossący został opracowany przez niemieckich inżynierów z uwzględnieniem wszystkich współczesnych trendów. Rzędowy 4-cylindrowy 16 silnik zaworowy Opel Astra h to ewolucja serii Ecotec. Te jednostki benzynowe można znaleźć nie tylko w Oplu, ale także w innych modelach światowego koncernu General Motors.
Silnik spełniający normy środowiskowe Euro 4 jest oznaczony Z16XER, jeśli jest to silnik przerobiony na Euro 5, jego nazwa to A16XER. Chociaż strukturalnie są to te same silniki. Porozmawiajmy teraz o cechach konstrukcyjnych.
Konstrukcja silnika Opel Astra h 1,6 l.
Podstawą konstrukcji silnika jest żeliwny blok cylindrów. Cylindry są obrabiane bezpośrednio w bloku. Mechanizm 16-zaworowy zwykle nie sprawia problemów, ponieważ istnieją kompensatory hydrauliczne i nie ma potrzeby regulacji luzu termicznego zaworów. Napęd paska rozrządu oparty jest na pasku rozrządu. Ale porozmawiamy o napędzie pasowym nieco niżej. Główną cechę silnika można uznać za układ zmiany fazy na obu wałkach rozrządu. To właśnie ten system powoduje wiele problemów. zwłaszcza jeśli wlejesz olej niskiej jakości. W końcu przesuwniki fazowe działają wyłącznie z powodu ciśnienia oleju, koncentrując się na różne czujniki. Jeśli usłyszysz dziwny grzechoczący dźwięk (dźwięk oleju napędowego) spod maski, nie spiesz się z obwinianiem kompensatorów hydraulicznych, najprawdopodobniej zawiodły siłowniki układu zmiennych faz rozrządu CVCP.
Działanie układu zmiany fazy CVCP przedstawiono schematycznie na poniższym rysunku.
Urządzenie rozrządu Opel Astra h 1,6 litra
Schemat rozrządu silnika Astry Na następnym zdjęciu A16XER.
Charakterystyka silnika Opel Astra h 1,6 litra
- Objętość robocza – 1598 cm3
- Liczba cylindrów – 4
- Liczba zaworów – 16
- Średnica cylindra – 79 mm
- Skok tłoka – 81,5 mm
- Napęd rozrządu - pasek
- Moc KM (kW) – 115 (85) przy 6000 obr./min. na minutę
- Moment obrotowy – 155 Nm przy 4000 obr./min. na minutę
- Maksymalna prędkość– 191 kilometrów na godzinę
- Przyspieszenie do pierwszej setki – 11,7 sekundy
- Rodzaj paliwa – benzyna AI-95
- Stopień sprężania – 10,8
- Zużycie paliwa w mieście – 8,8 litra
- Zużycie paliwa w trasie – 5,5 litra
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym – 6,8 litra
Przy prawidłowej i terminowej konserwacji ten zespół napędowy może podróżować dość długo, bez żadnych problemów. Silnik montowany jest w fabryce Opla na Węgrzech w miejscowości Szentgotthard. Silnik A16XER/Z16XER można spotkać w Oplu Astrze, Mokce, Insignii i oczywiście w Chevrolecie Cruze (choć tam ze względu na inne ustawienia generuje 124 KM).
hatchback, ilość drzwi: 5, ilość siedzeń: 5, wymiary: 4249,00 mm x 1753,00 mm x 1467,00 mm, masa: 1165 kg, pojemność silnika: 1598 cm 3 , dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC), liczba cylindrów : 4 , zaworów na cylinder: 4, moc maksymalna: 105 KM. @ 6000 obr/min, maksymalny moment obrotowy: 150 Nm przy 3900 obr/min, przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 12,30 s, prędkość maksymalna: 185 km/h, biegi (manualna/automatyczna): 5 / -, zobacz paliwo: benzyna, paliwo zużycie (miasto/trasa/mieszany): 8,5 l / 5,5 l / 6,6 l, koła: 6,5J X 15, opony: 195/65 R15
Marka, seria, model, lata produkcji
Podstawowe informacje o producencie, serii i modelu samochodu. Informacje o latach jego wydania.
Typ nadwozia, wymiary, objętości, waga
Informacje o nadwoziu samochodu, jego wymiarach, masie, pojemności bagażnika i pojemności zbiornika paliwa.
| Typ ciała | hatchback |
| Liczba drzwi | 5 (pięć) |
| ilość miejsc | 5 (pięć) |
| Rozstaw osi | 2614,00 mm (milimetry) 8,58 stopy (ft) 102,91 cala (cala) 2,6140 m (metry) |
| Przedni tor | 1488,00 mm (milimetry) 4,88 stopy (ft) 58,58 cala (cala) 1,4880 m (metry) |
| Tylny tor | 1488,00 mm (milimetry) 4,88 stopy (ft) 58,58 cala (cala) 1,4880 m (metry) |
| Długość | 4249,00 mm (milimetry) 13,94 stóp (ft) 167,28 cala (cala) 4,2490 m (metry) |
| Szerokość | 1753,00 mm (milimetry) 5,75 stopy (ft) 69,02 cala (cala) 1,7530 m (metry) |
| Wysokość | 1467,00 mm (milimetry) 4,81 stopy (ft) 57,76 cala (cala) 1,4670 m (metry) |
| Prześwit | 160,00 mm (milimetry) 0,52 stopy (ft) 6,30 cala (cala) 0,1600 m (metry) |
| Minimalna objętość bagażnika | 380,0 l (litrów) 13,42 stopy 3 (stopy sześcienne) 0,38 m 3 (metry sześcienne) 380000,00 cm3 (centymetry sześcienne) |
| Maksymalna objętość bagażnika | 1330,0 l (litrów) 46,97 stopy 3 (stopy sześcienne) 1,33 m 3 (metry sześcienne) 1330000,00 cm3 (centymetry sześcienne) |
| Masa własna | 1165 kg (kilogramy) 2568,39 funtów (funtów) |
| Maksymalna waga | 1740 kg (kilogramy) 3836,04 funtów (funtów) |
| Tom zbiornik paliwa | 52,0 l (litry) 11,44 imp.gal. (galony imperialne) 13,74 galonów amerykańskich (galony amerykańskie) |
Silnik
Dane techniczne silnika samochodu - lokalizacja, objętość, sposób napełniania cylindrów, liczba cylindrów, zawory, stopień sprężania, paliwo itp.
| Typ paliwa | benzyna |
| Typ układu zasilania paliwem | wtrysk rozproszony (MPFI) |
| Model silnika | Z16XEP |
| Lokalizacja silnika | przód, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1598 cm3 (centymetry sześcienne) |
| Mechanizm dystrybucji gazu | dwa wałki rozrządu w głowicy cylindrów (DOHC) |
| Doładowanie | silnik wolnossący |
| Stopień sprężania | 10.50: 1 |
| Układ cylindrów | w linii |
| Liczba cylindrów | 4 (cztery) |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 (cztery) |
| Średnica cylindra | 79,00 mm (milimetry) 0,26 stopy (ft) 3,11 cala (cala) 0,0790 m (metry) |
| Skok tłoka | 81,50 mm (milimetry) 0,27 stopy (ft) 3,21 cala (cala) 0,0815 m (metry) |
Moc, moment obrotowy, przyspieszenie, prędkość
Informacje o maksymalnej mocy, maksymalnym momencie obrotowym i obrotach, przy których są osiągane. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h. Maksymalna prędkość.
| Maksymalna moc | 105 KM (Język angielski Konie mechaniczne)
78,3 kW (kilowaty) 106,5 KM (moc metryczna) |
| Maksymalna moc osiągana jest przy | 6000 obr./min (obr/min) |
| Maksymalny moment obrotowy | 150 Nm (niutonometry) 15,3 kgm (kilogram-siła-metry) 110,6 funta/stopę (funt-stopę) |
| Maksymalny moment obrotowy osiąga się przy | 3900 obr./min (obr/min) |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h | 12,30 s (sekund) |
| Maksymalna prędkość | 185 kilometrów na godzinę (kilometrów na godzinę) 114,95 mil na godzinę (mph) |
| Współczynnik oporu aerodynamicznego | 0.31 |
Zużycie paliwa
Informacje o zużyciu paliwa w mieście i na autostradzie (cykle miejskie i pozamiejskie). Mieszane zużycie paliwa.
| Zużycie paliwa w mieście | 8,5 l/100 km (litrów na 100 km) 1,87 galona imp./100 km 2,25 galona amerykańskiego/100 km 27,67 mpg (mpg) 7,31 mil/litr (mil na litr) 11,76 km/l (kilometry na litr) |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 5,5 l/100 km (litrów na 100 km) 1,21 galona imp./100 km (galony imperialne na 100 km) 1,45 galona amerykańskiego/100 km (galony amerykańskie na 100 km) 42,77 mpg (mpg) 11,30 mil/litr (mil na litr) 18,18 km/l (kilometry na litr) |
| Zużycie paliwa - mieszane | 6,6 l/100 km (litrów na 100 km) 1,45 galona imp./100 km (galony imperialne na 100 km) 1,74 galona amerykańskiego/100 km (galony amerykańskie na 100 km) 35,64 mpg (mpg) 9,41 mil/litr (mil na litr) 15,15 km/l (kilometry na litr) |
| Norma środowiskowa | EURO IV |
| Emisje CO2 | 156 g/km (gramy na kilometr) |
Skrzynia biegów, układ napędowy
Informacje o skrzyni biegów (automatycznej i/lub ręcznej), liczbie biegów i układzie napędowym pojazdu.
Przekładnia kierownicza
Dane techniczne dotyczące mechanizmu kierowniczego i średnicy skrętu pojazdu.
Zawieszenie
Informacje o przednim i tylnym zawieszeniu samochodu.
Koła i opony
Rodzaj i rozmiar kół i opon samochodowych.
| Rozmiar dysku | 6,5J X 15 |
| Rozmiar opony | 195/65 R15 |
Sedan Opel Astra 2012r specyfikacje
Silniki i skrzynia biegów.
Gama silników Opla Astry J Sedan obejmuje siedem opcji silnikowych – trzy silniki wysokoprężne i cztery benzynowe.
Opel Astra sedan z silnikiem Diesla:
Linię Astry Diesel tworzą trzy turbodoładowane silniki Opla Astry TDI o mocy od 95 do 130 koni mechanicznych. Jednak ze względu na wysoki koszt Rynek rosyjski nie zostaną sprzedane. Jednak stale krążą pogłoski, że Następny rok Dla rosyjskich koneserów nadal będzie dostępny Opel Astra sedan z silnikiem wysokoprężnym, wyposażony w najnowszy, najwyższej klasy silnik biturbo o mocy 195 koni mechanicznych i pojemności skokowej 2,0 litra.
Opel Astra sedan benzyna:
Każdy Silnik gazowy Opel Astra J Sedan jest interesujący na swój sposób. Na rynku rosyjskim samochód oferowany jest z trzema silnikami benzynowymi:
1,6 XER-a. Wolnossący o mocy 115 KM silnik benzynowy o pojemności roboczej 1,6 litra. Silnik ten nie może być klasyfikowany jako produkt nowy. Sprawdziło się to już w innych modelach Opla. Wraz z tym silnikiem do wyboru są dwie opcje skrzyni biegów: podstawowa 5-biegowa manualna skrzynia biegów do samochodów z rodziny Opel Astra oraz 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów Opla Astry - nowoczesna, wygodna i niezawodna. Sedan z tym silnikiem - dobry wybór dla tych, którzy szukają porządnego samochodu rodzinnego. Dynamika od 0 do 100 kilometrów na godzinę – 13,3 sekundy. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 7,1 litra.
1,4 NETTO. Czterocylindrowy silnik turbo o pojemności 1,4 litra i mocy uciągu 140 koni mechanicznych. Silnik ten wyposażony jest w funkcję krótkotrwałego zwiększania ciśnienia doładowania. Dzięki temu moc silnika natychmiastowo wzrasta o 10%. W połączeniu z silnikiem 1.4 NET jest to nowoczesny silnik Automatyczna skrzynia biegów Opla Astra ma sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów z systemem Active Select. Dynamika od 0 do 100 kilometrów na godzinę – 10,3 sekundy. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 6,6 litra.
1,6LET. Turbodoładowany czterolitrowy silnik o pojemności skokowej 1,6 litra i mocy 180 koni mechanicznych. Występuje w duecie z 6-biegową automatyczna skrzynia. Mocny silnik zapewnia dynamiczne przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę w 8,3 sekundy. Jednocześnie zużycie paliwa Opla Astry A 1.6 LET sedan jest niemal identyczne jak A 1.6 XER i wynosi 7,2 litra na sto kilometrów w cyklu mieszanym.
Podwozie
Charakterystyka techniczna Opla Astry jest bezpośrednio związana z rozwiązaniami konstrukcyjnymi zastosowanymi w podwoziu samochodu.
Zgodnie z dobrą rodzinną tradycją, napęd zastosowany w wyposażeniu nowego Opla Astry sedan to tradycyjnie napęd na przednie koła. Formuła zawieszenia samochodu jest następująca: z przodu znajdują się niezależne kolumny MacPhersona oraz półniezależna belka z mechanizmem Watt. Główną zaletą tego mechanizmu jest niezawodna ochrona tylne koła od przemieszczenia bocznego. Prowadzi to do poprawy jakości jazdy i lepszego prowadzenia sedana.
Ponadto dostępne jest mechatroniczne podwozie adaptacyjne FlexRide. Blok sterowanie elektroniczne Podwozie FlexRide natychmiast reaguje na zmieniające się warunki jazdy i stale dostosowuje się do Twojego stylu jazdy. System zmienia sztywność amortyzatorów w czasie rzeczywistym. FlexRide posiada 3 tryby pracy – Standard, Tour i Sport. Ustawienia są wystarczające, aby wybrać optymalną kombinację sztywności i stabilności na każdej nawierzchni. Czterokanałowy ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania, kontrolą trakcji pojazdu i Układ ESP Dodatkowo zapewniają samochodowi doskonałe właściwości jezdne.
Przednie hamulce w Oplu Astrze Jay Sedan to wentylowane tarcze. Hamulce tylne także dysk. W konfiguracja podstawowa sedan dostarczył R17 felgi aluminiowe. Istnieje również możliwość wyposażenia w ekskluzywne felgi R18.
Nadwozie i wnętrze Opla Astry Jay
Opel Astra Jay Sedan zbudowany jest na globalnej platformie Delta II, opracowanej przez projektantów z General Motors Corporation. Sylwetka Opla Astry J Sedan została wykonana zgodnie z nową ideologią projektową Opla. Organicznie łączy sportowy charakter z praktycznością, elegancją i rozpoznawalnością.
Wymiary Opla Astry, długość 4658 milimetrów;
Wymiary Opla Astry, szerokość 2013 mm;
Wymiary Opla Astry, wysokość 1500 milimetrów.
Wzorem innych członków rodziny Opla Astry J, sedan otrzymał nową osłonę chłodnicy i inną optykę głowicy. Centralny wlot powietrza w przedni zderzak stała się szersza i została wzbogacona o szeroką plastikową wyściółkę. Poza tym zmieniły się sekcje światła przeciwmgielne. W tylnej części warto zwrócić uwagę na wyretuszowane lampy, a także efektowny zderzak ze zmodyfikowanymi lampami bocznymi i stemplem na tablicę rejestracyjną. Samochód otrzymał także nowe, designerskie koła. Aerodynamika sedana jest imponująca. Współczynnik oporu powietrza Cx 0,29.
Dzięki swoim wymiarom i solidnemu rozstawowi osi (2685 mm) sedan wyróżnia się przestronnym wnętrzem i praktyczny kufer. Objętość przestrzeni bagażowej samochodu (460 litrów) jest aż o 90 litrów większa niż w 5-drzwiowej wersji hatchbacka Astry.
Systemy bezpieczeństwo bierne Wyposażenie kierowcy i pasażera obejmuje napinacze przednich pasów bezpieczeństwa, poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, a także moduł awaryjnego zwalniania zespołu pedałów PRS. Reflektory adaptacyjne AFL są dostępne jako opcja dodatkowa. Ruchome elementy optyczne reflektory ksenonowe(9 możliwych trybów) niezależnie dostosowuje się do różnych warunków drogowych i pogodowych, zapewniając podwyższony poziom bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy. Gwarancja na nadwozie Opla Astry J Sedan na korozję wewnętrzną wynosi 12 lat.
Nawet w podstawowym wyposażeniu wnętrze Opla Astry J Sedan wygląda całkiem solidnie. Jednak dzisiaj niewiele osób może być zaskoczonych obecnością wygodnych regulowanych krzeseł (zatwierdzonych i zalecanych przez niemieckie stowarzyszenie medyczne AGRe.V), komputer pokładowy, nawigator, czujniki parkowania, wielozadaniowa kierownica i inne udogodnienia typowe już dla samochodów tej klasy. Nawet unikalny system informacyjno-rozrywkowy nie wygląda niczym nadzwyczajnym. Możesz wybrać jednostkę główną CD 300 (3-liniowy wyświetlacz pokazujący czas, temperaturę itp.) lub jeszcze bardziej zaawansowaną jednostkę CD 400 (opcjonalnie). Ciekawostką jest także system nawigacji Navi 900 Europe z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem zapewniającym trójwymiarowy obraz terenu oraz nawigatorem z kartą SD o pojemności 8 GB, na której można przechowywać dane kartograficzne i szczegółowy przewodnik po trasie. Przyjemna jest także dwustrefowa klimatyzacja. Ale to też już widzieliśmy. Ale stopień izolacji akustycznej wnętrza ostro odróżnia Astrę J Sedan od wszystkich konkurentów. Poziom hałasu w aucie został zmniejszony o połowę w porównaniu do poprzedników z generacji N. Teraz nic nie stoi na przeszkodzie, aby podczas jazdy prowadzić cichą rozmowę z pasażerami. Poziom hałasu Opla Astry J Sedan wynosi nieco ponad 3 dB.
Opcje i ceny Opla Astry J
Na kupno Opla Astrę J Sedan można wybrać w trzech opcjach konfiguracyjnych: Essentia, Enjoy lub Cosmo. Ponadto od 2013 roku dostępne będą nowe opcjonalne pakiety – Driver Assistant 1, Comfort i Cosmo Plus. W zależności od wybranej konfiguracji i dostępności opcji dodatkowych cena samochodu waha się od 674 900 do 912 900 rubli.
Główną przewagą Astry G nad starszymi samochodami tej marki jest jej nierdzewne nadwozie. Nadwozie Astry jest ocynkowane, producent udzielał wówczas na nią 12 lat gwarancji, a gwarancja na lakier Opla wynosi 3 lata. Gama nadwozi Astry obejmuje: trzy- i pięciodrzwiowy hatchback, sedan i kombi, a także coupe i kabriolet.
Produkcją Astr w nadwoziach coupe i kabriolet zajmowała się włoska firma Bertone. Współczynnik oporu sedana Astra wynosi 0,29, a nawet kabriolet z opuszczonym dachem ma współczynnik oporu 0,32. Nadwozia Astry drugiej generacji powstawały od 20 różne rodzaje stać się.
Charakterystyka techniczna Opla Astry G
Część techniczna i charakterystyka Opla Astry G
Kupując Opla Astrę G, eksperci zalecają unikanie modyfikacji z silnikiem 1,6 litra. Problem w tym, że ten silnik jest najpowszechniejszy i większość sprzedawanych przez nas samochodów jest wyposażona w ten silnik. Moc szesnastozaworowa 1,6 - 101 KM. Zdaniem ekspertów, benzynowy silnik 1.6 16v będzie najprawdopodobniej wymagał zasięgu 180 000 km. wyremontować. Ośmiozaworowy silnik 1.6 również nie ma długiej żywotności, jego moc wynosi 75 koni mechanicznych. Najmniejszy silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra generuje 65 koni mechanicznych, co wystarcza do osiągnięcia prędkości maksymalnej 165 kilometrów na godzinę. Warto dodać, że to benzyna 1.2 ze wszystkich silników przeznaczonych do Astry posiada napęd łańcucha rozrządu. Bardzo dobrą opcją jest benzyna 1.4, która przy małej pojemności generuje 90 koni mechanicznych. Bardzo mocne silniki Wśród „niesportowych” Astry znajdują się jednostki benzynowe o pojemności 1,8 i 2,0 litra. Początkowo 1.8 wytwarzał 116 KM, a 2.0 - 136, jednak w 2000 roku silnik 1.8 zaczął przenosić na koła 125 KM, a dwulitrowa jednostka ustąpiła miejsca silnikowi 2,2-litrowemu o mocy 147 KM. Jednostki benzynowe objętości 1,8 i 2,0 litra mają pęknięcia w kolektorze wydechowym. W tym samym roku moc ośmiozaworowego silnika 1.6 wzrosła do 85 koni mechanicznych.
Silniki turbodiesel o pojemności 1,7 litra wytwarzają moc 68 i 75 koni mechanicznych, dwulitrowy silnik wysokoprężny wytwarza 82 konie mechaniczne. W 2000 roku pojawił się 2,2-litrowy turbodiesel o mocy 125 KM, silnik ten wyposażony jest w układ wtryskowy Wspólne paliwo Kolej.
W 1999 roku pojawiła się modyfikacja OPC, Astra z wolnossącym silnikiem 2.0 osiągała moc 160 koni mechanicznych. W 2000 roku tę samą jednostkę wyposażono w turbodoładowanie, które zwiększyło moc do 200 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość Opla Astry OPC wynosi 240 kilometrów na godzinę.
Typowym problemem wszystkich benzynowych Astr drugiej generacji jest awaria zaworu recyrkulacji spalin. Problemy z zaworem recyrkulacji spalin objawiają się trudnościami z uruchomieniem silnika, pewną utratą mocy, a często przy tej awarii zapala się lampka sygnalizująca awarię silnika. Wymiana świec zapłonowych w drugiej Astrze odbywa się co 40 000 km, sam producent podaje liczbę 60 000 km, ale w rzeczywistości świece zapłonowe po prostu nie wytrzymują tego przebiegu. Pasek rozrządu należy wymieniać raz na 40 000 - 50 000 km, zdarza się, że przy przebiegu 60 000 km pasek się zrywa. Niestabilny bieg jałowy zwykle „leczy się” poprzez czyszczenie lub rzadziej poprzez wymianę zaworu bezczynny ruch. Ponadto właściciele Astry mogą być zdenerwowani awarią czujnika wałka rozrządu lub awarią czujnika Przepływ masy Powietrze.
Zanim kupisz Opla Astrę G 1998-2004, powinieneś przyjrzeć się bliżej samochodom, które były u nas sprzedawane jako nowe. Faktem jest, że te Astry są już wyposażone w sztywniejsze sprężyny i amortyzatory, nawet moc akumulatora samochodu przeznaczonego do krajów WNP jest wyższa.
Astra wyposażona jest w układy wtryskowe firm Multec i Siemens Simtec.
Co ciekawe, już w tamtych latach Astra była wyposażona w elektryczne wspomaganie kierownicy. Bardzo ciekawe jest również to, że łączniki stabilizatora wykonane są z węgla. Wymiany oleju w pięciobiegowej manualnej Astrze dokonuje się co 120 000 km. Wymagane jest pudełko Astra oryginalny olej- Opel – 19 40 768. Oprócz mechaniki w Astrze oferowano czterobiegowy automat.
W modyfikacjach Astry z silnikami do 1,8 litra, hamulce bębnowe, w wersjach benzynowych z silnikiem od 1,8 litra, instaluje się zarówno przód, jak i tył Tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe Astry wytrzymują około 60 000 km, tyle samo wytrzymują przeguby kulowe i końcówki układu kierowniczego. Przednie stabilizatory w Astrze wytrzymują 30 000 - 45 000 km.
SALON
W kabinie Opla Astry Jest dość przestronny, zarówno za kierownicą, jak i w tylnym rzędzie. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze oczywiście nie podoba się szeroką gamą zachwytów projektowych, ale jednocześnie jest bardzo wygodne i funkcjonalne: wszystko jest pod ręką, na swoim miejscu. Za kierownicą można wygodnie siedzieć, siedzenia mają dobre trzymanie boczne, szeroki zakres regulacji, kierownica również regulowana wysokość i zasięg. Buduj jakość na wysoki poziom materiały są również przyjemne w dotyku.
Konsola środkowa jest wypełniona ogromną liczbą przycisków, które za pierwszym razem są trudne do zrozumienia. Ale tutaj każdy przycisk odpowiada za swoją funkcję, nie ma potrzeby grzebania w licznych menu, co jest grzechem wielu nowoczesnych samochodów. 
Zestaw wskaźników zawiera 4 głębokie studzienki: duże wyświetlają odczyty prędkościomierza i obrotomierza, a mniejsze wyświetlają temperaturę silnika i rezerwę paliwa. Na środku znajduje się duży wyświetlacz LCD.
Bagażnik sedana ma pojemność 460 litrów i można go otworzyć za pomocą przycisku w kabinie.
Ogólnie można tak powiedzieć Opla Astry sedan jest idealny do tej roli samochód rodzinny. W kabinie nie ma futurystycznych rozwiązań jak np. Ford Focus, ale wiele osób tego nie potrzebuje. Ale jakość wykonania i materiały wykończeniowe na wysokim poziomie. Pod względem stylistyki samochód stał się bardziej elegancki i stylowy niż bardziej konserwatywny Opel Astra H.
Wiele osób twierdzi, że cena Opla Astry znacznie zawyżone w porównaniu do konkurentów. Tak, podstawowa wersja kosztuje niebagatelne 679 tysięcy rubli. Ale za te pieniądze auto będzie już dobrze wyposażone w bazie: składane tylne siedzenie, podgrzewane fotele, regulacja wysokości i zasięgu kierownicy, poduszki powietrzne przednie i boczne, system audio, klimatyzacja, Systemy ABS i ESP, alarm w standardzie, ochrona silnika, podgrzewane i elektryczne lusterka, DRL.
Cena
Dziś cena Opla Astry G 1998 - 2004 wynosi 6 000 - 10 000 dolarów. Ceny części zamiennych i Naprawa Opla Astra to jedna z zalet tego samochodu.
Komu mogę polecić ten samochód? Oczywiście przede wszystkim dla osoby często poruszającej się po mieście, bo jeśli ktoś często podróżuje autostradą to w tej samej cenie można poszukać Opla Omega B, który w trybie autostradowym nie jest zbyt żarłoczny, ale jednocześnie wygodniejszy i stabilniejszy na autostradzie, a prostotą ruchu przypomina autobus lub ciężarówkę Scania.
Modyfikacje Opla Astry G
Opel Astra G 1.2 MT
Opla Astry G 1.4 MT
Opel Astra G 1.4 AT
Opla Astry G 1.6 MT
Opla Astry G 1.6 AT
Opel Astra G 1.6 MT 85 KM
Opel Astra G 1.6 o mocy 85 KM
Opel Astra G 1.6 MT 100 KM
Opel Astra G 1.6 o mocy 100 KM
Opel Astra G 1.7 TD MT
Opel Astra G 1.7 DTi MT
Opel Astra G 1.7 CDTi MT
Opla Astry G 1.8 MT
Opla Astry G 1.8 AT
Opel Astra G 1.8 MT 125 KM
Opel Astra G 1.8 o mocy 125 KM
Opla Astry G 2.0MT
Opel Astra G 2.0 AT
Opel Astra G 2.0 Di MT
Opel Astra G 2.0 Di AT
Opla Astry G 2.2 MT
Opel Astra G 2.2 AT
Opel Astra G 2.2 DTi MT
