Čínska spoločnosť Lifan je veľká korporácia, ktorá združuje mnohé výrobné zariadenia: od malokapacitných motocyklov až po autobusy. Zároveň je aj dodávateľom motorov pre veľké množstvo malých firiem vyrábajúcich poľnohospodársku techniku a malé motorové vozidlá.
Podľa všeobecnej tradície čínskeho priemyslu namiesto vlastného vývoja kopírujú nejaký úspešný model, zvyčajne japonský.
Rozšírený motor rodiny 168F, inštalovaný na veľkom počte pojazdných traktorov, kultivátorov, prenosných generátorov a motorových čerpadiel, nie je výnimkou: modelom pre jeho vytvorenie bol motor Honda GX200.
Všeobecný popis zariadenia Lifan
Výroba tohto ľahkého pojazdného traktora sa začala v Sovietskom zväze podľa vtedajšej tradície nakladania podnikov vojensko-priemyselného komplexu dodatočnou výrobou takzvaného „spotrebného tovaru“ a pokračuje dodnes v zariadeniach Moskovskej NPC JSC. Stavba plynových turbín Saljut.
Keď je takýto pojazdný traktor vybavený motorom Lifan 168F, stojí asi 30 000 rubľov. Má relatívne nízku hmotnosť (76 kg), čo ho v kombinácii s priemerným výkonom motora na túto triedu zariadení robí nevhodným na orbu bez prídavného závažia.
Ale na pestovanie je to celkom dobré vďaka priloženým rezačkám, ktoré umožňujú meniť pracovnú šírku od 300 do 800 mm v závislosti od náročnosti pôdy.
Veľkou výhodou pojazdného traktora Salyut-100 oproti množstvu jeho spolužiakov je použitie reduktora, ktorý je spoľahlivejší ako reťazový. Prevodovka, ktorá má dve rýchlosti vpred a jednu vzad, je navyše vybavená redukčným prevodom.
Pojazdný traktor „ “ nemá diferenciál, ale úzky rozchod kolies (360 mm) v kombinácii s nízkou hmotnosťou nerobí jeho otáčanie pracne.
Pojazdné traktorové vybavenie:
- Rezačky sekcií s ochrannými kotúčmi;
- Puzdrá na rozširovanie behúňa;
- otvárač;
- Držiak zadného závesu;
- Sada nástrojov;
- Náhradný pás.
Okrem toho môže byť vybavený pluhom, radlicou, snehovou frézou, kovovými kolesami s vyvinutými výstupkami a ďalším vybavením, ktoré je široko kompatibilné s väčšinou domácich pojazdných traktorov.
Výber motorového oleja, ktorý je možné naliať do motora pojazdného traktora
Motor „Salyut“ s motorom Lifan sa musí používať iba s nízkou viskozitou (index viskozita pri vysokej teplote nie viac ako 30, v horúcich podmienkach – 40).
Je to spôsobené tým, že v záujme zjednodušenia konštrukcie motora nemá olejova pumpa a mazanie sa vykonáva striekaním oleja z rotujúceho kľukového hriadeľa.
Viskózny motorový olej povedie k zhoršeniu mazania a zvýšenému opotrebovaniu motora, najmä jeho najviac zaťažovaného klzného trecieho páru v spodnej hlave ojnice.
Zároveň od kvality motorového oleja nízky level posilňovanie tohto motora nekladie vysoké požiadavky, môžete použiť ten najlacnejší automobilové oleje s viskozitou 0W-30, 5W-30 alebo pre dlhodobé použitie v teple - 5W-40.
Oleje s touto viskozitou majú spravidla syntetický základ, ale nachádzajú sa aj polosyntetické a dokonca aj minerálne.
Za takmer rovnakú cenu polosyntetický olej pre motory chladenie vzduchom výhodnejšie ako minerálne.
Vytvára menej vysokoteplotných usadenín, ktoré zhoršujú odvod tepla a pohyblivosť spaľovacej komory. piestne krúžky, čo môže viesť k prehriatiu motora a strate výkonu.
Kvôli jednoduchosti mazacieho systému je tiež nevyhnutné skontrolovať hladinu oleja pred každým štartom a udržiavať ju na horná známka, motorový olej by sa mal meniť raz ročne alebo každých 100 hodín prevádzky motora.
Na novom alebo renovovanom motore dôjde k prvej výmene oleja po 20 prevádzkových hodinách.
Záver
Taká je rodina motorov Lifan 168F nie zlá možnosť pri výbere nového pojazdného traktora alebo pri potrebe výmeny pohonnej jednotky za existujúcu: sú celkom spoľahlivé a vďaka širokej distribúcii sú pre ne ľahko dostupné náhradné diely.
Zároveň sa motory všetkých modifikácií ľahko opravujú a udržiavajú a nevyžadujú vysokú kvalifikáciu pre túto prácu.
Zároveň je cena takého motora (9 000 rubľov v minimálnej konfigurácii) o niečo vyššia ako cena bezmenných čínskych výrobcov, ktorých dováža množstvo výrobcov pod vlastným ochranné známky(Don, Senda atď.), ale výrazne nižšie ako pôvodný motor Honda.
Lifan je najväčší a svetoznámy čínsky výrobca vysoko kvalitných a spoľahlivých produktov. Spoločnosť vyrába mnoho rôznych produktov: od malých motocyklov až po autobusy. Okrem toho je Lifan významným dodávateľom spoľahlivých a motory s dlhou životnosťou pre iné spoločnosti vyrábajúce poľnohospodársku techniku.
Dnes sa bližšie pozrieme na motory pre pojazdné traktory od spoločnosti Lifan a zistíme, aké sú ich charakteristické vlastnosti.
Charakteristika
Produkty Lifan Corporation sú známe po celom svete a sú neuveriteľne obľúbené. Je to spôsobené jeho najvyššou kvalitou. Rovnako ako leví podiel iných čínskych výrobcov, ani táto spoločnosť sa nespolieha vlastný vývoj, ale zaoberá sa úspešným kopírovaním iných dobrých vzoriek, vo väčšine prípadov japonských.
Kvalitné motory od tohto známeho čínskeho výrobcu sa líšia technické údaje na základe čoho sa vyberie konkrétny model pojazdného traktora. Hlavná prednosť tohto výrobku je, že zodpovedá jeho rozmerovým parametrom inštalácie. Bude skvelé, ak v predaji nájdete motor, ktorý sa dokonale hodí k existujúcim spojovacím prvkom.
Je celkom možné vybrať si vhodný model sami. Samozrejme, môžete tiež kontaktovať najbližší obchod, ktorý predáva potrebné motory, a požiadať o pomoc konzultantov.
Treba mať na pamäti, že ak sa upevňovacie prvky nezhodujú, budú musieť byť upravené samostatne.
Jednou z najdôležitejších charakteristík motora Lifan pre pojazdný traktor je jeho výkon. Zvyčajne sa tento parameter meria v Konská sila Oh. Najbežnejšie a najčastejšie sa vyskytujúce sú motory univerzálny typ, ktorého výkon je 6,5 litra. s. Vo väčšine situácií je táto sila dostatočná pre moderné typy pojazdných traktorov.
Rôzne možnosti motora sú podobné z hľadiska fixácie, starostlivosti a používania.
Motory od Lifanu by sa mali vyberať na základe úloh, ktoré mu budú v budúcnosti pridelené. Ak potrebujete iba raz ročne vykopať skromný pozemok na letnú chatu, potom nemá zmysel míňať veľké sumy - bude stačiť kúpiť si jednoduchý a lacný model rozpočtovej triedy.
Stojí za zmienku, že väčšina motorov od tohto výrobcu stojí od 9 tisíc. Všetko vybavenie od spoločnosti Lifan sa považuje za pomerne lacné, najmä v porovnaní s konkurenčnými značkami.
Zostava
Spoločnosť Lifan je nielen známa dobrá kvalita vyrábané produkty, ale aj jeho najširší sortiment. Spotrebitelia majú na výber z mnohých spoľahlivých a dobre zostavených modelov rôzneho výkonu. Môžete si vybrať ideálnu možnosť pre akýkoľvek pojazdný traktor s ľubovoľnými držiakmi.
Pozrime sa bližšie na niektoré obľúbené motory, ktoré sú medzi modernými majiteľmi spomínaných poľnohospodárskych strojov najviac žiadané.
Lifan 170F D19
Tento obľúbený a kvalitný motor je vylepšenou úpravou svetoznámeho motora 160. Domov rozlišovacia vlastnosť Tento produkt má malý zvýšený výkon. Tento motor bol vyrobený v súlade so štandardným dizajnom. Ventily sú umiestnené v hornej časti.
Pokiaľ ide o zostávajúce parametre tohto modelu, platia nasledujúce hodnoty:
- Objem valca je 2012 metrov kubických. cm;
- výkon dosahuje 7 litrov. S;
- motor je štvortaktný;
- má elektronické zapaľovanie;
- štartovanie – manuálne;
- dekompresný systém a ľahký štart;
- vložka valca vyrobená z liatiny;
- samotný typ motora je poloprofesionálny;
- kľukový hriadeľ je umiestnený horizontálne.
Tento model motora je veľmi populárny. Veľa kupujúcich si to vyberie. Tento motor je lacný - priemerná cena je 6800-7000 rubľov (v závislosti od zásuvky).
Lifan 168F-2
Lifan 168F-2 je ďalší populárny benzínový motor od spoločnosti Lifan. Funguje na ruských aj zahraničných pojazdných traktoroch od rôznych výrobcov. Vyvinuté tento model pre malé motorové vozidlá pre domácnosť.
Ideálne nielen pre pojazdné traktory, ale aj pre rôzne kultivátory.
Tento populárny model kombinuje nasledujúce vlastnosti:
- dlhá životnosť;
- dostupné náklady;
- jednoduchosť obsluhy a inštalácie.
Pozrime sa na hlavné technické vlastnosti tohto praktického a spoľahlivého modelu:
- tento motor je štvortaktný;
- jeho výkon je 6,5 litra. S;
- vyskytuje nútené chladenie typ vzduchu;
- spustenie – manuál;
- kapacita palivová nádrž je 3,6 l;
- Ako palivo sa odporúča používať bezolovnatý benzín (oktánové číslo nie nižšie ako 92);
- nie je tranzistorové zapaľovanie;
- kľukový hriadeľ sa pohybuje proti smeru hodinových ručičiek;
- objem motorového oleja – 0,6 l.
Tieto modely sa líšia tým, že sú doplnené snímačmi hladiny oleja, ako aj dekompresorom v prevádzke automatický režim. U tohto motora existuje niekoľko analógov, napríklad Honda GX-200 alebo Champion 200K/G200F.
Lifan 177F D25
Ak hľadáte väčší a výkonný motor od uvedenej čínskej spoločnosti, potom by ste sa mali bližšie pozrieť na vysoko kvalitný model Lifan 177F D25. Táto inštancia bude vysoko efektívna, aj keď hovoríme o profesionálnych a produktívnych motocykloch. Motor Lifan 177F D25 sa používa v domácom aj priemyselnom prostredí - v oboch prípadoch jednotka bez problémov zvláda svoje hlavné funkcie a úlohy.
Hlavná charakteristické rysy značkové jednotky Lifan 177F D25 sú:
- veľmi vysoký výkon a výkon práce;
- dlhá životnosť;
- dizajn premyslený do najmenších detailov s relatívne nízkou hmotnosťou a miernymi rozmerovými parametrami;
- primeraná cena na pozadí vysokého výkonu a výkonu;
- bezproblémová kompatibilita s mnohými modelmi pojazdných traktorov (čínskej aj ruskej výroby).
Teraz sa pozrime na bezprostredné technické vlastnosti tohto pevného a výkonný motor pre moderné pojazdné traktory:
- Výkon tohto modelu je 9 litrov. S;
- patrí do kategórie profesionálnych zariadení;
- kľukový hriadeľ je umiestnený horizontálne;
- Objem palivovej nádrže je 6,5 l;
- existuje manuálne spustenie;
- Zapaľovanie v týchto modeloch je elektronické;
- motor Lifan 177F D25 je štvortakt;
- existuje systém ľahkého štartu, ako aj dekompresný systém;
- ventily sú na vrchu;
- vložka valca je vyrobená z liatiny;
- je tu premyslená dvojitá filtračná zložka;
- kľukový hriadeľ je umiestnený v horizontálnej rovine.
Tento je dosť silný a spoľahlivý motor možno použiť na vybavenie motorových čerpadiel, pojazdných traktorov, ako aj rôznych benzínové generátory. Je jednovalcový, štvortaktný.
Táto jednotka spotrebúva palivo AI-92. Štartuje sa vďaka špeciálnemu štartovaciemu lanu, ktoré hravo zvládne aj tínedžer. Táto technika sa dokáže vyrovnať so značným zaťažením. Hmotnosť tohto modelu je 25 kg.
Odporúča sa používať ho iba vtedy, ak má váš pojazdný traktor zodpovedajúcu pôsobivú hmotnosť. To platí aj pre ďalšiu výbavu, ktorú plánuje vybaviť model Lifan 177F D25 od firmy Lifan.
Voľba
IN najširší rozsah veľkého a známeho čínskeho výrobcu sa jednoducho stratíte. Ak ste išli nakupovať vhodnú jednotku, Aby ste predišli kúpe nesprávneho modelu, mali by ste mať na pamäti nasledujúce dôležité funkcie.
- Hlavná vec, na ktorú si budete musieť dať pozor, je výkon zvoleného motora. Ako už bolo spomenuté vyššie, pre malú oblasť, kde nebudete príliš často používať pojazdný traktor, nemá zmysel kupovať drahú možnosť. Tu je celkom vhodná lacná jednotka s nízkym výkonom. Ak hovoríme o veľkej ploche spracovania a je toho dosť časté používanie, potom je vhodné vybrať výkonnejšie a ťažšie jednotky - iba tie sa dokážu vyrovnať s vážnym zaťažením.
- Pozrite sa bližšie na držiaky motora. Musia pasovať do úchytov, ktoré sú k dispozícii na vašom pojazdnom traktore. Samozrejme, môžu sa líšiť, ale potom si ich budete musieť navzájom „prispôsobiť“, čo je nežiaduce. Ak máte v tejto veci nejaké ťažkosti, je lepšie vyhľadať pomoc od obchodného poradcu.
- Hmotnosť a veľkosť motora musí zodpovedať pojazdnému traktoru, ktorý máte vo svojom arzenáli.
- Takéto vybavenie sa musí vykonávať s vysokou kvalitou. Zostava motora musí byť dokonalá. Pred nákupom ho dôkladne skontrolujte, venujte pozornosť všetkým detailom dizajnu.
- Motor pre pojazdný traktor (alebo iné vhodné motorizované vybavenie) od spoločnosti Lifan by ste si mali kúpiť v dôveryhodnom špecializovanom obchode, ktorý predáva produkty podobnej kategórie. Takéto jednotky by ste nemali kupovať na trhoch alebo v malých obchodných moduloch. Týmto spôsobom riskujete, že narazíte na falošný alebo použitý výrobok nízkej kvality.
Inštalácia a zábeh
Väčšinou čínske motory od spoločnosti Lifan sa inštalujú, keď „natívny“ motor zlyhal alebo prestal zvládať svoju hlavnú úlohu. Samozrejme, v takejto situácii príde vhod nový agregát.
Po zakúpení takéto zariadenie poteší svojho majiteľa na dlhú dobu s jednoduchým spustením a bezproblémovou prevádzkou. Aby však fungoval efektívne, musíte motor správne nainštalovať.
Ako je uvedené vyššie, takéto vybavenie musí zodpovedať veľkosti a parametrom pojazdného traktora. Z toho vyplýva, že zložitosť inštalácie jednotky Lifan závisí od verzie rámu, na ktorom je upevnená.
Motory čínskej výroby sa inštalujú celkom jednoducho. S týmto postupom sa dokáže vyrovnať aj osoba, ktorá to nikdy predtým nerobila.
Pozrime sa, ako správne opraviť motor Lifan vlastnými rukami.
- Najprv odstráňte staré zariadenie. To sa vykonáva pomocou špeciálnych otvorených kľúčov alebo hláv. Musí sa odstrániť celý, najskôr uvoľnite lanká plynu, ak sú súčasťou konštrukcie. Pred priamym odstránením starej jednotky budete musieť odstrániť remeň pracujúci s prevodovkou (prenášajúci na ňu krútiaci moment).
- Teraz môžete nainštalovať nový motor. Toto sa vykonáva pomocou rovnakých spojovacích prvkov, ak sa zhodujú. Ale ak nie, potom budú musieť byť prerobené vyvŕtaním otvorov alebo pripevnením pomocných kovových dosiek zváraním alebo inštaláciou adaptérovej dosky.
Čo sa týka chodu v novo zakúpenom motore, tu sa názory rôznych ľudí líšia. Niektorí tvrdia, že motor treba okamžite naštartovať a potom bežať na polovičný výkon. Iní radia nechať motor chvíľu bežať na voľnobeh, aby sa poriadne zahrial. V skutočnosti by spustenie zariadenia Lifan malo prebiehať podľa popisu v návode na použitie.
Vo väčšine prípadov chod v novom spaľovacom motore (motor vnútorné spaľovanie) Lifan si vyžaduje veľa času. Ak urobíte všetko na základe pokynov, nevzniknú žiadne chyby alebo poruchy zariadenia. Ak sa pri správnom konaní vyskytnú nejaké problémy s novým motorom (napríklad sa objaví spätný ráz), nezabudnite, že sa predáva so zárukou.
Budete musieť vymeniť chybné zariadenie za nové alebo vykonať vysokokvalitné opravy.
Pojazdný traktor Salyut 5 L-6,5 s motorom Lifan je vynikajúca univerzálna jednotka, ktorá je poľnohospodárom už dlho známa. Popri mnohých sezónnych poľnohospodárskych prácach poslúži pochôdzny traktor svojmu majiteľovi aj s príchodom zimy.Odpratávanie snehu, preprava palivového dreva, orba, kopca, sadenie zeleniny, zber - tieto a mnohé ďalšie práce sú na ňom .
Popis
Pojazdný traktor Salute 5 L je spoľahlivý, ovládateľný, nenáročný na kvalitu benzínu, ľahko sa udržiava, je kompaktný a teší sa zaslúženej popularite.
Salyut 5 L 6,5 s motorom Lifan má výnimočné technické vlastnosti:
- výkon - 6,5 hp,
- maximálna rýchlosť - 12 km/h,
- nosnosť 500 kg.
Motor
Saljut je vybavený motorom Lifan, ktorý vyrába čínska spoločnosť Lifan-Moto a patrí do skupiny motorov pre malé motorizované zariadenia. Vďaka tomu sú technické vlastnosti pojazdného traktora Salyut 5 L-6.5 pre spotrebiteľov mimoriadne atraktívne.
Výhody počas prevádzky:
- vysoko kvalitný výkon motora za rozumnú cenu;
- znížená hladina hluku;
- rýchly štart (systém TS1);
- nútené chladenie;
- automatické blokovanie štartu pri nízkej hladine oleja;
- schopnosť vypnúť prívod benzínu do karburátora pomocou palivového kohútika;
- tlakový mazací systém;
- nenáročnosť na kvalitu paliva - výrobca odporúča tankovať bezolovnatý (olovnatý) benzín s oktánové číslo viac ako 85;
- základná služba.
Funkcie chodu v motore Lifan podľa pokynov:
- Kontrola hladiny oleja.
- Vykonáva sa pri nízkej resp stredná záťaž- rozhodne nie voľnobežné otáčky. Vysvetľuje to skutočnosť, že úplná kontrola nie je možná nečinný pohyb- mazanie vnútorných častí skupiny piestov motora bude nedostatočné.
- Po 5-8 hodinách zábehu vymeňte olej za mimosezónny SAE10W30 alebo SAE 30 (leto).
Prenos
Prevodovka pojazdného traktora pozostáva zo spojky a prevodovky. Spojka v jednotke je pásová spojka, vyrobená na dvoch pásoch.
Prevodový reduktor. Vďaka ozubenému spojeniu je zabezpečená vysoká odolnosť voči rôznym zaťaženiam vrátane vonkajších nárazov cudzích predmetov. Poskytuje pojazdnému traktoru 2 prevodové stupne vpred a 1 spiatočku. Radenie prevodových stupňov sa vykonáva pomocou rukoväte na prevodovke.
Kladka
Zmena rozsahu rýchlosti, ako je popísaná v návode, sa vykonáva zmenou polohy hnacie remene hnacej remenice na bežce s iným priemerom alebo opätovnou inštaláciou vývodového hriadeľa. Odporúčané značky prevodového oleja sú TM 5-18 (TAD17I).
Prostredníctvom vývodového hriadeľa (remenice) sú aktívne hnacie zariadenia, vrátane rôznych stacionárnych zariadení a obrábacích strojov, pripojené k pojazdnému traktoru.
Rám
Rám má štandardný dizajn vo forme dvoch oceľových uholníkov s hlavnými komponentmi a mechanizmami, ktoré sú na ňom pripevnené.
Vďaka konštrukčnému umiestneniu motora a správnemu ťažisku v spodnej prednej časti agregátu je Salyut 5 oveľa stabilnejší ako iné modely pojazdných traktorov. Počas používania sa nezrúti. Zároveň má Salyut dobrú manévrovateľnosť.
Vďaka kompaktným rozmerom a mobilite je mimoriadne pohodlné pracovať v stiesnených priestoroch.
Otvárač
Prestavením lišty môžete nastaviť požadovanú hĺbku kultivácie v závislosti od stavu pôdy.
Frézy
Sada Salyut 5 obsahuje štyri rototillery, ktoré kultivujú pôdu až do hĺbky 30 cm. Šírka opracovania je v rozmedzí 60-90 cm, možnosť dokúpenia dvoch ďalších fréz.
Pneumatické kolesá
Pneumatické kolesá sú namontované na náprave pri preprave tovaru a preprave samotného pojazdného traktora. Ak je náprava predĺžená, namontujú sa kolesá s väčším priemerom.
Držiak závesu
Na priame pripojenie špeciálnych prídavných zariadení alebo pomocou univerzálneho závesu sa používa držiak závesu.
Charakteristika
| Výkon motora (hp) | 6,5 |
| typ motora | 4 zdvih |
| Motor | Lifan |
| Objem motora (cm 3) | 195 |
| Palivo | Benzín AI-92 |
| Objem palivovej nádrže (l.) | 3,6 |
| Šírka spracovania (cm) | od 30 do 88 |
| Hĺbka spracovania (cm) | až do 25 |
| Počet rýchlostí (dopredu) | 2 |
| Počet rýchlostí (spiatočka) | 1 |
| Prenos | Mechanický |
| Spojka | Opasok |
| Chladenie motora | Vzduch |
| Rozmery balenia (mm) | 1510x620x1335 |
| Hmotnosť (kg) | 76 |
Vybavenie:
Voliteľná výbava
Použitie rôznych pomocných látok príloh premení pojazdný traktor na univerzálne multifunkčné zariadenie. Takmer všetky obchodné záležitosti rôzne druhy obrábanie pôdy je možné vykonávať pomocou ťahaného náradia.
Úžitková kefa 
Snehová fréza Trolley Hiller 
Vodná pumpa (čerpadlo) Lopatková čepeľ Sadzač zemiakov 
Rotačná kosačka
V závislosti od účelu a konštrukcie sú prívesy agregované s pojazdným traktorom Salyut 5 L-6.5 tromi spôsobmi:
- Aktívne hnacie nástroje sú pripojené pomocou vývodového hriadeľa (PTO). Patria sem všetky druhy stacionárnych zariadení, kosačky rôznych modifikácií, čerpadlá a čerpacie agregáty, generátorové nástavce a snehové frézy.
- Pomocou univerzálneho závesu alebo priamo na konzolu závesu je možné pripevniť: adaptéry, vozíky, prívesy, brány, kypriče, pluhy, sadzače zemiakov, skládky, vyorávače zeleniny rôznych modelov.
- Na náprave prevodovky sú namontované pneumatické kolesá, závažia, oká, frézy a odstraňovače buriny.
Výkon: 6,5 hp Objem: 196 cu. cm Priemer hriadeľa: 20 mm. Typ: profesionálny. Poloha kľukového hriadeľa: horizontálna
Ťažký a silný karburátorový motor Lifan 168 F-2 je ideálny pre použitie na profesionálnej a poloprofesionálnej úrovni záhradnej techniky. Takáto jednotka sa dá ľahko nájsť na pojazdných traktoroch, kultivátoroch, generátoroch alebo motorových čerpadlách. Benzínový motor Lifan 168 F-2 je štvortaktný jednovalcový spaľovací motor s vertikálnym kľukovým hriadeľom. Tento dizajn zaisťuje kompaktnú veľkosť jednotky a jednoduchú inštaláciu, čo umožňuje jej použitie na širokej škále rôznych zariadení.
Pre jednoduchšiu inštaláciu môžete použiť špeciálnu prechodovú platformu. Motor sa štartuje pomocou káblového štartéra, vďaka účinnému systému zapaľovania a vylepšenej konštrukcii karburátora sa motor ľahko naštartuje aj za nepriaznivého počasia. Chladiaci systém - vzduchový, pasívny.
Poskytuje prijateľnú mieru účinnosti pri zachovaní nízkej hmotnosti. S objemom valcov 196 kubických centimetrov a výkonom 6,5 konských síl má motor hmotnosť len 13,8 kilogramu, takže sa dá použiť aj na podvozku strednej úrovne. Objem palivovej nádrže je 3,6 litra, čo je dosť na dlhodobú nepretržitú prevádzku agregátu vzhľadom na jeho pomerne nízku spotrebu.
Motor beží na benzín AI-92, lubrikant Používa bežný motorový olej. Netranzistorové zapaľovanie funguje bez porúch a môže fungovať mnoho rokov. Benzínový motor Lifan 168 F-2 (GX-200) je dobre vyvážený a disponuje účinným systémom odhlučnenia, takže jeho chod nesprevádza veľký hluk resp. silné vibrácie.
Pohonná jednotka starostlivo nastavené vo výrobe, takže po inštalácii je potrebné minimum nastavovacích prác. Motor je sprevádzaný podrobné pokyny v ruštine, ktorá obsahuje všetky potrebné informácie o údržbe.
Výhody
- Motor 4takt
- Elektronické zapaľovanie.
- Štartovací systém: manuálny štart.
- Dekompresný systém s jednoduchým štartom.
- Premyslený dizajn, nízka hmotnosť a rozmery.
- Snímač poklesu hladiny oleja v kľukovej skrini v prípade potreby otvorí okruh zapaľovania.
- Vysoká kvalita materiály, precízna výroba
- Liatinová vložka valca
- Dvojitý filtračný prvok.
- Horizontálne usporiadanie kľukového hriadeľa.
