Skoda Octavia ning erni tozalash darajasi zavod va takomillashtirilgan versiyalarda sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Siz uchun aniq nima ekanligini tushunish uchun siz erni tozalash deb ataladigan narsa yo'l yuzasi va avtomobilning pastki qismining pastki nuqtasi orasidagi masofa ekanligini tushunishingiz kerak.
Tozalash qiymatini qanday aniqlash mumkin
Ushbu parametrni o'lchash juda qiyin. Agar mashinangiz sozlanmagan bo'lsa, ma'lumotlarni bilishning eng oson yo'li xizmat ko'rsatish kitobidan foydalanishdir. Agar sizda kitob bo'lmasa, quyidagilarni qilishingiz mumkin:
- Old bamperning pastki nuqtasini toping va yo'l yuzasiga masofani o'lchash uchun lenta o'lchovidan foydalaning. Bunday holda, mashina tekis yuzada qat'iy gorizontal holatda turishi kerak;
- O'lchash uchun ikkinchi joy - bu moyli idish. Bu qism yo'lga eng yaqin va unga tushib qolish ehtimoli ko'proq.
Skoda Octavia qanday erni tozalashga ega ekanligini bilib, siz mashinani tanlangan joyda haydash yoki yo'qligini to'g'ri hisoblashingiz mumkin. Uchun turli modellar bu parametr farq qilishi mumkin.
Agar o'lchagich yordamida old bamperdan o'lchanadigan bo'lsa, Octavia A5 modeli uchun nisbatan aniq ko'rsatkich 21 sm bo'ladi.Octavia A7 modeli, avtomobil qaysi kuzovdan, stansiya vagonidan yoki liftbekidan qat'i nazar, er usti klirensiga ega bo'ladi. 155 mm.
uchun shuni ta'kidlash joizki Rossiya yo'llari Bu ko'rsatkich juda kichik va mashinani ishlatishda juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi. Masalan, qishloq joylarda harakatlanayotganda bamperning bordyurga yopishib olish yoki pastki qismiga urilish xavfi mavjud; ba'zi bir to'siqlardan, masalan, katta tezlikni pasaytirishdan o'tishda ham muammolar paydo bo'lishi mumkin.
Konforning avtomobil balandligiga bog'liqligi
Ko'rib chiqilayotgan mashina dastlab oilaviy avtomobil sifatida ishlab chiqilgan bo'lib, uning saloni ancha keng, 5 kishigacha sig'ishi mumkin, o'rindiqlar qulay, qulay, haydovchi va yo'lovchilar uchun ko'p sonli sozlashlarga ega. Biroq, bu harakatning qulayligiga ta'sir qiladigan yagona omil emas. Idishdagi tebranish amortizatorlar, haydash balandligi va yo'l sifatiga ta'sir qiladi.
Ko'proq yerni tozalash Skoda Octavia, mashinadan osonroq to'siqlarni engib o'tish va undan ham ko'proq uning turli tekis bo'lmagan sirtlarda silliq harakatlanishi. Ushbu brendning aksariyat modellarida mavjud yumshoq suspenziya, buning natijasida teshiklarga tushish ko'pincha yo'lovchilar uchun ko'rinmas qoladi.
Qanday muammolar erni tozalashning pastligi bilan bog'liq?
Yer klirensi past bo'lgan Skoda Octavia silliq shahar yo'llarida harakatlanish uchun mo'ljallangan, siz uning chegaralaridan tashqariga chiqishingiz va hatto tosh bilan qoplangan yo'l chetiga chiqishingiz bilanoq, boshqaruv bilan bog'liq muammolar boshlanadi.
Mashina qo'pol bo'shliqlar, shag'al yoki loy ustidan xavfsiz harakatlana olmaydi. Yo'ldan ko'tarilgan toshlar karterga tegadi va agar u qo'shimcha himoyaga ega bo'lmasa, ular avtomobilga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Ular, shuningdek, bamperda iz va chuqurchalar qoldirishi mumkin. Avtomobilni qo'pol erlarda haydash tavsiya etilmaydi. Ehtiyotsiz haydash natijasida avtomobilning pastki qismi, bamperlar, qo'zg'aysan mili, dvigatel karteri va orqa differensial shikastlanishi mumkin. Gaz bakini teshilish yoki shikastlash xavfi mavjud.
Bo'shliqni oshirish ushbu muammolarning bir qismini hal qilishga yordam beradi. Albatta, uning tufayli Skoda-ni SUVga aylantirish mumkin emas dizayn xususiyatlari, lekin mashinani biroz balandroq va xavfsizroq qilish juda mumkin.
Erni tozalashni oshirish yo'llari
Avtomobilingizning erni tozalash darajasini oshirishning bir necha yo'li mavjud. Ularning har birining afzalliklari va kamchiliklari bor va haydash balandligiga bir necha santimetr qo'shishi mumkin.
Avvalo, siz disklar yordamida erni tozalashni oshirishingiz mumkin kattaroq o'lcham yoki profili standartdan yuqori bo'lgan shinalar, bu sizga avtomobilni 1-2 sm ga ko'tarish imkonini beradi.Masalan, ushbu yondashuv bilan 2014 yildagi Skoda ning klirensi 15,5-16 sm bo'ladi, bu sizga imkon beradi. engil to'siqlarni engib o'ting va tuproq yo'l bo'ylab harakatlaning.
Yana bir samarali, ammo texnik jihatdan murakkabroq usul - bu avtomobilning amortizatorlarini almashtirishdir. Misol uchun, siz SDA kompaniyasi yoki Bilstein modeli B6/B8 mahsulotlaridan foydalanishingiz mumkin. Ushbu gaz amortizatorlari ikkita quvurli dizaynga ega bo'lgan originallardan farqli o'laroq, bitta trubkali dizayni bilan ajralib turadi.
Oddiy amortizatorni sozlangan sariq seriyali bilan almashtirish avtomobilni 10 mm ga oshirishga yordam beradi. Mashina harakatlanayotganda yuqori tezlik Yerni tozalash pasayishi mumkin, lekin past tezlikda mashina ko'tariladi. Amortizatorlarning ba'zi modellari avtomobilni 1,5 sm ga ko'tarishga qodir.
Erni tozalashni oshirishning yana bir keng tarqalgan usuli - bu avtomobilning zavod amortizatorlari ostiga o'rnatilgan maxsus ajratgichlardan foydalanish. Ushbu protsedura hatto kafolat ostida bo'lgan yangi mashina uchun ham maqbuldir. Gap shundaki, ajratgichlarni o'rnatish hech qanday tarzda mashinaning texnik xususiyatlariga ta'sir qilmaydi. Avtomobil biroz yuqoriroq bo'ladi, lekin bu boshqaruv bilan u umuman o'zgarmaydi, boshqa xususiyatlar o'zgarmaydi va zavod kafolati yo'qolmaydi.
Bu usul mavjud bo'lgan 3 dan 5 sm gacha bo'lgan erni tozalashni sezilarli darajada oshirishga yordam beradi.Ushbu protsedura avtomobilning pastki qismini politsiya tomonidan yo'lda yotgan tasodifiy narsalarga tegishidan himoya qilishga yordam beradi va harakatlanayotganda toshlar xavfini kamaytiradi. tuproq yo'l.
Agar siz mashinangizni shahar tashqarisida haydasangiz, mamlakatga boradigan bo'lsangiz yoki oddiygina shag'alli maydonlarda to'xtab qolsangiz, bunday oson sozlash juda foydali bo'ladi. Bunday aralashuv ham sizni xotirjam to'xtashga yordam beradi, chunki endi old bamper chekkaga yopishib qolmaydi. Bamper uning ustidan o'tishi mumkin va tasodifan shikastlanmaydi. Spacerlarni tanlayotganda, ular ishlab chiqarilgan kauchukning sifatiga e'tibor bering.
Uchinchi usul standart buloqlarni yuqoriroqlari bilan almashtirishni o'z ichiga oladi, ammo bu usul ba'zi noqulayliklar bilan birga bo'lishi mumkin, masalan, mashina ancha qattiqroq bo'ladi.
Xulosa
Bir nechta bor tezkor usullar Octavia-ning erni tozalash darajasini oshirish uchun biroz vaqt sarflash kerak bo'ladi, ammo siz avtomobilning pastki qismining yo'l yuzasiga yaqinligi bilan bog'liq bir qator noqulayliklardan xalos bo'lasiz.
2007 yil Jeneva avtosalonida A4 (B8) sedani asosida qurilgan yangi ikki eshikli Audi debyut qildi. Model A5 (tana indeksi 8T) deb nomlandi va keyinchalik uning qatori besh eshikli xetchbekni ham qamrab oldi.
To'rt eshikli bilan solishtirganda, Audi A5 Coupe biroz o'zgartirilgan yorug'lik va bamperlarga ega bo'ldi, shuningdek, kuzovning yon tomonidagi ajoyib tarzda zamonaviy qiyshiq shtamplash unga tezroq va nafis ko'rinish berdi.
Audi A5 Coupe 2015 opsiyalari va narxlari
| Uskunalar | Narxi | Dvigatel | Quti | Haydovchi blok |
| 1.8TFSI 6G | 2 010 000 | benzin 1,8 (170 ot kuchi) | mexanika (6) | old |
| 1.8 TFSI Multitronic | 2 080 000 | benzin 1,8 (170 ot kuchi) | o'zgaruvchan tezlikli haydovchi | old |
| 2.0TFSI 6G | 2 126 000 | benzin 2,0 (225 ot kuchi) | mexanika (6) | old |
| 2.0 TFSI Multitronic | 2 196 000 | benzin 2,0 (225 ot kuchi) | o'zgaruvchan tezlikli haydovchi | old |
| 2.0TFSI 6G quattro | 2 210 000 | benzin 2,0 (225 ot kuchi) | mexanika (6) | to'la |
| 2.0 TFSI S tronic quattro | 2 280 000 | benzin 2,0 (225 ot kuchi) | robot (7) | to'la |
| 3.0 TDI S tronic quattro | 2 880 000 | dizel 3.0 (245 ot kuchi) | robot (7) | to'la |
| 3.0 TFSI S tronic quattro | 2 880 000 | benzin 3.0 (272 ot kuchi) | robot (7) | to'la |
Audi A5 kupesining umumiy uzunligi 4625 mm (g'ildirak bazasi - 2751), kengligi - 1854, balandligi - 1372, rus spetsifikatsiyasi bo'yicha klirens (klirens) 140 millimetrga, magistral hajmi esa 455 litrga ko'tarilgan.
Shunday qilib, mashina biroz qisqaroq, kengroq va pastroq bo'lib chiqdi va g'ildirak bazasining o'lchami 57 millimetrga qisqardi. Ammo ikkala modelning ichki dizayni deyarli bir xil, albatta, bundan tashqari, kupe yo'lovchilari uchun orqa divanga kirish nafaqat qiyinroq, balki oyoqlarda ham, boshning tepasida ham sezilarli darajada qattiqroq.
2011 yilgi Frankfurt avtosalonida Ingolshtadt ishlab chiqaruvchisi kupe, kabriolet va sportbekni o'z ichiga olgan yangilangan "beshlik" qatorini taqdim etdi. Tashqi tomondan, yangi narsalarni o'zgartirilishi bilan osongina ajratish mumkin old bamper, yangi A1, A6 va A8 uslubida ishlab chiqarilgan yangi radiator panjarasi va bosh optikasi.
Qayta tiklangan Audi A5 ning orqa chiroqlarida ko'proq LEDlar paydo bo'ldi. Va salonda yangi rul, qayta ishlangan selektor mavjud avtomatik uzatish, asboblar terishlarining oq fon yoritilishi, turli pardozlash materiallari va takomillashtirilgan MMI multimedia tizimi.
Texnik qismga kelsak, yangilangan Audi A5 Coupe (8T) qayta sozlangan suspenziyani oldi, u bilan birgalikda elektromexanik kuchaytirgich gidravlik o'rniga rul boshqaruvi aniqroq ishlov berishni ta'minladi va, albatta, yaxshilangan qulaylik.
Audi A5 dvigatellari qatori uchta benzin va uchta dizel bilan ifodalanadi quvvat bloklari. Asosiy dvigatel 1,8 litrli TFSI dvigateli bo‘lib, yaxshilangan faza o‘tkazgichlari va yangi turbokompressorga ega. Uning quvvati 170 ot kuchiga ko'tarildi. va eng yuqori moment 320 Nm.
Qudratliroq 2,0 litrli 225 ot kuchi (350 Nm) va yuqori darajadagi 3,0 litrli olti silindrli (272 ot kuchi va 400 Nm) dvigatellar o'zgarishsiz qolmoqda. Ikkinchisi faqat 7 pog'onali robot uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan.
Audi A5 kupesi uchun dizellar 177 ot kuchiga ega 2,0 litrli TDI bilan ifodalanadi. (380 Nm), shuningdek, 3,0 litrli V6 ikkita versiyada mavjud: 204 ot kuchi (400 Nm) va 245 ot kuchi (500 Nm), ikkinchisi Evro-6 ekologik standartlariga javob beradi.
Narxi yangi Audi Rossiyada A5 Coupe 2015 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan 170 ot kuchiga ega old g'ildirakning asosiy modifikatsiyasi uchun 2 010 000 rubldan boshlanadi (CVT uchun qo'shimcha to'lov 70 000 rubl). 225 ot kuchiga ega dvigatelga ega kuchliroq versiyaning narxi. 2 126 000 rubldan boshlanadi.
bilan mashina uchun to'liq g'ildirakli haydovchi xaridorlar 2 210 000 rubldan to'lashlari kerak va yuqori darajadagi Audi A5 (8T) allaqachon 2 880 000 rublga baholangan va bu model uchun taklif qilinadigan ko'plab turli xil variantlarni hisobga olmaydi.
Audi S5 kupe
Audi S5 Coupe 2015 opsiyalari va narxlari
"Issiq" sedan va S4 Avant stantsiya vagonlari bilan bir qatorda, ikki eshikli ham xuddi shunday modifikatsiyaga ega. Yangilangan Audi S5 Coupe 333 ot kuchiga ega 3,0 litrli TFSI oltitasi bilan jihozlangan. va maksimal aylanish momenti 440 Nm.
Dvigatel quvvatni barcha g'ildiraklarga uzatuvchi muqobil bo'lmagan 7 pog'onali S tronic roboti bilan birlashtirilgan. Audi S5 kupesi noldan yuzlabgacha (0,1 soniyaga) tezlashishi uchun 4,9 soniya kerak bo'ladi. sedanga qaraganda tezroq) va uning maksimal tezligi elektron tarzda 250 km/soat bilan cheklangan.
Rossiyada bunday mashinaning narxi 3 570 000 rublni tashkil etadi, bu 272 ot kuchiga ega dvigatelga ega oddiy A5 ning eng qimmat versiyasidan to'rt yuz mingdan bir oz ko'proqdir.
Vakillar Audi brendi barcha avtomobillar orasida deyarli namunali deb atash mumkin. Ular mukammal texnik xususiyatlarga, ekologik toza va kam yoqilg'i sarfiga ega, qulay interyer va yorqin dizayn. Zamon bilan hamnafas bo'lish uchun ishlab chiqaruvchi o'z modellarini muntazam yangilab turishi kerak.
Yangi 2019 Audi A5 Sportback-ning restylingi e'tibordan chetda qolmaydi. Bu yangilanishdan oldin ham yaxshi jihozlangan premium avtomobil. Endi u yanada ko'proq ajralib turadi yuqori daraja xavfsizlik va qulaylik.
Navigatsiya
Audi A5 Sportback-ning afzalliklari va kamchiliklari
+ Taroziga soling
- Qulaylik
- Dizayn
- Qurilish sifati
- Multimedia
- Shovqin izolatsiyasi
- Boshqarish qobiliyati
- Ko'rinish
- Minuslar
- Yonilg'i iste'moli
- Idishning sig'imi
- To'xtatib turish
Audi A5 Sportback egalarining sharhlari
Kresloga o'tirganingizda, nemis sifatining yuqori sinfini his qilasiz. To'liq g'ildirakli haydovchi ham yaxshi narsa. Mashina tank kabi harakat qiladi - ishonchli va muqarrar! Silliq haydash, ajoyib interyer, yo'lda barqarorlik, ma'lumotli asboblar paneli - bularning barchasi xavfsizlik hissi va yo'lda vaziyatni to'liq nazorat qiladi. Hech bir boshqa mashinada o'zimni bunchalik ajoyib his qilmaganman.
Bu mashinadan oldin men Audi A6 va Toyota Camry avtomobillarini haydaganman. Camryni Audiga almashtirganimdan so'ng, men bu shunchaki osmon va yer ekanligini angladim. To'liq huquqli teri ichki qismi, o'rindiqning qulayligi va bo'sh joy. Endi men 190 sm bo'yimga bemalol sig'a olaman.Isitiladigan o'rindiqlar va rul - sovuq mavsumda shunchaki almashtirib bo'lmaydigan narsa. Xo'sh, mos ravishda iqlim nazorati. Men uni kerakli haroratga qo'ydim va unutdim. Men bortdagi navigatsiyadan juda mamnun bo'ldim, uni Yandex-dan o'rnatdim, chunki. Menga kimniki qiziq emas. Dvigatel 3,2 litr, benzin, ishlab chiqarish 250 Ot kuchi. Tezlashayotganda turbo laglar yoki quloqni yorib yuboradigan dvigatelning shovqini yo'q. Umuman olganda, ovoz yalıtımı to'g'ri darajada.
Audi A5 Sportbak avtomobil egalarining fotosuratlari bilan sharhlari va
Audi A5 Sportback 2019 narxlari va texnik xususiyatlari
Rossiyada Audi A5 Sportback 2019 narxi 2 480 000 dan 2 910 000 rublgacha o'zgarib turadi, xetchbek Base, Dizayn va Sport trim darajalarida taklif etiladi.
* S tronic - yetti pog'onali robot, quattro - to'liq g'ildirakli haydovchi, D - dizel
Audi A5 Sportback ning texnik xususiyatlari
Tana
Dvigatel va transmissiya
Dvigatel va transmissiya
Uchun dvigatellar assortimenti yangi Audi A5 Sportback 2019 ham benzin, ham dizel agregatlari bilan ifodalanadi.Birinchi guruhga 2,0 litr hajmli va 170 dan 252 ot kuchigacha quvvat beradigan agregatlar kiradi. Agar eng kuchli blok haqida gapiradigan bo'lsak, ular soatiga birinchi yuz kilometrga atigi 6,0 soniyada tezlashadi.
Zaifroq versiya bu belgiga 8,9 soniyada erishadi. Ularning tezligi chegarasi 250 km/soat, yoqilg'i sarfi esa estrodiol siklda yuz kilometrga 5,9 litrdan oshmaydi.
Ikkinchi guruh birliklari 3,0 litr hajm va 218 dan 286 ot kuchiga ega. Ular avtomobilni 7,4 soniyada tezlashtiradi va 4,7 litrdan ko'p bo'lmagan estrodiol siklda yoqilg'i sarflaydi. Maksimal tezlik, ular uchun mavjud bo'lgan, taxminan 250 km / soat tezlikda belgilangan.
Yangi Audi A5 Sportback ning video test drayveri
Qaysi mashinani afzal ko'rasiz?
So‘rovnoma imkoniyatlari cheklangan, chunki brauzeringizda JavaScript o‘chirib qo‘yilgan.
BMW 4-Series Gran Coupe 15%, 7 ovozlar
07.06.2019
Tashqi ko'rinish
Kolesa.ru
Uning tanasining bir qismidagi avtomobil to'rt kunlik kupedir. Bu unga idishni qulaylik darajasini yuqori darajada ushlab turish imkonini beradi. Avtomobilning o'lchamlari kattalashdi. Bu unga bagaj bo'limida ko'proq yuk tashish va o'rindiqlarning ikkinchi qatoriga uchta yo'lovchini joylashtirish imkonini berdi.
Yangi Audi A5 Sportback 2019 ning old qismi uzunroq bo'ldi. Kaputning qopqog'i er yuzasiga nisbatan biroz egilgan va uning ustida bir nechta relef chiziqlari mavjud bo'lib, bu qism mos keladi va ma'lum darajada sportga mos keladi.
Mashinaning profili eng ko'p o'zgargan. U bir vaqtning o'zida ham premium, ham poyga avtomobiliga o'xshaydi. Bu xrom bilan ishlangan ko'plab elementlar tufayli. Katta shisha derazalar deyarli ko'rinmas ustunlar bilan ajralib turadi. G'ildirak kamarlari yanada massiv bo'ldi. Bu sizga kattaroq disklarni o'rnatish imkonini beradi. Eshiklar tutqich sohasida juda ko'p yengillikka ega.
Orqa qism deyarli ko'rinmas magistral qopqog'i bilan ifodalanadi. Unda siz haydash paytida avtomobilning dinamikasi uchun mas'ul bo'lgan spoylerni ko'rishingiz mumkin. Bu erda optika boshqa modellardagi kabi bir xil uchburchakdir Germaniya tashvishi. Bamperning pastki qismi biroz tashqariga chiqadi va korpus to'plamiga silliq o'tadi.
Salon
Audi A5 Sportback 2019 ichki qismi avvalgi avlodning o'xshash elementini deyarli to'liq takrorlaydi. Istisno - bu ba'zi tafsilotlar. Shunday qilib, interyer eng yuqori sifatli materiallar - teri, mato, yog'och va kamroq plastik bilan bezatilgan.
Rulda ustunining orqasida boshqaruv panelining ulkan displeyi joylashgan. Haqida barcha ma'lumotlar texnik holat mashina maxsus unda ko'rsatilgan. Multimedia tizimi yoki navigatsiya xaritalari haqidagi ma'lumotlarni ham shu yerda yuklash mumkin. Markaziy konsolda katta sensorli ekranli multimedia tizimi mavjud. Quyida havo ta'minoti uchun deflektorlar bloki va analog tugmalar va yuvish vositalari ko'rinishidagi iqlim nazorati paneli mavjud.
Barcha o'rindiqlar nihoyatda qulay, charm bilan qoplangan va mukammal lateral tayanchga ega. Ular uzoq safarlarda ham yuqori darajadagi qulaylikni ta'minlaydigan yumshoq material bilan to'ldirilgan. Ikkala qatordagi o'rindiqlar uchun qo'shimcha imkoniyatlar isitish, shamollatish, elektron sozlash orqa o'rindiq holati yoki o'rindiqning yetib borishi. Ikkinchi qatorda shaxsiy iqlim nazorati va multimedia tizimi monitorlari o'rnatilgan bo'lib, ular old o'rindiqlarning bosh suyanchlarida joylashgan.
Audi A5 Sporback yuk tashish uchun juda mos keladi. Qisqa magistral qopqog'i ichkariga yuklanishi mumkin bo'lgan narsalar hajmini umuman tavsiflamaydi. Ikkinchi qatordagi o'rindiqlarning standart holati bilan bagajga 500 litrgacha narsalarni joylashtirish mumkin. Agar ikkinchi qatorning orqa tomonlari katlansa, sig'imi 1300 litrgacha oshadi. Bagaj bo'limining ergonomikasi yoqimli ajablantiradi. Bagajni ushlab turish uchun maxsus kabellarni ulash uchun bo'linmalar va ilgaklar mavjud.
Yangi Audi A5 Sportback 2019 fotosuratlari
Audi A5 ning tashqi ko'rinishi haqiqatan ham oqlangan. U aralash kontseptsiyani birlashtiradi, unda ular kupe dizayni va stansiya vagonining funksionalligini birlashtirishga harakat qilishdi. Bularning barchasi aerodinamik xususiyatlarni yaxshilashga yordam beradigan ko'taruvchi korpusning ko'rinishida o'z aksini topdi. Old qismi uyg'un, yaqqol qovurg'alari bo'lgan kuchli kapot sportli old bamper va egizak faralar bilan mukammal uyg'unlashadi, ular orasida keng olti burchakli radiator panjarasi mavjud. Variant sifatida faralar LED plomba bilan jihozlanadi. Yon tomondan mashina go'zal emas, silliq va nafis chiziqlar va turli dekorativ tashqi detallarga ega. Orqa butunlay uyg'un, shakli orqa chiroqlar aniq, chiroyli naqshli, orqa bamper yuqori sifatli himoya va kuchli relefga ega.
Audi A5’ning ichki qismi noyob va hashamatli. Yuqori sifatli ma'lumot displeyiga ega to'liq raqamli asboblar paneli, shuningdek, raqamli asboblar paneli displeyida navigatsiyani ko'rsatishga imkon beradi. Rulda Pastki qismidagi kesikli 3 tishli dizaynga ega. Rulda boshqarish uchun funktsional tugmalar mavjud, shu jumladan asboblar paneli. Markaziy konsol ikki qismga bo'lingan. Birinchi qism - axborot-ko'ngilochar tizim ekrani, ikkinchi qism - funktsional tugmalar va iqlimni boshqarish imkoniyatiga ega ixcham panel. Ichki yoritish keng assortimentda variant sifatida mavjud rang sxemasi. Old o'rindiqlar yuqori sifatli qoplamaga ega, mukammal lateral qo'llab-quvvatlash va haydovchi va yo'lovchilar uchun keng maydonga ega. Rahmat katta hajm Liftbekda uchta yo'lovchiga mo'ljallangan orqa o'rindiqlar uchun etarli joy mavjud. Bagaj bo'limi Hajmi 480 litr, o'rindiqlar buklangan holda 1300 litr.
Audi A5 - narxlar va konfiguratsiyalar
Audi A5 taqdim etiladi Rossiya bozori uchta trim darajasida: Baza, Dizayn va Sport. Uchta trim darajasi sizga 5 ta mavjud modifikatsiyada avtomobil sotib olish imkonini beradi. Asosiy versiyaga qo'shimcha ravishda, qolganlarning barchasida to'liq g'ildirakli Quattro va S-Tronic transmissiyasi mavjud. Avtomobil uchun uchta dvigatel mavjud, ular bilan birlashtirilgan, qo'shimcha ravishda robot qutisi transmissiyalar bitta qo'lda uzatishni boshqarishi mumkin, lekin faqat asosiy versiyada.
Paketlarning jihozlari amalda bir xil. Aksariyat funksionallik va jihozlar pullik opsiya yoki toʻliq opsiya toʻplami orqali sotib olinadi. Ularning narxi arzondan qimmatga qadar farq qiladi. "Sport" ning maksimal versiyasida quyidagi jihozlar mavjud: iqlim nazorati, faol kuchaytirgich rul, bort kompyuteri, orqa to'xtashga yordam berish tizimi, shinalar bosimi sensori, rul balandligi va yetib borishni sozlash. Tashqi: qotishma g'ildiraklar 18 dyuym. Interer: mato interyeri, sport o'rindiqlari, charm rul, isitiladigan old o'rindiqlar, to'rtta elektr oynalar, old markaziy qo'ltiq, uchinchi orqa bosh suyagi. Umumiy ko'rinish: yorug'lik va yomg'ir datchiklari, ksenon/bi-ksenonli faralar, faralarni avtomatik tekislash va faralarni yuvish vositasi, elektr haydovchi va isitiladigan nometall.
Standart uskunalar juda zaif, ko'pincha sotib olish juda qiyin foydali funktsiyalar opsion paketlarini sotib olish kerak bo'ladi: to'xtash joyi, qulay kalit, avtomatik to'xtash tizimi, sayohat, shahar, LED faralar, signalizatsiya tizimi, elektr sozlanishi o'rindiqlar. Har bir variant to'plami ma'lum miqdordagi xususiyatlar va jihozlarni o'z ichiga oladi.
Quyidagi jadvalda Audi A5 narxlari va bezak darajalari haqida batafsil ma'lumot:
| Uskunalar | Dvigatel | Quti | Haydovchi blok | Iste'mol, l | 100 ga tezlashtirish, s. | Narxi, rub. |
| Baza | 2,0 190 ot kuchi benzin | Mexanika | old | 5.4 | 7.5 | 2 355 000 |
| Dizayn | 2.0d 190 ot kuchi dizel | robot | to'la | 5.2/4.1 | 7.4 | 2 590 000 |
| 2,0 249 ot kuchi benzin | robot | to'la | 7.7/5 | 6 | 2 730 000 | |
| Sport | 2.0d 190 ot kuchi dizel | robot | to'la | 5.2/4.1 | 7.4 | 2 590 000 |
| 2,0 249 ot kuchi benzin | robot | to'la | 7.7/5 | 6 | 2 730 000 |
Audi A5 - texnik xususiyatlar
Audi A5 mashhur to'liq g'ildirak boshqaruv tizimiga ega Quattro haydovchi, zamonaviy robotlashtirilgan uzatmalar qutisi va kuchli dinamik dvigatellar bilan birgalikda bu ajoyib natija beradi dinamik xususiyatlar, manevrlik va nazorat qilish qobiliyati.
2.0 (190 ot kuchi) - TFSI benzinli, ya'ni qarshi turbo dvigateli. Faqat 6 pog'onali transmissiya bilan tandemda ishlaydi qo'lda uzatish oldingi g'ildirakli uzatmalar. U yaxshi dinamikaga ega, 100 km/soat tezlikka 7,5 soniyada erishadi. Maksimal moment 1450-4200 aylanish tezligida 320 Nm. Kam yoqilg'i sarfiga ega.
2,0 (190 ot kuchi) - dizel TDI, to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish bilan turbo zaryadlangan. Yoshiga o'xshash dinamikani ko'rsatadi benzinli dvigatel, 100 km/soatgacha tezlashishi 7,4 soniyani oladi. 400 Nm maksimal momentga 1750-3000 aylanish tezligida erishiladi. Ajablanarli darajada kam yoqilg'i sarfiga ega.
2,0 (249 ot kuchi) - tsilindrli silindrli benzinli TFSI, turbo zaryadlangan. 100 km/soat tezlikka 6 soniyada erishiladi. Maksimal moment 1600-4500 aylanish tezligida 370 Nm ni tashkil qiladi. Uning bilan yuqori quvvat xuddi boshqa dvigatellar kabi u kam yonilg'i sarfiga ega.
To'liq g'ildirakli haydovchi Quattro tizimi tomonidan boshqariladi, u real vaqt rejimida turli ko'rsatkichlarni, jumladan, turli elektron yordamchilarning ma'lumotlarini kuzatib boradi. Murakkab yo'l sirtlarida, masalan, qorli yo'lda o'tish qobiliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi. Shu jumladan yomon yo'l yuzasi yoki keskin burilishni aylanib o'tayotganda. Tizim yo'lda tortishni yaxshilash uchun momentni taqsimlaydi, shuningdek, g'ildiraklarning sirpanishini yo'q qiladi va burilish paytida ichki radius g'ildiraklarini sekinlashtiradi va tashqi radius g'ildiraklaridagi momentni oshiradi, bu burilish radiusini kamaytiradi va barqarorlikni yanada oshiradi. Old va orqa suspenziya - mustaqil, bahor, ko'p bo'g'inli.
Audi A5 xetchbekining texnik xususiyatlari haqida batafsil ma'lumot quyidagi jadvalda:
| Texnik Audi texnik xususiyatlari A5 Sportback | |||
| Dvigatel | 2,0 MT 190 ot kuchi | 2,0 AMT 190 ot kuchi | 2,0 AMT 249 ot kuchi |
| umumiy ma'lumot | |||
| Brend mamlakat | Germaniya | ||
| Ishlab chiqaruvchi mamlakat; ta'minotchi mamlakat | AQSH | ||
| Avtomobil klassi | D | ||
| Eshiklar soni | 5 | ||
| Joylar soni | 5 | ||
| Ishlash ko'rsatkichlari | |||
| Maksimal tezlik, km/soat | 239 | 235 | 250 |
| 100 km/soatgacha tezlashuv, s | 7.5 | 7.4 | 6 |
| Yoqilg'i iste'moli, l shahar/magistral/aralash | 5.4 | 5.2/4.1/4.5 | 7.7/5/5.9 |
| Yoqilg'i markasi | AI-95 | DT | AI-95 |
| Ekologik sinf | Evro 6 | Evro 6 | Evro 6 |
| CO2 emissiyasi, g/km | 218 | 117 | 136 |
| Dvigatel | |||
| dvigatel turi | benzin | dizel | benzin |
| Dvigatel joylashuvi | oldingi, uzunlamasına | oldingi, uzunlamasına | oldingi, uzunlamasına |
| Dvigatel hajmi, sm³ | 1984 | 1968 | 1984 |
| Boost turi | turbo zaryadlash | turbo zaryadlash | turbo zaryadlash |
| Maksimal quvvat, rpm da hp / kVt | 4200 - 6000 da 190/140 | 3800 - 4200 da 190/140 | 249 / 183 da 5000 - 6000 |
| Maksimal moment, aylanish tezligida N * m | 1450 - 4200 da 320 | 1750-3000 da 400 | 1600 - 4500 da 370 |
| Tsilindrni tartibga solish | mos ravishda | mos ravishda | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 | 4 | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | 4 | 4 |
| Dvigatel quvvat tizimi | bo'linmagan yonish kamerali dvigatel ( to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya yoqilg'i) | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya (to'g'ridan-to'g'ri) | |
| Siqish nisbati | 11.65 | 15.5 | 9.6 |
| Silindr diametri va pistonning zarbasi, mm | 82,5 × 92,8 | 81×95,5 | 82,5 × 92,8 |
| Yuqish | |||
| Uzatish qutisi | Mexanika | robot | robot |
| Viteslar soni | 6 | 7 | 7 |
| haydovchi turi | old | to'la | to'la |
| O'lchamlari mm | |||
| Uzunlik | 4733 | ||
| Kengligi | 1843 | ||
| Balandligi | 1386 | ||
| G'ildirak bazasi | 2824 | ||
| Tozalash | 120 | ||
| Old yo'lning kengligi | 1587 | ||
| Orqa yo'lning kengligi | 1568 | ||
| G'ildirak o'lchamlari | 225/50/R17 245/40/R18 255/35/R19 | ||
| Hajmi va massasi | |||
| Ovoz balandligi yonilg'i baki, l | 54 | ||
| Cheklangan vazn, kg | 1535 | 1600 | 1535 |
| To'liq massa, kg | - | 2185 | 2105 |
| Magistral hajmi min/maks, l | 480/1300 | ||
| Osma va tormozlar | |||
| Old osma turi | mustaqil, bahor | ||
| Turi orqa suspenziya | mustaqil, bahor | ||
| Old tormozlar | ventilyatsiya qilingan disk | ||
| Orqa tormozlar | disk | ventilyatsiya qilingan disk | |
Audi A5 - afzalliklari
Audi A5 ning asosiy afzalliklari uning zamonaviy va dinamik tashqi ko'rinishi, ajoyib va funktsional interyeri, ayniqsa sotib olingan qo'shimcha pullik variantlardir. Mashinada bor zamonaviy texnologiyalar, kuchli dvigatellar S-Tronic transmissiyasi va to'liq g'ildirakli haydovchi bilan birgalikda mukammal ta'minlaydi haydash sifati, past bo'shliqqa qaramasdan.
Yaxshi texnik qismlarga qo'shimcha ravishda, mashina mukammal xavfsizlikka ega. Har xil tizimlar yo'l harakati holatini aniqroq kuzatish va iloji bo'lsa, baxtsiz hodisaning oldini olish imkonini beradi. Salon imkon qadar shinam va keng bo'lib, unda siz har doim o'zingizni uydagidek his qilishingiz mumkin.
Audi A5 - mumkin bo'lgan raqobatchilar
Audi A5 Sportback uchun nafaqat nemis triosining yorqin raqobatchilari bor. Ularda qarshilik qiladigan va ko'rsatadigan narsa bor.
