Svetlá výška Škody Octavia sa môže v továrenských a vylepšených verziách výrazne líšiť. Aby ste pochopili, čo presne je pre vás najlepšie, musíte pochopiť, že to, čo sa nazýva svetlá výška, je vzdialenosť medzi povrchom vozovky a spodným bodom spodnej časti auta.
Ako zistiť hodnotu vôle
Meranie tohto parametra je dosť ťažké. Ak vaše auto nebolo vyladené, najjednoduchší spôsob, ako zistiť údaje, je použiť servisnú knižku. Ak knihu nemáte, môžete urobiť nasledovné:
- Nájdite spodný bod predného nárazníka a pomocou meracej pásky zmerajte vzdialenosť od povrchu vozovky. V tomto prípade musí auto stáť striktne vodorovne na rovnom povrchu;
- Druhým miestom, od ktorého sa meria, je olejová vaňa. Táto časť je najbližšie k ceste a je väčšia šanca, že sa na nej zachytíte.
Keď viete, akú svetlú výšku má Škoda Octavia, môžete správne vypočítať, či auto môže jazdiť na zvolenom mieste alebo nie. Pre rôzne modely tento parameter môže sa líšiť.
Pri meraní od predného nárazníka pomocou pravítka bude pomerne presný údaj pre model Octavia A5 21 cm Model Octavia A7 bez ohľadu na to, z akej karosérie je auto vyrobené, kombi alebo liftback, bude mať svetlú výšku 155 mm.
Stojí za zmienku, že pre Ruské cesty Tento indikátor je pomerne malý a vytvára veľa problémov pri prevádzke vozidla. Napríklad pri jazde cez vidiek hrozí zachytenie nárazníka o obrubník alebo náraz o spodok, problémy môžu nastať aj pri prejazde niektorých prekážok, ako sú veľké spomaľovače.
Závislosť komfortu od výšky vozidla
Predmetné auto bolo pôvodne riešené ako rodinné, jeho interiér je pomerne priestranný, zmestí sa doň až 5 osôb, sedadlá sú pohodlné, pohodlné a majú veľké množstvo nastavení pre vodiča a spolujazdcov. Nie je to však jediný faktor, ktorý môže ovplyvniť komfort pohybu. Otrasy v kabíne ovplyvňujú tlmiče, svetlá výška a kvalita vozovky.
Viac svetlá výškaŠkoda Octavia, tzv jednoduchšie ako auto prekonávanie prekážok a ešte viac jeho plynulý pohyb po rôznych nerovných povrchoch. Väčšina modelov tejto značky má mäkké odpruženie, vďaka čomu pády do dier z väčšej časti zostávajú pre cestujúcich neviditeľné.
Aké problémy súvisia s nízkou svetlou výškou?
Škoda Octavia s nízkou svetlou výškou je určená na jazdu po hladkých mestských cestách, akonáhle prejdete za jej hranice a dokonca sa dostanete na kraj cesty pokrytý kameňmi, začínajú problémy s ovládaním.
Vozidlo nemôže bezpečne prejsť cez hrubé nerovnosti, štrk alebo blato. Kamene nadvihnuté z cesty narážajú do kľukovej skrine a ak nemá dodatočnú ochranu, môžu spôsobiť vážne poškodenie auta. Môžu tiež zanechať stopy a preliačiny na nárazníku. Neodporúča sa jazdiť autom do nerovného terénu. V dôsledku neopatrnej jazdy môže dôjsť k poškodeniu spodku vozidla, nárazníkov, hnacieho hriadeľa, kľukovej skrine motora a zadného diferenciálu. Hrozí nebezpečenstvo prepichnutia alebo poškodenia plynovej nádrže.
Zvýšenie vôle pomôže vyriešiť niektoré z týchto problémov. Samozrejme, urobiť zo Škody SUV sa kvôli nej nedá dizajnové prvky, ale urobiť auto trochu vyššie a bezpečnejšie je celkom možné.
Spôsoby zvýšenia svetlej výšky
Existuje niekoľko spôsobov, ako zvýšiť svetlú výšku vášho auta. Každý z nich má svoje výhody a nevýhody a môže pridať niekoľko centimetrov na svetlej výške.
Svetlú výšku môžete v prvom rade zvýšiť použitím diskov väčšia veľkosť alebo pneumatiky, ktorých profil je vyšší ako štandard, to vám umožní zdvihnúť auto o 1-2 cm.Napríklad svetlá výška Škody 2014 s týmto prístupom bude 15,5-16 cm, čo vám umožní prekonať ľahké prekážky a jazdiť po poľnej ceste.
Ďalšou účinnou, no technicky zložitejšou metódou je výmena tlmičov auta. Môžete použiť napríklad produkty od firmy SDA alebo Bilstein model B6/B8. Tieto plynové tlmiče sa vyznačujú jednorúrkovým prevedením na rozdiel od pôvodných, ktoré majú dvojrúrkové prevedenie.
Jednoduchá výmena štandardného tlmiča za ladený žltý sériový pomôže zdvihnúť auto o 10 mm. Keď sa auto pohybuje vysoká rýchlosť Svetlá výška sa môže znížiť, ale pri nízkych rýchlostiach bude auto stúpať. Niektoré modely tlmičov sú schopné zdvihnúť auto o 1,5 cm.
Ďalším bežným spôsobom zvýšenia svetlej výšky je použitie špeciálnych rozperiek, ktoré sa vkladajú pod továrenské vzpery tlmičov auta. Tento postup je prijateľný aj pre nové auto, ktoré je v záruke. Faktom je, že inštalácia rozperiek žiadnym spôsobom neovplyvňuje technické vlastnosti stroja. Auto sa stáva o niečo vyššie, ale s týmto ovládaním sa vôbec nezmení, ostatné vlastnosti sa nezmenia a záruka z výroby nezmizne.
Táto metóda pomôže výrazne zvýšiť svetlú výšku, pričom k existujúcej pridá 3 až 5 cm. Tento postup pomôže ochrániť spodnú časť auta pred dotykom políciou náhodne ležiacimi predmetmi na ceste a zníži riziko kamienkov pri pohybe ďalej. poľná cesta.
Takéto ľahké ladenie bude veľmi užitočné, ak idete autom mimo mesta, idete na vidiek alebo jednoducho parkujete na štrkových plochách. Takýto zásah vám tiež pomôže pokojne zaparkovať, pretože teraz sa predný nárazník nebude držať o obrubník. Nárazník môže prejsť cez ňu a nedôjde k náhodnému poškodeniu. Pri výbere medzikusov dbajte na kvalitu gumy, z ktorej sú vyrobené.
Tretia metóda zahŕňa výmenu štandardných pružín za vyššie, avšak túto metódu môžu sprevádzať určité nepríjemnosti, napríklad auto bude oveľa tuhšie.
Záver
Je ich viacero rýchle spôsoby Vyššia svetlá výška Octavie bude vyžadovať trochu času, no zbavíte sa množstva nepríjemností spojených s blízkosťou spodku auta k povrchu vozovky.
Na autosalóne v Ženeve 2007 debutoval nový dvojdverový od Audi, postavený na základe sedanu A4 (B8). Model dostal názov A5 (index karosérie 8T) a neskôr sa jeho rad rozšíril o päťdverový hatchback.
V porovnaní so štvordverovým Audi A5 Coupe dostalo mierne upravené osvetlenie a nárazníky, ako aj neuveriteľne štýlový zakrivený výlisok na boku karosérie, ktorý mu dodáva rýchlejší a elegantnejší vzhľad.
Možnosti a ceny Audi A5 Coupe 2015
| Vybavenie | cena | Motor | Box | Pohonná jednotka |
| 1,8 TFSI 6G | 2 010 000 | benzín 1,8 (170 k) | mechanika (6) | vpredu |
| 1.8 TFSI Multitronic | 2 080 000 | benzín 1,8 (170 k) | pohon s premenlivou rýchlosťou | vpredu |
| 2,0 TFSI 6G | 2 126 000 | benzín 2.0 (225 k) | mechanika (6) | vpredu |
| 2.0 TFSI Multitronic | 2 196 000 | benzín 2.0 (225 k) | pohon s premenlivou rýchlosťou | vpredu |
| 2.0TFSI 6G quattro | 2 210 000 | benzín 2.0 (225 k) | mechanika (6) | plný |
| 2.0 TFSI S tronic quattro | 2 280 000 | benzín 2.0 (225 k) | robot (7) | plný |
| 3.0 TDI S tronic quattro | 2 880 000 | diesel 3.0 (245 k) | robot (7) | plný |
| 3.0 TFSI S tronic quattro | 2 880 000 | benzín 3.0 (272 k) | robot (7) | plný |
Celková dĺžka kupé Audi A5 je 4 625 mm (rázvor - 2 751), šírka - 1 854, výška - 1 372, svetlá výška (svetlá výška) v ruskej špecifikácii je zvýšená na 140 milimetrov a objem kufra je 455 litrov.
Ukázalo sa teda, že auto je o niečo kratšie, širšie a nižšie a veľkosť rázvoru sa zmenšila o 57 milimetrov. Ale dizajn interiéru oboch modelov je takmer rovnaký, samozrejme, s výnimkou toho, že pasažierom kupé je nielen ťažšie nastúpiť na zadnú pohovku, ale je tiež citeľne tesnejší v nohách aj nad hlavou.
Na frankfurtskom autosalóne v roku 2011 predstavil ingolstadtský výrobca aktualizovaný rad „päťiek“, vrátane kupé, kabrioletu a sportbacku. Navonok možno nové položky ľahko rozlíšiť podľa ich zmeny predný nárazník, nová maska chladiča a optika hlavy, vyrobené v štýle nových A1, A6 a A8.
V zadných svetlách preštylizovaného Audi A5 sa objavilo viac LED diód. A v kabíne je nový volant, prepracovaný volič automatická prevodovka, biele podsvietenie ciferníkov prístrojov, rôzne dokončovacie materiály a vylepšený multimediálny systém MMI.
Pokiaľ ide o technickú časť, aktualizované Audi A5 Coupe (8T) dostalo preladené odpruženie, ktoré spolu s elektromechanický zosilňovač riadenie namiesto hydraulického, poskytovalo presnejšie ovládanie a samozrejme zlepšilo komfort.
Paletu motorov pre Audi A5 reprezentujú tri benzínové a tri naftové pohonných jednotiek. Základným motorom je 1,8-litrový motor TFSI s vylepšenými fázovými radičmi a novým turbodúchadlom. Jeho výkon vzrástol na 170 koní. a maximálny krútiaci moment 320 Nm.
Silnejšie 2,0-litrové 225 k (350 Nm) a špičkové 3,0-litrové šesťvalce (272 k a 400 Nm) zostávajú rovnaké. Ten je spárovaný len so 7-stupňovou robotizovanou prevodovkou.
Diesely pre kupé Audi A5 zastupuje 2,0-litrové TDI s výkonom 177 k. (380 Nm), ako aj 3,0-litrový V6, dostupný v dvoch verziách: 204-koní (400 Nm) a 245-koní (500 Nm), pričom posledná uvedená spĺňa environmentálne normy Euro-6.
cena nové Audi A5 Coupe 2015 v Rusku začína od 2 010 000 rubľov za základnú úpravu pohonu predných kolies s výkonom 170 koní so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou (príplatok za CVT je 70 000 rubľov). Náklady na silnejšiu verziu s motorom s výkonom 225 k. začína na 2 126 000 rubľov.
Pre auto s pohon všetkých kolies kupujúci budú musieť zaplatiť od 2 210 000 rubľov a špičkové Audi A5 (8T) sa už odhaduje na 2 880 000 rubľov, čo nezohľadňuje veľa rôznych dostupných možností, ktoré sú pre tento model ponúkané.
Audi S5 kupé
Možnosti a ceny Audi S5 Coupe 2015
Spolu s „horúcim“ sedanom a kombi S4 Avant má podobnú úpravu aj dvojdverák. Aktualizované Audi S5 Coupe bolo vybavené 3,0-litrovým šesťvalcom TFSI s kompresorom s výkonom 333 k. a maximálny krútiaci moment 440 Nm.
Motor je spárovaný s nealternatívnym 7-stupňovým robotom S tronic, ktorý prenáša výkon na všetky kolesá. Audi S5 kupé potrebuje zrýchlenie z nuly na stovky (o 0,1 sekundy) za 4,9 sekundy. rýchlejšie ako sedan) a jeho maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Náklady na takéto auto v Rusku sú 3 570 000 rubľov, čo je o niečo vyše štyristotisíc viac, ako si pýta najdrahšia verzia bežnej A5 s motorom s výkonom 272 koní.
zástupcovia značka Audi možno nazvať takmer vzorovým medzi všetkými automobilmi. Majú vynikajúce technické vlastnosti, šetrnosť k životnému prostrediu a nízku spotrebu paliva, pohodlný interiér a svetlý dizajn. Aby výrobca išiel s dobou, musí svoje modely pravidelne aktualizovať.
Restyling nového Audi A5 Sportback 2019 nebude ignorovaný. Ide o prémiové auto, ktoré bolo dobre vybavené aj pred aktualizáciou. Teraz sa bude vyznačovať ešte viac vysoký stupeň bezpečnosť a pohodlie.
Navigácia
Výhody a nevýhody Audi A5 Sportback
+ Pros
- Pohodlie
- Dizajn
- Stavať kvalitu
- Multimédiá
- Izolácia hluku
- Ovládateľnosť
- Viditeľnosť
- Mínusy
- Spotreba paliva
- Kapacita kabíny
- Pozastavenie
Recenzie od majiteľov Audi A5 Sportback
Keď sedíte v kresle, cítite vysokú triedu nemeckej kvality. Dobrá vec je aj pohon všetkých kolies. Auto jazdí ako tank - sebavedomo a nevyhnutne! Plynulá jazda, vynikajúci interiér, stabilita na ceste, informačná palubná doska - to všetko vytvára pocit bezpečia a úplnej kontroly nad situáciou na ceste. Nikdy som sa v žiadnom inom aute necítil tak skvele.
Pred týmto autom som jazdil na Audi A6 a Toyote Camry. Hneď ako som Camry vymenil za Audi, uvedomil som si, že je to len nebo a zem. Plnohodnotné kožený interiér, komfort sedenia a voľné miesto. Teraz sa pohodlne zmestím so svojou výškou 190 cm.Vyhrievané sedadlá a volant sú v chladnom období jednoducho nenahraditeľné veci. No ovládanie klimatizácie, resp. Nastavil som na požadovanú teplotu a zabudol som. S palubnou navigáciou som bol veľmi spokojný, nainštaloval som ju z Yandexu, pretože. Je mi jedno koho. Motor 3,2 litra, benzín, produkcia 250 Konská sila. Pri akcelerácii sa neozývajú žiadne turbá, ani uši trhajúce revy motora. Vo všeobecnosti je zvuková izolácia na správnej úrovni.
Recenzie od majiteľov automobilov Audi A5 Sportbak s fotografiami a
Ceny a špecifikácie Audi A5 Sportback 2019
Cena Audi A5 Sportback 2019 v Rusku sa pohybuje od 2 480 000 do 2 910 000 rubľov, hatchback je ponúkaný v úrovniach výbavy Base, Design a Sport.
* S tronic - sedemstupňový robot, quattro - pohon všetkých kolies, D - diesel
Technické špecifikácie Audi A5 Sportback
Telo
Motor a prevodovka
Motor a prevodovka
Ponuka motorov pre nové Audi A5 Sportback 2019 zastupujú benzínové aj naftové agregáty. Do prvej skupiny patria agregáty vybavené objemom 2,0 litra a podávajúce výkon od 170 do 252 koní. Na prvých sto kilometrov za hodinu zrýchli za 6,0 sekundy, ak hovoríme o najvýkonnejšej jednotke.
Slabšia verzia dosiahne túto hranicu za 8,9 sekundy. Ich rýchlosť je obmedzená na 250 km/h a spotreba paliva v kombinovanom cykle nepresahuje 5,9 litra na sto kilometrov.
Druhú skupinu agregátov predstavuje objem 3,0 litra a výkon od 218 do 286 koní. Zrýchlia vozidlo za 7,4 sekundy a spotrebujú palivo v kombinovanom cykle nie viac ako 4,7 litra. Maximálna rýchlosť, ktorú majú k dispozícii, je pevne stanovená na približne 250 km/h.
Video testovacia jazda nového Audi A5 Sportback
Ktorému autu by ste dali prednosť?
Možnosti hlasovania sú obmedzené, pretože vo vašom prehliadači je zakázaný JavaScript.
BMW radu 4 Gran Coupe 15 %, 7 hlasov
07.06.2019
Vzhľad
Kolesa.ru
Auto je z časti karosérie štvordňové kupé. To mu umožňuje udržiavať úroveň komfortu kabíny na vysokej úrovni. Rozmery auta sa zväčšili. To mu umožnilo odviezť viac nákladu v batožinovom priestore a ubytovať troch pasažierov v druhom rade sedadiel.
Predná časť nového Audi A5 Sportback 2019 sa predĺžila. Kryt kapoty je mierne naklonený voči povrchu zeme a nachádza sa na ňom niekoľko reliéfnych pruhov, vďaka čomu je táto časť fit a do istej miery aj športová.
Najviac sa zmenil profil auta. Vyzerá to prémiové aj pretekárske auto zároveň. Je to vďaka početným prvkom, ktoré sú pochrómované. Veľké presklené okná sú oddelené takmer neviditeľnými stĺpikmi. Podbehy kolies sa stal masívnejším. To vám umožní inštalovať väčšie disky. Dvierka majú veľké odľahčenie v oblasti kľučky.
Zadný koniec reprezentované takmer neviditeľným vekom kufra. Na ňom je vidieť spojler, ktorý je zodpovedný za dynamiku auta počas jazdy. Optika je tu rovnaká trojuholníková ako na iných modeloch nemecký koncern. Spodná časť nárazníka mierne vyčnieva a plynulo prechádza do bodykitu.
Salón
Interiér Audi A5 Sportback 2019 takmer úplne opakuje podobný prvok predchádzajúcej generácie. Výnimkou sú niektoré detaily. Takže interiér je dokončený s najkvalitnejšími materiálmi - kožou, látkou, drevom a menej často plastom.
Za stĺpikom riadenia je obrovský displej na palubnej doske. Všetky informácie o technický stav auto je zobrazené konkrétne na ňom. Dajú sa tu načítať aj údaje o multimediálnom systéme či navigačné mapy. Stredová konzola obsahuje veľký dotykový displej multimediálneho systému. Nižšie je blok deflektorov pre prívod vzduchu a ovládací panel klimatizácie vo forme analógových tlačidiel a podložiek.
Všetky sedadlá sú neuveriteľne pohodlné, potiahnuté kožou a majú vynikajúcu bočnú oporu. Sú vyplnené mäkkým materiálom, ktorý poskytuje vysoký komfort aj pri dlhých cestách. Ďalšie možnosti pre sedadlá v oboch radoch zahŕňajú vyhrievanie, ventiláciu, elektronické nastavenie polohu operadla alebo dosah sedadla. Druhý rad je vybavený osobným ovládaním klimatizácie a monitormi multimediálneho systému, ktoré sú umiestnené v opierkach hlavy sedadiel vpredu.
Audi A5 Sporback je celkom vhodné na prepravu nákladu. Krátke veko kufra vôbec necharakterizuje objem vecí, ktoré sa dajú naložiť dovnútra. Pri štandardnej polohe sedadiel v druhom rade sa do kufra zmestí až 500 litrov vecí. Ak sa sklopia operadlá druhého radu, kapacita vzrastie na 1 300 litrov. Príjemne prekvapí ergonómia batožinového priestoru. K dispozícii sú priehradky a háčiky na pripevnenie špeciálnych káblov na uchytenie batožiny.
Fotografie nového Audi A5 Sportback 2019
Exteriér Audi A5 je skutočne elegantný. Spája zmiešaný koncept, v ktorom sa snažili spojiť dizajn kupé a funkčnosť kombi. To všetko sa odrazilo na vzhľade karosérie typu liftback, ktorá prispieva k lepším aerodynamickým vlastnostiam. Predná časť je harmonická, mohutná kapota s výraznými rebrami sa skvele spája so športovým predným nárazníkom a dvojitými svetlometmi, medzi ktorými je široká šesťuholníková maska chladiča. Na želanie budú svetlomety vybavené LED výplňou. Z boku nie je auto o nič menej krásne, má hladké a elegantné línie a rôzne ozdobné detaily exteriéru. Chrbát je úplne harmonický, tvar zadné svetláčíry, s krásnym vzorom, zadný nárazník má kvalitnú ochranu a silný reliéf.
Interiér Audi A5 je jedinečný a luxusný. Plne digitálny prístrojový panel s kvalitným informačným displejom, ktorý umožňuje aj zobrazenie navigácie na displeji digitálneho prístrojového panelu. Volant Má 3-lúčový dizajn s výrezom v spodnej časti. Na volante sú funkčné tlačidlá na ovládanie vr prístrojová doska. Stredová konzola je rozdelená na dve časti. Prvou časťou je obrazovka informačno-zábavného systému, druhou časťou je kompaktný panel s funkčnými tlačidlami a možnosťou ovládať klímu. Vnútorné osvetlenie je k dispozícii ako voliteľná možnosť v širokej škále farebná schéma. Predné sedadlá majú kvalitné čalúnenie, výbornú bočnú oporu a dostatok miesta pre vodiča a spolujazdca. Vďaka veľká veľkosť Na zadný rad sedadiel pre troch pasažierov má liftback miesta viac než dosť. Batožinový priestor Objem je 480 litrov, so sklopenými sedadlami 1300 litrov.
Audi A5 - ceny a konfigurácie
Audi A5 je v ponuke ruský trh v troch úrovniach výbavy: Base, Design a Sport. Tri úrovne výbavy vám umožňujú kúpiť si auto v 5 dostupných modifikáciách. Všetky ostatné majú okrem základnej verzie pohon všetkých kolies Quattro a prevodovku S-Tronic. Okrem toho sú pre vozidlo k dispozícii tri motory, ktoré sú s nimi spárované robotický box prevodovky môžu ovládať jednu manuálnu prevodovku, ale len v základnej verzii.
Výbava balíkov je prakticky rovnaká. Väčšina funkcionality a výbavy sa kupuje buď prostredníctvom platených opcií alebo celých balíkov opcií. Ich ceny sú rôzne, od lacných po drahé. Maximálna verzia „Sport“ má nasledujúce vybavenie: klimatizácia, aktívny zosilňovač volant, palubný počítač, zadný parkovací asistenčný systém, senzor tlaku v pneumatikách, nastavenie výšky a dosahu volantu. Exteriér: zliatinové kolesá 18 palcov. Interiér: látkový interiér, športové sedadlá, kožený volant, vyhrievané predné sedadlá, štyri elektrické okná, stredová lakťová opierka vpredu, tretia opierka hlavy vzadu. Prehľad: svetelné a dažďové senzory, xenónové/bi-xenónové svetlomety, automatická regulácia sklonu svetlometov a ostrekovač svetlometov, elektrický pohon a vyhrievané zrkadlá.
Štandardné vybavenie je dosť slabé, často je veľmi ťažké ho kúpiť užitočné funkcie bude potrebné dokúpiť balíky opcií: parkovanie, komfortný kľúč, automatický parkovací systém, cestovanie, mesto, LED svetlomety, alarm, elektricky nastaviteľné sedadlá. Každý voliteľný balík obsahuje určitý počet funkcií a vybavenia.
Viac podrobností o cenách a úrovniach výbavy Audi A5 v tabuľke nižšie:
| Vybavenie | Motor | Box | Pohonná jednotka | Spotreba, l | Zrýchlenie na 100, s. | Cena, rub. |
| Základňa | 2,0 190 koní benzín | Mechanika | vpredu | 5.4 | 7.5 | 2 355 000 |
| Dizajn | 2.0d 190 koní diesel | robota | plný | 5.2/4.1 | 7.4 | 2 590 000 |
| 2,0 249 koní benzín | robota | plný | 7.7/5 | 6 | 2 730 000 | |
| Šport | 2.0d 190 koní diesel | robota | plný | 5.2/4.1 | 7.4 | 2 590 000 |
| 2,0 249 koní benzín | robota | plný | 7.7/5 | 6 | 2 730 000 |
Audi A5 - technické špecifikácie
Audi A5 má známy systém ovládania všetkých kolies Pohon Quattro, v kombinácii s modernou robotizovanou prevodovkou a výkonnými dynamickými motormi to dáva vynikajúce dynamické vlastnosti, manévrovateľnosť a ovládateľnosť.
2,0 (190 k) - benzín TFSI, to znamená vstrekovací preplňovaný motor. Funguje iba v tandeme so 6-stupňovou prevodovkou manuálna prevodovka prevodovky pohonu predných kolies. Má dobrú dynamiku, na 100 km/h zrýchli za 7,5 s. Maximálny krútiaci moment je 320 Nm pri 1450-4200 ot./min. Má nízku spotrebu paliva.
2,0 (190 k) - dieselové TDI, prepĺňaný turbodúchadlom s priamym vstrekovaním paliva. Vykazuje podobnú dynamiku ako mladší benzínový motor, zrýchlenie na 100 km/h trvá 7,4 sekundy. Maximálny krútiaci moment 400 Nm je dosiahnutý pri 1750-3000 ot./min. Má neuveriteľne nízku spotrebu paliva.
2.0 (249 k) - benzínový TFSI s radovými valcami, preplňovaný turbodúchadlom. Zrýchlenie na 100 km/h prebehne za 6 sekúnd. Maximálny krútiaci moment je 370 Nm pri 1600-4500 ot./min. S jeho veľká sila rovnako ako ostatné motory má nízku spotrebu paliva.
Pohon všetkých kolies riadi systém Quattro, ktorý v reálnom čase sleduje rôzne ukazovatele vrátane údajov rôznych elektronických asistentov. Výrazne zlepšuje bežecké schopnosti na náročných povrchoch ciest, napríklad na zasneženej ceste. Vrátane zlého povrch vozovky alebo pri prechádzaní ostrej zákruty. Systém rozdeľuje krútiaci moment na zlepšenie trakcie s vozovkou a tiež eliminuje preklzávanie kolies a pri prejazde zákrutou spomaľuje kolesá s vnútorným polomerom a zvyšuje krútiaci moment na kolesách s vonkajším polomerom, čím sa zmenšuje polomer otáčania a ďalej zvyšuje stabilita. Predné a zadné zavesenie - nezávislé, pružinové, viacprvkové.
Viac podrobností o technických vlastnostiach hatchbacku Audi A5 v tabuľke nižšie:
| Technická Špecifikácie Audi A5 Sportback | |||
| Motor | 2,0 MT 190 koní | 2,0 AMT 190 koní | 2,0 AMT 249 koní |
| všeobecné informácie | |||
| Krajina značky | Nemecko | ||
| Krajina pôvodu | USA | ||
| Trieda auta | D | ||
| Počet dverí | 5 | ||
| Počet miest na sedenie | 5 | ||
| Výkonnostné ukazovatele | |||
| Maximálna rýchlosť, km/h | 239 | 235 | 250 |
| Zrýchlenie na 100 km/h, s | 7.5 | 7.4 | 6 |
| Spotreba paliva, l mesto/diaľnica/zmiešaná | 5.4 | 5.2/4.1/4.5 | 7.7/5/5.9 |
| Značka paliva | AI-95 | DT | AI-95 |
| Environmentálna trieda | 6 eur | 6 eur | 6 eur |
| Emisie CO2, g/km | 218 | 117 | 136 |
| Motor | |||
| typ motora | benzín | diesel | benzín |
| Umiestnenie motora | predné, pozdĺžne | predné, pozdĺžne | predné, pozdĺžne |
| Objem motora, cm³ | 1984 | 1968 | 1984 |
| Typ zosilnenia | turbodúchadlom | turbodúchadlom | turbodúchadlom |
| Maximálny výkon, hp/kW pri ot./min | 190/140 pri 4200 – 6000 | 190/140 pri 3800 – 4200 | 249/183 na 5000 – 6000 |
| Maximálny krútiaci moment, N*m pri ot./min | 320 pri 1450 – 4200 | 400 pri 1750 – 3000 | 370 pri 1600 – 4500 |
| Usporiadanie valcov | v rade | v rade | v rade |
| Počet valcov | 4 | 4 | 4 |
| Počet ventilov na valec | 4 | 4 | 4 |
| Systém napájania motora | motor s nedelenými spaľovacími komorami ( priame vstrekovanie palivo) | priame vstrekovanie (priame) | |
| Pomer kompresie | 11.65 | 15.5 | 9.6 |
| Priemer valca a zdvih piesta, mm | 82,5 × 92,8 | 81 × 95,5 | 82,5 × 92,8 |
| Prenos | |||
| Prenos | Mechanika | robota | robota |
| Počet prevodových stupňov | 6 | 7 | 7 |
| typ pohonu | vpredu | plný | plný |
| Rozmery v mm | |||
| Dĺžka | 4733 | ||
| šírka | 1843 | ||
| Výška | 1386 | ||
| Rázvor kolies | 2824 | ||
| Odbavenie | 120 | ||
| Predná šírka rozchodu | 1587 | ||
| Rozchod vzadu | 1568 | ||
| Veľkosti kolies | 225/50/R17 245/40/R18 255/35/R19 | ||
| Objem a hmotnosť | |||
| Objem palivová nádrž, l | 54 | ||
| Pohotovostná hmotnosť, kg | 1535 | 1600 | 1535 |
| Plná hmotnosť, kg | - | 2185 | 2105 |
| Objem kufra min/max, l | 480/1300 | ||
| Odpruženie a brzdy | |||
| Typ predného zavesenia | nezávislý, jarný | ||
| Typ zadné odpruženie | nezávislý, jarný | ||
| Predné brzdy | ventilovaný disk | ||
| Zadné brzdy | disk | ventilovaný disk | |
Audi A5 - výhody
Hlavnými výhodami Audi A5 sú štýlový a dynamický exteriér, veľkolepý a funkčný interiér, najmä pri dokúpených platených opciách. Auto má moderné technológie, výkonné motory v kombinácii s prevodovkou S-Tronic a pohonom všetkých kolies poskytuje vynikajúce kvalita jazdy aj napriek nízkej svetlej výške.
Okrem dobrých technických komponentov má auto vynikajúcu bezpečnosť. Rôzne systémy umožňujú presnejšie sledovať dopravné situácie a ak je to možné, zabrániť nehode. Salón je maximálne útulný a priestranný, vždy sa v ňom budete cítiť ako doma.
Audi A5 - možní konkurenti
Pre Audi A5 Sportback existujú jasní konkurenti nielen z nemeckého tria. Majú čo oponovať a čo ukázať.
