Problém s vyplnením vhodné mazivo Motor je jedným z najdôležitejších pre každého majiteľa auta Peugeot. Na domácom trhu tento model preferujú mnohí skúsení vodiči. Vysoký stupeň kvalita, vynikajúca funkčnosť a dynamický originálny dizajn Peugeotu poskytuje komfort, bezpečnosť a dostatok dobrá rýchlosť pohyb.
Celá pravda o „rafinovanom Francúzovi“
Správne zvolený motorový olej a jeho primeraná úroveň kvality pomôžu výrazne znížiť spotrebu. lubrikanty a zlepší výkonové vlastnosti vozidiel. Ak sa rozhodnete, aký druh motorového oleja naliať do motora Peugeot 308, koľko paliva tento model spotrebuje, aká je celková spotreba mazív, horľavých materiálov a úroveň pevnosti všetkých mechanizmov, môžete výrazne zvýšiť výkon motora. auto, ako aj jeho kinetickú energiu.
Prečo potrebujete naliať mazivá do motora?
Kvalita a nepretržité fungovanie jeho prevádzky závisí od toho, aký druh motorového oleja motor Peugeot 308 používa. Spotrebu mazív môžu ovplyvniť prevádzkové podmienky stroja, ako aj ročné obdobie. Drsné podnebie našej domoviny, ako aj rozmanitosť prírodné oblasti urobiť z procesu výberu tohto typu produktu jednu z najzodpovednejších činností. Aby sme to upresnili, môžeme povedať, že motorový olej je potrebný na zabezpečenie optimálnej prevádzky motora pri maximálnom zaťažení a najviac vysoká rýchlosť počas celého výdavkového obdobia.
Trenie pracovných plôch mechanizmov motora proti sebe vnútorné spaľovanie je znížená vďaka mazivám a zároveň dochádza k mikrotesneniu medzi piestnymi krúžkami a valcami. Motorový olej pomáha znižovať Prevádzková teplota mechanizmov. V procese spracovania benzínu vstupujúceho do motora bude spotreba energie na pohyb dopredu asi 30%. Časť tejto sily opúšťa auto splodinami horenia a zvyšok spolu s chladiacimi kvapalinami a mazivami slúži na prevádzku kľukového hriadeľa, ložísk a piestnych krúžkov.
Motorové technológie
Do vývoja motorov série EP pre Peugeot 308 bolo zavedených niekoľko inovatívnych technologických inovácií:
- Na výrobu ojníc sa používa technológia obojstranného kovania;
- Chladiaci plášť je zalisovaný do špeciálneho bloku z ľahkej zliatiny;
- Hlavy valcov sa odlievajú bez použitia špeciálne navrhnutých foriem;
- V procese vyvažovania kľukového hriadeľa sa nepoužívajú dodatočné protizávažia.
Pre výrobcov motorov pre Peugeot 308 je vždy najvyššou prioritou slušná kvalita. Proces výroby a dodávky potrebných komponentov je riadený podľa špeciálneho „superkoordinovaného“ programu. Spočíva v tom, že každý susediaci výrobný závod v prípade potreby získa prístup ku všetkým potrebným technologickým informáciám.
Partnerská aliancia medzi spoločnosťami PSA BMW Group, ktorá vyrába motory rodiny EP, využíva svoj najlepší vývoj a technické inovácie a kolosálny inžiniersky potenciál. Vďaka tomu sa prvý vývoj ukázal ako veľmi úspešný.
Kritériá pre výber potrebných materiálov
Aby ste predišli nežiaducim núdzovým situáciám pri chode motora, zvýšte výkon Peugeotu 308 120 VTi, určte požadovanú úroveň kvality maziva a optimálnu spotrebu benzínu, vždy musíte dodržiavať niekoľko základných pravidiel:
- Najvhodnejšie letná možnosť pre Peugeot 308 120 VTi - LUXE HIT Mobil, Castrol 5W40. Počas zima zima optimálnu úroveň kvality výkonu motora poskytuje olej rovnakej značky, ale s viskozitou 0W30;
- Takéto výrobky sa odporúča kupovať iba od známych registrovaných zástupcov výrobcu, pretože majiteľ vozidla môže vždy naplniť motor Peugeot 308 drahým falzifikátom;
- Čím viac má Peugeot 308 120 VTi najazdených kilometrov, tým rýchlejšie spotrebuje mazivo, a preto by mala byť jeho viskozita vyššia v porovnaní s tou, ktorú odporúčajú vývojári auta. Do starého motora sa neodporúča nalievať rovnakú kvapalinu ako do nového;
- Keď je známe, aký druh motorového oleja naleje vodič do svojho Peugeotu po použití produktu inej značky, odporúča sa najskôr prepláchnuť mazacie kanály špeciálnym čistiacim prostriedkom.
Klasifikácia SAE, API, ILSAC
Podľa tejto klasifikácie je zvykom určovať viskozitu každého maziva. Ide o medzinárodne uznávaný celosvetový štandard. Napríklad pri zvažovaní Označenie SAE Stupeň viskozity 5W-30 5W udáva ročné obdobie, počas ktorého môže byť kvapalina nalievaná do motora. IN v tomto príklade Toto je Zima. Pri kúpe produktu s týmto označením beží motor v chladnom počasí bez námahy. Viskozitný stupeň 30 teda znamená, že mazivo sa môže používať pri zvýšených vonkajších teplotách. Ak je na označení uvedené jedno číslo, kvapalina sa naleje iba v zime alebo v lete. Celoročné pneumatiky sú označené prvým a druhým parametrom súčasne. Ak majiteľ auta nemá prístup k údajom o tom, ktorá látka je pre jeho auto odporúčaná, každý radí zamerať sa na miestny teplotný rozsah.
Podľa API existuje niekoľko kategórií: S - pre benzínové motory a C - pre dieselové motory. Rozhranie API obsahuje zoznam platných tried pre motory. ACEA definuje rôzne oblasti použitia a venuje im pozornosť prevádzkové ukazovatele. Dieselové motory sú definované ako B a E a benzínové - symbolom A. Digitálne indexy zodpovedajú kvalite látky. Klasifikácia ILSAC je podobný API, ale rozdiel medzi nimi je v prísnosti požiadaviek.
Pre tento model skúsení vodiči odporúčajú používať:
- Celkom QUARTZ INEO ECS 5W30;
- Total Quartz Energy 9000 5W40;
- Total Quartz Energy 9000 0W-30;
- Comma PROTECH 5W30.
Filtračný prvok
Pri výmene motorového oleja v Peugeote 308 je potrebné zakaždým namontovať na zátku nový hliníkový krúžok namiesto starého.
Zátka na olejovom filtri sa odstráni pomocou špeciálneho kľúča spolu s filtračnou časťou, po ktorej sa dva prvky oddelia. Nové filtračné zariadenie sa namontuje na miesto starého a spolu s krytom sa namontuje späť, potom sa riadne utiahne.
Koľko maziva spotrebujú motory?
V motore Peugeot s olejovy filter musíte naliať určité množstvo tekutiny v závislosti od objemu:
- Motor 1,4 spotrebuje 4,25 litra;
- Motor 1,6 16V produkuje 3,25 litra;
- Motor 1,6 THP 16V spotrebuje 4,25 l;
- Motor 1,6 Turbo HDI produkuje 3,35 litra;
- Motor 1,8 produkuje 4,75 litra;
- Motor 2,0 Turbo HDI 16V vyprodukuje 5,25 litra.
Čo ovplyvňuje intenzitu spotreby?
Nadmerná spotreba mazív naznačuje poruchu motora Peugeot, ktorá môže byť spôsobená nasledujúcimi okolnosťami. Náklady na kvapaliny sa zvyšujú v dôsledku nesúladu v triede viskozity, konkrétne zvýšenej tekutosti. Štýl jazdy môže ovplyvniť technický stav motor. Profesionalita majiteľa auta môže ovplyvniť aj spotrebu tekutín. Nové auto vždy spotrebuje menej maziva. V lete musíte použiť kvapalinu s pomerne vysokou triedou viskozity. V zimnom období nie je potrebná vysoká viskozita a spotreba bude teda oveľa nižšia.
Záver
Na postupe výmeny maziva na Peugeote nie je nič zložité. Žiadny majiteľ auta už nemusí kontaktovať autoservis. Väčšina vodičov môže vlastnými rukami správne vykonať všetky kroky potrebné na výmenu mazív. Treba poznamenať, že spotreba najazdených kilometrov sa môže zakaždým líšiť a ak sa tento ukazovateľ berie ako referenčný pre výmenu, môžete jednoducho vypustiť materiál, ktorý je ešte vhodný na spotrebu, alebo naopak, ktorý absorboval príliš veľa produktov paliva. spaľovanie a kovové hobliny, ktoré sa tvoria počas vzájomného trenia základných prvkov motora.
Malo by sa tiež vziať do úvahy, že tepelný účinok na mazivá bude veľký aj pri prevádzke pri minimálnom zaťažení. Nedostatočné vetranie krátera, zvýšená kontrola teploty a nedostatočné chladenie môžu výrazne skrátiť dobu, počas ktorej bude olej vhodný na použitie. Zaťaženie motora pri jazde po diaľnici sa môže líšiť v závislosti od toho, či je auto v neustálom pohybe alebo často uviazlo v dopravných zápchach.
Testovanie motorových mazív
A trochu o autorových tajomstvách
Môj život nie je spojený len s autami, ale s opravami a údržbou. Ale mám aj záľuby ako všetci muži. Mojím koníčkom je rybárčenie.
Založil som si osobný blog, v ktorom zdieľam svoje skúsenosti. Skúšam veľa vecí, rôzne metódy a metódy na zvýšenie úlovku. V prípade záujmu si ho môžete prečítať. Nič extra, len moja osobná skúsenosť.
Pozor, len DNES!
Každý majiteľ auta starostlivo a kreatívne pristupuje k otázke výberu motorového oleja, napriek akýmkoľvek pokynom výrobcu. Po prvé, môžete ušetriť peniaze a po druhé zvýšiť životnosť, výkon a znížiť spotrebu oleja. To je z pohľadu majiteľa. Pri Peugeote 308 bola otázka výberu motorového oleja dávno vyriešená, rovnako ako spotreba a najmä objem. Pozrime sa na tieto problémy podrobnejšie.
Aký druh oleja naliať do motora Peugeot 308
Pre motor EP6 stanovila továreň interval výmeny na 40 000 km.
V závislosti od roku výroby a veľkosti motora Koncern PSA odporúča viacero značiek olejov, avšak od jedného výrobcu, francúzskej spoločnosti Total. Rovnaké oleje sa nalejú na dopravník. Tu sú - Total Quartz Energy 0w-30 A Total Quartz 5w-30. Vo väčšine prípadov sa tieto oleje nalievajú do nových áut.
Niekedy predajcovia ponúkajú výmenu oleja Total Quartz Future 5w-30, ale je o niečo lacnejší ako Quartz 5w-30 a v podstate je polosyntetický olej, pričom z výroby sa leje len syntetika. V niektorých prípadoch možno Total Quarz Future 9000 5W-30 naliať na dopravník..
Total Quartz 5W-30 sa od série Energy líši nielen viskozitou, ale aj niektorými prísadami. Na základe indexov viskozity sa pre severné oblasti odporúča olej 0w30 a v lete a v teplých oblastiach sa môžu používať oleje s viskozitou 5W-30.
Pripomeňme, že prvá číslica v indexe viskozity znamená dolný prah zahusťovania (približne -30-35 stupňov ) a druhý je vlastne „bod vzplanutia“.
Ale indikátor viskozity nie je všetko. Výrobca jednoducho odporúča firmu, ktorá vyrába olej, no zároveň dáva jasný návod na tolerancie. Nemáme dôvod nedôverovať koncernu PSA, preto je lepšie počúvať ich odporúčania. Zároveň si vyberte značku oleja podľa svojej peňaženky a osobných preferencií.
Dospeli sme k záveru: olej s indexom viskozity 0W-30 umožní motoru ľahšie naštartovať v 40-stupňovom mraze a motor s olejom 5W-30 bude mať o niečo menšiu spotrebu. Teraz o spotrebe.
Štandardná spotreba oleja pre motor EP6
V závislosti od životnosti motora a hlavne oleja a filtra sa spotreba môže značne líšiť. V prípade automobilov s motorom akejkoľvek veľkosti koncern PSA spravidla umožňuje spotrebu oleja do 500 ml na 1 000 km. V skutočnosti to nie je vždy pravda.
Kolouchy s najazdenými km do 70–80 tis. si najčastejšie pýtajú 250–350 ml na tis..
Samozrejme, veľa závisí od režimu a prevádzkových podmienok auta. Ak neustále vytáčate motor do červenej zóny, spotreba odpadu môže byť oveľa vyššia. U niektorých dosahuje 800-1000 ml na 1000 km, čo vás už núti premýšľať o opravách.
Tu nejde vôbec o značku oleja alebo jeho viskozitu. Áno, veľa ľudí radí naliať viac viskóznych olejov do unavených motorov s vysokým počtom najazdených kilometrov; nezhorší ich to. Ale je to aj lepšie. Čo ovplyvňuje spotrebu oleja:
Koľko oleja naliať?
Rastlina tiež dáva na túto otázku presnú a jednoznačnú odpoveď. V závislosti od veľkosti motora bude objem oleja nasledujúci:
- 1,4-litrový atmosférický benzínový motor EP3 vyrobený v rokoch 2007 až 2009 pojme 4,20 l ;
- od roku 2011 sa zmestí rovnaký motor, ale modernizovaný 4,25 l;
- 1,6-litrový prirodzene nasávaný EP6, náš najobľúbenejší, sa zmestí od 4,2 do 4,25 l, v závislosti od roku výroby;
- 1,6-litrový turbo motor 5FA - od 4.2 (od roku 2007) do 4.25 (od roku 2009);
- špliecha vo všetkých modifikáciách 1,6-litrových dieselových motorov 3,75 l oleje;
- do dvojlitra naftový motor nalial 5,25 l.
Video o výmene oleja a filtra Peugeot 308 (časť 1)
Majiteľ vozidla, ktorý vlastní model segmentu C (trieda golfu), premýšľa, aký druh oleja naplniť do Peugeotu 308? Tento model je nástupcom Peugeotu 307, no má citeľný detail – novú pohonnú jednotku. Pod kapotou auta sa objavilo Plynový motor, ktorý vytvoril Peugeot-Citroen spolu s BMW. Peugeot 308 je vybavený tromi typmi prevodoviek – automatickou, manuálnou a robotizovanou. Ako ukázala skúsenosť, najspoľahlivejší bol manuálna prevodovka prenos Najviac „rozmarné“ z hľadiska služieb je automatická prevodovka prenos Vyžaduje si to iba použitie syntetický olej ATF LT 71141. Ostatné technické kvapaliny by jej mohol ublížiť. Mechanika a „robot“ umožňujú použitie oleja od iných výrobcov, o ktorých si povieme neskôr.
Aký motorový olej je najlepšie naliať do motora Peugeot 308 v lete?
Servisná knižka uvádza, ktorý motorový olej je najlepšie naplniť do motora Peugeot 308 v lete. Podľa nej sa do motorov môžu nalievať len dva druhy oleja od rovnakého výrobcu. Ide o Total Quartz Energy 0w30 a Total Quartz Ineo 5w30. Cenovo dostupnejšou možnosťou je olej Total Quartz 9000 Future 5W30, ktorý často používajú oficiálni predajcovia v Rusku.
Niektorí majitelia automobilov nakupujú oleje s podobnou viskozitou od iných výrobcov. Napríklad tento olej je od spoločnosti Mobil.
V továrni sa naleje špeciálny zábehový olej, takže ho treba vymeniť po 10 000 kilometroch. Oficiálni predajcovia Olej sa odporúča meniť každých 20 000 kilometrov alebo raz ročne. Výmennú lehotu možno skrátiť pri intenzívnom využívaní vozidla v nepriaznivých podmienkach.
V závislosti od typu motora sa do Peugeotu 308 naleje nasledujúce množstvo oleja:
1. Motor 1,4 EP3 - 4,25 l;
- 2. Motor 1,6 EP6DT - 4,25 l;
- 3. Motor 2,0 - 5,25 litra.
Aký olej je lepšie naplniť do automatickej prevodovky Peugeot 308?
Prejdime k otázke, aký druh oleja je najlepšie naplniť do automatickej prevodovky Peugeot 308. Ako už bolo uvedené, automatická prevodovka je na údržbu „rozmarnejšia“ ako mechanická alebo robotická. Olej je potrebné meniť každých 50-60 000 kilometrov. Na tento účel môžete použiť výhradne Mobil ATF LT 71141. Výmena si vyžiada približne 4 litre kvapaliny.
Aký olej sa leje do mechaniky vo fabrike (úradníci) v zime pre Peugeot 308?
Výrobca neuvádza, kedy ho treba vymeniť a aký olej sa leje do mechaniky vo fabrike (úradníci) v zime pre Peugeot 308. Autoopravári odporúčajú výmenu oleja po 100 000 kilometroch. Na tento účel môžete použiť originál prevodová kvapalina Celkový prenos 75W-80 BV.
Motor je hlavnou funkčnou jednotkou vozidlo. Jeho význam pre stroj sa často spája s významom srdca pre ľudské telo. Dosiahnite neprerušovanú a správnu prevádzku pohonná jednotka možné správnou starostlivosťou oň, vykonávaním regulovaných výmen oleja v súlade s odporúčaniami výrobcu automobilu. V poslednom čase je aktuálna otázka motora vášho auta. Každý majiteľ auta má na to iné dôvody, niektorí sa snažia ušetriť peniaze za vykonanie postupu profesionálmi pomocou tejto metódy, zatiaľ čo iní chcú jednoducho získať ďalšie skúsenosti s interakciou s ich autom a dôverovať výsledkom iba práce, ktorú vykonali so svojím vlastným. ruky. V tomto článku vám povieme, ako vymeniť olej v Peugeot 308 doma, zvážiť špecifiká vykonávania úlohy a vlastnosti výberu mazív.
Návod na výmenu oleja v motore Peugeot 308 pre domácich majstrov.
Kedy zmeniť?
Plánované výmeny oleja v motore Peugeot 308 podľa predpisov výrobcu každých 24 000 kilometrov najazdených autom. V praxi sa tento interval môže skrátiť, ak sú počas prevádzky vozidla prítomné nasledujúce negatívne vplyvové faktory:
- nízka kvalita povrchu vozovky;
- extrémny typ jazdy vrátane častých dopravných zápch a semaforov;
- ukazovatele veku vozidla;
- drsné podnebie s náhlymi zmenami teploty;
- nekvalitné palivo a mazivá.
Odborníci a majitelia automobilov berú na vedomie potrebu výmeny motorového oleja automobilu, ktorý je prevádzkovaný v agresívnych a náročných klimatických podmienkach, najmenej raz ročne s najazdenými kilometrami maximálne desaťtisíc kilometrov. Stojí za zváženie, že čím je auto staršie, tým častejšie bude motor potrebovať preventívnu údržbu. Majitelia navyše poznamenávajú, že počet požadovaných služieb sa výrazne zvyšuje, keď vozidlo prekročí hranicu najazdených kilometrov 50 000 kilometrov. Potrebu neplánovanej údržby môžete určiť, ak pozorne počúvate svoje auto počas prevádzky, ako aj vizuálnou kontrolou oleja pri kontrole jeho hladiny a je dôležité vykonávať postup nie menej často, ako predpisuje výrobca automobilu.
Ako si vybrať správne mazivo?
Výber motorového oleja pre motor vášho auta nie je dnes jednoduchou úlohou pre každého majiteľa auta, bez ohľadu na jeho typ prepravy. Náročnosť výberu je daná veľkým sortimentom mazív na trhu, od rôznych výrobcov, s rôznymi technologické charakteristiky. Čím by sa mal spotrebiteľ riadiť pri výbere oleja, ktorý naleje do motora Peugeot 308: radami od priateľov, slová na rozlúčku od predavačov, alebo by mal stále uprednostňovať odporúčania automobilky? Pri výbere oleja odborníci odporúčajú riadiť sa výlučne pokynmi používateľa pre stroj, pretože len na základe technické vlastnosti motora a je možné dosiahnuť súlad s týmito charakteristikami motorového oleja efektívnu prácu pohonná jednotka.
Automobilka reguluje pre Peugeot 308 svetoznámy olej. Zároveň sa do motora Peugeot 308 môžu nalievať produkty s viskozitnými koeficientmi 0W30, 5W30 a 5W40 v závislosti od prevládajúcich klimatických podmienok, v ktorých je vozidlo prevádzkované, veku vozidla a stupňa zaťaženia. motora.
Ak z nejakého dôvodu nie ste spokojní s produktmi Total, môžete si vybrať iný olej pre motor vášho auta v súlade s technologickými požiadavkami výrobcu, ktoré zahŕňajú nasledujúce vlastnosti:
- Motorový olej v súlade s normami SAE 0W30 alebo 5W
- Kvalitatívne znaky podľa API nesmú byť nižšie ako trieda SJ alebo SL, čo znamená, že výrobok patrí do novej generácie tovaru.
- Olej musí spĺňať Špecifikácie ACEA trieda produktu s identifikátorom A3/B
- Zhoda produktu so špecifikáciou ILSAC pre kategóriu produktov GL-3.
Na základe týchto údajov môžeme konštatovať, že spotrebiteľ sa môže sám rozhodnúť, aký olej naleje do motora svojho vozidla, od akéhokoľvek výrobcu, s prihliadnutím na súlad výrobku s vyššie uvedenými normami, bez poškodenia motora alebo strachu o jeho Výkonnostné kritériá.
Koľko oleja je potrebné vymeniť?
Čo sa týka vozidiel Peugeot 308, najpálčivejšou otázkou je, koľko oleja je potrebné na jeho výmenu v motore. Hľadanie odpovede na túto otázku na rôznych fórach nedáva presný výsledok, môžete naraziť na rôzne čísla a zároveň každý z majiteľov áut bude tvrdiť, že má pravdu na základe osobná skúsenosť výmena maziva.
Peugeot 308 bol totiž z výroby vybavený rôznymi úpravami motora, v závislosti od toho sa mení objem oleja. Aby ste presne zistili, koľko oleja je potrebné pre motor vášho auta, musíte si v dokumentácii vyhľadať objem valcov, ktorými je jednotka vybavená. Modely Peugeot 308 s verziou motora 1,4 si podľa výrobcu vyžiadajú 4,25 litra oleja. Pre spaľovací motor 1,6 s konštrukciou 16V, THP 16V a Turbo HDI bude na jeho kompletnú výmenu potrebných 3,25, 4,25 a 3,75 litra motorového oleja. A motor 2 Turbo HDI 16V bude obsahovať rovných päť litrov a dvestopäťdesiat gramov maziva.
Pri nákupe motorového oleja, v závislosti od typu motora vášho auta, musíte brať objem produktov zaokrúhlený na celé číslo nahor, napríklad ak vaša pohonná jednotka vyžaduje podľa pokynov 3,25 litra maziva, potom si kúpte štvorlitrový kanister. Bez ohľadu na úpravu spaľovacieho motora sa hladina oleja vo všetkých modeloch kontroluje pomocou mierky a indikátory mazania sa považujú za normálne, keď sú jej kritériá v strede medzi značkami MIN a MAX.
Aké nástroje sú potrebné na výmenu?
Práca na výmene oleja, aj keď nie je náročná, vyžaduje sústredenie a pozornosť od výkonného pracovníka, preto sa odporúča najskôr pripraviť všetky nástroje a materiály na vykonanie postupu, aby ste sa nenechali rozptyľovať ich hľadaním v nevhodnú chvíľu. .
Bez ohľadu na verziu motora vášho auta vyzerá sada materiálov potrebných na prácu štandardne:
- súprava kľúče od auta, vrátane nástavca a kľúča;
- nádoba na použitú emulziu, jej objem nesmie byť menší ako výtlak oleja, ktorý je súčasťou jednotky;
- kovová kefa a handry, budú potrebné na čistenie povrchov jednotky;
- priamy lievik na plnenie maziva;
- ochranné oblečenie.
Okrem náradia sa musíte zásobiť materiálom a spotrebným materiálom potrebným na výmenu. Je dôležité kúpiť olej vopred v požadovanom objeme, nový prvok originálny typ filtrácie a môže byť potrebný aj nový o-krúžok pre vypúšťací otvor.
Pokyny na výmenu od výrobcu
Po príprave všetkých materiálov potrebných na dokončenie práce môžete prejsť priamo k výmene maziva. Ako vymeniť olej v motore Peugeot 308 sa dozviete z používateľskej príručky k autu, alebo ak z nejakého dôvodu nemáte k dispozícii pokyny, postupujte podľa odporúčaní popísaných nižšie:
Poslednou fázou je kontrola tupých spojov na únik kvapaliny a inštalácia panvice na miesto. Znova skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby doplňte. V tomto bode možno výmenu oleja v Peugeot 308 vlastnými rukami považovať za úspešne dokončenú.
Poďme si to zhrnúť
Výmena oleja v spaľovacom motore Peugeotu 308 je napriek určitým rozdielom v postupoch oproti podobným prácam na iných vozidlách realizovateľná pre každého majiteľa auta. Nakoniec samonahradenie mazivá, zhotoviteľ nielenže výrazne ušetrí na službách zamestnancov servisné strediská, ale aj dôvera v kvalitu postupu. Nezabudnite si zapísať stavy počítadiel, aby ste nabudúce nezmeškali. plánovaná výmena kvapaliny.
Každý majiteľ auta je kreatívny pri výbere maziva pre pohonnú jednotku, napriek odporúčaniam výrobcu automobilu. To vám umožní ušetriť peniaze, znížiť spotrebu a zvýšiť zdroje. Pri Peugeote 308 je problém motorového oleja už dávno vyriešený, vrátane miery spotreby. Dnes podrobne rozoberieme položenú otázku - aký motorový olej pre Peugeot 308 v motore 1,6?
Príprava na výmenu
V pokynoch výrobcu sa uvádza, že kvapalinu v Peugeote 308 treba vymeniť po ročnej prevádzke alebo po najazdení 20 000 km. Tieto odporúčania sú však polovičné, berúc do úvahy zložitosť prevádzky vrátane:
- Zlý povrch vozovky
- Pieskové a prašné cesty
- Hornatý terén
Navyše jazda v zápchach s častým brzdením ovplyvňuje životnosť. Jednotky modelu majú zvláštnosť: po 50 000 najazdených kilometroch začnú spotrebovávať motorový olej.
Spotreba motorového oleja
Spotreba sa výrazne líši v závislosti od životnosti jednotky a maziva. Pri autách s jednotkou ľubovoľného objemu od Peugeotu je povolená spotreba oleja pol litra na 1000 km, no nie vždy to zodpovedá realite. Autá s najazdenými kilometrami do 80 000 km spotrebujú na rovnakú vzdialenosť až 350 ml. Veľa závisí od podmienok používania vozidla. Ak budete pravidelne udržiavať režim jazdy v červenej zóne, odpad sa výrazne zvýši. V niektorých prípadoch dosahuje liter na 1 000 km, čo si môže vyžadovať opravu.
Problémom nie je značka ani viskozita motorového oleja. Mnoho ľudí navrhuje naplniť staré pohonné jednotky vysoký počet najazdených kilometrov viskózne kvapaliny, horšie to už nebude. Spotrebu maziva ovplyvňuje počet najazdených kilometrov.
Auto s najazdenými kilometrami do 5 000 km spotrebuje do litra na 1 000 km a do 400 ml sa považuje za normu na obdobie do 150 000 km.
Keď vozidlo často jazdíte v horúcom počasí alebo na strmých a hrboľatých cestách, nízka spotrebačlovek by nemal dúfať. Norma bude 600 ml na 1000. V horúcom podnebí sa zvyšuje zaťaženie motora a zvyšuje sa spotreba maziva.
Režim nečinnosti
Pre motory Peugeot 308 1,6l sú známejšie vysoká rýchlosť, čím sa podobá na BMW. V dopravných zápchach a na ceste sa spotreba kvapalín zvyšuje, počet najazdených kilometrov sa nemení a predlžujú sa hodiny motora. V takejto situácii sa motorový olej vymieňa častejšie.
Výrobcovia automobilov navrhujú výmenu kvapaliny po 15 000 km, ale lepšie - po 10 000. Existujú aj mechanické dôvody - opotrebovanie uzáverov, krúžkov, puzdier, netesnosti.
Koľko motorového oleja mám naplniť?
Ak chcete určiť presné množstvo kvapaliny potrebnej pre pohonnú jednotku Peugeot 308 1,6 l, musíte sa pozrieť na značky na mierke. Požadovaná úroveň umiestnené medzi značkami. Táto jednotka vyžaduje 3,5 litra kvapaliny.
Výber motorového oleja
Pri výbere maziva musíte brať do úvahy oficiálne parametre z návodu alebo sa pozrieť na označenia pôvodného motorového oleja. Najdôležitejším parametrom je stupeň viskozity 5W30. Je ideálny pre Peugeot 308 a domáce prírodné podmienky. Tiež by ste mali používať analógové kvapaliny výhradne od osvedčených, renomovaných výrobcov.
Medzi nimi:
- Lukoil
- Rosnefť
- Mobilné
- Valvoline
Tento zoznam neobmedzuje výber majiteľa vozidla, ktorý môže použiť iné mazivo s podobnými vlastnosťami. Servisná knižka odporúča držať sa viskozity 0W30 a 5W30. Kontaktovaním vášho predajcu si môžete vybrať alternatívny motorový olej pre Peugeot 308 1,6l.
Ovládanie hlasitosti a stavu
Na vykonanie tohto postupu budete potrebovať sondu so značkami umiestnenými v motorový priestor modelov. Vytiahneme ho a určíme hladinu, ktorá sa bežne ukazuje medzi značkami min a max. Akákoľvek odchýlka si vyžaduje opravu. Ak je teda hladina nízka, musíte pridať motorový olej. Ak pretečie, mali by ste ho vypustiť, ale aby ste to urobili, budete musieť vliezť pod auto.
Zakalenie kvapaliny alebo výskyt špecifického zápachu naznačuje, že mazivo sa stalo nepoužiteľným a je potrebné ho vymeniť. Situácia sa skomplikuje, ak nevhodný olej obsahuje častice mechanické opotrebenie- hobliny, špina, sadze.
Predpisy o výmene
Automobilka odporúča meniť mazivo podľa predpisov a pre Peugeot 308 s 1,6-litrovým motorom je to 15 000 km, ale domáci automobiloví nadšenci a fanúšikovia Peugeotu to radšej urobia skôr, čo je spôsobené zvláštnosťami prírodných podmienok.
V krajinách, kde je podnebie priaznivejšie, môžete kvapalinu vymeniť výlučne podľa odporúčaní výrobcu, pretože životnosť mazacej kvapaliny je pomerne dlhá. Ruskí majitelia automobilov musia viac brať do úvahy praktické aspekty, pretože čelia akýmkoľvek klimatickým podmienkam a povrch vozovky. Automobiloví nadšenci často porušujú prevádzkový poriadok sami. Môže to zahŕňať prekročenie rýchlosti, jazdu na nekvalitnom povrchu, zmeny teploty, manévre alebo prehriatie jednotky. Každý zo znakov negatívne ovplyvňuje frekvenciu výmeny mazacích kvapalín a životnosť pohonnej jednotky vozidla.
