Vymeňte olej za Solaris. Podrobný návod na výmenu oleja v motore Hyundai Solaris. Ovládanie úrovne a požadovanej hlasitosti

kórejské auto" Hyundai Solaris» patrí do kategórie lacné sedany ktorý miloval domáci kupujúci. Atraktívna cena s dobrým Technické špecifikácie a zaujímavý dizajn robí tento stroj veľmi obľúbeným sekundárnom trhu a medzi novými autami. Motory nainštalované na Solarise nemožno nazvať náročnými a rozmarnými. Pri správnej prevádzke a včasnej výmene spotrebného materiálu motory fungujú dlho, spoľahlivo a efektívne. Zvažuje sa hlavné preventívne opatrenie správna voľba a kompetentný pre Hyundai Solaris. Aby ste to dosiahli, musíte ho správne vybrať a vymeniť mazivo v súlade s pokynmi.

Motory Hyundai Solaris sú naplnené motorový olej Hilux Ultra SN s viskozitou 5W20.

Frekvencia výmeny

Na základe oficiálnych predpisov sa na kórejských sedanoch Hyundai Solaris odporúča meniť olej každých 15 000 kilometrov. Ale vzhľadom na realitu Ruské cesty a prevádzkových podmienkach, radia majitelia áut z osobná skúsenosť znížiť interval na 8 - 10 tisíc kilometrov. Popraviť včasná výmena, skúste pravidelne kontrolovať hladinu a stav pracovná kvapalina. Pamätajte, že paralelne s olejom sa musí vymeniť a olejovy filter. V opačnom prípade bude motor pracovať horšie a samotné mazivo rýchlejšie stratí svoje vlastnosti. fyzikálno-chemické vlastnosti. Neodporúča sa šetriť na spotrebnom materiáli.

Kontrola úrovne

Počas prevádzky je každý majiteľ vozidla povinný kontrolovať hladinu oleja v motore kórejského automobilu Hyundai Solaris. Postup nie je najzložitejší, ale umožňuje kontrolovať úroveň a stav mazania motora. Takto reagujú včas na opotrebovanie tekutiny alebo jej zvýšená spotreba. Ak sa množstvo lubrikantu znížilo, ale je stále vhodné na použitie, stačí chýbajúce množstvo doplniť.

Nasleduj inštrukcie:

Ak bol olej naplnený dlhší čas, budete musieť skontrolovať jeho stav. Položte ho na biely obrúsok alebo handričku. V blízkosti môžete vypustiť čerstvý olej podobnej značky a podobných vlastností. Ak je staré mazivo tmavé, zakalené, má stopy úlomkov alebo čiastočiek kovových triesok, pokračujte vo výmene.

Výber motorových olejov

Pred výmenou určite, ktoré oleje naliať do motorov Hyundai Solaris a aké množstvo mazacích kvapalín je potrebné. Úradníci odporúčajú používať mazivá s hodnotou viskozity 5W20 pre oba motory kórejského sedanu. Toto je však podmienený parameter, pretože veľa závisí od stavu motora a klimatických podmienok jeho prevádzky. V závode sa Solaris plní olejom vyrábaným spoločnosťou Shell. Ide o zloženie Hilux Ultra SN s viskozitou 5W20. Kórejský automobil Hyundai Solaris je však iný v tom, že nekladie prísne obmedzenia na výber vhodných zmesí. Majitelia áut majú preto plné právo si medzi nimi vybrať rôznych výrobcov a nalejú si čo chcú.

Je ťažké konkrétne povedať, čo je lepšie pre motory Hyundai Solaris, ak hovoríme iba o výrobcovi. Niekto volí oficiálny značkový olej, ktorý vyrába SK firma z Japonska. Pre tento stroj sú vhodné dva typy mazív tejto značky:

• Premium LF (syntetické);
• Super Extra (polosyntetický).

Hlavná vec je stavať na vlastnostiach kompozície. Stupeň viskozity poznáte, ale podľa API je lepšie použiť kategóriu SM. Nedá sa vylúčiť možnosť použitia SL olejov, ale iba v prípade, že nie je možné zakúpiť alebo nájsť SM. Podľa ILSAC je preferovaný GF4. Rovnako ako v prípade API SM, GF3 je prijateľná, ale nie preferovaná možnosť. Z alternatívnych riešení medzi výrobcami automobilových motorov Solaris sú vhodné tieto značky s príslušnými charakteristikami:

• Castrol Magnatec;
• ZIC X9, X7;
• Mobil 1;
• Liqui Moly Special Tec.

Sú to dobré, vysokokvalitné zmesi, ktoré sú optimálne vhodné pre kórejské auto. Najbežnejším z nich je Hyundai Solaris. Pre výmenu je tiež potrebné poznať požadované množstvo maziva, ktoré sa má naplniť. Pokiaľ ide o množstvo oleja v motore Solaris, názory sa líšia. Mnohí veria, že hlasitosť závisí od samotnej pohonnej jednotky. V skutočnosti však motory s objemom 1,4 a 1,6 litra poskytujú rovnaké množstvo motorovej kvapaliny.

Tak si to kúp vhodný olej, vezmite si dobrý olejový filter, ak je tiež potrebné ho vymeniť. Ak vezmeme do úvahy výmenu filtra v systéme Solaris, je potrebných 3,3 - 3,6 litra čerstvého maziva. Menovitý objem sa líši od skutočného objemu, pretože aj pri starostlivom vypustení zostáva časť maziva stále vo vnútri systému. Treba ho brať s rezervou, keďže je na začiatku naplnený celú sumu, po ktorom sa v priebehu roka alebo 8–10 000 kilometrov postupne pridáva mazivo do motora, aby sa udržal na optimálnej úrovni.

podrobné pokyny

Ak sa rozhodnete použiť motor Hyundai Solaris sami, určite dodržujte pokyny a dodržiavajte bezpečnostné pravidlá. Pred začatím práce musí byť stroj umiestnený do jamy a zapnutý ručná brzda a pod kolesá nainštalujte bezpečnostné kliny. Okrem toho sa odporúča odstrániť záporný pól z batérie. Hoci toto opatrenie nie je povinné, pri práci vlastnými rukami sa môže stať čokoľvek. Na výmenu motorovej kvapaliny budete potrebovať:

• čerstvý motorový olej s vhodnými vlastnosťami;
• nový olejový filter;
• tesnenia plniacich zátok;
• handry;
• prázdna nádoba na vypustenie použitého motorového oleja;
• špeciálny nástroj na odstránenie olejového filtra (sťahovák filtra);
• súprava kľúčov;
• osobné ochranné prostriedky (uzavretá obuv, rukavice, hrubé oblečenie);
• WD40 alebo jeho analógy (ak sa upevňovacie prvky nehodia).

Najprv vypustíme starý olej a potom naplníme motor Hyundai Solaris čerstvým mazivom. Vyzerá to takto krok za krokom:

1. Zahrejte motor alebo začnite pracovať hneď, ako vstúpite do garáže. Ak je motor studený, potom bude mazivo príliš husté, čo mu neumožní rýchlo a úplne opustiť kľukovú skriňu cez vypúšťací otvor.
2. Pred výmenou oleja sa uistite, že je auto bezpečne v jame, máte prístup ku všetkým nástrojom a je tam podsvietenie. Je lepšie použiť nosnú lampu.
3. Zdvihnite kapotu, nájdite plniaca zátka a odskrutkujte ho. Je to potrebné, aby sa urýchlil proces vypúšťania starého použitého maziva.
   
4. Vráťte sa pod auto, kde nájdete vypúšťaciu zátku. Je lepšie ho vyčistiť od nečistôt. Odskrutkuje sa pomocou kľúča veľkosti 17. Vytiahnutie zástrčky trvá asi 1 - 2 otáčky. Najprv pod ňu umiestnite prázdnu nádobu, ktorej objem bude 4 - 5 litrov.
5. Opatrne odstráňte zátku a počkajte, kým všetka tekutina vytečie. Je dôležité pokúsiť sa vypustiť čo najviac motorového oleja. Aby ste to dosiahli, musíte zahriať pohonnú jednotku Prevádzková teplota. Vďaka tomu je mazivo menej viskózne a odstraňuje sa zo systému. Ale buď opatrný. Horúci olej sa často dostáva do rúk začiatočníkov neopatrným zaobchádzaním.
6. Na zástrčke je hliníková podložka. Skontrolujte stav tohto tesnenia. Zvyčajne sa odporúča meniť ho súbežne so samotným olejom. Ale ak ste to museli urobiť oveľa skôr, ako je odporúčané obdobie, puk môže byť stále dosť dobrý stav. Prítomnosť akejkoľvek chyby vyžaduje povinnú výmenu hliníkového tesnenia zátky.
   
7. Keď sa vám podarí vypustiť zvyšnú kvapalinu, utrite zátku, vložte nové tesnenie a zaskrutkujte ju na miesto. Utrite kľukovú skriňu čistou suchou handričkou, aby ste odstránili stopy olejových škvŕn.
8. Prejdime k filtru. Môžete ho nahradiť aj vlastnými rukami na aute Hyundai Solaris. Tento postup nespôsobuje žiadne zvláštne problémy. Umiestnite prázdnu nádobu pod filter, kde vytečie časť oleja. Ak ho chcete vypustiť, otočte puzdro filtra proti smeru hodinových ručičiek pomocou sťahováka. Keď sa upevnenie uvoľní, môžete zariadenie úplne demontovať vlastnými rukami bez veľkého odporu.
9. Po vybratí olejového filtra vyčistite sedadlo od všetkých existujúcich nečistôt. V opačnom prípade skončia v novom filtri a motorová kvapalina. Účinok takejto náhrady sa rýchlo zníži na nulu.
10. Na gumové tesnenie filtra je potrebné naniesť malé množstvo oleja pohonnej jednotky. Navyše, samotný filter je naplnený z 50 % čerstvým mazivom. Takto lepšie zapadne do hniezda a bude môcť plnohodnotne plniť svoje funkcie.
    
11. Filter utiahnite rukou. Tu nie je potrebné používať sťahovák, pretože nadmerná sila poškodí kryt. Môžete ho jednoducho zlomiť, čo vás prinúti bežať do obchodu s autodielmi pre nový filter.
12. Ísť do motorový priestor. Otvorte plniacu zátku a cez lievik nalejte do motora asi 3,3 litra oleja. Ďalších 200 - 300 mililitrov išlo do filtra, nezabudnite na to.
13. Utiahnite zástrčku, naštartujte motor a nechajte ho bežať Voľnobeh v priebehu 2 – 3 minút. Počkaj pokial prístrojová doska Kontrolka s obrázkom olejničky zhasne. To znamená, že tlak v olejovom systéme sa vrátil do normálu.
    
14. Vypnite motor Solaris a nechajte ho stáť 5 - 10 minút. Je to potrebné, aby všetok olej postupne tiekol späť do kľukovej skrine a vy ste videli jeho skutočnú hladinu.
15. Vezmite mierku a skontrolujte, na akej značke je olejový film. Ak nie je dostatok maziva, znova odstráňte uzáver plniaceho hrdla, pridajte trochu kvapaliny, zatvorte a znova zahrejte motor, nechajte mazivo vytiecť, aby ste znova skontrolovali hladinu. Musíte dostať stopu oleja na mierke medzi značky L a H (minimum a maximum).

Výmena je dokončená. Teraz viete, ako vymeniť olej v pohonných jednotkách Hyundai Solaris a čo je na to potrebné. Postup nemožno nazvať zložitým, pretože pri výmene motorovej kvapaliny sa používa minimálna sada nástrojov a materiálov a nie sú potrebné zložité demontážne práce. Hlavná vec je, že vybraný olej spĺňa všetky požiadavky a prevádzkové podmienky vášho auta.

Veľa šťastia všetkým a ďakujem za pozornosť! Prihláste sa na odber našej webovej stránky, zanechajte komentáre, pýtajte sa a určite pozvite svojich priateľov, aby sa k nám pridali!

Správne zvolený olej pre motor automobilu zabráni mnohým problémom spojeným s prevádzkou spaľovacích motorov. Kvapalina poskytuje účinné mazanie všetkých komponentov pohonnej jednotky a uľahčuje jej správna prevádzka. V aute Hyundai Solaris je výmena oleja prioritnou úlohou drobné opravy alebo Údržba autá.

[Skryť]

Ako často je potrebné ho vymieňať?

Najprv sa pozrime, ako často je potrebné meniť motorovú kvapalinu v mazacom systéme. V Hyundai Solaris výrobca odporúča výmenu maziva v motore po 15 000 najazdených kilometroch. V skutočnosti je lepšie skrátiť interval výmeny oleja na 7,5 - 10 000 km. Výmena maziva v Hyundai Solaris sa odporúča aj vtedy, keď auto bolo dlho v garáži a nebolo používané.

Výber oleja

IN úradných predpisov je to uvedené najlepšia možnosť pri výbere maziva pre motor Solaris - Shell Helix Ultra. Nezáleží na tom, kedy sa rozhodnete pridať mazivo, na zimu alebo po chladnom počasí. Pokiaľ ide o triedu viskozity, najvhodnejšia je štandardná kvapalina 5W30. Majitelia áut, ktorí tento olej používajú, sa nesťažujú na jeho rýchlu spotrebu či neefektívnu prevádzku. Pozitívne recenzie zanechávajú spotrebitelia produktu Total Quartz. Ak Shell Helix nie je k dispozícii v obchode, môžete použiť akýkoľvek iný analóg. Je dôležité, aby z hľadiska normy a zloženia, ako aj objemu tekutých prísad, boli vzájomne zameniteľné.

Používateľ Alexey Maksus ukázal, ako nahradiť spotrebný materiál v systéme Solaris.

Výber filtračného prvku

Pri výmene maziva pohonnej jednotky je dôležité vymeniť filter. Toto zariadenie je určené na čistenie spotrebný materiál od špiny a nečistôt, ako aj usadenín. Výrobca odporúča používať originálne filtre originálnych dielov KIA/Hyundai v automobiloch kórejskej výroby. Takéto zariadenie môžete nahradiť analógovým, napríklad od výrobcu Bosch alebo MANN.

Ovládanie úrovne a požadovanej hlasitosti

Stručne o tom, ako skontrolovať hladinu a koľko litrov oleja naliať do pohonnej jednotky Solaris Proces kontroly objemu kvapaliny sa vykonáva na studenom motore. Po ceste počkajte asi 20-30 minút, kým motor nevychladne. Počas tejto doby bude mazivo prúdiť cez potrubia do motora, ale nebude mať čas úplne prejsť do kľukovej skrine. Ak chcete diagnostikovať, otvorte kapotu a nájdite mierku, ktorá sa nachádza na bloku valcov v špeciálnom otvore. Vyberte glukomer a utrite ho handričkou. Znovu nainštalujte mierku a znova ju vytiahnite. Hladina spotrebného materiálu by mala byť v ideálnom prípade medzi dvoma značkami – MIN a MAX. Koľko maziva naliať do motora závisí od objemu pohonnej jednotky. Ďalšie podrobnosti nájdete v servisnej príručke. V priemere je jednotka naplnená kvapalinou v objeme 1,6 až 3,7 litra.

Možné príčiny spotreby oleja

Niekedy dôvody nadmerného míňania lubrikant spôsobené mechanickými poruchami motora. Majiteľa auta čakajú drahé opravy, ak problémy súvisia s poruchou spätného vedenia, veľkou vôľou v ložiskovom zariadení na kompresore alebo poruchou. palivové čerpadlo vysoký tlak, znečistenie prúdu nasávaného vzduchu a pod.

Kanál „Výmena oleja a iné typy menších opráv“ poskytol video, ktoré podrobne popisuje proces výmeny maziva v systéme Solaris.

Hlavné dôvody nadmerných výdavkov:

1. Používanie nekvalitného maziva. Postupom času spotrebný materiál stráca svoje vlastnosti a nemôže vykonávať úlohy, ktoré mu boli pridelené. Mazanie vnútorné komponenty motor sa stáva menej účinným. Výsledkom je, že časť objemu kvapaliny sa stratí na sadze a usadí sa ako sediment na jej vnútorných komponentoch.
2. Vzhľad netesností. Olej môže unikať cez olejové tesnenia alebo tesniace prvky. Niekedy je príčinou opotrebovaný o-krúžok na vypúšťacej zátke. Problémom môžu byť praskliny v motore.
3. Rozbité tesnenie hlavy valcov. Pri takejto poruche sa olej dostane do chladiaceho systému a zmieša sa s nemrznúcou zmesou a chladiaca kvapalina sa môže dostať do motorovej kvapaliny.

Výmena maziva svojpomocne

Spotrebný materiál si môžete vymeniť sami, nemusíte na to chodiť do servisu.

Požadované nástroje

Čo budete potrebovať na výmenu kvapaliny:

• sada kľúčov a zásuviek;
• odstraňovač olejového filtra alebo skrutkovač;
• nový olej;
• nové filtračné zariadenie;
• tesnenie pre vypúšťaciu zátku;
• staré vedro alebo umývadlo, do ktorého sa „odpracovanie“ vypustí;
• čisté handry.

Používateľ Roman Smirnov vo svojom videu ukázal, ako sa vymieňa spotrebný materiál v systéme mazania Solaris.

Etapy práce

Ako vymeniť mazivo v spaľovacom motore Solaris vlastnými rukami:

1. Pripravte si auto vopred. Zahrejte motor na teplotu asi 60-70 stupňov a urobte skúšobnú jazdu. Je to potrebné, aby sa mazivo stalo viskóznejším a rozptýlilo sa cez všetky kanály mazacieho systému.
2. Zastavte motor a otvorte kapotu. IN motorový priestor Na hlave valca uvidíte plniace hrdlo, musíte odskrutkovať jeho uzáver. Nie je potrebné pridávať olej. Uzáver sa odskrutkuje, aby sa uvoľnil tlak v systéme a urýchlil proces vypúšťania.
3. Siahnite pod spodok auta a nájdite vypúšťací otvor na bloku valcov. Ak je vozidlo vybavené ochranou olejovej vane, je potrebné ju odstrániť odskrutkovaním všetkých skrutiek. Pod vypúšťací otvor umiestnite umývadlo alebo vedro a potom odskrutkujte zátku pomocou kľúča.
4. Začne sa proces odvádzania odpadovej látky. Počkajte, kým sa mazivo úplne nevypustí zo systému, a potom dotiahnite zátku.
5. Odstráňte olejový filter. Skúste ho odskrutkovať proti smeru hodinových ručičiek vlastnými rukami. Ak to nefunguje, použite nástroj na demontáž; takýto kľúč je možné zakúpiť v každom obchode s automobilmi. Ak ho nemáte, môžete ho prepichnúť skrutkovačom a potom ho použiť ako páku na odskrutkovanie zariadenia. Upozorňujeme, že puzdro musíte prepichnúť čo najbližšie k spodnej časti filtra, ďalej od závitov, aby ste nepoškodili komponenty spaľovacieho motora.
6. Nalejte nový olej do systému. Vezmite nový filter a pridajte doň asi 100-150 ml tekutiny. Tesniaca guma umiestnená vedľa závitu musí byť ošetrená vrstvou maziva, ktorá zabráni prilepeniu filtračného zariadenia k sedlu. Nainštalujte filter a priskrutkujte ho bez väčšej námahy.
7. Namontujte späť ochranu motora a skontrolujte hladinu maziva v systéme. Podľa mierky by mal byť objem hmoty medzi značkami MIN a MAX.
8. Naštartujte motor a vykonajte skúšobnú jazdu. Potom znova skontrolujte hladinu maziva.

1. Nájdite vypúšťaciu zátku pod spodkom auta, označenú červenou farbou. 2. Pomocou kľúča odskrutkujte skrutku, pričom pod otvor najskôr umiestnite nádobu. 3. Vypustite staré mazivo zo systému a naplňte ho novým olejom.

Problém s cenou

Cena jednej 4-litrovej nádoby oleja Shell Helix Ultra, ktorej trieda viskozity je 5W30, sa pohybuje v priemere od 1 700 do 2 200 rubľov. V rovnakom cenové rozpätie náklady Total Quartz lubrikant.

Dôsledky predčasnej výmeny

Ak olej nevymeníte včas, najsmutnejším dôsledkom bude porucha motora auta. Majiteľ auta bude musieť urobiť veľké opravy, čo je dosť drahé. Vnútorné komponenty motora sa začnú rýchlejšie opotrebovávať v dôsledku ropný hlad, tlak v mazacom systéme klesne. V dôsledku toho sa výkon pohonnej jednotky začne znižovať, po stlačení plynového pedála sa objavia poklesy, motor sa „trojnásobí“ a hydraulické kompenzátory začnú klopať. V chladnom počasí budú problémy so štartovaním motora, jeho opotrebovanie pri prevádzke v chladných podmienkach sa niekoľkonásobne zvýši.

Dobré popoludnie, naši milí odberatelia, čitatelia a len všetci zvedaví! Povedzte, menili ste niekedy sami olej v motore auta? Mnoho ľudí dôveruje svojej firemnej servisnej stanici alebo skúsenejšiemu garážovému susedovi, že takúto prácu vykoná. A pre niekoho je ponižujúce mať auto a nezvládnuť jednoduchú prácu sám. Čo bude ďalej, bude ešte zaujímavejšie, keďže témou nášho dnešného rozhovoru je výmena oleja v motore Hyundai Solaris.

Ako vymeniť mazivo sami - podrobný algoritmus

Frekvencia výmeny maziva v motore podľa výrobcu. Predpisy by sme mali dodržiavať, pretože tak môžeme predĺžiť životnosť pohonnej jednotky, ktorá vydrží do ďalšej generálna oprava. Aby ste mohli vykonať výmenu, musíte hľadať miesto vybavené revíznym otvorom alebo nadjazdovým výťahom. Najlepšie je to urobiť hneď, keď motor trochu vychladne, ale je ešte dosť teplý a samotné mazivo je v zriedenom stave.

Hyundai Solaris môže mať pohonná jednotka 1,4 alebo 1,6 litra, no samotná technika sa meniť nebude. Pre pohodlie automobilových nadšencov budú nižšie uvedené podrobné pokyny, ako to urobiť čo najkompetentnejšie a najefektívnejšie:

Ako si vybrať správny olej pre Solaris

Ďalšou otázkou, ktorá sa týka majiteľov tohto modelu, je, aký druh oleja by sa mal naliať do motora, aby správne fungoval? Výrobca uvádza, že požadovaná možnosť je . Napriek tomu veľa závisí od podmienok, v ktorých bude stroj prevádzkovaný, predovšetkým klimatických. Pre severné oblasti je potrebný redší olej, inak budete mať neustále problémy so štartovaním. Ak región nepatrí medzi najchladnejšie, potom je lepšie kupovať presne tie produkty, ktoré výrobca odporúča.

Pre tých, ktorí plánujú zvládnuť technológiu výmeny maziva vo vlastnej garáži bez toho, aby sa uchýlili k službám skúsených odborníkov, informujeme, že celý postup nezaberie viac ako 30 minút vášho času. Okrem toho, čo budete potrebovať na zakúpenie samotného motorového oleja s filtračnou vložkou, budete potrebovať aj nádobu na likvidáciu, niekoľko čistých handier, kľúč veľkosti 13 a tiež špeciálny kľúč, ktorý slúži na odskrutkovanie olejového filtra. Nie každý nadšenec do áut ho má, preto sa oň vopred starajte.

Zostáva zvážiť, ktoré produkty výrobcov sa najlepšie používajú pre motory Solaris. Podľa technickej knihy je olej odporúčaný výrobcom Shell Helix Ultra 5W30. Iné produkty sú však tiež celkom vhodné, hlavná vec je, že zodpovedajú viskozite a toleranciám. Môže to byť mazivo značky Liqui Molly radu Special Tec, Mobil 5W30, Castrol Magnatec 5W30, Hyundai Premium Gasoline, ako aj množstvo iných mazív. Je zaujímavé, že olejový systém by mal mať objem 3,6–3,7 litra, ale v praxi sa často nezmestí viac ako 3,3 litra. Je zrejmé, že je to spôsobené zaneseným systémom. Na tému, ako preplachovať motor a prečo by sa to malo robiť, sme už zverejnili množstvo materiálov.

Takže, priatelia, mohli sme sa uistiť, že výmena maziva v motore Hyundai vlastnými rukami nie je vôbec taká náročná, ako sa na prvý pohľad zdá. Aby sme to dosiahli, podrobne sme preskúmali algoritmus akcií a ďalšie funkcie. Pre tých, ktorým to nestačí, môžu nájsť video na príslušnú tému na globálnej sieti, aby bol proces vizuálnejší. Prečítajte si nás v ďalších číslach, bude to zaujímavé a užitočné. Zbohom!

Technické vlastnosti vozidla určujú jeho potrebu výmeny motorového oleja a iných kvapalín. Napriek tomu, že sa to zvyčajne robí pri ďalšej údržbe, môžete túto jednoduchú operáciu vykonať sami.

Iný typ opravy sa dá ľahko vykonať svojpomocne - výmena filtra, výmena olejového filtra Hyundai Solaris trvá 10 minút.

Musíte začať s výberom oleja, obrátiť sa na rady profesionálov a technické odporúčania. Potom nastavte miesto na výmenu.

Čo bude automobilový nadšenec potrebovať:

• zdvihák, pracovná jama alebo rampa;
• sada nástrojov;
• pracovná kapacita 3,5 litra;
• rukavice;
• handrička na čistenie častí;
• lievik na plnenie oleja;
• nový olej;
• nový olejový filter.

Frekvencia výmeny

• pri ďalšej údržbe;
• po 10 - 15 000 kilometroch;
• po oprave alebo generálnej oprave motora.

Môžu existovať aj iné náznaky, napríklad niektorí automobiloví nadšenci vymieňajú olej pred začiatkom novej sezóny a vyberajú jesenné-zimné alebo jarno-letné značky s rôznymi prísadami.

DÔLEŽITÉ: Olejový filter Hyundai Solaris sa vymieňa podľa časových limitov uvedených v návode na obsluhu vozidla alebo súčasne s výmenou oleja.

Koľko naplniť?

Pokyny pre Solaris vyžadujú naplnenie najmenej 3,3 litra oleja. Naplnený objem mazacia kvapalina nezávisí od jeho vlastností, musíte sa riadiť iba technickou dokumentáciou.

Olej sa predáva v 4 litrových baleniach, to stačí na doplnenie.

Čo vyplniť?

Fanúšikovia kórejského výrobcu si radšej vyberajú oleje od Hyundai, buď syntetické Premium LF (05100-00451), alebo polosyntetické Super Extra (05100-00410). Ak táto možnosť nie je k dispozícii, môžete si vybrať akýkoľvek vyrábaný sezónne vhodný olej Shell.

Najlepší olej pre Hyundai Solaris

Nie vždy je vhodné vymeniť odporúčaný značkový olej, najlepšie zodpovedá charakteristikám modelu. Ale ak je auto prevádzkované v drsných klimatických podmienkach, môžete si vybrať redší olej, ktorý zodpovedá API štandard SM a ILSAC GF-4.

Najlepší olejový filter pre Hyundai Solaris

Pri výbere filtra sa musíte riadiť odporúčaniami výrobcu. Hyundai 2630035503 je perfektný a ak nie je cenovo dostupný alebo nie je dostupný vo vašom regióne, môžete si vybrať Mann W81180 BOSch 45103316 Sakura C1003.

Výmena motorového oleja v Hyundai Solaris

Práca sa vykonáva takto:

1. Vybraný pracovisko, vybavené kontrolným otvorom alebo výťahom;
2. Je nainštalovaný sedan alebo hatchback. Motor by mal vychladnúť, ale nie úplne, olej na výmenu by mal byť teplý.
3. Odstráňte uzáver z plniaceho hrdla oleja Hyundai; kde to môže byť, môžete ľahko nájsť na fotografii. Po nájdení zátky pod kľukovou skriňou sa nečistoty v jej okolí dôkladne vyčistia.
4. Olej sa vypúšťa do pracovnej nádoby s objemom najmenej 3,5 litra. Proces úniku oleja bude pre Hyundai Solaris trvať najmenej 10 minút, bez ohľadu na veľkosť motora - 1,4 alebo 1,6 litra pre „železného koňa“.
5. Počas procesu výmeny oleja môžete vymeniť olejový filter, čo môže byť uvedené v návode na obsluhu vozidla. Na tento účel sa pod miesto dielu umiestni kontajner. Filter sa dá jednoducho odskrutkovať otočením proti smeru hodinových ručičiek. Tesniaci krúžok sa dôkladne vyčistí, potom sa filter priskrutkuje, až kým jeho držiak nie je pevne spojený s krúžkom, a o ďalšie trištvrte otáčky.
6. Naleje sa olej.
7. Motor štartuje 1-2 minúty.

Proces zmeny je prístupný každému automobilovému nadšencovi, všetko, čo potrebujete, je miesto vybavené na prácu s autom.

Počul som o tom veľakrát vysoká kvalita originálny olejové filtre Hyundai/KIA. Vždy som si jeden z nich chcel dať, najlepšie po dobrom behu. A teraz sa konečne naskytla príležitosť otestovať tento veľmi originálny filter po nájazde minimálne 10 000 km na motore G4GC predchádzajúcej generácie.

Auto bolo počas celej životnosti v záruke servisované v OD. Po promócii záručná doba, mal som možnosť rozobrať filter z poslednej údržby.

Ako vidíme, filter je vyrobený v Kórei zo závodu YoungDong; okrúhle logo a názov spoločnosti v kórejčine, ako aj písmeno Y, nám hovoria toto:

Existuje ešte jeden, oficiálny dodávateľ filtrov pre Hyundai/KIA, je to firma Mann+Hammel, tieto filtre sa tiež vyrábajú v Kórei, nie v Nemecku. Namiesto okrúhleho loga budú mať tieto filtre napísané Mann+Hammel Korea a namiesto Y budú mať vyrazené W:

No, začnime rozoberať :)

Odstránime spodnú časť filtra z puzdra a prvá vec, na ktorú narazíme, je protiodtokový alebo spätný ventil:

Chcem vám povedať, že počas používania nestratil nič zo svojej elasticity, vďaka tomu, že je vyrobený zo silikónu a nie z gumy. Činnosť tohto ventilu určuje, ako rýchlo sa olej dostane do všetkých najvzdialenejších a horných miest v našom motore. Ak funguje správne, bráni zatekaniu oleja do kľukovej skrine; ak „stuhne“, umožní oleju voľný odtok.

Nedeformoval sa ani nerozpadol, čo nám hovorí, že bol vyrobený z kvalitného filtračného materiálu. Existujú lacné filtračné materiály, ktoré sa pri dlhšom vystavení teplote a tlaku oleja jednoducho rozpadajú. Viete si predstaviť, čo sa stane, ak sa kúsok takéhoto prvku dostane do akéhokoľvek olejového kanála vášho motora.

Vo vnútri vidíme logo Hyundai:

A teraz sa dostaneme k obtokovému ventilu:

Lisuje sa celkom ľahko a bez zasekávania. Jeho funkciou je udržiavať konštantný tlak v systéme, ktorý môže klesnúť, ak sa včas neotvorí. Napríklad, keď je olej studený a vysoko viskózny, alebo keď motor beží vysoká rýchlosť a otvára sa aj vtedy, keď je samotný filtračný prvok silne znečistený. S týmto tu tiež nie sú žiadne problémy. Vo všeobecnosti sa mi filter veľmi páčil, pri montáži boli použité kvalitné komponenty, čo ma teší. Bolo pre mňa dôležité zistiť, či je možné použiť originálne filtre, alebo či sa oplatí hľadať analógy. Po tomto zúčtovaní všetky moje pochybnosti samy zmizli.

Jediné, čo by som na dizajne tohto produktu rád videl, je obtokový ventil v takej konštrukcii, ktorá zabráni pri otvorení splachovať filtrát z povrchu samotného filtračného prvku späť do olejového systému. Aby ste pochopili, o čom hovoríme, pozrite sa na tento obrázok, kde som použil šípky na označenie smeru toku oleja, ktorý odplavuje vrchnú vrstvu filtrátu späť do motora, ak je ventil otvorený:

Existujú filtre s ventilom umiestneným nie hore, ale dole a na tento dizajn je dokonca patent: www.freepatent/patents/2240426. Vyrábajú sa aj u nás v Rusku a podobné riešenie používa aj FORD v niektorých svojich filtroch. Inžinieri Hyundai teda majú na čom pracovať 😉

Ďakujem za pozornosť, veľa šťastia všetkým na cestách!