Do każdego modelu zakupionego samochodu dołączona jest dokumentacja serwisowa, w której producent wskazuje, jaki silnik, a także olej przekładniowy należy zastosować. Ponadto regulowany jest czas jego wymiany. Dlatego jeśli właściciel samochodu spełni wszystkie wymagania dotyczące serwisowania silnika i skrzyni biegów, samochód będzie służył przez długi czas bez większych napraw.
Smar i jego właściwości
Olej silnikowy do samochód KIA Sportage trzeciej generacji musi spełniać kilka podstawowych funkcji, które zapewnią mu płynną pracę i długą żywotność.
Jedną z najważniejszych cech jest wskaźnik lepkości wg Specyfikacje SAE. Samochody wyposażone są w silniki benzynowe i wysokoprężne. Dlatego oznaczenia właściwości lepkościowo-temperaturowych będą się różnić. Ponadto w samochodach instalowane są różne skrzynie biegów - ręczne lub automatyczne. Mechanizmy te również służą różne marki oleje przekładniowe.
Jakie oleje są używane
Jeśli jedziesz w trybie miejskim bez niepotrzebnego doładowania silnika, stosuje się opony syntetyczne. Oleje skorupowe, Mobil czy Castrol, a także Hyundai. W zależności od stopnia zużycia silnika stosuje się następujące lepkości olejów całorocznych:
- do 25% zasobów – 5W30, 10W30;
- od 25 do 75% - 5W30 lub 10W40;
- po 75% – 5
Wraz ze wzrostem stopnia zużycia lepkość w wysokiej temperaturze należy zwiększać w miarę zwiększania się odstępów między powierzchniami części. Dlatego film smarny wewnątrz pracującego silnika musi być mocniejszy i gęstszy. Ponadto prowadzi to do zmniejszenia strat płynu smarującego.
Poniżej przedstawiono parametry lepkości olejów, biorąc pod uwagę fakt, że silniki będą eksploatowane w trybach mocno obciążonych przy dużych prędkościach - czyli przy sportowym stylu jazdy. Jeśli KIA Sportage została wypuszczona w latach 2014–2015, zalecane są dla niej następujące parametry płynności:
- latem – 20W40, 25W50;
- zimą – 0W40, 0W50;
- przez cały rok – 10W50, 15W40, 15W
Dla wersji 2016:
- lato – 15W50, 20W50;
- zima – 0W50;
- cały rok – 10W50, 5W
Dla wydanych w 2017 roku:
- letni olej– 15W50, 15W60;
- zima – 0W50, 0W60;
- całoroczne – 15W50, 15W6
Oczywiście nacisk położony jest na zwiększone poziomy lepkości w wysokich temperaturach.
Aby określić główne cechy olejów, stosuje się specyfikacje - amerykański API, a także europejski ACEA. Dla KIA Sportage 3 od 2014 roku określono następujące kategorie API dla olejów:
Jak wymienić płyn silnikowy
Biorąc pod uwagę rosyjskie warunki eksploatacji, wymianę oleju w KIA Sportage 3 należy przeprowadzać co 7,5–8 tysięcy kilometrów. W przypadku wylewania syntetycznej kompozycji olejowej nie należy przestrzegać standardów wymiany zalecanych przez producentów. Trudne warunki pracy (złe paliwo, korki, drogi, kurz) prowadzą do szybkiego starzenia się oleju silnikowego. Dlatego smar w silniku należy wymieniać 2 razy częściej niż zalecają przepisy. To samo dotyczy płyn przekładniowy automatyczna skrzynia biegów przenoszenie
Aby wymienić mieszaninę smarów, należy kupić nową. olej syntetyczny w objętości 4,2 lub 6,5 litra. Wszystko zależy od tego, która miska silnika jest zainstalowana. Dostępne są 2 opcje pojemności - 4 i 6 litrów. Dostępne także do kupienia filtr oleju. Należy przygotować klucz 17 mm, szmaty, lejek, metalową szczotkę i pojemnik na odpady. Dalsze prace prowadzone są zgodnie z przepisami.
- Silnik się rozgrzewa, samochód ustawia się na wiadukcie, windzie lub nad otworem widokowym.
- Pokrywa otwiera się i odkręca się szyjkę wlewu (patrz rysunek).
- Pod spodem powierzchnia wokół korka spustowego jest traktowana metalową szczotką.
- Za pomocą klucza odkręcić korek spustowy, płyn silnikowy wlać do przygotowanego pojemnika.
- Wkręca się spust, po czym usuwa się stary filtr oleju. W nowym filtrze uszczelka jest pokryta i wypełniona nowy smar tak, żeby był w połowie pełny. Następnie przykręca się filtr.
- Wymaganą ilość oleju wlewa się do szyjki wlewu przez lejek. Okresowo jego poziom sprawdza się za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.
- Silnik uruchamia się i pracuje na biegu jałowym przez kilka minut. Następnie ponownie sprawdzany jest poziom smaru i w razie potrzeby uzupełniany.
Niektórzy kierowcy stale myją silniki po spuszczeniu ścieków. Oznacza to, że powyższą procedurę powtarza się 2 razy.
Płyny przekładniowe
Oprócz silnika potrzebny jest również smar do skrzyni biegów (skrzynia biegów, sprawa transferowa, mechanizm różnicowy i osie). Do automatycznych skrzyń biegów stosuje się płyn ZIC SP-4, opinie na jego temat są bardzo dobre. Jednocześnie cena jest umiarkowana. Jeśli masz manualną skrzynię biegów, dobrze jest na przykład francuską mieszankę olejową Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegówKIA Sportage3 należy wykonywać co 40–50 tys. km przejechanych kilometrów lub raz na 2 lata.
Właściciele samochodów, którzy prędzej czy później kupili używany samochód, stają przed ważnym pytaniem - ile oleju wlać do silnika benzynowego 2.0 Kia Sportage 3! Artykuł o silnikach benzynowych.
Objętość oleju silnikowego
Faktem jest, że przed zmianą stylizacji Sportages były wyposażone w dwa rodzaje miski olejowej silnika o pojemności oleju: 4L lub 6L.
Palety różnią się ilością napełnionego oleju i obecnością czujnika poziomu. Pierwszą opcją jest głośność 4 litry. A drugie to auto produkowane od połowy 2011 roku (12 rok modelowy) zainstalowałem już paletę o zwiększonej objętości - 6 litrów i bagnet z czerwonym pierścieniem.
W odnowionych samochodach sportowych produkowanych od 2014 roku zwrócono silnik G4NA (NU). 4 litry obrazy olejne
Do każdej palety dołączone są różne sondy różniące się długością. Ale jeśli czytasz fora KIA, ludzie piszą: spotykasz się z zupełnie innymi ustawieniami, tj. dużą patelnię i mały bagnet i odwrotnie.
Naczynie z ilością oleju 4.1
Jeśli stwierdzisz, że zainstalowana jest mała miska bez czujnika, którego oryginalny numer to 21510-25001, będziesz potrzebować maksymalnie oleju silnikowego 4,1 litra. Filtr oleju: 26300-35503.
Teoretycznie sondę 26611-2G020 należy montować z taką szalką.
Paleta o zwiększonej pojemności 215102G100
Jeśli zainstalowana jest miska 21510-2G100, należy wlać maksymalną ilość oleju 6,5 litra. Bagnet powinien mieć numer: 26611-2G100. Z reguły samochody wyprodukowane po połowie 2011 roku. Wymagany filtr: 26300-35530.
Jeśli nadal nie masz pewności co do ilości oleju w silniku, lepiej kupić dwa kanistry 4-litrowe, i uzupełnij zgodnie z faktem, ile się połączy. Pozostały olej zostanie do następnej wymiany.
Mój Sportage AWD z połowy 2011 r. ma dużą miskę i bagnet z czerwonym uchwytem. wypełniłem 6,5 litra oleju do maksymalnego poziomu na bagnecie. Fotorelacja z wymiany.
Wybór oleju silnikowego
Wybór oleju to dla każdego kwestia czysto osobista, ja jednak skłaniam się ku oryginalnemu olejowi Hyundaia „Turbo SYN Benzyna 5W-30” co pasuje Klasyfikacja ACEA A5. Cóż, to mój osobisty wybór! Moim zdaniem najlepszy stosunek ceny do jakości.
Patrzeć ciekawe wideo na ten temat:
Rodzaje i właściwości oleju do silnik benzynowy Kia Sportage3
Znany wielu właścicielom samochodów Crossover Kii Sportage, który zastąpił już trzy generacje, produkowany jest od około 20 lat. Pierwszy model samochodu został zaprezentowany w 1993 roku. Dziś na rynkach samochodowych dostępna jest trzecia i jak dotąd ostatnia modyfikacja tak ukochanego przez wielu samochodu, który został zaprezentowany w 2010 roku na Salonie Samochodowym w Genewie.
Samochód przechodzi pewne zmiany. Podstawa crossovera została wymieniona: teraz jest to ta sama platforma, co Hyundai ix35, więc konstrukcja jego zawieszenia jest identyczna jak w wielu nowoczesnych samochodach.
Model Kia Sportage 3 może być prezentowany z silnikiem benzynowym lub jednym z dwóch silników wysokoprężnych. Wszystkie trzy dostępne silniki- dwulitrowy. Silnik benzynowy(150 KM) wyposażony jest w dwie skrzynie biegów do wyboru: 5-biegową manualną i 6-biegową automatyczną.
Należy zauważyć, że benzynowe modyfikacje Kia Sportage 3 są wyposażone w napęd na przednie koła i napęd na wszystkie koła.
Podstawy obsługi i pielęgnacji
Doświadczeni właściciele samochodów wiedzą, że nie wystarczy tylko terminowe tankowanie samochodu i poddawanie się planowym przeglądom. Podczas pracy kompetentny kierowca zwraca uwagę na poziom oleju silnikowego w samochodzie, jego ilość płyn hamulcowy, ładowanie akumulatora. I tak czy inaczej, nieuchronnie nadchodzi moment, w którym jeden z parametry operacyjne, mianowicie – olej silnikowy, staje się nieodpowiedniej jakości. W takim przypadku jest on zastępowany.
Dla każdego typu silnika, a także dla różnych modyfikacji samochodu Kia Sportage, wymiana odbywa się za pomocą różne oleje. A właściciel crossovera musi wiedzieć, która substancja jest odpowiednia dla jego samochodu, biorąc pod uwagę wszystkie subtelności i niuanse.
Odpowiednio dobrany płyn smarujący i prawidłowa jego wymiana zapewnią regularną konserwację elementów silnika. Wysokiej jakości smar spełnia kilka funkcji jednocześnie:
- Zapobiega tworzeniu się sadzy;
- Zmniejsza zużycie paliwa;
- Zmniejsza tarcie trących części;
- Zapobiega przedwczesnemu zużyciu elementów agregatu;
- Przedłuży żywotność samochodu jako całości.
Jak wybrać odpowiednie smary i gdzie je kupić
Wybierając olej silnikowy, należy potraktować tę procedurę poważnie i odpowiedzialnie. Możesz skorzystać z załączonej dokumentacji lub porad doświadczonych właścicieli samochodów. Skontaktuj się ze stacją serwisową w celu uzyskania porady.
Odpowiednio dobrany smar znacznie oszczędza benzynę, zapewniając nieprzerwaną pracę silnika Kia Sportage. Lepiej kupić olej w wyspecjalizowanym sklepie, którego reputacja nie budzi wątpliwości. Dzięki temu unikniesz zakupu podrabianego produktu.
Charakterystyka operacyjna ma swoje własne wymagania. Duże znaczenie przywiązuje się do rodzaju silnika samochodu: benzyna lub olej napędowy. Na przykład amerykański Klasyfikacja API dzieli się na dwie grupy. Jeśli na opakowaniu środka smarnego znajduje się oznaczenie S, jest to substancja do silnika benzynowego. Oznaczenie C – dla silniki Diesla. Ale i tutaj nie wszystko jest proste.
Każda grupa z kolei podzielona jest na klasy, które są oznaczone literami. Im starsza litera, tym wyższe wymagania dotyczące smaru.
Kolejnym ważnym parametrem jest lepkość SAE. Litera W w swej wartości liczbowej jest otoczona cyframi, gdzie pierwsza grupa to klasa lepkości zimowej, druga grupa cyfr to klasa letnia. Im niższa klasa lepkości zimowej, tym łatwiej będzie uruchomić samochód w chłodne dni.
Im wyższy wskaźnik letni, tym lepiej. Oznacza to, że silnik „idealnie” poradzi sobie z ekstremalnymi letnimi obciążeniami.
Jak wynika z załączonej dokumentacji, dla zakres modeli 2014-2016 wymagane uwolnienie Lepkość SAE:
- na zimę – 0W-40, 0W-50, 0W-60;
- na lato - 15W-50, 15W-60, 20W-40, 20W-50, 25W-50;
- całoroczny - 5W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50.
Wskaźnik lepkości musi odpowiadać środowisko w którym pojazd jest użytkowany. Oznacza to eksploatację pojazdu w warunkach niskie temperatury Konieczne jest stosowanie oleju silnikowego o niskiej lepkości.
Pod względem jakości substancja powinna być wyłącznie syntetyczna. Oryginalny syntetyczny olej Premium LF Gasoline 5W-20 jest idealny do Kia Sportage 3.
- Helix powłoki;
- Castrol Professional;
- ZIC XQ LS.
Wszystkie zostały przetestowane i zastosowane w silnikach podczas specjalnych testów. Eksploatacja nowego silnika samochodowego z zatankowanym olejem silnikowym jednej z wymienionych marek nie powoduje utraty gwarancji. Należy to zauważyć Firma Kia pozwala na stosowanie substancji motorycznych i innych marki wysokiej jakości zaufanych producentów.
Kupując nowy samochód, właściciel samochodu musi pamiętać, że wymianę smaru przeprowadza się tylko wtedy, gdy dostępna jest oryginalna substancja. Informacje na ten temat znajdują się w dołączonej książce serwisowej pojazd. Jeśli kupujesz używany samochód, będziesz potrzebować pomocy doświadczonego mechanika samochodowego, aby określić markę smaru.
Teoretycznie przy wymianie można dodać nowy olej, ale wiąże się to z wyciekiem uszczelek i uszczelek, zatkaniem kanałów olejowych i pojawieniem się piany emulsyjnej. Dlatego wdrażając planowana wymiana smaru, lepiej go całkowicie usunąć, najpierw przepłukując silnik.
Jak szybko i łatwo się zmienić płyn smarujący w „sercu” samochodu?
I trochę o tajemnicach autora
Moje życie nie jest związane tylko z samochodami, ale z naprawami i konserwacją.
Ale mam też hobby, jak każdy mężczyzna. Moim hobby jest wędkarstwo.
Założyłam prywatnego bloga, na którym dzielę się swoimi doświadczeniami. Próbuję wielu rzeczy, różnych metod i metod, aby zwiększyć swój połów. Jeżeli jesteś zainteresowany, możesz przeczytać. Nic ekstra, to tylko moje osobiste doświadczenia.
Uwaga, tylko DZIŚ! Pojawienie się ramy SUV Sportage firmy Kia miało miejsce w 1993 roku. Od tego czasu model przeszedł kilka aktualizacji i od 2016 roku dostępny jest na rynku w czwartej generacji. W ciągu 14 lat produkcji jego konstrukcja uległa radykalnym zmianom, a także komora silnika
. Więcej szczegółów na temat silników modelu i ich konserwacji (ile wlać oleju) znajdziesz w dalszej części artykułu. W pierwszej generacji (1993-2004) Sportage I był wyposażony w 2-litrowe silniki Mazdy: diesel o mocy 83 KM. i benzyna o mocy 117-128 KM, współpracująca zarówno z mechaniką, jak i automatyczną skrzynią biegów. Napęd na cztery koła dał samochód całkiem nieźle właściwości terenowe
Kia Sportage III to mały crossover, którego produkcja trwała do 2016 roku. Prezentacja odbyła się na wystawie w Genewie i w tym okresie nowy produkt dzielił platformę z Hyundaiem ix35. W 2014 roku miał miejsce kosmetyczny lifting. Rosyjska wersja samochodu była wyposażona w 2-litrowe silniki wysokoprężne (126 i 184 KM, zużycie paliwa 6,9 litra na 100 km) i benzynowe (150 KM, zużycie paliwa 8,5 litra) z automatyczną lub manualną skrzynią biegów. Kolejna generacja modelu została pokazana publiczności w 2015 roku podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie. Samochód jest obecnie oferowany w 6 różnych wersjach elektrownie: 3 diesle i 3 benzyny. W Rosji są to 2 silniki benzynowe o pojemności 1,6 i 2,0 litra (177 i 150 KM) oraz 1 turbodiesel 2.0d (185 KM).
Pokolenie I (1993-2004)
Silniki DOHC/2.0FED 2.0
- , 10W-40
- Ile litrów oleju w silniku (objętość całkowita): 4,9 litra.
Generacja II (2004-2010)
Silnik G4GC 2.0
- Jaki olej silnikowy jest fabrycznie napełniony (oryginalny): Syntetyczny 5W30
- Rodzaje olejów (według lepkości): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
- Ile litrów oleju w silniku (objętość całkowita): 4,0 litra.
- Zużycie oleju na 1000 km: do 1000 ml.
- Kiedy wymieniać olej: 10000-15000
Silnik G6BA 2.7
- Jaki olej silnikowy jest fabrycznie napełniony (oryginalny): Syntetyczny 5W30
- Rodzaje oleju (według lepkości): 5W-30, 5W-40
- Ile litrów oleju w silniku (objętość całkowita): 4,5 litra.
- Zużycie oleju na 1000 km: do 1000 ml.
- Kiedy wymieniać olej: 10000-15000
Generacja III (2010-2016)
Silnik G4FD 1.6
- Jaki olej silnikowy jest fabrycznie napełniony (oryginalny): Syntetyczny 5W40
- Rodzaje oleju (według lepkości): 5W-30, 5W-40
- Ile litrów oleju w silniku (objętość całkowita): 3,3 litra.
- Zużycie oleju na 1000 km: do 1000 ml.
- Kiedy wymieniać olej: 7500-15000
W przypadku samochodów olej jest prawie tym samym, co woda dla człowieka - bez tych składników normalne funkcjonowanie jest z góry niemożliwe. Nie mniej ważna dla silnika samochodowego jest wewnętrzna zawartość smaru. Producent, znając wszystkie niuanse swojego dzieła, może z łatwością określić, jaki skład i konsystencję powinien mieć najlepszy olej silnikowy. Produkowana od 1995 roku Kia Sportage reprezentuje całą czteropokoleniową rodzinę. Do każdego modelu przypisany jest smar zalecany do stosowania i wlewania do silnika w warsztacie montażowym. Zwykle, oryginalny olej Ma wyższą cenę i nie zawsze jest dostępny w sklepach – lwia część dostaw trafia do stacji paliw. Z tych dwóch powodów konieczne staje się uzupełnienie kolejnego oleju silnikowego.
Przy wyborze należy przede wszystkim wziąć pod uwagę zalecenia producenta. Właściwości olejów z tej listy są najbardziej odpowiednie i ich użycie nie spowoduje szkody dla silnika. Jednocześnie należy uważać na możliwość zakupu podróbki. Zjawisko to nie jest rzadkością, dlatego zakupów należy dokonywać wyłącznie u godnych zaufania sprzedawców, cieszących się nienaganną reputacją.
Aby obniżyć koszty utrzymania (dotyczy to szczególnie pierwszych pokoleń), w Silniki KIA Sportage można wypełnić półsyntetykami. Jednocześnie wybór niewłaściwego oleju silnikowego może skutkować awarią silnika. Nasza recenzja zawiera smary, z których posiadacze tego modelu mogą bez obaw korzystać. Ocena obejmuje zarówno oleje syntetyczne, jak i tańsze półsyntetyczne. Na nasz wybór miały wpływ takie czynniki jak:
- Wymagania fabryczne specyfikacje techniczne obrazy olejne;
- Autorytatywna opinia doświadczonych kierowców z ośrodków ds konserwacja automatyczny;
- Doświadczenia i rekomendacje właścicieli Kia Sportage z różnych lat produkcji.
Najlepszy olej półsyntetyczny
Z reguły półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony jest dla dwóch pierwszych generacji samochodu (i częściowo dla trzeciej – z rokiem produkcji przed 2013 rokiem). Przy wyborze bardzo ważne jest uwzględnienie istniejącego doświadczenia właścicieli obsługujących silnik z olejami tego typu. W przeciwnym razie istnieje duże prawdopodobieństwo, że płyn smarujący wlany do silnika może nie spełnić swojej funkcji w warunkach długotrwałej pracy przy dużych prędkościach lub przy szczytowych obciążeniach silnika.
4 ZIC X5 10W-40
Najbardziej przystępna cena
Kraj: Korea Południowa
Średnia cena: 917 rub.
Ocena (2019): 4.2
Ten najlepszy wybór dla tych, którzy chcą zaoszczędzić na materiały eksploatacyjne podczas serwisowania Twojej KIA Sportage. Olej południowokoreański ma również zalecenia fabryczne dotyczące stosowania w silnikach tego modelu. Pomimo niska cena smar zawiera wysokiej jakości dodatki wysokotemperaturowe i antykorozyjne, dzięki czemu jego właściwości nie ustępują droższym, syntetycznym olejom.
Opinie kierowców stosujących ten olej wskazują na dobre właściwości czyszczące, małą ilość odpadów i wydłużone okresy między wymianami. Ponadto osobom używającym tego smaru w swoich samochodach zaleca się dokładniejsze sprawdzenie opakowania przy zakupie, aby nie stać się ofiarą oszustwa. Opis różnic pomiędzy oryginałem a podróbką zawsze można znaleźć w Internecie.
3 Castrol Magnatec 10W-40 R
Najlepszy wybór kupujących
Kraj: Anglia (wyprodukowano w Belgii)
Średnia cena: 1211 rub.
Ocena (2019): 4,7
Najczęściej olej półsyntetyczny, które właściciele wlewają do swoich samochodów KIA Sportage. Smar dobrze zachowuje się pod dużymi obciążeniami, ma niskie odpady i wysoką stabilność w wysokich temperaturach, co może zapobiec przegrzaniu mechanizmów silnika.
Dzięki właściwościom energooszczędnym olej zapewnia łagodny rozruch silnika, zwiększając żywotność mechanizmu. Duża popularność spowodowała pojawienie się na rynku podróbek, które mogą spowodować nieodwracalne uszkodzenie silnika. Kupując ten olej silnikowy, należy o tym pamiętać i zachować większą ostrożność przy wyborze sprzedawcy.
2 MOBIL Super 2000 X1 10W-40
Ten olej silnikowy jest zalecany do stosowania nie tylko przez koncern KIA, ale także wielu innych producentów samochodów. Doskonały do całorocznego stosowania w silnikach Kia Sportage (z wyjątkiem samochodów zlokalizowanych w północnych rejonach kraju).
Obecność dodatków detergentowych utrzymuje wewnętrzną czystość silnika aż do kolejnej wymiany oleju i zapobiega tworzeniu się osadów w kanałach olejowych. Ma niskie spalanie. Ze względu na swoje wysokie właściwości penetrujące, na parach ciernych zawsze pozostaje film olejowy. Ułatwia to rozruch silnika zimą oraz w obszarach wilgotnych (dotyczy miast położonych na wybrzeżach rzek i mórz).
1 benzyna MOBIS Super Extra 5W-30
Niezawodna ochrona silnika
Kraj: 1400 rub.
Średnia cena: 1400 rub.
Ocena (2019): 4,9
Produkowany przez Hyundai Motor Group i uznawany za najbardziej odpowiedni do silników produkowanych przez nią samochodów (KIA to a integralna część organizacja). Zawarte w składzie dodatki detergentowe zapobiegają tworzeniu się osadów. Ponadto stosowane są dodatki zapobiegające procesom utleniania wewnątrz silnika i tworzeniu się piany, co zmniejsza zużycie części. Kompleks dodatków przeciwciernych zmniejsza zużycie i ilość szkodliwe emisje do atmosfery.
Dzieląc się swoimi doświadczeniami w recenzjach, właściciele KIA Sportage, którzy rozpoczęli wlewanie tego oleju, zauważają poprawę osiągów silnika - zmniejsza się hałas, silnik staje się bardziej ekonomiczny i znika potrzeba dodawania oleju między wymianami.
Najlepszy olej syntetyczny
Olej syntetyczny jest najbardziej odpowiednim środkiem smarnym do stosowania w silniki samochodowe nowoczesne modele Kia Sportage. Oleje objęte gwarancją znamionową niezawodna ochrona powierzchnie par ciernych silnika, niezależnie od intensywności jego pracy i warunków temperaturowych.
4 LUKOIL Genesis Armortech A5B5 5W-30
Najlepsza cena
Kraj: Rosja
Średnia cena: 1428 rub.
Ocena (2019): 4,6
Olej posiada wysokie właściwości ekonomiczne i może być stosowany m.in nowoczesne samochody przez cały rok. Pakiet dodatków DuraMax zawarty w smarze zapewnia lepszą ochronę przed utlenianiem i korozją oraz zapobiega osadzaniu się szlamu w kanałach olejowych. Ponadto LUKOIL Genesis Armortech starannie chroni silnik podczas szczytowych obciążeń, a także podczas pracy w warunkach ruchu miejskiego.
Dostępne międzynarodowe certyfikaty i zgodność potwierdzają opinie kierowców, którzy doleją ten olej silnikowy do silników swojej Kia Sportage. Biorąc pod uwagę przystępną cenę, serwisowanie pojazdu przy użyciu smaru Genesis Armortech jest bardziej ekonomiczne i praktyczne.
3 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W30
Delikatna ochrona silnika
Kraj: Francja
Średnia cena: 2010 rub.
Ocena (2019): 4,8
Produkt wysokiej jakości, posiadający międzynarodowe uznanie i aprobatę do stosowania w Samochody KIA Sportage. Posiada unikalny zestaw dodatków gwarantujących niezawodne smarowanie i łatwy rozruch silnika w ujemnych temperaturach.
Wieloletnie doświadczenie w stosowaniu tego oleju silnikowego w samochodach KIA pozwoliło stwierdzić, że ma on niezwykle pozytywne działanie, dzięki któremu znacząco zwiększa się żywotność silnika. Ponadto w Internecie można znaleźć wiele recenzji opisujących ich doświadczenia związane z przejściem na ten olej po zastosowaniu lubrykantów innych marek. Już przy kolejnej wymianie powstałe wcześniej osady i lakiery zostają całkowicie wypłukane, silnik pracuje ciszej, przestaje „pobierać” olej i zmniejsza zużycie paliwa.
2 Ravenol SFE 5W20
Lepsza oszczędność paliwa
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 3536 RUB.
Ocena (2019): 4,8
Olej posiada stabilny wskaźnik lepkości przez cały okres użytkowania, co ułatwia rozruch i gwarantuje stabilną pracę popychaczy hydraulicznych, nawet przy bardzo silnych mrozach. Niska szybkość parowania znacznie zmniejsza zużycie oleju i dodatki do detergentów dokładnie chroń wewnętrzną przestrzeń silnika przed tworzeniem się osadów.
Stosowanie oleju w Kia Sportage wydłuży żywotność silnika i zapewni stabilniejszą pracę w różnych warunkach, w tym przy ekstremalnych obciążeniach. Zapobiega tworzeniu się sadzy nie tylko powierzchniowo pierścienie tłokowe, ale także na zaworach. W recenzjach zwraca się również uwagę na oszczędność paliwa i wydłużony odstęp między wymianami.
1 SHELL Helix Ultra ECT 5W-30
Najpopularniejszy olej
Kraj: Anglia (wyprodukowano w Rosji)
Średnia cena: 2298 RUB.
Ocena (2019): 4,9
Ten w pełni syntetyczny olej, opracowany w oparciu o najnowszą technologię, utrzymuje wewnętrzną czystość silnika zbliżoną do nowej. Posiada wysokie właściwości przeciwutleniające przez cały okres użytkowania.
W licznych recenzjach właścicieli Kia Sportage, którzy używają tego oleju jako smaru do silnika, można zobaczyć następujące informacje:
- Brak zużycia oleju w trybie jazdy miejskiej;
- Zwiększony odstęp między wymianami;
- Łatwy rozruch w zimne dni;
- Oszczędza paliwo, silnik jest cichszy, a moc wzrosła.
Stabilny popyt na rynku doprowadził do pojawienia się dużej liczby podróbek, dlatego niezwykle ważne jest, aby kupować SHELL Helix Ultra ECT od zaufanych dostawców.
