GM avtomobillarini to'g'ridan-to'g'ri Rossiyada yig'ish g'oyasi juda ko'p shov-shuvlarga sabab bo'ldi. 2008 yil noyabr oyida Sankt-Peterburg yaqinida konveyer tasmasi ishga tushirildi va 11 oydan keyin u erda Cruz xetchbeklari va sedanlarini ishlab chiqarish boshlandi. 2015 yilda ishlab chiqarish to'xtadi - endi foyda keltirmadi. Buning sabablaridan biri "2" avlodga o'tish edi. Lekin hali ham bor rasmiy dilerlar siz Cruze oilasining sedanini, xetchbekini va hatto stansiya vagonini sotib olishingiz mumkin. Aytgancha, stansiya vagonlari Avtotor zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan. Chevrolet Cruze Rossiya uchun yig'ilgan joyda hozir ishlab chiqarish davom etmoqda BMW avtomobillari va FAW.
Videoda Ogayoda Birinchi Kruiz qanday yig'ilgani ko'rsatilgan.
Tasavvur qilaylik, hozir 2015 yilning mart oyi. Shushari mikrorayonidagi zavod 2009 yil oxiridagidek ishlab, kuniga 20 dona avtomobil ishlab chiqarmoqda. Faqat ikkita farq bor: zamonaviy tozalash inshootlari ishga tushirildi va hamma Amerikadan bo'yash uchun yangi jihozlar yuborilishini kutmoqda.
Ko'pincha zavod bir smenada ishladi. Bu erda bo'yash va payvandlash ishlari olib borildi, lekin galvanizatsiya yoki shtamplash emas. Dvigatellar va vites qutilari AQShdan keltirildi va ishchilar tornavida yig'ishdi.
GM rus konveyerlarida avtomatlashtirish minimal edi - ular xarajatlarni kamaytirish uchun pulni tejashdi. "Robotlar" asosan payvandlash liniyasiga o'rnatildi.
Sifat nazorati
Ko'p sonli robotlarning yo'qligi jiddiy sifat nazorati bilan qoplandi:
- Asosiy komponentlarni o'rnatishdan oldin tananing geometriyasi, shuningdek, payvandlash va bo'yoq ishlari sifati tekshirildi;
- Tayyor mashinalar ikkita sinovdan o'tkazildi: ular maxsus kamerada bir-ikki daqiqa davomida suv bilan to'ldiriladi, boshqa ustaxonada esa ular isitiladi, sovutiladi va yana isitiladi;
- Dinamik parametrlarni o'lchash kerak edi - dvigatelni ishga tushirish va hokazo.
Agar "3-bosqichda" dvigatel darhol ishga tushsa, bu mashina qattiq rus haqiqatlariga tayyor ekanligini anglatadi.
Barcha xodimlar mashinalarga qaraganda ehtiyotkorlik bilan ishlashga tayyorlandi:
- Har bir xodim simulyatorda imtihondan o'tdi, bu erda o'rnatish jarayoni 100% simulyatsiya qilindi;
- Jamoa qurishga katta e'tibor berildi. Biroq, bu AQShdagi har qanday ishlab chiqarish uchun odatiy holdir.
Rad etish foizi qancha ekanligini aniqlash qiyin. Ammo minimal avtomatlashtirish va yaxshilangan boshqaruv bilan bu foiz nolga teng bo'lishi mumkin emas edi...
Hozir Shusharidagi avtomobil zavodi konservatsiya holatida. Aytgancha, uni saqlash xarajatlari nolga teng emas. Ammo GM konserni hamma narsani o'z vaqtida to'lashga intiladi, garchi Chevrolet Cruze Rossiyada bir necha yildan beri ishlab chiqarilmagan.
Avtotor zavodida stansiya vagon kuzovi
Kaliningraddagi Avtotorda yig'ilgan 100 ta Cruz stansiya vagonidan 88 tasi barcha sinovlardan hech qanday o'zgartirishlarsiz o'tdi... Boshqa ko'rsatkichlar Opel mahsulotlariga xos edi - 100 tadan 82 tasi.
Umuman olganda, Avtotor zavodi Sankt-Peterburgda ishlab chiqarish to'xtatilishidan oldin ham GM bilan hamkorlikni to'xtatdi. Ammo sifat darajasi Kaliningradda yuqoriroq edi:
- Bo'yoq sifatini vizual ravishda kuzatib borish kerak. Avtotorda bu operatsiya qizlarga tayinlangan, chunki har qanday erkak ertami-kechmi nikohni o'tkazib yuborishni boshlaydi;
- Kundalik hayotni, ovqatlanishni, dam olishni tashkil etishga katta e'tibor berildi va hozir ham berilmoqda.
Avtotorda uch yil ishlagan har bir xodim istalgan mashinani zavod narxida bemalol sotib olishi mumkin edi.
Tayyor mahsulotlar
Aniq statistik ma'lumotlar yo'q, lekin ko'pincha ular sotib olishmadi Opel Astra, va Cruz, va bu faqat stansiya vagon bo'lishi mumkin edi. Ikkala model ham J300 platformasida qurilgan.
Kamchiliklar haqida fikr-mulohazalar bilan video
Yilni, xavfsiz, ergonomik va shu bilan birga keng - Chevrolet Cruze bularning barchasiga ega. Ushbu mashinalarning katta soni General Motors atrofida aylanib yuradi Rossiya yo'llari. Bu tasodif emas, chunki avtomobil Rossiyada juda mashhur, chunki u o'ziga xos ko'rinishga, kam ehtiyojga va kamtarona narxga ega. Rossiyalik iste'molchini qiziqtirishi mumkin bo'lgan yagona savol - Chevrolet Cruze mamlakatimiz uchun qayerda yig'ilgan? Avtomobil Amerikaning General Motors konsernining bir qancha mamlakatlardagi zavodlarida yig'iladi. Birinchi marta mashina Chevrolet Cruze 2008 yilda dunyoni ko'rgan (Janubiy Koreya). Bu birlik Cobalt va Lacetti modellarini almashtirdi. 2009 yildan boshlab Gunsan shahri ishga tushirildi ommaviy ishlab chiqarish Chevrolet Cruze. Bu korxonada har yili 260 mingga yaqin avtomobil ishlab chiqariladi. Keyinchalik, avtomobil ishlab chiqarish liniyalari ishga tushirildi:
- AQSh (2010)
- Avstraliya (2009).
Ushbu mashina bugungi kungacha juda mashhur. Faqat turli mamlakatlarda u turli nomlar ostida ishlab chiqariladi:
- Evropa, AQSh va MDH mamlakatlarida avtomobil Chevrolet Cruze nomi bilan tanilgan
- Koreya bozorida - Daewoo Chevrolet Premyera
- Avstraliyada - Xolden.
Rossiyalik iste'molchi uchun ushbu avtomobil modeli 2009 yil 3 sentyabrdan boshlab Shusharidagi (Sankt-Peterburg yaqinidagi) zavodda ishlab chiqarilmoqda. Bundan tashqari, ular bu erda bir nechta avtomobillarni yig'adilar, keyinchalik ular Evropaga eksport qilinadi. Dastlab korxonaning ishlab chiqarish liniyasidan faqat sedanlar chiqdi. 2010 yildan boshlab esa bu yerda xetchbek avtomobillari ishlab chiqarila boshlandi. Shuningdek, ba'zi iste'molchilar va model muxlislari Chevrolet Cruze vagonining qayerda ishlab chiqarilganiga qiziqishmoqda? Amerika konsernining ushbu avtomobillari 2013 yildan buyon Kaliningraddagi zavodda yirik tugun usulida yig'ilgan. 2011-yilda Qozog‘istondagi Asia Auto korxonasi ham Chevrolet Cruze modelini yig‘ishni boshladi. Xetchbek korpusidagi mashina ishlatilganligi sababli katta talabga ega, amerikaliklar bu erda ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishga qaror qilishdi.
Endi biz 2015 yilgi Chevrolet Cruze qayerda yig'ilganini bilamiz:
- Avstraliya
- Janubiy Koreya
- Rossiya
Rossiyadagi GM Auto zavodi barcha turdagi Cruze kuzovlarini ishlab chiqaradi. Birinchisi sedan edi. Barcha uch tur montaj liniyasini quyidagi konfiguratsiyalarda tark etadi:
Xetchbek ham, sedan ham ikkitadan biri bilan jihozlangan benzinli dvigatellar- 1,8 litr yoki 1,6 litr. Stansiya vagoni biroz kuchliroq dvigatelga ega, ammo bir xil hajmda 1,6 litr. va 1,8 l. Korxonada jarayonni avtomatlashtirish juda kam. Bu shuni anglatadiki, bo'yash, yig'ish va payvandlash ishlari bevosita odamlar tomonidan amalga oshiriladi. Robotlar faqat avtomobil oynalariga yopishtirish uchun plomba qo'llashadi. Albatta, ishlab chiqarish tezligi, ochig'ini aytganda, eng tez emas. Avtomobilning sifati va xizmat muddati Chevrolet Cruze qaerda ishlab chiqarilganiga bog'liq. Asosan, ushbu model va uning ishonchliligi haqida egasining sharhlari juda ijobiy.
Ular iste'molchilar orasida juda mashhur. Koreyaning C-klass avtomobili - ixcham va shaharcha - ko'plab avtomobil ixlosmandlarini qiziqtiradi, shuning uchun bugun biz Chevrolet Cruze-ga sharh bag'ishlaymiz. General Motors konserni ushbu yangi mahsulotni ishlab chiqdi va sotuvga chiqardi, u va kabi taniqli modellarni ortda qoldira oldi.
Ushbu modelni ishlab chiqish ikki yildan ko'proq vaqtni oldi va loyihaga Tevan Kim rahbarlik qildi. Ushbu mashina bozorda 2008 yilda paydo bo'lgan, ammo rus iste'molchilari uni faqat 2009 yilda sotib olish imkoniga ega bo'lishdi. Ushbu mashina Janubiy Koreyada ishlab chiqarilgan, Rossiya bozori Chevrolet Cruze Shushardan (Sankt-Peterburg) yetkazib beriladi, amerikalik iste'molchilar uchun avtomobil Ogayodan bozorlarga keladi.
Ushbu avtomobil Delta II platformasiga asoslangan bo'lib, u ham ushbu avtomobil modeli kuzovining 65% yuqori mustahkam po'latdan iborat.
Tashqi ko'rinish
Yuqori ko'tarilgan old oyna kavisli tom chizig'iga silliq oqadi, u ham qisqartirilgan orqa ustunlarga silliq oqadi. Ushbu shakl tufayli sedanning nisbatlari kupega o'xshaydi. Avtomobilning old qismi katta fara korpusi bilan ajralib turadi, ular kapotning burchagini egallab, qanotlarga qarab oqlangan. Chiqib ketgan g'ildiraklar va ikki darajali radiator panjarasi bilan pozitsiyani e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.
Ichkarida ko'rish
Juda qulay salon besh kishini sig'dira oladi. Avtomobilning ichki qismi barcha moda qoidalariga to'liq mos keladi zamonaviy avtomobillar. Qattiq, teginish yoqimli plastmassa, shuningdek, bezakdagi mato qo'shimchalari juda oqlangan ko'rinadi. Boshqaruv paneli Bu juda zamonaviy ko'rinadi, asboblar yoritgichi sizning xohishingizga ko'ra sozlanishi mumkin.
Ergonomik teri rul to'rt yo'nalishda sozlanishi, oldingi o'rindiqlar mexanik sozlash (balandlikni to'g'rilash uchun qulay) va ularga isitish tizimini birlashtirish imkoniyati bilan jihozlangan. Avtomatik derazalardan foydalanish juda qulay, issiq kunlarda, ayniqsa uzoq masofalarga sayohat qilganda, konditsionerdan xursand bo'lmaslik mumkin emas. Elektr sozlanishi oynalar, shuningdek, isitish oynalari. CD ham kerakli darajada.
Avtomobilning asosiy modeli to'rtta xavfsizlik yostig'i, signalizatsiya tizimi, CD va radio magnitafon, servo haydovchi bilan jihozlangan.
Avtomobil engil vaznga ega, ammo bu unga etarli joy ajratishga to'sqinlik qilmadi bagaj bo'limi, u 450 litrni tashkil etadi, buklanadigan orqa o'rindiqlar yordamida bu ko'rsatkichni oshirish mumkin. Koreya modellarida faqat ta'mirlash to'plami bagajda joylashgan, Rossiya ishlab chiqaruvchilari Magistral tagida yashiringan zaxira g'ildirakning joylashishi uchun joy taqdim etilgan.
Rossiya avtomobil yig'ish
Chevrolet Cruze-ning afzalliklari va kamchiliklari
Avtomobilning afzalliklari:
- avtomobilning tashqi ko'rinishi;
- salonning ichki qismi;
- oldingi o'rindiqlarning lateral tayanchi to'g'ri darajada;
- yaxshi tezlik va avtomobil nazorati.
Avtomobilning kamchiliklari:
- ko'pchilik qoniqmaydi yuqori iste'mol yoqilg'i;
- tushirish rejimida kechikishlar;
- vites qutisini almashtirish juda qulay emas (aniqrog'i, mahalliy avtoulovchilar uchun g'ayrioddiy), garchi siljishlar juda aniq qayd etilgan;
- orqa qatordagi noqulay qisqa qo'l dayama;
- avtomobil eshiklaridagi kichik tutqichlar.
Ushbu xulosa shaxsiy fikrga emas, balki iste'molchi sharhlariga asoslangan.
Videoda - Chevrolet sinov haydovchi Cruze:
Haydovchilar zamonaviy va boy Chevrolet Cruze'da o'zlarini juda qulay his qilishadi, garchi asboblar paneli tugmalar bilan haddan tashqari yuklangan bo'lsa ham, biroz bezovta qiladi.
Kabinada nafaqat keng qo'lqop bo'limi, balki kichik narsalar uchun joy ham mavjud. Ichki qoplama ikki rangli matodan yoki 1,8 litrli dvigatelli model uchun charmdan bo'lishi mumkin.
Koreya ishlab chiqaruvchisi General mahsuloti Motorli avtomobil Chevrolet Cruze mamlakatimiz avtomobil bozorida birinchi paydo bo'lganidan beri o'z shaxsiga katta e'tibor qaratdi. Bu hodisaning o'z sabablari bor. Albatta, savdo hajmini oshirish uchun boshlangan keng qamrovli reklama kampaniyasini eslamaslik mumkin emas. Chevrolet Cruze haydashni sinab ko'rmoqchi bo'lgan juda ko'p odamlar darhol paydo bo'ldi. Reklama ta'siridan tashqari, ta'mga bo'lgan afzalliklarning ta'siri ham mavjud maqsadli auditoriya. Ishlab chiquvchilar ushbu mashina ustida ishlash uchun ko'p kuch sarfladilar, natijada xaridorlarning ko'p ehtiyojlarini qondiradigan mahsulot paydo bo'ldi. Aynan, arzon mashina hurmatli ko'rinish bilan. Chevrolet Cruze paydo bo'lishidan ancha oldin, boshqa GM avtomobillari allaqachon sevilgan.
Chevrolet Cruze - bu Rossiya bozorida mashhurlik kasb etayotgan avtomobil
Shunday qilib Chevrolet Lacetti taxminan 10 yil davomida sotuvlar hajmi bo'yicha etakchi bo'lib kelgan. O'zining tashqi ko'rinishi bilan Chevrolet Cruze bir vaqtning o'zida bir nechta o'zidan oldingi modellarni almashtirish uchun mo'ljallangan, bu o'sha Lacetti va u bilan birga. Chevrolet Cobalt. Lacetti bilan yangi mahsulot bir xil C-sinfida joylashgan. O'lchamlari bo'yicha Cruze o'zining ukasidan biroz kattaroq va allaqachon D sinfidagi avtomobillar bilan solishtirish mumkin. Agar hamma narsa ishlab chiqaruvchilarning rejalariga mos keladigan bo'lsa va yangi mahsulot o'z birodarlarini almashtirgan bo'lsa, unda Rossiyada hamma narsa boshqacha. Endi Lacetti va Cruze bozorni tinch yo'l bilan bo'lishmoqda, chunki ularning birinchisi ko'p yillar davomida sotuvlar bo'yicha etakchi o'rinni egallab kelmoqda va hali undan voz kechmoqchi emas, ikkinchisi esa tezda jamoatchilikning mehrini qozondi. uning boy dizayni.
Dizaynerlardan ajoyib ish
Avtomobilning eng jozibali tomoni uning dizayni edi. Ishlab chiquvchilar uni noyob va unutilmas qilish uchun ko'p harakat qilishdi. Endi tashqi ko'rinish Chevrolet sedani Cruze yaqinda juda mashhur bo'lganni eslatadi. Egri, ishlangan tom va shishirilgan qanotlar taassurot qoldiradi sport avtomobili. Tezkor zamonaviy dizayn hech kimni befarq qoldirmaydi. Dizaynerlar bunga juda ko'p kuch sarflagani va Kruiz sinfdoshlariga qaraganda ancha qimmatroq va hurmatli ko'rinishga ega ekanligi darhol aniq bo'ladi. To'g'ri, 1,6 yoki 1,8 litrli dvigatelda bunday va'da qilingan sportlilik shunchaki va'da bo'lib qoladi. Chunki zaif dvigatel dinamik tezlashtirish uchun etarli emas va uzoq viteslar shahar haydash uchun umuman mos emas, ayniqsa, bu kelganda.
Muhim: agar avtomobil ixlosmandlari uchun avtomobilning holati va mustahkam ko'rinishi muhim bo'lsa, Chevrolet Cruze bu talabga benuqson javob beradi, shu bilan birga uning arzonligi xarid zavqini oshiradi.
Mashinada egri tomdan tashqari yana ko'p narsalarni ko'rish mumkin. Tananing old qismi ham tananing qimmat profiliga mos keladigan tarzda yaratilgan. Dekorativ maqsadlarda keng gorizontal chiziq va egilgan yuqoriga qaragan faralar bilan ikkita teng bo'lmagan qismga bo'lingan radiator panjarasi, shubhasiz, tasvirni to'ldiradi. Shuningdek, kupe qiyofasini eslatuvchi shamollatiladigan old qanotlar.
Afsuski, Chevrolet saloni Cruze o'zining tashqi ko'rinishi kabi ijobiy sharhlarga ega emas. Ichkarida qattiq plastmassa bor, yuvish juda qiyin bo'lganlari ham bor. Ammo ichki makonni haydovchi va yo'lovchilarning qulay joylashuvi uchun maqtash mumkin. Orqa o'rindiqlarda uchta kattalar qulay va muammosiz o'tirishlari mumkin, etarli joy mavjud. Sifatli ish kabi haydovchi o'rindig'i, hech bo'lmaganda lateral qo'llab-quvvatlash uchun. Agar hukm bo'lmasa ko'rinish, salonda hali ham kutilganidan ko'ra ko'proq joy bor.
Bagaj bo'limi kutilganidek keng, sig'imi 450 litr. kalit fobda joylashgan tugma. Orqa qatordagi o'rindiqlarning yig'ilishi tufayli magistral hajmini oshirish mumkin. Bagajda gilam ostida zaxira shina bor.
Chevrolet Cruze sedanini boshqaring
Kutilganidek, sedan bozorga birinchi bo'lib chiqdi. Avtomobil mamlakatimizda dvigatel hajmi 1,6 va 1,8 litr bo'lgan versiyalarda yig'ilgan. Birinchi variantning afzalligi - kam yoqilg'i sarfi. Va bu erda, ehtimol, uning barcha afzalliklari baxtli tugaydi. Chevrolet Cruze sedanining birinchi sinov haydashi aniq umidsizlikka olib keladi. Boshqa barcha jihatlarda dvigatelning aniq zaifligi mavjud. 114 ot kuchiga ega dvigatelli avtomobil. Tezlashtirish uchun uzoq vaqt kerak bo'ladi, buni sizning orqangizda turgan og'ir treyler hissi bilan solishtirish mumkin. Hatto 6 pog'onali transmissiya ham bu kamchilikni bartaraf eta olmaydi.
Chevrolet Cruze sharhi:
E'tibor bering, Chevrolet Cruze olti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan bo'lib, bu avtomobilning hamyonbop narxidan kelib chiqqan holda biroz kutilmagan holat. Biroq, bu ajablanib ko'plab avtomobil ixlosmandlari uchun yoqimli va kelajakdagi temir do'stni tanlashda hal qiluvchi bo'ladi. Aytgancha, boshqa sedan versiyalari taqdim etilmaydi yoki kutilmaydi, lekin keyinchalik paydo bo'lgan xetchbek va stansiya vagonlari avtomatik va qo'lda o'rtasida tanlov qilish imkonini beradi.
Ayniqsa, keskin tezlashuv vaqtida siz gaz pedalidagi bosim va avtomobilning javobi o'rtasidagi nomuvofiqlikni his qilasiz. Selektor dastagini qo'lda rejimga o'tkazish imkoniyati vaziyatni biroz yumshatish imkonini beradi. Bunday holda, siz dvigatelni to'liq aylantirishingiz kerak. Bilan birga uzoq paslar bu xususiyat mashinani shahar bo'ylab haydashda charchatadi.
Zaif dvigatel bilan solishtirganda, rul g'ildiragi juda informatsion va engildir. Dastlab, yangi boshlanuvchilar ushbu mulkka ko'nikishi kerak. Ammo mashina o'z sinfida haydovchi o'rindig'i va rul g'ildiragi uchun eng keng sozlamalarga ega, bu har qanday haydovchiga o'zi uchun qulay bo'lgan pozitsiyani tanlash imkonini beradi. yo'l tartibsizliklariga nisbatan chidamliroq bo'ldi.
Chevrolet Cruze-ning texnik xususiyatlari
| Avtomobil modeli: | Chevrolet Cruze |
| Ishlab chiqaruvchi mamlakat: | Koreya |
| Tana turi: | Sedan/xetchbek/vagon |
| Joylar soni: | 5 |
| Eshiklar soni: | 4/5 |
| Dvigatel hajmi, kubometr: | 1796 |
| Quvvat, ot/daqiqa: | 141/6200 |
| Maksimal tezlik, km/soat: | 200 |
| 100 km/soat tezlashuv, s: | 12 |
| Drayv turi: | old |
| Tekshirish punkti: | 5 qo'lda uzatish |
| Yoqilg'i turi: | benzin AI-95 |
| 100 km uchun iste'mol: | shahar 9,3; trek 5.3 |
| Uzunlik, mm: | 4597 |
| Kengligi, mm: | 1788 |
| Balandligi, mm: | 1477 |
| Erni tozalash, mm: | 140 |
| Shina o'lchami: | 205/60R16 |
| Og'irligi, kg: | 1290 |
| Umumiy og'irligi, kg: | 1793 |
| Yoqilg'i bakining hajmi: | 60 |
Rossiyalik avtomobil ixlosmandlari orasida avtomobil nafaqat tashqi ko'rinishi uchun tan olinadi va seviladi. Mamlakatimizdagi zaiflik eng kam xarajat evaziga maksimal funksionallikni ta'minlovchi avtomobillar tufayli yuzaga keladi. Chevrolet Cruze bu holatga to'liq mos keladi. Avtomobilning boshlang'ich narxi juda boy jihozlangan asosiy konfiguratsiya uchun 540 ming rubl darajasida. Eng boy konfiguratsiyaning narxi 899 000 rublga etadi.
Ishlab chiquvchilar xavfsizlikka katta e'tibor berishdi. Allaqachon asosiy konfiguratsiya Old, yon va shiftdagi xavfsizlik yostiqchalari mavjud. Avtomobil, ESP va TSC, shuningdek, servo haydovchi va o'g'irlikka qarshi signalizatsiya, elektr oynalar va isitiladigan o'rindiqlar / oynalar bilan ta'minlaydi.
Muhim nuqta: xavfsizlik nuqtai nazaridan Chevrolet Cruze munosib ravishda eng yuqori baholarni oldi. Va uning xodimlariga qaraganda, bu ajablanarli emas. Har tomondan kuchli tormozlash paytida stabilizatsiya tizimi va blokirovkaga qarshi g'ildiraklar mavjud. Umuman olganda, hamma narsa yo'lovchilarning hayoti va sog'lig'ini saqlashga qaratilgan.
Quyidagilarga e'tibor qaratishga arziydi spetsifikatsiyalar Chevrolet Cruze: Alyuminiy qo'llar va gidravlik o'rnatgichli MacPherson oldingi suspenziyasi jim bloklarni mukammal almashtiradi. orqa suspenziya prujinali tikuvli H-nurni o'z ichiga oladi.
Chevrolet Cruze xetchbeki
Sedan paydo bo'lganidan bir necha yil o'tgach, Chevrolet Cruze xetchbeki paydo bo'ldi. Magistral orqa tomondan tashqariga chiqmasligi tufayli uning dizayni yanada sport va tezroq. Ushbu model yordamida sotish rejalashtirilganidek oshdi. Ichki dizayn bir vaqtning o'zida issiqlik bilan sport atmosferasini yaratadi, plastmassaning donli tuzilishida aks etadi. Chevrolet Cruze xetchbeki sinov drayveri va bir qator krash-testlar sedan kabi besh yulduzli yuqori xavfsizlikni namoyish etadi.
Chevrolet sharhi Cruze xetchbek xaridorlar orasida katta mashhurlikni namoyish etadi. Sotuvda birinchi paydo bo'lganidan beri avtomobil barcha qit'alarda namoyish etilgan. Narxning ajoyib kombinatsiyasi va sifat xususiyatlari, bu mashinani juda jozibali qiladi. Haydash samaradorligi old g'ildirakli avtomobil uning sport qiyofasini tasdiqlang.
Yangilangan Chevrolet Cruze modellari quyidagi yangi xususiyatlar bilan to'ldirildi:
- Turbo zaryadlangan 1.4 litrli dvigatel va 1,8 litrli dvigatel.
- Qo'lda uzatmalar qutisi va 6 pog'onali avtomat o'rtasida tanlov qilish imkoniyati
- Barcha trim darajalari o'nta havo yostig'i, shu jumladan havo yostig'i bilan jihozlangan.
- Maxsus elektron tizim tomonidan ishlab chiqarilgan barqarorlikni nazorat qilish
- USB va simsiz telefon ulanishi mavjud
- 7 dyuymli navigatsiya uskunalari
- Bloklanishga qarshi tormoz tizimi, tortishni boshqarish
- Rulda elektr quvvati
- Yuqori toifadagi avtomobillar uchun xos bo'lgan yuqori shovqin izolyatsiyasi.
Ko'rib chiqish o'zgartirilganligini ko'rsatadi orqa qism mashina bu xetchbekga o'xshab qoldi. Aks holda, bu ajablanarli emas, ayniqsa ular qarindoshlar. Ularni aviatsiya konsernidagi qarindoshlik, shuningdek Delta II umumiy bazasi birlashtiradi.
Katta orqa bamper va jozibali, massiv yoritish moslamalari orqa eshikning shtampi bilan birgalikda avtomobilning yanada sportliligini ta'kidlaydi. Magistral hajmi 413 litrni tashkil etadi va buklangan holda orqa o'rindiqlar 800 dan oshadi. Bu xetbek uchun ajoyib ko'rsatkich.
Chevrolet Cruze Xetchbek:
Rossiyada avtomobil 1,6 va 1,8 litrli dvigatellar bilan chiqariladi. Ikkalasi haqida aytishimiz mumkinki, ular mashina uchun juda zaif bo'lib chiqdi. Va ichida tezlik xususiyatlari atletik chaqqonlik butunlay yo'q. Aytgancha, bu hamma uchun xosdir Chevrolet modifikatsiyalari Cruze. Ammo Rossiyada ikki litrli turbodizel yo'q va ehtimol bo'lmaydi. Bu bizning mijozlarimiz orasida dizel dvigatellarining past mashhurligi bilan izohlanadi.
Shuni esda tutingki, avtoulovning har qanday modifikatsiyasi dvigatel kuchining, ayniqsa 1,6 litrning aniq etishmasligi bilan tavsiflanadi. Ammo mamlakatimiz uchun 2.0 dizel dvigatel ko'zda tutilmagan va kutilmaydi. Bu erda u to'g'ri tortadi, bu esa mashinaning tez tezlashishi va quvnoq ishlashiga imkon beradi.
Stansiya vagoni
Cruze oilasining uchinchi a'zosi bo'lgan Chevrolet Cruze stansiya vagonining yoki Station Wagonning sinov drayveri bu allaqachon sevib qolgan avtomobilning eng rivojlangan versiyasi ekanligini ko'rsatadi. Stansiya vagonlariga cheksiz muhabbati bilan ajralib turadigan Yevropada Chevrolet Cruze vagonining ishlab chiqarishga chiqarilishi uzoq kutilgan va quvonchli voqeadir. Rossiya jamoatchiligi uchun bu voqea uzoq kutilmadi.
Avtomobil taxminan 165 santimetrga uzunroq bo'ldi, bu sezilarli o'sishdir. Natijada 530 kg yuk ko'tarish qobiliyatiga ega 500 litrli magistral paydo bo'ldi. Orqa o'rindiqlarni yig'ishda magistralning maksimal hajmi 1478 litrga etadi.
Bu erda, boshqa trim darajalarida bo'lgani kabi, zamonaviy mavjud bo'lib, u Bluetooth orqali telefon va avtomobilning funktsiyalarini birlashtirishga imkon beradi.
Stansiya vagonining qolgan xarakteristikalari 16 dyuymli g'ildiraklardan boshlab va ikki turdagi dvigatellar bilan tugaydigan boshqa trim darajalari bilan bir xil. Aytgancha, variant sifatida siz 17 dyuymli diametrli g'ildiraklarni tanlashingiz mumkin. Dvigatelga kelsak, stantsiya vagonida hech qanday yangilanishlar yoki o'zgarishlar yo'q, lekin bu zarar bermadi. Axir, agar 1,8 litrli versiya hali ham biron bir joyga ketayotgan bo'lsa, lekin uning 1,6 litrli akasi mashinani tortmasa, hatto qo'lda uzatish ham bu kamchilikni bartaraf eta olmaydi. Avtomatik esa o'rtacha 1 soniyada yuzlab tezlikka erishganda sekinroq.
Chevrolet Cruze stansiya vagonlari:
Xulosa qilib aytishimiz mumkinki, mashina umuman juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Bu erda ham boy jihozlarni, ham benuqson qurilish sifatini hisobga olish kerak. Dizaynning boyligini Chevrolet Cruze fotosuratlari tasdiqlaydi. Dvigatelning sekinligi va quvvati etarli emasligiga kelsak, bunga e'tibor berishga arziydi. Ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, avtomobil 45 yosh va undan katta yoshdagilar uchun mo'ljallangan. Evropada shunday bo'ldi. Avtomobil keksa odamlar orasida juda mashhur bo'ldi. Shunday qilib, hammasi joyiga tushdi. Ular, keksa odamlar, asosan, endi sportga muhtoj emaslar quvvat dvigateli. Va barqaror, o'lchovli haydash uchun Cruze mukammaldir.
- Yangiliklar
- Seminar
Davlat Dumasi uchta huquqdan mahrum qilish to'g'risidagi qonun loyihasini ma'qulladi yo'l harakati qoidalarini buzish
Hukumat tomonidan Davlat Dumasiga kiritilgan qonun loyihasini qabul qilish uchun 403 deputat ovoz berdi, 40 nafari qarshi chiqdi, yana ikki nafari betaraf qoldi, deb yozadi “Interfaks”. Hujjat Ma'muriy Kodeksga 12.38-moddani kiritishni nazarda tutadi, unga ko'ra yo'l harakati qoidalarini buzgan va buning uchun uch yoki undan ortiq marta jazo olgan haydovchilar 1 dan 1,5 gacha ...
Internetda yangilangan Mazda 3 ning birinchi surati paydo bo‘ldi
Yangilangan sedan avtomobilining surati Yaponiya uchun skanerlangan broshyuradan olingan, u yerda avtomobilning ushbu versiyasi Mazda Axela nomi bilan sotiladi. Bu haqda yangi mahsulot suratini chop etgan Carscoops xabar bermoqda. Suratdan ko'rinib turibdiki, Mazda 3 tashqi ko'rinishidagi o'zgarishlar unchalik katta emas. Masalan, mashinada ...
Rossiya Federatsiyasida eng ko'p haqiqiy xorijiy avtomobillarni sotadigan kompaniyalar nomi keltirilgan
Autostat tahliliy agentligi ma'lumotlariga ko'ra, ushbu davrda Rossiya Federatsiyasiga jami 153,5 mingta import qilingan. yengil avtomobillar. Rossiyada qaysi brendlar chet eldan olib kelingan eng ko'p "haqiqiy xorijiy avtomobillar" ni sotayotganini bilish qiziqroq. Ma'lum bo'lishicha, u hisobot davrida eng ko'p avtomobillarni import qilgan Toyota kompaniyasi...
Mitsubishi ASX yangi avlodini sinovdan o'tkazmoqda
Yaponlar, albatta, ishlab chiqaradi yo'lovchi modellari, ammo ularga asosiy daromad keltiradigan SUVlardir. To'g'ri, ularning ko'plari endi yosh emas. Biroq, Mitsu allaqachon yangi krossoverlar va SUVlarni yaratish ustida ishlamoqda - kompaniyaning 34 foizi Nissan tomonidan sotib olinganidan keyin Mitsubishi buning uchun pulga ega. Va yangi mahsulotlar seriyasining birinchisi...
Eng tez ishlab chiqarilgan BMW 11 million rublga baholandi
700 nusxadagi cheklangan seriyadan rossiyalik mijozlar belgilangan konfiguratsiyadagi atigi 4 ta mashinaga buyurtma berishlari mumkin bo'ladi. BMW M4 GTS - birinchi ishlab chiqarilgan avtomobil, dvigateli yonish kamerasidagi haroratni pasaytiradigan suv quyish tizimi bilan jihozlangan. Avtomobil 500 ot kuchiga ega uch litrli ikki turbo blok bilan jihozlangan. va 600...
Nega u qimmatlashmoqda? dvigatel moyi?
So'nggi paytlarda avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari sezilarli darajada oshdi. Shunday qilib, Autostat tahliliy agentligi tomonidan o'tkazilgan tadqiqotga ko'ra, 2015 yilda. qimmatbaho markali moylar narxi o'rtacha 31% ga oshdi. Mahalliy brendlar ham to'xtamayapti: o'sish taxminan 7,5% ni tashkil etdi. Bunday vaziyatda avtomobil ixlosmandlari nima qilishlari kerakligi haqidagi savol beixtiyor paydo bo'ladi. Biz nima uchun to'layapmiz? Birinchidan, buni aniqlaylik ...
Yangi Renault Katta manzara: rasmiy fotosuratlar va ma'lumotlar
Yangi avlod bir jildli avtomobil besh va yetti o‘rindiqli versiyalarda taqdim etiladi va avvalgisidan 75 mm uzunroq, 20 mm kengroq va 15 mm balandroqdir. Yangi mahsulotning o'lchamlari 4,63 m x 1,86 m x 1,66 m g'ildirakli Renault bazasi Grand Scenic 35 mm (2,8 metr) ga o'sdi, ...
Muskovit to'lanmagan mashinalar uchun ishlashga hukm qilindi
Qarz munosabati bilan “Moskva avtoturargohi ma’muri” davlat davlat muassasasi mutaxassislari FSSPga qarzni undirish uchun materiallar yubordi, shuningdek, ko‘rib chiqish uchun magistraturaga ma’muriy huquqbuzarlik to‘g‘risidagi bayonnomani yubordi, deb xabar beradi “TASS”. "Altufevskiy tumani sudyasi moskvalikni ma'muriy jarimani to'lamaganlikda aybdor deb topdi. belgilangan vaqt va unga majburiy ishni tayinladi ...
Avtoturargoh uchun to'lashdan qanday qochish kerak: ixtiro qilingan yangi yo'l
Shu tariqa haydovchilar to‘xtash joyi uchun pul to‘lashdan qochib, patrul mashinasining videoyozuvidan yashirinishga harakat qilmoqda, deb xabar bermoqda “Moskva 24” telekanali. Biroq, Moskva to'xtash joyi ma'muri (AMPS) vakillari avtoturargoh uchun to'lamagan barcha avtoulovchilar 2500 rubl miqdorida jarimaga tortilishiga ishontirmoqda. Agar haydovchi bitta davlat raqamini olib tashlasa, uning...
Noyob Porsche 356 A kim oshdi savdosiga qo'yiladi
Chikago chekkasida noyob Porsche 356 A topildi. Dastlabki hujjatlar tufayli ma'lum bo'lishicha, mashinani 1957 yilda mahalliy aholi Jon Kasper sotib olgan va u buning uchun 3502 dollar to'lagan. Porsche 356 A 1600 Speedster Aquamarine Blue rangida tugatildi...
Xo'sh, Chevrolet Cruze qayerda yig'ilgan? Bu savol ko'pchilikni tashvishga solmoqda, chunki ko'pchilik avtoulovchilar uy mehnatiga ishonmaydilar. Chevrolet Cruze to'rtta mamlakatda yig'iladi:
- Avstraliya;
- Janubiy Koreya;
- Rossiya.
Mashhur modelni ishlab chiqarish ushbu mamlakatlarning fabrikalarida amalga oshiriladi. Rossiyada bu General Motors korporatsiyasiga tegishli GM Auto zavodi. U Sankt-Peterburg yaqinida - Shusharida joylashgan edi. Aytgancha, bu butun Eski dunyoda Chevrolet Cruze yig'iladigan yagona joy.
Yig'ish jarayoni
Ushbu zavodda barcha turdagi kuzovlar yig'iladi. Bundan tashqari, sedan birinchi bo'ldi. Barcha 3 tur montaj liniyasini uchta sobit konfiguratsiyada qoldiradi - bu va LTZ. Sedan ham, xetchbek ham ikkitadan biri bilan jihozlangan benzinli dvigatellar- hajmi 1,6 yoki 1,8 litr. Stansiya vagoni yanada kuchli 1,6 litrli dvigatelni, shuningdek, 1,8 litrli dvigatelni oldi.
Xarakterli xususiyat jarayonning juda past avtomatizatsiyasi bo'lib qolmoqda. Deyarli barcha operatsiyalar zavod xodimlari tomonidan amalga oshiriladi:
- Payvandlash;
- Rasm;
- Assambleya.
Robotlar faqat oynani yopishtirish uchun plomba qo'llashadi. Ushbu yondashuv sizga boshqa modelni yig'ish uchun zavodni tezda qayta sozlash imkonini beradi, ammo ishlab chiqarish darajasi ochiqchasiga eng yuqori emas. Aytgancha, xodimlar maxsus tayyorgarlik va ta'limdan o'tdilar, bu kafolat beradi yuqori sifatli Va .
Natijada, me’yoriy hujjatlarga ko‘ra, bitta mashinani yig‘ish uchun 2-3 soat vaqt ketishi kerak bo‘lsa, aslida kadrlar almashinuvi, tanaffuslar, sifatni qat’iy nazorat qilish va boshqa tashkiliy masalalar tufayli 5 soatdan 7 soatgacha vaqt ketadi. Umuman
