Co jest lepsze pod względem jakości, sportage czy ix35. Co jest lepsze Hyundai ix35 lub Kia Sportage: szczegółowe porównanie jeepów. Jednostki napędowe i zdolność przełajowa

.
Pyta: Maxim Juventini.
Istota pytania: Co jest lepsze Kia Sportage czy Renault Duster?

Mam zamiar kupić nowy samochód. Początkowo rozważane były: Renault Duster, Nissan Qashqai, Kia Sportage. Nie mogę sobie poradzić z Qashqaiem, jest już boleśnie drogi, a recenzje posiadaczy też mówią, że jest drogi! Patrzyłem też na Mitsubishi ASX, ale jest mały i niezbyt niewygodny.

Generalnie wybieram pomiędzy Kią a Renault, co lepiej kupić?

Dustera czy Sportage'a

Napiszę kilka powodów dla Dustera.

1. Duster jest tańszy.
2. Duster jest wyższy.
3. Osobiście uważam, że wygodniej jest siedzieć w Dusterze, jest w nim więcej miejsca.
4. Zawieszenie Dustera jest sztywniejsze, ale bardziej mi się podoba.
5. Jeśli jesteś myśliwym lub rybakiem, jest tylko Duster lub Chevrolet Niva.

Dla Sportage’a.

1. Podoba mi się wypełnienie Sportage, wydaje sygnał dźwiękowy przy opuszczaniu oznaczeń, gdzie indziej w takich przedział cenowy czy będą takie chipsy?

Więcej zostanie dodanych w przyszłości w komentarzach!

Opinia eksperta

Poniższe dwie zakładki zmieniają zawartość poniżej.

Posiadam Renault Megane 2, wcześniej były Citroeny i Peugeoty. Pracuję w serwisie dealera, więc znam samochód od środka i na zewnątrz. Zawsze możesz się ze mną skontaktować w celu uzyskania porady.

Osoby planujące zakup crossovera zastanawiają się głównie nad tym, jaki silnik wybrać (benzyna czy olej napędowy). Wybór marki samochodu również często może stać się problemem. Często spotykany wśród początkujących miłośników motoryzacji. Aby dokonać wyboru pomiędzy KIA Sportage a Renault Duster, należy poznać cechy tych samochodów, które zostaną omówione poniżej.

Silniki obu samochodów

Pod maską pracuje silnik Renault Duster 1.6 o mocy 114 KM.

Nie tak dawno temu w kraju rynek motoryzacyjny jest nowy produkt od Producent francuski. To jest Renault Duster. Jest stosunkowo niedrogi i wyposażony w silniki wysokoprężne i benzynowe. Silnik ma pojemność 1,5 litra i moc 90 KM. Współpracuje z manualną skrzynią biegów. Posiada napęd na przednie i tylne koła.

Silnik benzynowy to jednostka o pojemności 1,6 litra i mocy 102 KM. Taki samochód będzie kosztował nieco mniej niż z.

Pod maską diesla Dustera kryje się 109 koni mechanicznych

Ale także obecność jednostka diesla Duster nie ma zbyt dużej przewagi konkurencyjnej, gdyż KIA Sportage wyposażona jest w 2,0-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 177(!) koni mechanicznych.

Dlaczego Duster?

Ten samochód jest popularny w krajach WNP. Ma najlepszy stosunek ceny do jakości. Kierowca może także wybrać samochód z dowolnym silnikiem i napędem (tylko z napędem na przednie koła lub).

Przy wyborze należy wziąć pod uwagę również wygląd samochodu.

Redakcja salonu Renault Duster

Na przykład Duster ma duże wnętrze, a także niezwykły projekt ciało Wewnątrz samochodu jest również wygodnie nawet w środku konfiguracja podstawowa. Duży bagażnik pozwala na wygodne rozmieszczenie ładunku. Jego objętość wynosi 475 litrów. Jeśli, to objętość wzrasta do 1630 litrów. Samochód dobrze trzyma się drogi na autostradzie i bez problemu porusza się po niewielkim terenie.

Dlaczego Kia Sportage?

Segment crossoverów w ostatnich latach bardzo się rozwinął, a jego udział w całkowitej sprzedaży przekracza 20%. Jeśli masz nieco ponad milion i chcesz kupić dla rodziny samochód, który nadaje się do jazdy zarówno w mieście, jak i na drogach wiejskich, polecamy zwrócić uwagę na Kia Sportage i Hyundai ix35. Modele te pojawiły się niemal jednocześnie, co zaskoczyło wielu ekspertów. Faktem jest, że porównanie samochodów wykazało ich podobieństwo specyfikacje techniczne, rozmiary itp.

d. Jaki jest sekret? Czy to błąd, czy celowe posunięcie marketerów mające na celu zdobycie większego udziału w rynku? Dzisiaj spróbujemy porównać Koreańska Kia Sportage i Hyundai ix35, a także odpowiedz na pytanie, którą opcję lepiej wybrać?

Pomimo podobieństw Crossovery Kii i Hyundai, cieszą się dużym zainteresowaniem. Nie jest to zaskakujące, ponieważ samochody innych producentów są znacznie droższe, a tańsze chińskie opcje nie udowodniły jeszcze swojej jakości z czasem. Zacznijmy więc porównanie i przede wszystkim oceńmy wygląd Kia Sportage na tle jej konkurenta Hyundai ix35, ponieważ wybór kupujących w dużej mierze opiera się na tych wskaźnikach.

Wygląd

Jako baza do Kia Sportage i Hyundai ix35 korzystają z tej samej platformy, co czyni je bardzo podobnymi w wyglądzie. Oczywiście twórcy starali się, aby wygląd zewnętrzny każdego modelu był jak najbardziej wyjątkowy, ale rozmiary crossoverów są prawie takie same i dlatego nie jest łatwo zdecydować, który samochód jest lepszy.

Zróbmy sobie przerwę od części technicznej i porozmawiajmy trochę o wygląd. Obydwa modele montowane są na tej samej linii montażowej, ale gdyby usunąć plakietki firm Kia i Hyundai, nikt by się tego nie domyślił. To zasługa projektantów, którzy potrafili tworzyć niepowtarzalny styl dla każdego Koreańczyka i prawie niemożliwe jest ich pomylenie ze sobą.

Jeśli chodzi o Kia Sportage, jej projekt jest w całości zasługą Petera Schreyera, który wcześniej pracował dla koncernu Volkswagen. Jego przejście do firmy nie minęło bez śladu, gdyż w stylu Kia wyraźnie pojawiły się cechy europejskie. Dzięki temu projektantowi zakres modeli Firma nabyła unikalną i zapadającą w pamięć osłonę chłodnicy, gładkie kształty i agresywną optykę. Pomimo tego, że premiera najnowszej generacji Sportage'a miała miejsce dość dawno temu, do dziś prezentuje się on bardzo stylowo.

Crossover Hyundai ix35 można łatwo porównać z Kia Sportage, ponieważ jego wygląd jest diametralnie inny. Jeśli ten ostatni wygląda na przyzwoitego Europejczyka, to Hyundai ma wyraźnie azjatyckie korzenie i tego nie ukrywa. Wąskie reflektory, wielokątna osłona chłodnicy, oryginalne linie nadwozia – wszystko to sprawia, że ​​wygląd zewnętrzny samochodu jest bardzo ciekawy i prowokujący. Nie można tego nazwać wadą, ponieważ Hyundai ix35 jest wyraźnie skierowany do młodej publiczności, podczas gdy Kia ma bardziej rygorystyczne i klasyczne cechy.

Zarówno wygląd, jak i wnętrza Koreańczyków są zupełnie inne. Kia Sportage ma stylową 3-ramienną kierownicę, masywny prędkościomierz dobrze komponujący się z innymi wskaźnikami oraz wielopoziomową konsolę środkową. Hyundai ma 4-ramienne kierownica, a prędkościomierz i obrotomierz oddzielone są dwoma równymi studzienkami. Konsola środkowa jest jednoczęściowa i zawiera moduł klimatyzacji oraz radio.

Choć fotele kierowcy i w ogóle miejsca pracy są zorganizowane inaczej, to jednak siedzi się na nich bardzo wygodnie, a wszystkie niezbędne urządzenia są pod ręką. Zarządzanie jest bardzo wygodne. Nie da się powiedzieć, że wnętrze któregokolwiek samochodu jest lepsze, w wyborze pomogą jedynie osobiste preferencje – surowe wnętrze Kia Sportage czy młodsze i bardziej kolorowe wnętrze Hyundaia ix35.

Jeśli chodzi o jakość wykończenia, nie ma tu cienia premium, dlatego w całej kabinie zastosowano twardy plastik.

Tylny rząd siedzeń umożliwia pasażerom wygodne siedzenie. Miejsca na nogi jest wystarczająco dużo, ale nie ma sensu ich porównywać, ponieważ samochody mają tę samą platformę. Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Kia Sportage trochę traci pod tym względem, ponieważ ma pojemność 564 w porównaniu do 591 litrów w przypadku Hyundaia. Jeśli porównać ze złożonymi tylnymi oparciami, różnica staje się jeszcze większa – 1353 w porównaniu do 1436 litrów.

Jednostki napędowe i zdolność przełajowa

Silniki włączone Crossovery Kii Sportage i Hyundai są instalowane prawie identycznie. Należy zaznaczyć, że wyraźnie nie są one przeznaczone do dynamicznej jazdy. Ten raczej samochody zapewniające komfortowe poruszanie się w ruchu miejskim, które pozwolą Ci czuć się pewnie w ruchu ulicznym. Jeśli lubisz szybko się poruszać, powinieneś preferować wersje benzynowe. Silniki wysokoprężne w Kia Sportage i Hyundai ix35 tradycyjnie charakteryzują się doskonałą trakcją i niskim zużyciem paliwa. Jedyną zauważalną wadą jest drganie Sportage przy dużych prędkościach.

Patrzeć ciekawe wideo na ten temat

Hyundai ix35 i Kia Sportage to dwaj główni konkurenci wśród dużych crossoverów. Obydwa modele są atrakcyjne dla konsumentów. To praktycznie para bliźniaków, obie marki produkowane są w Korei, jakie mają nad sobą różnice i przewagi? Przyjrzyjmy się karoserii, silnikowi i przebiegowi paliwa, elementom sterującym, a także jakości jazdy punkt po punkcie, aby określić, który z nich jest lepszy. Do porównania tego skłania również zmiana stylizacji Hyundaia ix35 w 2013 roku, po której model zbliżył się do projektu legendarnego przedstawiciela Kia.

Cena

W zależności od typu zainstalowany silnik i konfiguracją oba samochody różnią się znacznie ceną w obrębie linii. Jednak po szczegółowym porównaniu cen pomiędzy obydwoma modelami, ix35 i Sportage, różnica nie jest aż tak zauważalna. Jeśli porównamy ich wersje 2.0, wówczas oba samochody można będzie kupić w przedziale od 800 do 1200 tysięcy rubli, w zależności od kursu dolara. Średni koszt dzisiaj - od 1 miliona rubli. Dlatego parametry techniczne samochodu odgrywają większą rolę w wyborze.

Wyposażenie Kia Sportage

W sumie istnieje pięć rodzajów sprzętu, które mają silnik 2.0. Podstawowe obejmuje:

• przyciemniane szyby;
• 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich;
• skórzane elementy wnętrza (przełącznik zmiany biegów i kierownica);
• odtwarzacz CD i radio;
• 4 wbudowane głośniki;
• elektryczne podnośniki buraków na wszystkich oknach;
• Światła do jazdy dziennej LED;
• sterowanie głosowe za pomocą cyfrowego asystenta;

Hyundaia ix35

Ma również pięć głównych typów konfiguracji. Standardowy składa się z następujących elementów:

• 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich;
• odtwarzacz z radiem i wejściami do podłączenia urządzeń;
• 6 głośników;
• tak samo jak Kia.

Optymalne połączenie kosztów i wyposażenia występuje w Kia Sportage, który ma lepsze pogrupowanie elementów zapewniających komfort wnętrza i obsługę.

Nadwozie i wnętrze Hyundaia ix35

Wygląd zewnętrzny: reprezentuje model o bardziej agresywnej stylistyce. Najbardziej cecha charakterystyczna modele - optyka przednia. Światła do jazdy dziennej mają sekcje LED, które wcześniej można było spotkać tylko w Kia. Moda ta rozprzestrzeniła się jednak wyłącznie na tylną optykę drogi sprzęt Hyundai ix35, który zdecydowanie stał się lepszy.

W porównaniu do poprzedniej wersji nadwozia niewiele się zmieniło. Ogólna pretensjonalność dużych części typowa dla samochodów azjatyckich pozostaje. Uwaga wzrokowa skupiona jest na „ciężkim” i dużym przodzie. Lusterka boczne duży, z szerokim kątem widzenia. Jeszcze jedno cecha wyróżniająca modele - sześciokątna osłona chłodnicy.

Wnętrze: lakoniczne i funkcjonalne w dowolnej konfiguracji. Jedyną zidentyfikowaną dziwnością są te same przyciski uruchamiania silnika i podgrzewania szyby, które są rozmieszczone symetrycznie. Oświetlenie neonowe panel V niebieski odcień, wysokiej jakości materiały wewnętrzne. Dobra ergonomia kierowania. Generalnie bardzo dużo zależy od konfiguracji auta.

Kia Sportage

Wygląd zewnętrzny: ma stylową karoserię, która jest nieco przesycona chromowanymi elementami. Jazda testowa użytkownika zauważa, że ​​jest to tylko zaleta. Ogólnie rzecz biorąc, Kia zachowała swój tradycyjny design, nie przesycony dużymi detalami. Cały nacisk położony jest na połączenie reflektorów i miękkich konturów nadwozia. Delikatne i płynne przejście natychmiast przyciąga wzrok przedni zderzak V przednia szyba i dobre właściwości aerodynamiczne nadwozia. Klasycznie model wyposażony jest w optykę LED, która podkreśla linię reflektora.

Wnętrze: Nawet podstawowe wykończenie obejmuje skórzane elementy wnętrza, takie jak zakryta gałka zmiany biegów i kierownica. Jest miękki oświetlenie neonowe oraz przemyślana ergonomia panelu pokładowego, w którym odtwarzacz CD idealnie pasuje. Krzesła są podobne do Hyundaia ix35, jednak mają większe i wydłużone siedziska oraz wysokie oparcie. Ekran multimedialny i GPS są również bardzo podobne do ix35.

Silnik i sterowanie

Na podstawie samych parametrów technicznych trudno jest określić, co najlepiej kupić pomiędzy tymi czcigodnymi crossoverami średniej klasy. Sportage ma mocny silnik benzynowy, który gwarantuje przebieg 150 tysięcy kilometrów. Objętość wynosi 1995 cm sześciennych. Zużycie benzyny w mieście wynosi średnio do 7 litrów na 100 km.

Hyundai ix35 jest wyposażony w silnik o podobnych wskaźnikach mocy i gwarancji. Objętość wynosi 1999 cm3. Ale pod względem zużycia benzyny model przegrywa z konkurentem; w mieście wynosi 11,4 na 100 km. Ten model wygrywa pod względem wydajności.

• Automatyczna skrzynia biegów: podobna w samochodach, posiada 6 trybów przełączania biegów, w tym bieg wsteczny i parkowanie.
• Napęd: napęd na wszystkie koła dla obu konkurentów.
• Prędkość przyspieszania: Kia, która przyspiesza o 0,3 ms szybciej, wygrywa w 10,7. W przypadku Hyundaia liczba ta wynosi 10,7 sekundy do 100 km/h.
• Prędkość maksymalna jest prawie taka sama, wynosi 185 km/h w Kia i 187 km/h.

Pod względem osiągów oba modele są w przybliżeniu takie same, jedyną różnicą jest zużycie paliwa na 100 kilometrów, które w przypadku Sportage jest niższe zarówno w mieście, jak i na autostradzie.

Komfort

Obydwa samochody posiadają podgrzewaną kierownicę, immobilizer, czujniki światła i deszczu, system audio oraz komputer pokładowy, a także przestronne wnętrze nawet w podstawowej konfiguracji. Główną zaletą obu marek jest wydajny klimatyzator. Jednak w podstawowej konfiguracji podobne parametry w Hyundaiu są o rząd wielkości wyższe.

Znaczące różnice w komforcie można zauważyć dopiero w maksymalnej konfiguracji; tutaj Kia wygrywa, jednak koszt jest o 10-12% wyższy niż w przypadku Hundai. Ogólnie rzecz biorąc, modele pozostają takie same pod względem wygody. Obydwa auta posiadają przestronny i pojemny bagażnik. Rozszerzona konfiguracja obejmuje wyrafinowany system klimatyzacji.

Wynik

W porównaniu dwóch samochodów o podobnych kosztach i parametrach trudno określić, który jest lepszy; wybór leży już w niuansach wyglądu zewnętrznego i dodatkowych opcjach komfortu. Prawie we wszystkich cechach Kia Sportage jest liderem, z wyjątkiem przypadku z najdroższym wyposażeniem, które jest gorsze pod względem kosztów od Hundai.

Wielu entuzjastów samochodów zadaje sobie pytanie: „Co jest lepsze – Kia Sportage czy Nissan Qashqai?” Biorąc pod uwagę podobny wygląd, parametry oraz fakt, że oba samochody są w tym samym kategoria cenowa odpowiedź na to pytanie staje się znacznie bardziej skomplikowana. Ale ten artykuł zawiera maksymalną ilość informacji, które pomogą Ci raz na zawsze podjąć decyzję o wyborze: Nissan Qashqai lub Kia Sportage.

Charakterystyka techniczna Kia Sportage

Wymiary samochodu:

• Długość: 4480 mm.
• Szerokość: 1855 mm.
• Wysokość: 1635 mm.
• Prześwit: 182 mm.
• Waga: 1474-1784 kg.

Samochód może być wyposażony w 3 opcje układu napędowego:

• Najpopularniejszym w Rosji i najlepiej sprzedającym się jest oczywiście 2-litrowy 4-cylindrowy silnik o mocy 150 koni mechanicznych według paszportu. Jest to raczej „jaskiniowa” inwestycja z najprostszymi technologiami. Załadowany odpowiednio do minimum, dlatego bardzo zaradny i mało wymagający. Jednostka ta wytwarza 192 Nm, co jest całkiem optymalne dla crossoverów w tej kategorii cenowej. Dzięki temu silnikowi możesz wybrać opcję pełną lub napęd na przednie koła. Samochód ma do wyboru: mechaniczny i automatyczna skrzynia biegów przenoszenie Dynamika przedstawia się następująco: maksymalne przyspieszenie 180-185 km/h, przyspieszenie do setek w 10 sekund. Zespół ten „zjada” około 8 litrów podczas jazdy mieszanej.
• Drugą opcją jest silnik o pojemności 1,6 litra z turbiną. Ta kombinacja daje 177 „koni” i 265 Nm, co jest bardzo dobrym wskaźnikiem. Istnieje tylko jedna odmiana skrzyni biegów z taką jednostką - to najnowszy rozwój z podwójnym sprzęgłem, które jest wyposażone w drogie i samochody sportowe. Dzięki niemu możesz poczuć prawdziwą jazdę i przyjemność z jazdy. Ten zespół jest wyposażony tylko w napęd na wszystkie koła, co jest najlepsze. Wskaźniki prędkości: maksymalna - 200 km/h, przyspieszenie do setek to 9,1 sekundy. „Obżarstwo” przy jeździe mieszanej wyniesie 7,5 litra na 100 km.
• Trzecia i chyba najciekawsza opcja to 2-litrowy silnik i „jedzenie” olej napędowy, twierdził, że wytwarza niesamowitą moc 185 koni mechanicznych i 400 Nm. Zamontowano tu najlepszą na świecie, prostą 6-biegową skrzynię biegów z przemiennikiem momentu obrotowego, podobnie jak w wersji 2-litrowej silnik benzynowy. Oczywiście ta wersja jest dostępna tylko z napędem na wszystkie koła. Dynamika jest następująca: najwyższa prędkość- 201 km/h, przyspieszenie do setek osiąga w 9,6 sekundy. Zużycie paliwa przy mieszanym stylu jazdy wyniesie 6,3 litra.

Wygląd zewnętrzny Kii Sportage

Nowe funkcje samochodu:

1. Wszystkie elementy konstrukcyjne stały się mniejsze: osłona chłodnicy, optyka głowicy, wnęki na światła przeciwmgielne. Detale nabrały bardziej brutalnego i odważnego wyglądu.
2. Zmniejszyliśmy liczbę gładkich i miękkich przejść oraz zwiększyliśmy liczbę ostrych krawędzi.
3. Zmniejszyliśmy opór aerodynamiczny, dzięki czemu możemy zarówno poprawić dynamikę ruchu, jak i zmniejszyć hałas powodowany przez przepływ powietrza.
4. Lampy tylne, wykonane z diod, połączone są ze sobą chromowaną listwą. Taka konstrukcja pozwala wyglądać bardziej zauważalnie na drodze i przyciągnąć uwagę innych kierowców.

Na szczególną uwagę zasługuje obwodowa ochrona nadwozia za pomocą paneli z tworzywa sztucznego. Dość tanie, ale kompetentne i praktyczne zastosowanie.

Wnętrze Kii Sportage

Zmiany i ulepszenia wnętrza samochodu:

1. Mam bardziej gładkie linie.
2. Zastosowanie paneli wykonanych z aluminium.
3. Zwiększony komfort i jakość dopasowania siedziska.
4. Duża ilość przycisków umieszczonych na panelu centralnym nadaje bardziej nowoczesny i technologiczny wygląd.
5. Deska rozdzielcza otrzymała nowy ekran TFT, który przekazuje maksymalną ilość informacji o stanie samochodu.
6. Tylny rząd został zaprojektowany z myślą o maksymalnym komforcie poruszania się zarówno na krótkich, jak i długich dystansach.

Wniosek dotyczący Kia Sportage

Miło jest uświadomić sobie, jak daleko posunął się koreański przemysł samochodowy współczesny świat. Cena Kia Sportage zaczyna się od 1 200 000 rubli. Do pakietu standardowego możesz dodać napęd na cztery koła, silnik wysokoprężny, turbo 1.6, panoramiczny dach, kontrola kolizji, kontrola pasa ruchu, automatyczne parkowanie. Pod względem wyposażenia auto to w zasadzie dorównuje wielu znanym markom za 4,5 miliona. Jednocześnie w górnej części opiera się na 2 z ogonem. I za tę kwotę ma czym zaskoczyć, nawet jeśli zmodernizujesz samochód za 5 milionów. Choć parametry terenowe pozostawiają wiele do życzenia, każdy powinien zrozumieć, że jest to kombi terenowe lub, jak pozycjonuje to koreańska firma, miejski crossover.

Charakterystyka techniczna Nissana Qashqai

Ze względu na zmiany w wymiarach nadwozia, pojemność bagażnika wzrosła nieco i wyniosła 487 litrów.

Pod maską wita nas obraz znany już z poprzednika. Oto jak można wyposażyć samochód:

1. Podstawowa wersja posiada 1,2-litrowy silnik benzynowy z 4 cylindrami i 16 zaworami. Rozwój ten wywołałby zwykły śmiech, ale sprawę koryguje dopracowana turbina, za pomocą której moc wyjściowa wynosi 115 „koni” i 190 Nm. Jest wyposażony w 6-biegową skrzynię biegów, istnieje również możliwość montażu bezstopniowy wariator. Zestaw ten jest w stanie przyspieszyć do setek w 11 sekund i osiągnąć pełną prędkość maksymalną 180 km/h. Według paszportu producent twierdzi, że w trybie mieszanym zużycie wynosi 7 litrów.
2. Maszyna może być wyposażona w zbiornik 2-litrowy silnik benzynowy, wytwarzający 144 konie mechaniczne i 200 Nm momentu obrotowego na pokładzie. Możliwe pudełka przełożenia są takie same jak w silniku o pojemności 1,2 litra. Oczywiście silnik ten zapewnia lepsze osiągi niż jego młodszy brat. Ta wersja jest w stanie przyspieszyć do 100 km/h w 10 sekund i rozwinąć zawrotną prędkość 185 km/h. Ta konfiguracja zużywa 6,5 ​​litra w trybie mieszanym.
3. Inna wersja wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik zasilany olejem napędowym z 4 cylindrami, wytwarzający moc 130 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 320 Nm. Takie „serce” jest w stanie rozpędzić jednostkę w 11 sekund i osiągnąć prędkość 184 km/h przy maksymalna prędkość. „Obżarstwo” oczywiście w tej wersji będzie mniejsze niż w wersji benzynowej i wyniesie 5 litrów. Ale jest jedna wada: silnik wysokoprężny dostępne tylko w połączeniu z przekładnią CVT.

Wygląd zewnętrzny Nissana Qashqai

W porównaniu do poprzedniego modelu wprowadzono kilka zmian. Na pierwszy rzut oka styl pozostał niezmieniony, jednak opinia ta szybko się zmienia. Wygląd stał się bardziej odważny i brutalny. Usunęli miękkie i gładkie przejścia, wykonali większą kratkę w kształcie litery V i spiczaste rogi. Maszyna może pochwalić się także nową optyką wykorzystującą nowoczesne rozwiązania.

Wnętrze Nissana Qashqaia

Jeśli porównamy nowa wersja w poprzedniej wersji nie było żadnych zmian globalnych. Nissanowi udało się zachować optymalną równowagę pomiędzy brutalnym designem i wysoką ergonomią samochód rodzinny. Na przednim panelu znalazła się imponująca liczba przycisków, a także autorskie centrum multimedialne z dużym ekranem dotykowym. Wnętrze może zostać obite prawdziwą skórą (wersje drogie) lub wysokiej jakości tkaniną. Przednie fotele mają wygodny profil i duże podparcia boczne. Wyposażona jest także w systemy grzewcze oraz szeroki zakres regulacji położenia.

Tylny rząd jest dość przestronny. Jednak wygodę spędzania czasu psuje dość sztywna konstrukcja i płaski profil siedzeń. Czynnik ten będzie szczególnie zauważalny podczas podróży na duże odległości.

Według paszportu pojemność bagażnika wynosi 487 litrów, ale po złożeniu tylnych siedzeń liczba ta wzrasta do około 1585 litrów. Warto też dodać, że opuszczając siedzenia przy wyjściu, otrzymujemy całkowicie płaską przestrzeń. Zapewnia to również korzyści w transporcie. duży ładunek oraz w razie potrzeby możliwość noclegu.

Porównanie Nissana Qashgai i KIA Spoortage

Oczywiście nie ma sensu przeprowadzać porównania w formie specjalnego testu między Nissanem Qashqai i Kia Sportage, ponieważ każdy ma inny gust, dlatego zostaną tutaj podane ogólne parametry obu samochodów. Porównany zostanie wygląd, zalety i wady projektu, ceny, a także komponenty techniczne. Dzięki temu sam zdecydujesz, co jest lepsze – Kia Sportage czy Nissan Qashqai.

Nowo wypuszczona KIA Sportage przyciąga kupujących swoim niezwykłym, przyciągającym wzrok wyglądem. Pomagają mu w tym optymalne proporcje zarówno dla sportowego stylu, jak i dla rodzinnego „pracownika”. Jednak Nissan Qashgai nie jest dużo gorszy pod tym parametrem. Jego wygląd jest bardziej odpowiedni do miarowego ruchu, pikników i podróży rodzinnych. Nie można tego jednak uznać za wadę, ponieważ ludzie mają różne gusta i każdy wybiera samochód pod kątem rodzaju działalności, jakiej potrzebuje i aby zachować określony wizerunek lub status. W tym porównaniu: Kia Sportage kontra Nissan Qashqai, jeśli mówimy o wyglądzie, nie ma zwycięzców.

Obydwa prezentowane modele są bardzo podobne pod względem wielkości, więc nie ma sensu porównywać wielkości Nissana Qashqai i Kia Sportage.

Sportage może być wyposażony w jedną z trzech jednostek napędowych. Pierwszy to 2-litrowy 4-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 150 „koni” na pokładzie i momencie obrotowym 192 Nm. Następny w kolejności jest benzynochłonny, turbodoładowany silnik o pojemności 1,6 litra, generujący 178 koni mechanicznych i 265 Nm. Trzecie urządzenie to 2-litrowy silnik diesla, z którego wyciągnięto 185 sił i niesamowite 400 Nm.

Jeśli chodzi o Nissana Qashgai, oferuje on również kupującym trzy opcje. Pierwszy to benzynowy silnik o pojemności 1,2 litra, generujący 116 koni mechanicznych i 190 Nm. Kolejna wersja to 2-litrowy silnik o mocy 140 litrów i momencie obrotowym 200 Nm zgodnie z paszportem. Trzecia odmiana - 1,6-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 130 koni mechanicznych i 320 Nm.

Na podstawie tych danych możemy wyciągnąć następujący wniosek: Sportage potwierdza swoje zadatki na sportowy crossover i doskonale nadaje się dla tych, którzy lubią szybki start i dużą prędkość poruszania się. Minusem jest znaczna nadpłata podatków za nadwyżkę moc w koniach mechanicznych. Na tej podstawie możemy stwierdzić, że w pytaniu, co kupić – Kia-Sportage czy Nissan-Qashqai, zwycięzcą jest Japońska firma. Z kolei Nissan Qashgai oferuje nie mniej interesujące opcje układu urządzenia agregatowego. Samochód świetnie nadaje się do jazdy zarówno po mieście, jak i po drogach wiejskich. Rezerw mocy będzie mnóstwo, a szczególnie w mieście nie będzie zauważalnej różnicy pomiędzy obydwoma autami.

Salon

Wnętrza nowej Kia Sportage czy Nissana Qashqai charakteryzują się fakturą i jakością. Dzięki prostej konstrukcji Sportage sprawia wrażenie bardziej przestronnego i pojemnego niż jego rywal. Warto też wspomnieć o przepięknym tylnym rzędzie. Specjaliści położyli na to duży nacisk i osiągnęli zamierzony efekt. Krzesła posiadają idealne dopasowanie i elementy utrzymujące, niesamowita miękkość i przyjemne wrażenia dotykowe materiałów. W Nissanie sytuacja jest nieco gorsza. Krzesła również są dobrej jakości, jednak ich sztywność pozostawia wiele do życzenia. Przednie siedzenia są w przybliżeniu takie same pod względem komfortu, ale z mikroplusem Nissana.

Tutaj też trudno powiedzieć, co jest lepsze – Kia Sportage czy Nissan Qashqai.

Cena

Cena Kia Sportage będzie się wahać od 1 289 900 do 1 709 900 rubli.

Z kolei Nissana Qashqai można kupić od 1 114 000 do 1 670 000 rubli.

Wniosek

Porównanie Nissana Qashqai i Kia Sportage można kontynuować w nieskończoność. Obie firmy wystawiały się przyzwoite samochody swojego segmentu. Chociaż różnice są obecne, nie są one tak znaczące. Konkurencja ogólnie rzecz biorąc trwa pod każdym względem. Gdzieś wygrywa jeden samochód, gdzieś inny. Oczywiście, co jest lepsze – Kia Sportage czy Nissan Qashqai, decyzja należy do Ciebie.

Kiedy chcesz kupić używany crossover, a Twój wzrok jest skierowany w stronę koreańskiego przemysłu motoryzacyjnego, mimowolnie pojawia się pytanie, co jest lepsze: Kia Sportage czy Hyundai ix35. Nie jest jednak jasne, jak je porównać - w końcu są to w rzeczywistości te same samochody.

Nie będę teraz omawiał znaczenia projektowania, produkcji i sprzedaży dwóch wewnętrznie identycznych, ale zewnętrznych modeli jednego firma samochodowa pod różne marki, ponieważ mówił o tym, gdy dyrygował porównanie Kia Sportage i Hyundai Tussan. Teraz chcę zrobić małą dygresję na temat modelu ix35.

Ogólnie wydaje się, że nazwa „ix35”, jak mówią, „nie pasowała” Rynek rosyjski. Inaczej jak zrozumieć fakt, że model w pierwszej generacji nazywał się Tucson, w drugiej – ix35, w trzeciej znów – Tucson? Nawiasem mówiąc, na niektórych rynkach samochód nie zmienił nazwy. Krótko mówiąc, gdy słyszymy o Hyundaiu ix35, z pewnością mówimy o drugiej generacji Tussana, produkowanej w latach 2009-2015.

W związku z tym, że jak już wspomniano, samochody są technicznie całkowicie identyczne, porównamy przede wszystkim wygląd, cechy nadwozia, wnętrza i poziom wyposażenia. Na koniec załączę tabelę różnic - tych, które udało mi się znaleźć.

Ciało

Wygląd

Mówiąc o wyglądzie modeli, chciałbym zauważyć, że ostatecznie każdy z nich uzyskał własny wygląd zewnętrzny. Pamiętajcie, jak podobna była pierwsza generacja Tussana i druga generacja Sportage, produkowane w latach 2004-2010. Osoba nieprzeszkolona może je łatwo pomylić.

Teraz samochody są wyraźnie skierowane do różnych odbiorców. Samochody mogą być takie same w środku, ale wyglądają inaczej. Jednemu podoba się brutalnie wyglądająca Kia Sportage, drugiemu wyrafinowany Hyundai ix35.

Spójrz: osobiście wydaje mi się, że nadwozie Kia Sportage ma bardziej wyraźny obraz crossovera. Z przodu, dzięki masywniejszej osłonie chłodnicy, Sportage 3 wydaje się większy od swojego brata. Hyundai wygląda jak duży hatchback, zwłaszcza gdy patrzy się na niego z profilu.

Konstruktywny

Pomimo tego, że nadwozia są zbudowane według tej samej zasady, ich konstrukcja implikuje inną aerodynamikę i pewne właściwości praktyczne. Na przykład zewnętrzne lusterka wsteczne. W Sportage 3 zwężają się one na zewnątrz; cecha ta negatywnie wpływa na widoczność problematycznych obszarów.

Lusterka ix35 mają bardziej poprawny kształt z praktycznego punktu widzenia:

Sądząc po opiniach niektórych właścicieli Kia Sportage 2011, jeśli otworzysz tylne szyby przy zamkniętych przednich szybach przy prędkości większej niż 60 km/h, we wnętrzu samochodu powstaną silne turbulencje. Występują nieprawidłowe właściwości aerodynamiczne nadwozia. Hyundai ix35 wydaje się być pozbawiony takich mankamentów. Przynajmniej nie znalazłem tego w oglądanych przeze mnie filmach.

Kolejną interesującą funkcję zauważono podczas jazdy próbnej Sportage. Jeśli wszystkie drzwi i okna są zamknięte, to zamykając jedne drzwi, musisz je dość mocno zatrzasnąć - w przeciwnym razie po prostu się nie zamkną. Myślę, że jest to zasługa doskonałego uszczelnienia pęknięć gumowymi opaskami drzwi. Podczas zamykania powietrze w kabinie zostaje sprężone, w wyniku czego poduszka powietrzna uniemożliwia zamknięcie. Jeśli zostawisz szczelinę w oknie lub otworzysz kolejne drzwi, wszystko zamyka się idealnie, przy niewielkim wysiłku.

Można odnieść wrażenie, że krytykuję jedynie Sportage’a – wszystkie opisane „ościeżnice” należą wyłącznie do niego. NIE. Tyle, że w filmach, które oglądałem, problemy te nie były poruszane w odniesieniu do ix35. Jestem pewien, że w tym drugim można znaleźć coś podobnego lub coś innego, nie mniej nieprzyjemnego.

Ogólnie rzecz biorąc, to właśnie powoduje różnice między ciałami. Cechą wspólną tych samochodów są szerokie progi i niewygodne tylne wyjście. Cóż, nie trzeba mówić o słabym lakierze - wydaje się, że wszyscy „Koreańczycy” cierpią na tę chorobę.

Progi naprawdę utrudniają wysiadanie z auta. Trzeba wyciągnąć nogi daleko do przodu, co jest bardzo niewygodne, bo... trzeba cały czas się pchać, żeby nie stracić równowagi. A pasażerom z tyłu jest naprawdę ciężko, bo… Otwory drzwi z tyłu nie są zbyt duże i szczerze mówiąc, z tyłu nie ma zbyt wiele miejsca na nogi.

Dodatkowo szerokie progi w obu zwrotnicach mają tendencję do brudzenia się. Dzięki deweloperom. Dzięki temu masz pewność, że Twoje nogawki zawsze się ubrudzą.

Wnętrze

Projekt

Wystrój wnętrza poprawił się jakościowo. Jeśli w poprzednie pokolenia wszystko było dość nudne, ale teraz wnętrza kompaktowych krzyżyków są całkiem przyjemne dla oka, szczególnie w najwyższych poziomach wyposażenia.

To, co wybrać, jest kwestią gustu każdego. Osobiście Kia Sportage ma „okrągłą” u podstawy dźwigni zmiany biegów, a Hyundai ix35 ma niebieski ekran „z lat dziewięćdziesiątych”, który mi przeszkadza. Niepoważne. Ale „okrągła rzecz” jeszcze bardziej psuje całe wrażenie. Mimo wszystko chyba bardziej podoba mi się wnętrze tego drugiego.

Nawiasem mówiąc, jedna interesująca funkcja, która spodoba się miłośnikom muzyki. Zobacz, gdzie w przednich drzwiach znajdują się głośniki. Sportage ma standardowe siedzenia - poniżej. Ale z ix35 wszystko jest ciekawsze – głośniki umieszczono znacznie wyżej, bliżej okna. A jeśli dźwięk pierwszego zaginie w nogach, to drugi ma większą szansę „przebić się” do ucha słuchacza.

Jakość materiałów

Jakość materiałów użytych do dekoracji wnętrz nie jest super, ale dobra. Plastik jest twardy, ale wysokiej jakości. Dotyczy to w równym stopniu obu samochodów. Nie da się z całą pewnością stwierdzić, który produkt jest lepszy jakościowo.

Wnętrze materiałowe nie ma żadnych zastrzeżeń, ale w przypadku tapicerki skórzanej Hyundai ix35 ma gumę piankową niskiej jakości: dość szybko się marszczy i kruszy. Jeśli oczywiście wierzysz autoblogerom, którzy przeprowadzili jazdy próbne.

Jeśli mówimy o izolacji akustycznej, samochody w wersji sprzed zmiany stylizacji „ucierpiały” w równym stopniu wysoki poziom hałas, szczególnie z tyłu. Po zmianie stylizacji sytuacja znacznie się poprawiła. Sądząc po recenzjach, Kia Sportage stała się solidna. A jego brat jest całkiem dobry.

Ergonomia

Ogólnie ergonomia modeli jest taka sama, ale są pewne różnice. Zauważono na przykład, że siedzenia Sportage'a są niewygodne. Chociaż myślę, że w zależności od tego, kogo wybierzesz, fakt jest faktem. Ludzie zauważyli. Wręcz przeciwnie, ix35 podoba się tym, którzy w nim siedzieli. Oznacza to siedzenie na przednich siedzeniach. Z tyłu niewiele widać – wszystko jest mniej więcej takie samo.

Przednie siedzenia Sportage'a mają krótkie siedzenia, co powoduje niedogodności podczas długich podróży - nogi stają się przez to bardziej napięte nie leż całkowicie na siedzeniu.

Przeciwnie, crossover Hyundai cieszy się przednimi siedzeniami. Tutaj długość jest dobra, a kształt lepszy:

W obu miejscach z tyłu będzie mało miejsca na nogi dla wysokich osób. Ale dla pasażerów średniego wzrostu to wystarczy.

To samo dotyczy odległości od głowy do sufitu, zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Hyundai ix35 ma niewygodny montaż pedałów - pedały są umieszczone zbyt pionowo, więc chcesz przesunąć siedzenie do tyłu, aby wygodniej było naciskać pedały. Ale co z tymi, których wzrost nie pozwala na to? Chociaż myślę, że warto to sprawdzić samemu, zanim wyciągnie się pochopne wnioski.

Jakość jazdy

Dziwne, ale samochody są inne jakość jazdy. Sądząc po recenzjach, Sportage ma dość wygodne, ale jednocześnie energochłonne, powalone zawieszenie. Dzięki temu może dość delikatnie radzić sobie z nierównościami i dobrze utrzymywać linię prostą. duże prędkości, przy zmianie pasa przechył jest niewielki.

W porównaniu z nim ix35 ma sztywniejsze zawieszenie, które odczuwalnie trzęsie kolarzami wewnątrz samochodu. Ponadto jego zawieszenie nie pracuje wystarczająco długo, co kładzie kres trudnym terenom, czyniąc samochód typowym SUV-em.

Jeśli mówimy o silnikach, zauważam interesującą kwestię. Najpopularniejszy 2-litrowy „silnik” o mocy 150 KM. wywołuje różne emocje. Jeśli w Kia Sportage jest nudno, to w Hyundaiu ix35 jest wesoło. Nie rozumiem, jak to może być, skoro samochody mają tę samą masę. Może to wszystko jest subiektywne?

Wniosek

Myślę, że jasne jest, że wszystkie różnice w identycznych samochodach można różnie interpretować, bo... To wszystko jest czystą subiektywnością. Jednemu podoba się ten wygląd zewnętrzny i wnętrze, drugiemu podoba się coś innego. Pierwszy lubi Kię Sportage za wygodne zawieszenie, drugi lubi Hyundaia ix35 za wygodne siedzenia. Myślę, że nie ma tu sensu się kłócić. Dopóki sam nie pojedziesz obydwoma samochodami, nie zrozumiesz, który podoba Ci się najbardziej. Samochody na zdjęciach i w rzeczywistości różnią się od siebie. Nie należy kierować się opiniami innych. Sprawdź to sam.

A teraz, zgodnie z obietnicą, postaram się podsumować wszystkie różnice w tabeli.