Štandardná veľkosť kolies. Rozmery pneumatík (pneumatiky). Zmena priemeru disku

Pri výbere pneumatiky auta Je dôležité si uvedomiť, že veľkosť pneumatiky zodpovedá veľkosti ráfikov je veľmi dôležitá. S priemerom je všetko jasné - pneumatika s priemerom 15'' musí byť nasadená na disk s priemerom 15''. Zmätok zvyčajne vzniká so šírkou pneumatiky a ráfika. Ich nesúlad môže viesť k množstvu úplne nežiaducich následkov spojených s prevádzkou pneumatík. Kontaktná plocha sa môže stať nepravidelnou, čo spôsobí zvýšené opotrebovanie pneumatík, zlú ovládateľnosť a kvalita jazdy auto. Aby ste sa pri výbere nepomýlili, použite tabuľku korešpondencie.

Výpočet môžete urobiť aj sami. Za týmto účelom zvážte príklad pneumatiky so šírkou 215 mm a priemerom 16.

1) Preveďte šírku pneumatiky na cm: 215 mm = 21,5 cm

2) Výslednú hodnotu preveďte na palce: 1 cm = 2,54 palca, vydeľte 21,5 2,54, získajte 8, 46 - zaokrúhlite na 8,5

3) Vezmeme 25-30% zo získanej hodnoty, v našom prípade: 2,38

4) Výsledné číslo odčítajte od šírky pneumatiky a zaokrúhlite na najbližšiu desatinu 8,5 – 2,38 = 6,1

5) Šírka ráfika disku by mala byť 6,1 palca alebo 155 mm.

Pri diskoch s priemerom do 14 palcov vrátane je možná chyba 0,5 až 1 palec.

Pre disky s priemerom 15 palcov vrátane je povolená chyba 1,5 palca.

Ako výpočet je lepšie vypočítať prípustný interval hodnôt, konkrétne vypočítajte 25% a 30%, kde 25% bude maximálna a 30% minimálna šírka ráfika disku.

Tabuľka zhody pneumatík a kolies pre osobné autá mobilných telefónov

Ø disk	Veľkosť pneumatiky	Šírka ráfika (v palcoch)
		Minimum	Recomm.		Max.
80. epizóda
70. epizóda
65. epizóda
60. epizóda
55. epizóda
50. epizóda
45. epizóda
40. epizóda
35. epizóda
30. epizóda

Nie všetci majitelia áut vedia hneď povedať, ktoré to je. rozmer pneumatiky musia byť nainštalované na ich modeli auta. Navyše nie všetci majitelia áut vedia, aké dôležité správny výber pneumatiky pre bezpečnú a bezproblémovú prevádzku vášho štvorkolesového kamaráta. Pozrime sa bližšie na to, čo môže byť napísané na bočnici pneumatiky a ako presne rozmer pneumatiky ovplyvňuje bezpečnosť vašej jazdy.

Na určenie typu a veľkosti pneumatík vášho auta môžete použiť kalkulačku pneumatík.

Najjednoduchší spôsob, ako určiť, ktoré rozmer pneumatiky musí byť nainštalovaný na vašom aute - je potrebné si pozrieť návod na obsluhu, ktorý ste dostali spolu s autom. Môžete sa tiež skúsiť pozrieť na nálepku na stĺpiku medzi dverami na strane vodiča. Bude tam napísaných niekoľko čísel a písmen, ktoré vyzerajú asi takto - 185/70 R14. Čo znamená toto „čínske písmeno“? Prvá číslica v tomto označení označuje šírku pneumatiky vyjadrenú v milimetroch. Druhé číslo umiestnené za zlomkom udáva výšku profilu pneumatiky, nie však v milimetroch, ale v percentách zo šírky. To znamená, že v našom prípade to znamená, že výška pneumatiky je 70 % zo 185 mm. Čím vyššie je toto číslo, tým vyšší je profil pneumatiky. Písmeno R znamená, že pneumatika má radiálny kord (je tam aj označenie D, čo znamená bias cord, ale tento typ pneumatiky je veľmi zriedkavý). A číslo za týmto písmenom označuje priemer ráfika, pre ktorý je táto pneumatika určená. Takže, ak niekto pred vami požiadal o „kolesá s polomerom 14“, potom táto osoba úplne nesprávne interpretovala nápis R14. Za hlavným písmom môžu nasledovať ďalšie písmená a čísla, ktoré označujú maximálnu rýchlosť pneumatiky, maximálne zaťaženie na koleso a ročné obdobie alebo typ povrchu, pre ktorý sa pneumatika odporúča. Okrem toho môže tiež naznačovať, pre aký typ auta (napríklad SUV) je táto pneumatika určená.

Teraz už viete Ktoré odporúčaný rozmer pneumatiky výrobcu vášho auta, ale nie vždy sa chcete riadiť týmito odporúčaniami. Majiteľ auta často chce, aby jeho auto vyčnievalo z davu, a chce to dosiahnuť inštaláciou pneumatík vlastnej veľkosti. Tu na vás však môže čakať mnoho nástrah a teraz si povieme niečo o niektorých z nich.

Po prvé, ak chcete namontovať pneumatiky s väčším priemerom (presnejšie, namontovať kolesá s väčším priemerom a dať na ne pneumatiky s vyšším profilom), potom sa budete musieť uistiť, že nové kolesá sa neodierajú o zavesenie alebo prvky karosérie. Okrem toho musíte v prípade predných kolies skontrolovať, či nedochádza ku kontaktu s karosériou alebo zavesením vo všetkých polohách riadenia. A pre zadné kolesá treba sa uistiť, že sa pri plnom naložení auta nedotýkajú oblúkov. Ak tieto požiadavky nie sú splnené, vaše úplne nové pneumatiky sa môžu stať nepoužiteľnými v priebehu niekoľkých stoviek kilometrov a dokonca vám môžu vážne zlyhať niekde ďaleko od domova.

Po druhé, často chce vodič nainštalovať tzv nízkoprofilové pneumatiky, t.j. pneumatiky s výškou profilu 55 alebo dokonca 45 percent šírky. Takéto rozmer pneumatiky dáva autu neobvyklý vzhľad, ale stojí za to pamätať, že v tomto prípade vážne znížite svetlá výška tvoje auto. Samozrejme, ak cesty, po ktorých cestujete, majú vynikajúce pokrytie a vaše auto nejde po vidieckych cestách, potom vás nebude zaujímať svetlá výška a môžete nainštalovať pneumatiky akejkoľvek výšky. Najčastejšie však pri nákupe takýchto pneumatík majiteľ na takéto nuansy zabudne a pamätá si to pri prvej diere alebo náraze počas výletu do krajiny. Áno, a je oveľa jednoduchšie deformovať takúto pneumatiku, keď spadne do diery, a nie každý si môže dovoliť vymeniť pneumatiky po niekoľkých neúspešných výmoľoch. Venujte pozornosť niekomu inému nízkoprofilové pneumatiky- často môžete vidieť opuch na boku (laterálna prietrž).

Ďalej, pri jazde v lete môžete vyberte rozmer pneumatiky s väčšou šírkou. V tomto prípade sa zlepšuje priľnavosť k povrchu vozovky. Ale na zimu je lepšie vziať pneumatiky menšej šírky, čo zvýši tlak v kontaktnej ploche a zlepší trakciu na zasnežených alebo zľadovatených cestách. Pri výbere typu pneumatík zvážte maximálnu rýchlosť vášho vozidla a maximálnu hmotnosť vášho vozidla pri plnom zaťažení. Všímajte si aj klímu vo vašom regióne a prácu cestných služieb v zime. Ak máte v zime veľa snehu, je nepravdepodobné, že by vám vyhovoval lacný celoročné pneumatiky. Dávajte si pozor aj na stav svojich ciest v lete, ak pravidelne cestujete po cestách s veľké množstvo jamy, potom by ste mali popremýšľať o kúpe pneumatík s vyšším indexom nosnosti, keďže takáto pneumatika bude mať zosilnenú bočnicu, čo znamená, že má výrazne väčšiu šancu na prežitie po stretnutí s jamou.

Vždy je lepšie ihneď kúpiť kompletné kolesá, ale ak ste zrazu museli začať vyberať pneumatiky na základe ráfikov, potom sa nebojte, teraz preštudujeme všetky vlastnosti tohto procesu, aby to zvládol aj neskúsený človek.

Hlavné parametre a ich označenie

Najprv sa musíte oboznámiť s hlavnými parametrami a ich označením. Priemer kolesa je označený symbolom „D“ a považuje sa za najvýznamnejšiu charakteristiku. Je veľmi dôležité dodržiavať rozmery odporúčané výrobcom. Zväčšený priemer skreslí údaje z rýchlomera. Je tiež možné, aby koleso drhlo prvky karosérie a podvozku.

Priemer ráfikov je označený „dd“, ale ich šírka (vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi ráfika) je „Wd“ a je zvyčajne uvedená v značkách v palcoch. Dôležitá je aj výška, táto charakteristika má kód „dt“. Nízkoprofilové pneumatiky sa rýchlejšie opotrebúvajú a nie sú vhodné na všetky cesty. Ak je podmienka povrch vozovky Ak to nie je ideálne, je lepšie nekupovať takéto pneumatiky, pretože v tomto prípade sa zvyšuje zaťaženie zavesenia a existuje možnosť deformácie disku. Navyše sú hlučnejšie.

„Wt“ – šírka pneumatiky. Široké pneumatiky sú vhodnejšie na jazdu na suchej vozovke, pretože to znižuje brzdné dráhy. Pre mestské podmienky a klzké cesty Odporúča sa používať úzke pneumatiky.

Predtým, ako si povieme priamo o výbere pneumatík na ráfikoch, mali by sme trochu porozumieť označeniu jedného a druhého. Začnime s diskami. Označenie môže byť vyrazené kdekoľvek okrem vnútorný povrch smerom k okraju. Aby sme to ľahšie pochopili, pozrime sa na dekódovanie pomocou konkrétneho príkladu.

Povedzme, že ste našli nasledujúci kód "6.5JJx13FH6x98ET20d62.1". Prvým je šírka disku a udáva sa v palcoch, v našom prípade je to 5,5. ak chcete túto hodnotu previesť na milimetre, vynásobte ju číslom 25,4. Nasleduje latinské písmeno (P,D,B,K,J) alebo ich kombinácia (JJ, JK). Tento symbol charakterizuje tvar obrysu profilu, výšku políc, ich uhol sklonu a polomer zakrivenia. „JJ“ znamená, že auto má pohon všetkých kolies.

Ak za označeniami písmen vidíte symbol „x“, znamená to, že disk má pevnú štruktúru, ale skladacie kópie obsahujú v označení znak „-“. Ďalej je uvedený priemer kotúčov, za ktorým nasleduje index hrbolčeka. Toto je hodnota označujúca prstencové výstupky pozdĺž okrajov. Majú veľkú zodpovednosť dôležitá funkcia– fixácia bezdušových plášťov počas zákrut. Jednoduchý hrb je označený jedným písmenom „H“, plochý, ako v našom prípade, je „FH“ a asymetrický je „AH“. Existujú návrhy, ktoré nemajú hrbole.

Nasledujúce označuje hodnotu, ktorá sa má zaplatiť Osobitná pozornosť pri výbere pneumatík pre kolesá je to umiestnenie montážnych otvorov, v našom prípade „6x98“. To znamená, že ich je 6, pričom priemer kruhu je 98 mm. Počet otvorov sa pohybuje od 4 do 6 a obvod sa môže pohybovať od 98 do 137,9 mm. Nasledujúce udáva vzdialenosť medzi rovinou pripevnenia disku k náboju a jeho zvislou osou. Tento parameter sa nazýva diskový offset a je označený kombináciou písmen „ET“. Číslo za nimi udáva hodnotu odsadenia v milimetroch, v našom prípade je to 20 mm.

Offset môže byť kladný, nulový alebo záporný. Odpruženie a mechanizmus riadenia sa nastavujú v závislosti od tohto parametra. Posledná vec v označení je priemer montážneho otvoru. Pre osobné automobily sa táto hodnota pohybuje od 50 do 70 mm. Pomerne často sa uvádza aj maximálne zaťaženie, dátum výroby a spôsob výroby. Disky sa vyrábajú kované, liate a lisované.

Označenie pneumatík

Ak sa rozhodnete vyberať pneumatiky na základe šírky ráfikov, potom určite musíte vedieť rozlúštiť označenie pneumatík. Koniec koncov, tento kód obsahuje všetky potrebné informácie. Nájdete ho na bočnom povrchu pneumatiky. Udáva však množstvo ďalších informácií o pneumatikách, počnúc krajinou výroby, modelom a končiac účelom a typom. Táto informácia je, samozrejme, veľmi dôležitá, pretože ovplyvňuje kvalitu produktu, ale ak hovoríme o výbere pneumatík pre určité kolesá, potom nehrajú rozhodujúcu úlohu.

Ale najviac dôležitá informácia obsiahnuté v kóde nazývanom typ. Aby to bolo čo najjasnejšie, pozrime sa na dekódovanie na konkrétnom príklade. Povedzme, že ste na boku pneumatiky našli nasledujúci kód „225/50 R14“. Prvé číslo udáva šírku profilu v milimetroch. Okrem toho sa merania vykonávajú s prihliadnutím na bočné steny. Ďalej nasleduje hodnota výšky, vyjadrená v percentách vzhľadom na šírku. U nás je to 50%, čo znamená, že na to, aby sme dospeli k rozmeru v milimetroch, potrebujete 225x50%, čo je 112,5 mm.

Nasledujúci symbol poskytuje informácie o konštrukcii kábla. „R“ znamená, že pneumatika má radiálny kord. A za ním nasledujúce číslo vyjadruje montážnu veľkosť ráfika, udáva sa v palcoch. V skutočnosti sú to najdôležitejšie informácie, ktoré sú potrebné pri výbere pneumatík podľa veľkosti. Označenie obsahuje aj stĺpec s indexmi rýchlosti a zaťaženia. Na internete je veľa tabuliek, v ktorých sú tieto číselné a abecedné označenia preložené do konkrétnych hodnôt zaťaženia a rýchlosti.

Čo vám pomôže pri výbere správnych pneumatík?

Výber pneumatík je veľmi zodpovedná úloha, pretože ak na auto nasadíte nevhodné pneumatiky, Technické špecifikácie pneumatiky, potom sa problémom nedá vyhnúť. Môže ísť o nesprávne údaje z tachometra alebo dokonca o dotyk pneumatík. podbehy kolies. Ako zistíte, ktoré pneumatiky sú potrebné, ak ste si napríklad kúpili ojazdené auto a stojíte pred výmenou po prvýkrát?

Existuje niekoľko spôsobov, ako to urobiť. Najjednoduchšie je nahliadnuť do prevádzkovej knihy stroja, pravdepodobne v nej nájdete potrebné údaje. Niekedy túto možnosť nemáme, v takom prípade sa môžeme pozrieť pod veko priehradky na rukavice, kde je špeciálna tabuľka s potrebnými informáciami. Je pravda, že existujú autá, kde takáto tabuľka nie je k dispozícii. Čo robiť?

Nebuďte naštvaní, vždy môžete prejsť na špecializované webové stránky, ktoré predávajú pneumatiky a vyplniť štítok (rok, značku a ďalšie informácie o vozidlo), získate podrobné informácie o pneumatikách, ktoré sú ideálne pre vaše auto. Ak sa rozhodnete dať na auto pneumatiky inej veľkosti, potom vám kalkulačka pneumatík pomôže sledovať zmenu lineárnych rozmerov pneumatík a údaj tachometra.

Ako zladiť pneumatiky a kolesá?

Sú ale prípady, opäť sa častejšie spájajú s ojazdenými autami, kedy je potrebné vyberať pneumatiky podľa veľkosti ráfikov, pretože tieto dva komponenty si musia čo najviac zodpovedať. Potom pomôžu jednoduché pravidlá. Napríklad, šírka gumového profilu by mala byť 25-30% väčšia veľkosť ráfik disku. Ak je teda napríklad šírka disku 5,5 palca, po pridaní 30 % k tejto hodnote dostaneme 7,15 palca alebo 185 mm. Je dôležité, aby sa tieto dva detaily zhodovali centrálne otvory. Ak to však z nejakého dôvodu nevyjde, na záchranu príde špeciálny inštalačný krúžok. Jeho vonkajší priemer zodpovedá otvoru disku a jeho vnútorný priemer zodpovedá náboju.

Ale to nie sú všetky vlastnosti výberu pneumatík podľa. Je tiež potrebné, aby pneumatiky presne zodpovedali priemeru kruhu stredov držiakov diskov. Je povolená maximálna odchýlka 2 mm. V tomto prípade sa na upevnenie používajú špeciálne skrutky s výstredníkmi. Ale najlepšie je, ak sa tieto parametre zhodujú na 100%.

Aby ste sa uistili, že ste si vybrali správne, môžete si pozrieť špeciálne tabuľky na výber pneumatík pre kolesá, ktoré uvádzajú ich veľkosti a súlad.

Existuje aj taká vec ako maximálne zaťaženie. Zvyčajne tomu zriedka venujú pozornosť, pretože výrobcovia diskov vyrábajú svoje výrobky s dobrou mierou bezpečnosti. Ak sa však rozhodnete experimentovať a napríklad nainštalovať ráfiky zo sedanu na džíp, určite si túto charakteristiku zistite. Je celkom možné, že disk nevydrží také zaťaženie a prvá diera alebo náraz povedie k veľmi smutným následkom.

Každý majiteľ auta stojí pred výberom pneumatík pre svoje auto. Môže to byť zmena sezónnosti (leto, zima), plánovaná výmena alebo výmena pneumatík za účelom zlepšenia akýchkoľvek vlastností. Pred výberom by mal každý majiteľ vedieť, ako vybrať správne pneumatiky pre svoje auto - to znamená nielen pochopiť, aké vlastnosti sú požadované, ale aj také parametre, ako sú vonkajší priemer pneumatiky a vhodné veľkosti kolesá (odporúčané na inštaláciu).

Priemer a rozmery

Moderný trh ponúka obrovské množstvo pneumatík rôznych veľkostí pre akékoľvek podmienky. Ale každé auto má svoje vlastné prípustné rozmery priemeru pneumatík. Ak chcete zistiť, ktorý z nich je vhodný pre vaše auto, musíte použiť návod na obsluhu vozidla (ak má továrenské pneumatiky) alebo použiť označenia, ktoré sú na pneumatikách.

Označovanie

Aplikuje sa na každú pneumatiku a obsahuje všetky informácie. Príkladom je 205/55/R16 94HXL:

• 205 – indikátor udáva šírku pneumatiky v milimetroch;
• 55 – pomer výšky k šírke. V uvažovanom variante je hodnota 55 %. Ak hodnota chýba, znamená to, že hodnota je 80 – 82 % (používa sa na ľahkých úžitkových vozidlách).

Dôležité: ak sa majiteľ auta rozhodne nainštalovať viac široké pneumatiky(povedzme 215/55), to bude znamenať, že pneumatiky budú vyššie.

• R - znamená, že pneumatika je radiálna. Je použitý diagonálny dizajn (označený ako D). modernom svete dosť zriedkavé. Vysvetľuje to skutočnosť, že prevádzkové charakteristiky sú nižšie ako charakteristiky radiálneho.
• 16 – vnútorný priemer kolesa (v palcoch). Ak potrebujete previesť hodnotu na centimetre, potom je potrebné pripomenúť, že 1 palec sa rovná 2,54 centimetrom a vypočíta sa vynásobením.

Pozor: hodnota sa používa na výber diskov. Pre disky je 16 vonkajší (pristávací) priemer. Polomer celého kolesa je ďalšia hodnota.

• 94 – možné zaťaženie na jedno koleso je cca 670 kg. Hodnota ukazuje možné zaťaženie.
• H – maximálna rýchlosť, ktorý je možné vyvinúť na pneumatikách (rýchlostný index).
• XL – pneumatika je vyrobená so zosilneným rámom a má bezpečnostnú rezervu pre prípad „preťaženia“ auta.

Existuje mnoho označení, ktoré môžu poskytnúť dodatočné informácie o pneumatike, dokonca až po číslo kontrolóra výrobcu. Významy môžete úplne dešifrovať, ale hlavné parametre, ktoré pomôžu poskytnúť informácie pri výbere, sú popísané vyššie.

Veľkosť a ráfiky

Na výber správneho priemeru a rozmeru pneumatiky sa musíte obrátiť na špecialistu alebo na odporúčania výrobcu, aby ste zistili vhodné hodnoty pre konkrétny stroj. Medzi všetkými priemermi zimné pneumatiky a letné, najobľúbenejšie možno identifikovať: R19; R18; R17; R16; R15; R14.

Dôležité: je potrebné dodržiavať odporúčania - ak sa štandardný rozmer nezhoduje, je možné, že sa pneumatika pri jazde dotkne tela, alebo v dôsledku posunu ťažiska sa niektoré ukazovatele zhoršia, prípadne, rýchle opotrebovanie gumy pri montáži pneumatík s nesprávnym odsadením.

Ak potrebujete vybrať kolesá pre určitú veľkosť pneumatík, môžete použiť tabuľku:

Šírka disku	Minimálna šírka pneumatiky	Vhodná šírka pneumatiky		Maximálne rozmery pneumatík
5	155	165	175	185
5.5	165	175	185	195
6.0	175	185	195	205
6.5	185	195	205	215
7.0	195	205	215	225
7.5	205	215	225	235
8.0	215	225	235	245
8.5	225	235	245	255
9.0	235	245	255	265
9.5	245	255	265	275
10.0	255	265	275	285
10.5	265	275	285	295
11.0	275	285	295	305
11.5	285	295	305	315
12.0	295	305	315	325
12.5	305	315	325	335

Stojí za zmienku, že tabuľka neobsahuje všetky hodnoty výberu - existujú kolesá od 3 palcov a väčšie, ale všetko priamo závisí od polomeru kolesa, ktoré bude vybrané pre konkrétne auto. Preto je potrebné spoliehať sa predovšetkým na odporúčania výrobcu automobilu, prípadne na pripomienky odborníka.

Zmena veľkosti

Niektorí majitelia automobilov špecificky menia polomer kolies a takéto zmeny sú rozdelené do niekoľkých kategórií:

• Zväčšenie šírky - je povolené zväčšiť tento ukazovateľ maximálne o 24 mm, ale iba pri zachovaní rovnakej výšky. V opačnom prípade sa koleso odiera o karosériu, čím sa rýchlo stane nepoužiteľným. Príkladom bude priemer pneumatiky R15 s rozmerom 185/65. Po zväčšení bude charakteristika 195/65 (24 mm je maximálna hodnota rozšírenia, priemer je 12). Potom sa brzdná dráha skráti a auto bude jazdiť o niečo mäkšie, ale zvýši sa cena nákupu nových pneumatík.
• Výška - inštalácia mierne zvýši bežkársku schopnosť, ale nie je možné veľmi zvýšiť ukazovateľ. To povedie k rýchlemu odieraniu pneumatík na karosérii auta.
• Odsadenie kolesa - niektorí majitelia automobilov sa snažia zväčšiť šírku ráfika a ukázalo sa, že koleso nakoniec mierne vyčnieva z oblúka. Takáto zmena je pre auto škodlivá a rýchlo povedie k poruche zavesenia. Optimálne odsadenie kolies reguluje výrobca a neodporúča sa ho meniť.

• Vonkajší priemer disku - majitelia automobilov sa niekedy snažia zväčšiť priemer disku a ako pneumatiky používajú nízkoprofilové pneumatiky. Napríklad s priemerom pneumatík R16 a štandardným rozmerom 195/60 je vhodný na výmenu kolesa s charakteristikami 185/65 a rádiusom 15 – v tomto prípade budete musieť obetovať jazdné vlastnosti a plynulosť. Existujú prípady, keď zníženie priemeru vedie k zlepšeniu jazdné vlastnosti automobil, a to zvýšenie mäkkosti odpruženia. Ale bude to mať aj nevýhody - vysoké rýchlosti auto môže stratiť smerovú stabilitu.

Výsledok je nasledujúci: pri výbere nového ráfiky a pneumatiky, optimálnym riešením by bol výber na základe odporúčaní továrne. Ak chcete zmeniť parametre pneumatík, musíte jasne pochopiť, čo to môže znamenať počas prevádzky vozidla.

Inštalácia a výber upravených pneumatík svojpomocne bez konzultácie s odborníkom sa neodporúča a môže viesť k poruche celého vozidla.

Pri výbere nových kolies na auto často vyvstáva otázka: mám si zaobstarať väčšie alebo menšie kolesá, alebo za účelom vylepšenia? vzhľad autá alebo lacnejšie nákupy pneumatík a diskov. Vynára sa však najdôležitejšia otázka: budú kolesá vhodné pre moje auto a ako sa zmenia jeho vlastnosti. Či sa kolesá zmestia na uzáver plynovej nádrže alebo bočný stĺpik auta, zistíte (foto 1). Alebo nájdite svoje auto v našom adresári použiteľnosti kolies pre autá a pozrite si pneumatiky odporúčané výrobcom. Často sa ale stáva, že môžete dodať aj iné pneumatiky, ktoré nie sú oficiálne schválené továrňou.

V tomto prípade je hlavnou vecou pochopiť, ako sa zmenia indikátory rýchlomera, t.j. rýchlosť auta, pretože sa zmení vonkajší polomer kolesa. Zmení sa aj svetlá výška (svetlá výška). Neodporúča sa prekročiť výrobné hodnoty pneumatík o viac ako 2-3%. Ovládanie a správanie vozidla, dojazd plynu a skutočná rýchlosť auto.

Kalkulačka pneumatík - porovnanie rozmerov

Naša kalkulačka pneumatík vám ukáže vizuálne rozdiely v priemere pneumatiky, profile, polomere, svetlej výške a šírke pneumatiky. Bodkované čiary označujú rozdiel vo veľkosti. V hornej časti môžete vidieť vizuálnu reprezentáciu starej pneumatiky (pôvodný rozmer) a v spodnej časti môžete vidieť vizuálnu reprezentáciu novej pneumatiky. Ako ste si všimli, pneumatika je viditeľná v bočných a čelných projekciách. Môžete skopírovať adresu stránky a ukázať ju ostatným ľuďom a uvidia rovnaké porovnanie ako vy.

Ale ako pochopiť všetky tieto hodnoty a rozdiel v %? Preto sme vytvorili kalkulačku pneumatík, ktorá vám pomôže pochopiť zmenu vo všetkom požadované vlastnosti a zobrazí % rozdiel medzi starou a novou pneumatikou a dokonca aj vizuálne zobrazí, ako bude vyzerať staré a nové koleso. Stačí zadať šírku pneumatiky, profil a polomer kolesa. Zvyčajne sú zobrazené v tejto forme - 195\65 R15 (foto 2).

Ako používať online kalkulačku pneumatík?

Naša online kalkulačka pneumatík sa veľmi jednoducho používa. V ľavom hornom rohu stránky sú polia na výber rozmeru pneumatík. V hornom riadku musíte uviesť veľkosť vašej pôvodnej továrenskej pneumatiky (alebo pneumatík, ktoré sú aktuálne nainštalované na vašom aute). Tieto hodnoty sú napísané na profile pneumatiky (bočnici). V prvom zozname musíte vybrať šírku pneumatiky - je uvedená v milimetroch. Druhý zoznam je percento výšky profilu k šírke pneumatiky. Tretím zoznamom je priemer disku v palcoch (bežne nazývaný polomer).

V spodnom riadku musíte uviesť veľkosť nových pneumatík. Pneumatiky, ktoré sa chystáte namontovať na auto alebo ktoré ste si už kúpili. Potom kliknite na „Vypočítať“. Naša kalkulačka pneumatík vypočíta rozdiely medzi starou a novou pneumatikou a zobrazí ich v tabuľke a na obrázku. A to: priemer, šírka, obvod, výška profilu pneumatiky, počet otáčok na kilometer a zmena svetlej výšky vozidla. V prvých stĺpcoch tabuľky sa zobrazia parametre pre staré a nové pneumatiky, v nasledujúcich stĺpcoch sa zobrazí rozdiel v mm a percentuálny rozdiel medzi nimi.

V spodnej časti kalkulačky pneumatík sa nachádza rýchlomer vizuálne porovnanie rýchlosť starej a novej pneumatiky. Pod rýchlomerom môžete zvyšovať a znižovať rýchlosť a vidieť zmeny v rozdiele rýchlosti medzi starým a nová pneumatika.

Buď opatrný!

Na cestách buďte opatrní a dodržiavajte odporúčania výrobcu. Nevýhodou montáže pneumatík neštandardných rozmerov je riziko straty poistenia v prípade nehody a neprejdenia štátnej kontroly vozidla, keďže montáž pneumatík, ktoré nie sú schválené výrobcom, sa považuje za zmenu konštrukcie vozidla.