Ilość oleju w silniku Kia Rio 1. Jaka jest ilość oleju w silniku Kia Rio? Aby wymienić olej, którego potrzebujemy

Tom Oleje Kia Sportage 3

Miłośnicy samochodów, którzy kupili używany samochód, stają przed zasadniczym pytaniem. ile oleju wlać do silnika benzynowego 2.0 Kia Sportage 3! Artykuł o silnikach benzynowych.

Istnieją dwa rodzaje misek olejowych silnika z ilością oleju zainstalowaną w Sportagech przed zmianą stylizacji: 4L różnie 6L.

Palety różnią się ilością napełnionego oleju i obecnością czujnika poziomu, pierwsza opcja. pojemność 4 litry. I drugi. samochody produkowane od połowy 2011 roku (rok modelowy 12) mają już zamontowaną miskę olejową o zwiększonej pojemności. 6l i bagnet z czerwonym pierścieniem.

Do odnowionych samochodów sportowych produkowanych od 2014 roku, silnik G4NA(NU) wrócił 4 litry oleju.

Do każdej palety dołączone są różne sondy różniące się długością. Ale jeśli czytasz fora Kia, ludzie piszą, że spotykają się z zupełnie innymi ustawieniami, tj. dużą patelnię i mały bagnet i odwrotnie.

Naczynie z ilością oleju 4.1

Jeśli stwierdzisz, że zainstalowana jest mała patelnia bez czujnika, której oryginalny numer to:

21510-25001

Wtedy będziesz potrzebować maksymalnie oleju silnikowego 4.1 litry

Oryginalny filtr, numer: 2630035503

Numer filtra został zastąpiony przez: S2630035503

Podobne wiadomości

MANN-FILTER W 811/80

CZĘŚCI JAPOŃSKIE FO-599S

Paleta o zwiększonej pojemności 215102G100

Jeśli zainstalowana jest taca 21510-2G100

Następnie należy wlać maksymalną ilość oleju 6.5 litry

Miarka powinna być: 26611-2G100.

KIA Sportage 2.0 2012 Kia Sportage Wymiana oleju silnikowego i filtrów

KIA Sportage 2,0 Kia Sportage Wymiana 2012 obrazy olejne V silnik i filtry Dziękujemy za opinie i za.

Z reguły samochody wyprodukowane po połowie 2011 roku. Wymagany filtr: 26300-35530

Numer oryginalny: 26300-35530

Artykuł został zastąpiony przez: 26300-35531

Wymienia się go przy każdej wymianie oleju, ale najlepiej nie więcej niż 10 000 km.

MANN-FILTER W 8017

CZĘŚCI JAPOŃSKIE FO-599S

Jeśli nadal nie masz pewności co do ilości oleju w silniku, lepiej kupić dwa 4-litrowe kanistry i uzupełnić zgodnie z ilością spuszczonego oleju. Pozostały olej zostanie do następnej wymiany.

Zwykle nalewane olej silnikowy Przez najwyższy znak bagnet, aby silnik nie doświadczył głodu oleju. Wynika to przede wszystkim z cecha konstrukcyjna silnik. Nie wolno głodzić się na oleju, w przeciwnym razie tłoki się przegrzeją i będą powodować zacieranie cylindrów, więcej na ten temat w artykule Stukanie w silniku

Podobne wiadomości

Mój Sportage AWD z połowy 2011 r. ma dużą miskę i bagnet z czerwonym uchwytem. Wlałem 6,5 litra oleju do maksymalnego poziomu na bagnecie. Fotorelacja z wymiany: http://sportage-3.ru/obsluzhivanie/zamena-masla-v-dvigatele.php

Wybór oleju silnikowego

Wybór oleju to dla każdego kwestia czysto osobista, ja jednak skłaniam się ku oryginalnemu olejowi Hyundaia „Turbo SYN Benzyna 5W-30” co pasuje Klasyfikacja ACEA A5. Cóż, to mój osobisty wybór! Moim zdaniem najlepszy stosunek ceny do jakości.

Nie podobało mi się to, jak silnik pracował na oleju Hyundai, był zbyt głośny! Być może była to kwestia lepkości, zalałem go 5w30 i dopiero później znalazłem tabliczkę znamionową od urzędników z olejem 5w40. No cóż, z reguły wlewanie coraz cieńszego oleju za gęstszym olejem jest dobre, więc silnik pracował głośniej.

Przy kolejnej wymianie zdecydowałem się zalać go olejem silnikowym. TOTACHI.

Ponieważ stało się możliwe kupowanie go od oficjalnych przedstawicieli, w Rosji jest on rozlewany do 4-litrowych żelaznych kanistrów tutaj, w regionie Twerskim w Redkinie, na automatycznej linii.

Aby wybrać właściwy olej silnikowy, zwykle kieruje się parametrami podanymi w instrukcji obsługi maszyny. Możesz to zrobić samodzielnie, tak jak samodzielnie wymieniasz olej silnikowy. Procedura ta nie wymaga umiejętności zawodowych i jest przeprowadzana bez użycia specjalny sprzęt. Ale procedura wymiany jest zawsze poprzedzona wyborem materiały eksploatacyjne. W tym artykule przyjrzymy się, jak na przykładzie popularnego Samochód Kii Rio wybiera olej silnikowy na podstawie parametrów tolerancji, lepkości i najlepsze marki. Zastanowimy się także nad tym, ile oleju silnikowego potrzebujemy i zwrócimy uwagę na częstotliwość jego wymiany.

Współczynnik ten zależy od warunków pracy. Jeśli maszyna jest używana w sprzyjających strefach klimatycznych - na przykład, gdzie nie ma surowych zim, niskich temperatur i złych dróg, to w tym przypadku możesz zaufać oficjalne przepisy, który zwykle jest zawsze zawyżony. Dlatego producent Kia zaleca wymianę po 50 tysiącach kilometrów. W trudnych rosyjskich warunkach do tego czasu ropa może stać się bezużyteczna, na co w żadnym wypadku nie należy pozwalać. Faktem jest, że negatywne czynniki zewnętrzne, takie jak mróz, brud, błoto pośniegowe i zły stan dróg – to wszystko skraca okres ważności korzystne właściwości oleju silnikowego i nie jest już w stanie chłodzić elementów silnika spalinowego, a tym samym zapobiegać ich przegrzaniu. Możliwe, że jeśli zwlekasz z wymianą, możesz napotkać nieprzewidziane konsekwencje. Może do tego dojść np wyremontować silnik. Dlatego zawsze konieczna jest terminowa wymiana oleju.

Jak zrozumieć, kiedy nadszedł czas na wymianę oleju

Bardzo łatwo jest określić zły stan materiału eksploatacyjnego. Aby to zrobić, musisz otworzyć maskę i wyjąć prętowy wskaźnik poziomu z otworu wlewu oleju. Przyglądamy się wydrukowi oleju - jeśli płyn ma ciemny kolor i wydziela specyficzny zapach, oznacza to, że należy pilnie wymienić olej. Zwłaszcza jeśli zawiera wióry metalowe. Jeżeli płyn jest klarowny i podczas kontroli prętowym miernikiem poziomu oleju stwierdzono niewystarczający poziom oleju, wówczas w tym przypadku wystarczy dolać nieco więcej płynu.

Znaki wskazujące na zły stan oleju
Zwróćmy uwagę na kilka oznak, które mogą być spowodowane złym stanem oleju:

Silnik rozwija niepełną moc i nie może osiągnąć maksymalnej prędkości
Zużycie paliwa okresowo wzrasta
Przekładnie przełączane są z opóźnieniem, możliwe są opóźnienia 1-2 sekund
Hałasy i wibracje pochodzące ze skrzyni biegów i silnika spalinowego

Jaki olej wybrać do Kia Rio

Przy wyborze odpowiedni smar Ważne jest, aby wziąć pod uwagę parametry lepkości, stopień płynności, standardy tolerancji i stopień jakości smaru. Nie zapominaj również, że filtr oleju należy wymieniać wraz z olejem. Przynajmniej dotyczy to Kii Model Rio lata 2012, 2013 i 2014. Odnośnie parametrów i tolerancji są one wskazane w instrukcji obsługi Kia Rio.

Wymieńmy dziś najpopularniejszych producentów olejów silnikowych:

Shell Helix Ultra – lider rynku smary. Produkt pomyślnie przeszedł wszystkie testy i wykazał wysoką płynność, odporność na korozję, niskie temperatury, a także ma dobre właściwości nieprzywierające, skutecznie chłodzi części i zapobiega przegrzaniu. Zawiera optymalną ilość dodatków.
Kwarc całkowity – charakteryzuje się szerokim spektrum działania i długą żywotnością. Jest to najbardziej ekonomiczny olej, który wytrzyma długi czas, niezależnie od warunków pracy. Produkt ten przyciąga niską ceną i wysoką jakością.
Divinol – olejek z minimalne zużycie, doskonałe wskaźniki zasadowości i kwasowości. Skutecznie chroni silnik przed przedwczesnym zużyciem. Sama marka Divinol nie jest zbyt popularna Rynek rosyjski. Ale statystyki pokazują, że ten smar jest coraz częściej wlewany do silnika Kia Rio.
ZIC XQ LS – olej wg przystępna cena i przyzwoitej jakości. Posiada optymalny zestaw dodatków i dobrze chroni elementy silnika przed przedwczesnym zużyciem.

Tom

Objętość płynu wlewanego do silnika Kia Rio wynosi 3,3 litra, ale objętość ta może się różnić mniej, jeśli olej nie zostanie całkowicie wymieniony. W takim przypadku nie będzie możliwe usunięcie całego starego oleju, więc nie będzie możliwe wprowadzenie pełnej objętości świeżego płynu. Można to zrobić tylko u dealera, gdzie są spełnione wszystkie warunki całkowita wymiana obrazy olejne Podczas tego zabiegu stary olej usuwany jest za pomocą specjalnego środka płuczącego, który oczyszcza elementy silnika spalinowego z kurzu, brudu i wiórów metalowych.

Alternatywnie możesz spróbować częściowa wymiana kilka razy z przerwą 300-400 kilometrów. Za trzecim lub czwartym razem części silnika spalinowego zostaną oczyszczone, a następnie możliwe będzie wprowadzenie pełnego nowego oleju.

Rodzaje olejów

Syntetyczny to najbardziej płynny i płynny olej. Jest najlepszy wybór zarówno dla Kia Rio, jak i każdego innego nowoczesnego samochodu. Doskonała odporność na niskie temperatury, nigdy nie zamarza, dlatego nadaje się do trudnych warunków pracy
Olej mineralny jest najtańszym olejem, który ma raczej wiele wad niż zalet. Nadaje się do samochodów z wysoki przebieg, które stwarzają ryzyko wycieków oleju. W przypadku oleju mineralnego nie ma wycieków, biorąc pod uwagę fakt, że jest to najgęstszy olej. Jest jednak podatny na twardnienie i dlatego nie jest zalecany do stosowania w niskich temperaturach.
Półsyntetyczny - jeden z najlepszych olejów silnikowych opcja alternatywna olej mineralny. Zawiera dwa rodzaje olejków. Ma dobre właściwości nieprzywierające, ale jednocześnie półsyntetyki mają krótszy okres trwałości w porównaniu do czystych syntetyków.

Możemy stwierdzić, że w przypadku Kia Rio należy wybrać olej syntetyczny lub półsyntetyczny.

Aby zrozumieć, ile litrów oleju znajduje się w Kia Rio, musisz dokładnie określić typ i wielkość silnika. Ten model samochodu jest produkowany od 18 lat, w różnych okresach był wyposażony w silniki benzynowe lub wysokoprężne o pojemności od 1,1 do 1,6 litra, z 8 lub 16 zaworami.

Wszystkie Rio 1. generacji mają 3,4 litra oleju.

Jeśli Twój samochód był produkowany w latach 2005–2011, dokładnie przestudiuj typ silnika. Silniki 1.4i (G4EE) i 1.6i (G4ED) mają 3,3 litra oleju, ale 109-konny silnik (1,5 CRDi, D4FA) ma już 5,3 litra.

Ile oleju jest w Kia Rio 1.6? W drugiej generacji (1.6i 16V typ G4ED) z lat 2005-2011 silnik ma 3,3 litra.

Kia Rio 3 również ma pojemność 3,3 litra i może to być silnik 1.25i CVVT 16V, 1.25i LPG 16V (G4LA) lub 1.6i (G4FD). Do silnika hatchback KIA Rio 1.4 CRDi będzie musiało dolać aż 5,3 litra oleju, w 3 lub 5-drzwiowym hatchbacku 1.1CRDi 4,8 litra.

W silniku Kia Rio czwarta generacja(2017 – nasze czasy) 1,4 l. G4FA 3,5 litra oleju, 1,6 l. G4FC – 3,6 litra.

Nie zapomnij dodać 0,2 do 0,5 litra do objętości silnika filtr oleju(0,2 – 1. generacja, 0.3 – 2., 3., 4. generacja, za wyjątkiem hatchbacków 1.1 CRDi, 1.4 CRDi, 1.5 CRDi, które potrzebują 0,5 litra).

Zalecany olej dla większości silniki benzynowe Kia Rio Liqui Moly Odpowiedni jest Special Tec AA 5W30 SN/GF-5, TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 HKS G310 5W-30, Mobis Hyundai Turbo Syn 5W30 SM/GF-4, do silników wysokoprężnych HYUNDAI Premium LS Diesel 5W30.

Każdy właściciel decyduje o częstotliwości wymiany oleju w zależności od eksploatacji. Instrukcja serwisowa KIA wskazuje 15 000 km w trudnych warunkach zasób zmniejsza się 2 razy do 7500 km. Większość właścicieli Kia Rio wymienia olej silnikowy co 10 000 km. przebieg

Wybór odpowiedniego oleju silnikowego zapobiegnie zużyciu i zapewni prawidłową pracę. silnik samochodu. W tym artykule dowiemy się, jaki olej wlać do silnika Kia Rio. Dodatkowo dowiesz się jak określić częstotliwość wymiany płynu smarującego i filtra oleju oraz jak samodzielnie wykonać te prace.

[Ukrywać]

O częstotliwości wymiany

Instrukcja obsługi samochodów wyprodukowanych w latach 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 zaleca wymianę oleju co 15 tysięcy kilometrów. Jednak w praktyce zalecenie to nadaje się tylko do obsługi maszyny w optymalnych warunkach, co nie zawsze jest wykonalne w Rosji i krajach WNP.

Ulice miast są przeciążone, samochody poruszają się z małą prędkością i stoją w korkach. W takich warunkach silniki pracują przez długi czas przy prędkość biegu jałowego i nie ma to żadnego wpływu na wskazania prędkościomierza. Na okres wymiany istotny wpływ ma także jakość paliwa na stacjach benzynowych, które nie zawsze spełnia wymagane parametry. Dlatego optymalny przebieg pojazdu pomiędzy wymianami wynosi smar silnikowy przebieg wyniesie około 10 tysięcy km, a podczas pracy trudne warunki zmniejsza się do 7–8 tys. Km.

Niektórzy eksperci zalecają korzystanie z odczytów przy ustalaniu, kiedy wymienić smar komputer pokładowy. Z jego pomocą możesz łatwo się tego dowiedzieć średnia prędkość ruchy samochodu. Jeśli liczba ta przekracza 50 km/h, można bezpiecznie eksploatować jednostkę napędową do przebiegu 15 tys. Km. Jeżeli mieści się w granicach 30 km/h, przebieg zmniejsza się do 10 tys. km.

Obejrzyj film o wymianie oleju od użytkownika Michaiła Knyazewa.

Możliwe przyczyny zużycia oleju

Problem ten występuje nawet w zupełnie nowych samochodach, jednak najczęściej ta „choroba” towarzyszy samochodom ze znacznym przebiegiem.

Zwiększone zużycie oleju może być spowodowane:

obecność wycieków w jednostce napędowej;
zużycie cylindra, tłoków, pierścieni;
zwiększony odstęp między tulejami prowadzącymi a trzpieniami zaworów;

Typowe przyczyny takich problemów:

niewłaściwa obsługa maszyny;
ruch w zapylonych warunkach;
pracować przez długi czas na biegu jałowym;
częste poruszanie się z dużą prędkością.

Który olej lepiej wybrać

Żywotność każdego silnika samochodowego zależy od jakości zastosowanego smaru. Samodzielne podjęcie decyzji może być trudne właściwy wybór, w miarę zapełniania się platform transakcyjnych duża liczba oleje silnikowe różni producenci i różnej jakości. Przejrzyj zalecenia producenta samochodu, posłuchaj rad ekspertów i dopiero wtedy zdecyduj, jaki olej wlać do silnika Kia Rio.

Olej silnikowy do Kia Rio Smar kwarcowy Olej HELIX ULTRA Olej HELIX

Smary silnikowe wyróżniają się sezonem użytkowania:

smary zimowe;
olejki letnie;
całoroczne oleje silnikowe.

Produkty te powstają w oparciu o następujące materiały:

oleje mineralne;
półsyntetyczny;
syntetyczny.

Producent zaleca stosowanie w Kia Rio olejów na bazie syntetycznej. Do takiego produktu dodaje się różne dodatki, które poprawiają zwilżalność, mają właściwości antykorozyjne i zwiększają odporność na zużycie. Lepkość zalecana przez producenta płyn silnikowy- 5W-20, 5W-30. Dużą popularnością cieszą się także oleje całoroczne o lepkości 10W-40.

Jeśli właściciel zdecyduje się samodzielnie wymienić smar, powinien wziąć pod uwagę istniejące cechy jednostek napędowych tych samochodów.

Shell Helix Ultra;
Całkowity kwarc;
Diwinol;
ZIC XQ LS;

Z przedstawionej listy najbardziej odpowiednią opcją byłby Shell Helix Ultra. Posiada pełną listę niezbędnych dodatków zapewniających długi okres pracy maszyny. Total Quartz ma również dobry zestaw dodatków. Smar Divinol ma najniższe zużycie. Płyn ZIC XQ LS można również bezpiecznie stosować w tej maszynie. Oprócz wymienionych smarów używają produktów Mobile, Castrol i niektórych innych.

Wybór filtra

Filtr oleju

Wymiana smaru silnikowego w Samochód Kii Rio oznacza obowiązkową wymianę filtra oleju. W przypadku niektórych modyfikacji silnika stosowane są filtry oleju o różnych numerach katalogowych. Dla jednostka napędowa przy pojemności silnika 1,4 litra filtr posiada numer katalogowy 2630002503, a jeśli objętość wynosi 1,6 litra, liczba wynosi już 2630035504. Jego koszt może zaczynać się od 200 rubli, zależy to od producenta części zamiennej i marży sieci detalicznej.

Kontrola poziomu i wymaganej głośności

Ilość smaru silnikowego zależy od typu silnika i jego wielkości.

Silnik		HP	Rok wydania (początek-koniec)		Objętość oleju silnikowego, l	Filtr, l
1.1CRDi		75	2011	—>	4.80	0.5
1,2i 16V	K1.25	87	2011	—>	3.30	0.3
1,3i	MI-TECH	75/82	2000	2005	3.40	0.2
1,4i 16V	G4EE	97	2005	2011	3.30	0.3
1,4i 16V	Y-1.4	107	2011	—>	3.70(3.30)	0.3
1,5i 16V		98/108	2000	2005	3.40	0.2
1,4CRDi		90	2011	—>	5.30	0.5
1,5CRDi	D4FA	109	2005	2008	5.30	0.5
1,6i 16V	G4ED	112	2005	2011	3.30	0.3
1,6i 16V		123	2011	—>	3.30	0.3

Przed sprawdzeniem poziomu oleju należy wyłączyć silnik po podróży i odczekać 5-10 minut, aż płyn spłynie do skrzyni korbowej.

Instrukcje pomiaru poziomu i dodawania smaru:

Umieść maszynę na płaskiej, poziomej powierzchni.
Miarka poziomu oleju znajduje się z przodu komora silnika, korek wlewu znajduje się po prawej stronie pokrywy głowicy cylindrów.
Wyjmij miernik poziomu, wytrzyj go szmatką i odłóż z powrotem na miejsce.
Wyjmij ponownie bagnet. Poziom smaru powinien znajdować się pomiędzy znakami Max i Min.
Aby dodać olej, przekręć korek wlewu oleju w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go.
Olej należy wlać do silnika, monitorując jego poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Przed wyjęciem wskaźnika poziomu odczekaj kilka minut, aż olej spłynie do skrzyni korbowej.

Smar silnikowy musi być tej samej marki, lepkości i klasy jakości, co wcześniej napełniony.

Samodzielna wymiana oleju silnikowego

Wymień smar silnikowy na Samochód Kii Rio można wykonać na dwa sposoby: poprzez próżniowe wypompowanie zużytego płynu lub standardową metodę spuszczania starego oleju. W pierwszym przypadku będziesz potrzebować specjalnego sprzętu, który wypompuje smar przez otwór na bagnet. Sprzęt taki nie jest dostępny na wszystkich stacjach paliw, a w garażach prywatnych nie jest dostępny ze względu na jego wysoki koszt.

Znacznie taniej jest wymienić go metodą standardową, w której stary spuszcza się przez otwór spustowy. płyn smarujący. Ta metoda jest uważana za bardziej niezawodną, ponieważ większość osadów i brudu gromadzi się w dolnej części miski, skąd można je całkowicie usunąć.

Niezbędne narzędzia i materiały eksploatacyjne

Oprócz świeżego oleju będziesz potrzebować:

filtr oleju;
uszczelka korka spustowego. Numer katalogowy 21513-23001;
puste pojemniki o wymaganej objętości do zbierania zużytego oleju;
szmatka do usunięcia rozlanego smaru;
klucz 17" lub nasadka o podobnym rozmiarze.

W niektórych przypadkach może być konieczne, wystarczą 3 litry.

Algorytm działań

Olej silnikowy spuszcza się z silnika tylko wtedy, gdy jest ciepły. Można to zrobić na koniec podróży lub pozwalając silnikowi pracować przez około 10 minut.

Ważny! Podczas spuszczania oleju z gorącego silnika należy uważać, aby się nie poparzyć.

Procedura będzie mniej więcej taka:

Samochód montowany jest na wiadukcie, windzie lub nad otworem rewizyjnym. Następnie należy umieścić ograniczniki pod kołami.
Zabezpieczenie skrzyni korbowej zakłóca spuszczanie smaru; należy je usunąć.
Następnie odpadową ciecz wlewa się do pustego pojemnika. Zanim to zrobisz, ostrożnie odkręć korek spustowy. Najpierw zdejmij korek wlewu oleju, przyspieszy to przepływ smaru.
Teraz wyjmij filtr oleju i zainstaluj nową część zamienną.
Korek spustowy jest oczyszczany z obcych zanieczyszczeń, instalowana jest na nim nowa uszczelka, a następnie wkręcana na miejsce.
Wlej wymaganą ilość smaru silnikowego do silnika, ile wlać zostało podane wcześniej. Objętość wylewanej mieszaniny kontrolowana jest za pomocą sondy pomiarowej. Poziom smaru powinien znajdować się pomiędzy znakami Min i Max.

Ta operacja nie powoduje żadnych szczególnych trudności dla właścicieli. Można to łatwo zrobić w garażu własnymi rękami.

Wlewanie oleju silnikowego do silnika

Wymiana filtra

Demontaż starego filtra oleju może przysporzyć pewnych trudności. Gdy silnik jest gorący, ma wysoką temperaturę, dlatego podczas pracy należy nosić rękawiczki. Nie zawsze da się go odkręcić ręcznie, do jego demontażu można użyć różnych urządzeń. Niektórzy kierowcy przebijają obudowę filtra cienkim śrubokrętem lub przebijakiem, a następnie używają tego narzędzia jako dźwigni, za pomocą której wykręcają filtr z miejsca.

Przed zamontowaniem nowego filtra napełnij go świeżym olejem. Wystarczy wlać 150–200 gramów smaru i delikatnie posmarować olejem O-ring. Następnie zainstaluj element filtrujący na swoim miejscu. Aby uszczelnić filtr wystarczy w przyszłości dokręcić go ręcznie, ułatwi to demontaż starego produktu.

Użytkownik KIA RIO FAQ pokazuje na filmie, jak wymienić olej i filtr

Konsekwencje przedwczesnej wymiany

Jeśli nie będziesz przestrzegać harmonogramu wymiany oleju, nastąpi przyspieszone zużycie części silnika. Nowoczesne oleje posiadają dodatki poprawiające ich właściwości. Praca w warunkach wysokie temperatury, dodatki te stopniowo się wypalają, a działanie smaru pogarsza się. W rezultacie może tak być głód ropy, co może spowodować obracanie się tulei wału korbowego.

Części sprężarki turbosprężarki bardzo ucierpią z powodu wyczerpania się oleju. Zanieczyszczony smar zatyka kanały doprowadzające olej, co może spowodować zablokowanie wału tego urządzenia lub innych mechanizmów. Stary oleista ciecz słabo usuwa temperaturę z przegrzanych części silnika, co również niekorzystnie wpływa na jego stan.

Temat wyboru oleju do Kia Rio jest obszerny. Dla całości zakres modeli Koreańskie samochody są wyposażone w bardzo niezawodne silniki. Jeśli jednak nie przeprowadzisz wymaganej konserwacji, bez terminowej diagnostyki, żadna, nawet najbardziej niezawodny silnik zacznie zawodzić.

Regularna wymiana oleju w Kia Rio to jedna z nich ważne etapy w utrzymaniu samochodu. Dotyczy to zwłaszcza samochodów, które są już w użyciu od jakiegoś czasu. Silnik jest poddawany poważnym obciążeniom i dlatego ulega przedwczesnemu zużyciu bez odpowiedniej pielęgnacji.

Częstotliwość wymiany oleju zależy od zaleceń producenta. Aby zapobiec zużyciu, producent zaleca wymianę produktu przynajmniej co 10 000 km. Do silnika wlewa się około trzech litrów płynu. Oczywistym faktem jest to, że olej należy wymieniać szybko i regularnie. Głównym wskaźnikiem decydującym o konieczności wymiany oleju jest jego lepkość lub stopień płynności.

Jednocześnie z wlewaniem oleju centra serwisowe Zawsze . Jeśli zdecydujesz się samodzielnie przeprowadzić procedurę wymiany, weź pod uwagę różne lata produkcji.

Na przykład w przypadku samochodów z lat 2015, 2012, 2013, 2014 możesz wybrać kilka odpowiednich opcji:

Shell Helix Ultra;
Całkowity kwarc;
Diwinol;
ZIC XQ LS.

Analiza ceny i jakości pokazuje, że najlepsza opcja z prezentowanych - Shell Helix Ultra. Markowy produkt zawiera całą gamę dodatków i minerałów. Używanie go dla koreańskiego Rio jest całkiem uzasadnione. Shell nie traci pozytywne cechy przy długotrwałym aktywnym stosowaniu, co również jest zdecydowanym plusem olejku tej firmy.

Całkowity kwarc może pochwalić się imponującymi właściwościami. Olej ten jest również w stanie utrzymać wszystkie części silnika w dobrym stanie. Cena markowego produktu również nie jest wysoka. Oryginalne właściwości dodatków i minerałów zawartych w oleju zachowują swoje właściwości nawet podczas długotrwałego, aktywnego użytkowania pojazdu.

Olej firmowy Divinol różni się od poprzednich niskim zużyciem. Pomimo tego, że marka nie doczekała się powszechnej reklamy w mediach, jest aktywnie kupowana świadomi kierowcy. Opcja jest całkiem odpowiednia dla KIA, ponieważ radzi sobie ze wszystkimi funkcjami ochrony silnika.

Olej ZIC to kolejny produkt sprzedawany w przystępnej cenie. Imponująca lista dodatków zawartych w jego składzie może niektórych zaniepokoić. Mają one jednak bezpośredni wpływ na ochronę silnika przed przedwczesnym zużyciem. Można go bezpiecznie wlać do silnika Rio.

Jeśli rozważymy wybór oleju z punktu widzenia wyboru marki, to ćwiczenie to jest praktycznie bezużyteczne. Każdy właściciel samochodu ma swoje własne preferencje. Jest mało prawdopodobne, aby ktoś po przeczytaniu jednego artykułu chciał zmienić markę. Ponadto producent Rio nie zaleca zmiany marki oleju. Jeśli kupiłeś jeden konkretny produkt, aby go zastąpić, lepiej go użyć w przyszłości. Lub skorzystaj z usług tego samego warsztatu samochodowego.

Jeśli będziesz się uważnie uczyć specyfikacje techniczne w KIA można wyróżnić następujące ważne informacje:

Zalecany przez producenta olej silnikowy to Shell HELIX;
objętość napełniania 3,3-3,49 litrów;
Klasyfikacja Usługi API – 4 lub wyższa;
zakres temperatur dla zalecanych wartości lepkości od -30С (5W20) do +50 (20W50)

Jednocześnie przypomnienie dla kierowcy przypomina, że przed wlaniem oleju należy upewnić się, że powierzchnia w pobliżu korka wlewu, a także otworu wlewu, jest czysta. Miarka poziomu oleju również powinna być czysta. Wskaźniki te są szczególnie ważne, jeśli samochód jest eksploatowany w zapylonych i zanieczyszczonych warunkach. Na przykład podczas jazdy po wiejskich drogach gruntowych. Terminowe czyszczenie tych części (wskaźnik poziomu oleju i pokrywa) ochroni silnik przed kurzem i piaskiem.

Silniki KIA Rio w późniejszych wersjach są wykonane bez przerw pomiędzy częściami trącymi. Olej o niższej lepkości lepiej wnika w szczeliny, lepiej smarując części. Olej o lepkości 5W-40 prawie nie spływa do wąskich szczelin, pozostawiając je bez smarowania. Z powodu nieprawidłowo napełnionego oleju następuje przedwczesne zużycie silnika. Dlatego tak ważne jest przestrzeganie wszystkich zaleceń producenta przy wymianie oleju. Wymóg ten dotyczy zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych.

Ważniejsze jest, aby wybrać odpowiedni olej do silnika KIA nie według marki, ale według klasy jakości API, IlSAC. Ważne jest, aby wziąć to pod uwagę w przypadku każdego generacji KIA Producent zaleca różne oleje. Jak bardziej nowoczesny silnik, tym wyższą jakość powinien mieć produkt. Na przykład API SL i ILSAC GF-3 są zalecane tylko dla KIA pierwszej generacji. Oleje wyższej jakości - API SM/SN i ILSAC GF-4/GF-5 - w zupełności nadają się do samochodów wyprodukowanych w latach 2000-2005.

Rio 2005-2009 wymaga użycia Oleje API SM i ILSAC GF-4. Podobnie jak w poprzednim przypadku, olej jest wyższej jakości, na przykład API SN i ILSAC GF-5 - dość odpowiednia opcja. Nie można stosować oleju gorszej jakości. W KIA Rio 2015 zaleca się stosowanie oleju o jakości API SN i ILSAC GF-5. Jeśli mówimy o KIA Rio z silnik wysokoprężny zgodnie z zaleceniami producenta należy stosować olej Jakość API CH-4, ale niższy. Produkt wyższej jakości sprawdzi się doskonale, np. Olej do Hyundaia Premium LS Diesel 5 W30.

Zatem w kwestii wyboru oleju do Rio pozostaje jedno pytanie retoryczne: syntetyczny czy półsyntetyczny? Nie da się powiedzieć, że jeden rodzaj oleju jest gorszy, a drugi lepszy. Jak już omówiliśmy powyżej, istnieje odpowiednie oleje dla silnika, ale są nieodpowiednie, wśród obu są wysokiej jakości i są niskiej jakości.

Według większości osób lepiej jest wybierać do tego oleje syntetyczne Silniki Rio. Takie oleje nie tracą swoich właściwości podczas długotrwałego, aktywnego użytkowania samochodu. Jednak oleje syntetyczne są droższe niż półsyntetyki.

Informacja dla zainteresowanych oszczędzaniem: istnieje jeszcze jeden mało znany rodzaj olejów – oleje hydrokrakowane. Oleje te powstają w wyniku hydrosyntezy ropy naftowej. Tego typu obróbka jest tania, dlatego produkt końcowy jest znacznie tańszy od innych rodzajów olejów. To prawda, że takie oleje tracą jakość szybciej niż syntetyczne. Olej nadaje się tam, gdzie silnik samochodu nie jest narażony na poważne zużycie. To znaczy dla właścicieli, którzy nie korzystają często ze swojego KIA.