Objem plynovej nádrže vozidlo je zahrnutý v zozname jeho hlavných technických charakteristík. Od tohto parametra závisí najmä taký dôležitý ukazovateľ, akým je autonómna výkonová rezerva.

Majitelia Lada Largus však tušia, že jej objem palivová nádrž nezodpovedá rozmerom deklarovaným Volžským automobilovým závodom. Prečo sa to deje, vysvetlíme nižšie.

Deklarované rozmery

V súlade s technickou dokumentáciou dodávanou s automobilom so 16-ventilovým motorom nie je možné do jeho plynovej nádrže natankovať viac ako 50 litrov paliva. Berenie na vedomie štandardný prietok paliva, toto množstvo auta stačí na jazdu bez tankovania:

• pozdĺž mestských ulíc - 450 kilometrov;
• na diaľnici - 700.

Skutočná veľkosť benzínovej nádrže na Larguse je však o niečo väčšia, ako uvádza výrobca.

Najmä niektorým majiteľom sa podarilo natankovať až 65 litrov paliva. Táto okolnosť spôsobuje u mnohých zmätok. Vo väčšine prípadov sú nadšenci automobilov z tohto objavu nadšení, pretože dodatočné množstvo paliva im umožňuje zvýšiť dojazd o jeden a pol až dvesto kilometrov.

Prečo sa zmestí viac benzínu?

S určitými výhradami je možné vymenovať niekoľko najpravdepodobnejších dôvodov. Konkrétne:

• očividne znížené v továrni túto charakteristiku z našich vlastných dôvodov, o ktorých budeme diskutovať nižšie;
• nádrž má špeciálne dutiny, ktoré umožňujú posilniť jej štruktúru a tým zvýšiť spoľahlivosť;
• na vine je nepresnosť meracích zariadení inštalovaných na čerpacích staniciach.

Dizajnové prvky

Je celkom zrejmé, že závod špecifikoval kapacitu nádrže na 50 litrov nie z túžby obťažovať spotrebiteľov. Keby mal takú možnosť, určite by do dokladov napísal, že sa mu do nádrže zmestí pokojne aj o 15 litrov viac.

Mali by ste vedieť, že natankovať palivo prakticky do akéhokoľvek auta nie je ťažké nad limit udávaný výrobcom. Ide o to, že nie celý objem nádrže dostupnej v prírode podlieha účtovaniu. Neberú do úvahy najmä hrdlo nádrže, a predsa je v Larguse oproti iným modelom dosť veľké – v pohode sa doň zmestia len do 3 litrov.

Nezabudnite na právnu stránku– Výrobcovia na celom svete radšej mierne podceňujú vlastnosti svojich výrobkov a uvádzajú len približné hodnoty. Ak sa zrazu ukáže, že niektorý parameter je nižší ako deklarovaný, môžete sa dostať do súdneho sporu.

Problémy s meracím zariadením čerpacej stanice

Tento bod by sa nemal za žiadnych okolností ignorovať. Dokonca aj veľmi renomované siete pravidelne lovia ryby, keď sú pod vodou, nehovoriac o malých firmách. Mimochodom, podľa oficiálnych upozornení predajcov je chyba pri dopĺňaní až 50 ml na 10 litrov naliatych do nádržky. Dá sa len hádať, ako sa veci majú v skutočnosti.

Bezpečnostné požiadavky

Toto je najpravdepodobnejší dôvod. Ide o to, že benzín, ako každá kvapalina, má určité fyzikálne vlastnosti, ktoré nemožno ignorovať. Sama o sebe je veľmi nestála. Aj pri relatívne nízkych teplotách sa aktívne tvoria palivové výpary. Práve pre nich je nádrž vyrobená vo veľkých rozmeroch. Ak sa neberie do úvahy expanzia, potom sa zvyšuje pravdepodobnosť výbuchu zmesi. Aby sa zabránilo takémuto smutnému výsledku, nádrže sú vybavené špeciálnymi vybraniami. Pri plnení kapacity sa naplnia aj tieto dutiny, čo sa nestane, ak sa do nádoby naleje len štandardných 50 litrov.

Určte si objem sami

Ak chcete zistiť, koľko paliva pojme palivová nádrž vášho auta, postupujte takto:

Ako už bolo spomenuté, presnosť meracích zariadení na čerpacích staniciach je dosť podmienená, ale s najväčšou pravdepodobnosťou nebude rozdiel väčší ako jeden liter. Pre experiment to nemá zásadný význam.

Vezmite si auto so sebou plná nádrž z čerpacej stanice otvorte nádrž a začnite do nej nalievať palivo uložené v kovovom kanistri s mierkou. Ak ho nemáte, vezmite si so sebou napríklad odmerku alebo litrovú nádobu.

Hlavnou úlohou je naplniť nádobu pod vekom. Benzín nalievajte pomaly, aby stihol natiecť do vyššie spomínaných dutín.

S najväčšou pravdepodobnosťou budete môcť zvýšiť objem paliva na 60 alebo dokonca 62 litrov. Nenechajte sa však príliš vzrušovať – pre auto je dosť škodlivé jazdiť s preplnenou nádržou. Ak budete objem využívať neustále naplno, nádoba sa čoskoro stane nepoužiteľnou – poškodí ju príliš veľký vnútorný tlak vytvorený plynmi.

Medzi celým zoznamom technických charakteristík každého automobilu vrátane Lada Largus má veľký význam objem palivovej nádrže. Tento parameter charakterizuje schopnosť vozidla pohybovať sa autonómne.

Niektorí zvedaví majitelia obľúbených kombíkov Lada Largus zaváňajú trikom výrobcu, čo sa týka skutočného objemu nádrže v porovnaní s deklarovanou hodnotou.

Ako sa to stane? Pozrime sa na náš materiál.

Deklarované parametre

Podľa príručky výrobcu majú ruské kombi vybavené 16-ventilovou konštrukciou hlavy motora palivovú nádrž schopnú „vziať na palubu“ 50 litrov paliva. Pri dodržaní uvedených mier spotreby bude tento objem stačiť na prekonanie:

• v mestskom režime – 450 km;
• na vidieckych cestách – cca 700 km.

V skutočnosti je skutočný objem palivovej nádrže v Lada Largus o niečo väčší v porovnaní s kapacitou deklarovanou výrobcom. Obzvlášť nadaným majiteľom sa podarilo naplniť nádrž kombi až 65 litrov. Tento priebeh udalostí mätie mnohých výskumníkov, ale nikoho neznepokojuje, pretože neexistuje žiadny subjekt, pre ktorý by sa niekoľko ďalších litrov paliva stalo zbytočných.

Zmestíte sa teda viac?

Áno, ale s určitými výhradami. Viac podrobností tu:

• výrobca zámerne podcenil objem plynovej nádrže, o čom si povieme trochu neskôr;
• samotná nádoba má určité dutiny, ktoré slúžia ako výstužné konštrukčné prvky;
• Palivové zariadenie inštalované v komplexe zariadení čerpacej stanice vytvára svoj podiel na chybe.

Dizajnové aspekty

Teraz, pokiaľ ide o kapacitu nádrže udávanú výrobcom, ktorá sa rovná 50 litrom. Závod na základe vlastných rozhodnutí nedeklaroval parameter kapacity nádrže, ktorý bol o 15 litrov vyšší ako deklarovaná hodnota.

Všimnite si, že do nádrže takmer každého auta sa zmestí množstvo paliva presahujúce uvedenú normu. K tomu dochádza v dôsledku zvláštností účtovania užitočného objemu plnenia. Vývojári teda neberú do úvahy hrdlo nádrže. V Lada Largus je tento prvok dosť objemný a pojme asi 3 litre.

Nemalo by byť zľavnené právny aspekt keď výrobcovia zámerne podceňujú väčšinu svojich regulovaných Technické parametre ich modely. Ak sa niektorý z parametrov uvedených v dokumentácii skutočne ukáže ako nižší, výrobca riskuje, že bude čeliť žalobe od nahnevaného kupujúceho.

Nepresnosti v meracom zariadení čerpacích staníc

Neodporúča sa ignorovať tento existujúci aspekt. Nedostatočným plnením trpia dokonca aj významní dodávatelia palív a čerpacie stanice, nehovoriac o malých staniciach. Oficiálne varovania tankovacích spoločností uvádzajú, že na každú 10-litrovú porciu, ktorá sa dostane do nádrže Lada Largus, je nedostatok približne 50 ml. To, čo sa deje v skutočnosti, sa dá stratiť iba v domnienke.

Bezpečnostné požiadavky

Palivo má určité fyzikálne vlastnosti, ktoré by bolo rúhanie nebrať do úvahy. Benzín je prchavý a dokonca aj pri nízkych teplotách vzduchu sa ľahko mení na zlúčeniny pár. Keď sa palivo rozpína, vytvára výbušnú atmosféru. Aby sa zabránilo takémuto vývoju, nádrž je vybavená vybraniami. Pri nadmernom tankovaní sú tiež naplnené palivom. Pri naplnení plynovej nádrže s objemom 50 litrov sa tento jav nepozoruje.

Ako sami určiť skutočný objem?

Ak chcete presne zistiť, aká je kapacita palivovej nádrže v litroch na vašom aute LADA Largus, musíte vykonať nasledujúce manipulácie:

• choďte na čerpaciu stanicu s čo najprázdnejšou nádržou a vezmite si so sebou kanister;
• Naplňte striktne 50-litrovým objemom paliva a nie o gram viac;
• naplňte nádobu palivom.

Ak vezmeme do úvahy nepresnosť plniaceho zariadenia, je nepravdepodobné, že bude možné naplniť 50-litrový objem, ale rozdiel môže byť maximálne jeden liter. Pre prebiehajúci experiment táto okolnosť nehrá zvláštnu úlohu.

Zatlačte LADA Largus naplnený palivom do voľné miesto, otvorte hrdlo nádrže a nalejte palivo z uskladneného kanistra (mala by byť na ňom stupnica). Ak takáto nádoba nie je k dispozícii, vezmite bežnú nádobu a doplňte ju litrová nádoba alebo odmerku.

Vašou úlohou je naplniť objem palivovej nádrže v litroch od hrdla po uzáver. Palivo nalievame pomaly a dávame mu príležitosť vyplniť predtým uvedené dutiny. Najpravdepodobnejším výsledkom „operácie“ bude dosiahnutie naplneného objemu 60 alebo 62 litrov.

Radovať sa netreba, keďže jazda na LADA Largus s preplnenou nádržou je kontraindikovaná. Systematické používanie nádrže naplnenej do kapacity čoskoro spôsobí poruchu nádrže, pretože sa zdeformuje tlakom vnútorných pár.

V apríli 2012 začal AVTOVAZ s výrobou nového kombi Ruská výroba Lada Largus (Lada Lapryc), ktorá je adaptovaná ruský trh Dacia Logan MCV 2006, vyrábaná v Rumunsku.

Auto bolo vytvorené na platforme B0, ktorá slúžila ako základ pre Autá Logan a Sandero. Okrem kombi vyrába závod aj dodávky.

Testovacie testy ukázali, že auto je dobre pripravené na ruské prevádzkové podmienky. Kombi je dostupné v päť- a sedemmiestnej verzii. V treťom rade sedadiel sa navyše pohodlne zmestia dospelí cestujúci. Vďaka sklopným sedadlám možno interiér auta ľahko premeniť tak, aby vyhovoval akýmkoľvek potrebám – od turistického výletu až po prepravu veľkého nákladu. Tretí rad sedadiel je možné vybrať z kabíny, čo vám umožní výrazne zvýšiť objem batožinový priestor. V sedemmiestnej verzii je skromný - iba 135 litrov. Ale päťmiestna verzia má už 560 litrov objemu. Predné zavesenie: nezávislé, typ MacPherson s priečnymi ramenami a stabilizátorom bočná stabilita. Zadné odpruženie- závislý s nosníkom v tvare U a pozdĺžnymi ramenami spájajúcimi nosník s telom.

Veľký rázvor poskytuje autu dobrú ovládateľnosť a stabilitu na ceste. Predné brzdy sú ventilované kotúčové, zadné sú bubnové. V drahých verziách je auto vybavené protiblokovací brzdový systém(ABS).

Autá sú vybavené štvorvalcovým 8-ventilom Plynový motor motor 1,6 litra s výkonom 62 kW (84 k), alebo 16-ventilový motor s objemom 1,6 litra a výkonom 77 kW (105 k). Oba motory spĺňajú emisné normy Euro 4. Všetky autá sú vybavené päťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Od roku 2016 sú inštalované motory vyrábané spoločnosťou AvtoVAZ (viac podrobností).

Vozidlo je k dispozícii v troch úrovniach výbavy: „Norma“, „Standard“ a „Lux“.

Dostupné ako možnosti stĺpik riadenia, výškovo nastaviteľná, klimatizácia, posilňovač riadenia (posilňovač riadenia), elektrické okná vpredu a vzadu, vonkajšie spätné zrkadlá elektrické a vyhrievané, rádio s CD/MP3.

Technické vlastnosti Lada Largus Station wagon (1,6 l 8-cl. (87 k) a 1,6 l 16-cl. (106 k))

Technické vlastnosti kombi Lada Largus CNG (plyn)

Technické vlastnosti Lada Largusov kríž

Technické vlastnosti Lada Largus Cross CNG (plyn)

Technické vlastnosti Lada Largus Van

Technické vlastnosti Lada Largus Van CNG (plyn)

Všeobecné charakteristiky v závislosti od konfigurácie

technické údaje">

možnosti	"univerzálny" 7-miestne		"univerzálny" 5-miestny		"Van"
	K4M/21129/ JR5	11189/ JR5	K4M/21129/ JR5	11189/ JR5	K4M/21129/ JR5	11189/ JR5
	"luxus"	"norma"	"luxus"	"Štandard" "Norma"	"luxus"	"Štandard" "Norma"
Objem motora	1,6 l 16V	1,6 l 8V	1,6 l 16V	1,6 l 8V	1,6 l 16V	1,6 l 8V
Počet dverí	6
Dĺžka, mm	4470
Šírka, mm	1750
Výška bez strešných líšt (pri pohotovostnej hmotnosti), mm	-				1650
Výška so strešnými lyžinami (pri pohotovostnej hmotnosti), mm	1670				-
Základňa, mm	2905				2905
Predný rozchod, mm	1469				1468
Zadný rozchod, mm	1466				1466
Predný previs, mm	795				795
Zadný previs, mm	770				770
Svetlá výška pri plnej hmotnosti, mm	145 (minimálna svetlá výška zodpovedá bodu pod blatníkmi motora)
Objem kufra (VDA), dm3	135		560		2540
Hmotnosť vozidla v pohotovostnom stave, kg**, s vodičom	1330... 1370		1260... 1345		1260...1275
Povolený maximálna hmotnosť(technicky prípustné), kg	1810... 1850		1705... 1790		1985... 2000
Maximálna hmotnosť na prednej náprave (technicky prípustná), kg	930				940
Maximálna hmotnosť na zadnej náprave (technicky prípustná), kg	1080				1160
Celková prípustná hmotnosť ťahaného prívesu bez bŕzd, kg	650 (420 pre auto bez ABS)
Celková prípustná hmotnosť ťahaného prívesu vybaveného brzdami, kg	1300	1300	1300		-
Povolená maximálna hmotnosť s prívesom, kg	2650	2650	2650		2600
75
Povolené zaťaženie strešného nosiča (vrátane hmotnosti nosiča), kg	80
Maximálna rýchlosť, km/h***	165	158	165	158	165	158
Zrýchlenie 0-100 km/h, s***	13,5	14,4	13,1	14,2	14,0	15,4
Spotreba paliva, l/100 km (kombinovaný cyklus)	9,0	9,5	9,0	9,3	9,0	9,3
Kolesá	6.0 J15
Pneumatiky	185/65 R15
Priemer otáčania podľa vôle, m	11,25
Objem palivovej nádrže, l	50

Pri nakladaní vozidla do Celková váha Hmotnosť prívesu by nemala viesť k nadmernej hmotnosti cestnej súpravy.
** Pohotovostná hmotnosť uvedená v tejto tabuľke zodpovedá hmotnosti prázdneho vozidla.
*** Technické charakteristiky sú merané pomocou špeciálnych metód a slúžia na porovnanie rôzne autá a prevádzkové normy nie sú!

VÝRAZNÉ VLASTNOSTI KRÍŽKOVÉHO AUTA LADA LARGUS

Výbava automobilov LADA Largus Cross sa vyznačuje zvýšenou (o 25 mm) svetlá výška, originálne kolesá s priemerom 16 palcov, nadrozmerné pneumatiky (205/55R16), originálne čalúnenie sedadiel, ozdobné vložky do obloženia dverí a prístrojovej dosky, ochranné prekrytia karosérie, predný a zadný nárazník, čierne ozdobné fólie na rámoch dverí , prahové lišty s prelisom Largus Cross, štítok Largus Cross na pravých dverách batožinového priestoru. Zostávajúce technické vlastnosti sú podobné ako pri „kombi“ Largus.

Rôzne technické vlastnosti modifikácií Cross a Station Wagon

Charakteristika Lada Largus jedinečné v porovnaní s vlastnosťami iných domáce autá. Prvé 7-miestne cenovo dostupné kombi sa objavilo vďaka francúzskemu koncernu Renault, ktorý Logan od roku 2006 montuje do univerzálnej karosérie v Rumunsku.

Tá domáca má dve pohonné jednotky od Renaultu s objemom 84 a 105 Konská sila. Benzínový motor 1,6 l má dve verzie s 8 a 16 ventilmi. Ale to hlavné rozlišovacia vlastnosť Lada Largus má samozrejme rozmery a obrovský rázvor, čo umožnilo umiestniť tretí rad sedadiel.

Rozmery, rozmery a objemy Lada Largus

• Dĺžka – 4 470 mm
• Šírka – 1 750 mm
• Výška – 1 636 mm (s koľajnicami 1 670)
• Základ, vzdialenosť medzi prednou a zadnou nápravou – 2 905 mm
• Predná dráha a zadné kolesá– 1469 a 1466 mm
• Objem kufra – 560 litrov (v 7-miestnej verzii 135 litrov, v dodávke 2 540 litrov!)
• Objem palivovej nádrže - 50 litrov

Cesta odbavenie Lada Largus je 160 milimetrov. Najzaujímavejšie je, že rumunský brat Logan MCV má menšiu. Ruská verzia však dostala silnejšie pruženie a s ním aj zvýšenie svetlej výšky na 16 centimetrov.

omša Lada Largus je 1 260 kg (plných 1 750) v päťmiestnej verzii. Sedemmiestny Largus má pohotovostnú hmotnosť 1 330 kilogramov (spolu 1 810). Lada Largus van má hmotnosť 1 260 kg (plných 2 010), takže nákladno-osobná verzia unesie ďalších 750 kilogramov.

Charakteristika prevodovky Lada Largus nasleduje, kombi je auto s pohonom predných kolies s jednou 5-stupňovou rýchlosťou manuálna prevodovka Prevodovka Renault. Prevodový pomer hlavný pár rovná sa 4,5 pre motor s výkonom 84 k. a 4,2 pre motor s výkonom 105 koní. Najzaujímavejšie je, že pre dodávku, kde je nainštalovaný iba motor s nízkym výkonom, je toto číslo 4,9.

Charakteristika Motor Lada Largus

Presnejšie dve motory Renault s 8 a 16 ventilmi. Benzín pohonná jednotka so zdvihovým objemom 1,6 litra má výkon 84, respektíve 105 koní.

Motor je teda 1,6-litrový 8-ventilový 84 k. –

• Výkon hp/kW – 84/62 pri 5500 ot./min
• Krútiaci moment – ​​124 Nm pri 3000 ot./min
• Maximálna rýchlosť - 156 kilometrov za hodinu
• Zrýchlenie na prvých sto – 14,5 sekundy
• Spotreba paliva v kombinovanom cykle - 8,2 litra

Parametre motora Largus 1,6 l 16-ventil 105 k. –

• Výkon hp/kW – 105/77 pri 5750 ot./min
• Krútiaci moment – ​​147 Nm pri 3750 ot./min
• Maximálna rýchlosť - 165 kilometrov za hodinu
• Zrýchlenie na prvých sto – 13,1 sekundy
• Spotreba paliva v kombinovanom cykle - 7,9 litra

Rozmer pneumatík Lada Largus 185/65 R15. Navyše na lacných úrovniach výbavy kombi sú 15-palcové oceľové kolesá, na drahších sú liate zliatiny. Ak sa napríklad v Lada Granta veľkosť kolies pohybuje od R13 do R15, potom v Larguse je len 15 palcov.