ZVON

Sú takí, ktorí túto správu čítali pred vami.
Prihláste sa na odber nových článkov.
Email
názov
Priezvisko
Ako chcete čítať Zvon?
Žiadny spam

Moderátor automobilka Mazda sa netají zámerom posilniť svoju pozíciu na trhu crossoverov. Aktuálny rok bude v znamení vstupu na trh terénneho vozidla Mazda CX-3 2018, ktorý si zachová svoj status mestského auta.

Už v tejto hodine sortiment zahŕňa niekoľko modelov s rôznymi výkonovými charakteristikami a úrovňou cestného komfortu. Očakávalo sa to nový model pokiaľ ide o vonkajší dizajn a vlastnosti interiéru kabíny, bude schopný efektívne konkurovať podobným vývojom iných populárnych značiek.

Plánovaný restyling aktualizovanej verzie je spočiatku zameraný na kombináciu štýlového vzhľadu Nová verzia s prvkami športového štýlu, s najvyšším možným výkonom a hospodárnosťou. Konštrukčná kancelária spoločnosti urobila významný pokrok v zlepšovaní prevodoviek a používaní ľahkých materiálov.

Nový crossover Mazda CX-3 2018 je vyvinutý na základe najnovší model Hatchback Mazda 2, ale vzhľadom a rozmermi je veľmi podobný proprietárnemu prototypu CX-5. Dizajn karosérie ukazuje vplyv štýlu KODO, ktorý je prítomný vo všetkých značkových novinkách v posledných rokoch.




Preskúmanie fotografie potvrdzuje prítomnosť tradične lichobežníkového tvaru chrómovaného falošného chladiča, aerodynamickú konfiguráciu predných optických jednotiek a veľkoformátový spodný prívod vzduchu, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou masívneho nárazníka.

  • Charakteristickým znakom modernizovaného crossoveru aktuálneho ročníka CX-3 je najviac zjednodušený dizajn bokov. Pozornosť priťahuje vysoký uhol sklonu čelné sklo, neštandardné prechody vo výške línie parapetu, reliéfne lemovanie podbehov a užšia konfigurácia bočných okien smerom dozadu.
  • Pri povrchnom pohľade si človek všimne podobnosť dizajnu zadnej časti crossoveru po restylingu so značkovým modelom CX-5. Zadné svetlá, spojler a ďalšie prvky sú skopírované bez výrazných zmien.

Trojku rozozná iba spodná časť upraveného nárazníka so zabudovanými brzdovými svetlami a po bokoch rozmiestnené výfukové potrubie.





Interiér

Pri vývoji dizajnu interiéru bol uprednostnený športový štýl, ktorý by mala oceniť kategória mladých vodičov.







  • Predný panel je vyložený na maximum: okrem prístrojového panelu s ciferníkmi je tu miesto pre malý multimediálny displej a ovládací panel palubnej klimatizácie.
  • Viac saturovaná je výbava stredového tunela, na ktorom je lakťová opierka, radiace páky a ručná brzda, ovládacie prvky pre štandardné systémy a jednotky. Tlačidlá a klávesy umiestnené na volante sú určené na rýchle nastavenie palubnej elektroniky.
  • O vysoký komfort cestovania sa starajú sedadlá v prednom rade, navrhnuté v športovom štýle, vybavené širokou škálou prevádzkových nastavení. Zadný rad je vyrobený vo forme trojdielnej pohovky, ktorá zaručuje pohodlné sedenie pre troch dospelých cestujúcich.

Demontáž zadné sedadlá poskytuje vodičovi možnosť zväčšiť objem batožinového priestoru z 350 na 1260 litrov. Očakáva sa, že interiér bude prezentovaný vo viacerých farbách.

technické údaje

Kompaktný stav kompaktného crossoveru Mazda CX-3 2018 potvrdzuje optimálna celkové rozmery. Nové telo s rozmermi 4275 x 1765 x 1550 mm, s rázvorom kolies a svetlou výškou 2570 a 160 mm.

  • Moderné rýchlostné charakteristiky Aktualizovaná verzia 2018 CX-3 je efektívne implementovaná vďaka výkonu 2-litrového benzínového motora s výkonom 160 koní s krútiacim momentom 206 Nm. Potvrdením je dynamika zrýchlenia na riadiacu „stovku“ na úrovni 8,1 sekundy.
  • V kombinácii s bezstupňovou prevodovkou CVT spotrebuje crossover s predným náhonom na 100-kilometrovú cestu až 7,6 litra paliva. Pre ťažší model s plnou Pohon AWD toto číslo sa zvyšuje na 8,2-8,5 litra.

Trakčné vlastnosti motora sú využívané s vysokou účinnosťou, vďaka zabudovanému systému rozdeľovania krútiaceho momentu medzi predné a zadné nápravy. Niektoré série budú vybavené automatickou prevodovkou.

Možnosti a ceny

Nová Mazda CX-3 2018 modelový rok v základnej verzii dostane sadu palubného vybavenia, ktorého zoznam obsahuje:

  • klimatizačné systémy, tempomat a ABS;
  • vyhrievané sedadlá v prednom rade;
  • diaľkový štart motora;
  • predné a bočné airbagy, ako aj bezpečnostné vybavenie na cestách.

Predajná cena štandardnej konfigurácie je stanovená na 800 000 rubľov. Náklady na špičkové verzie sa môžu zvýšiť na 1 100 000 rubľov. Dodatočné výdavky kompenzované prítomnosťou:

  • podvozok s pohonom všetkých kolies;
  • vysokokvalitný mediálny a informačný komplex;
  • panoramatická strecha;
  • vybavenie pre adaptívny tempomat, parkovacie senzory, videokamery a inú automobilovú elektroniku.

Začiatok predaja v Rusku

Oficiálnym dátumom uvedenia novej generácie kompaktného crossoveru Mazda CX-3 v Rusku je druhý štvrťrok tohto roka. Informácie o zmenách v cene a výbave, ako aj o čase prijímania žiadostí o testovaciu jazdu, budú zverejnené dodatočne.

Existujú neoficiálne dôkazy, že na domácom trhu sa nová generácia Trojky predstaví v niekoľkých verziách, ktoré sa líšia výbavou a úrovňou vnútorného komfortu.

Crossovery Mazda sú takmer také populárne ako ich kolegovia z Japonska a Starého sveta. SUV z modelového radu tejto spoločnosti boli vždy zosobnením rýchlosti a agresivity. To je dôvod, prečo ich zákazníci milujú.

Tento crossover zatiaľ nie je na trhu. Vzhľad je avizovaný na rok 2015, no už existujú predbežné fotografie. Džíp vytvorený v štýle Kodo by sa mal stať impozantným konkurentom iných kompaktných bizónov - Opel Mokka A Nissan Juke. Vzhľad Mazdy charakterizujú predĺžené svetlomety, veľká maska ​​chladiča, štýlové titánky a výrazná zadná časť.

motory

Tento crossover Mazda dostane nové pohonné jednotky navrhnuté v súlade s technológiou SkyACTIVE. Jeep bude vybavený 3 benzínovými motormi s výkonom 100, 120 a 165 koní. Arzenál malého SUV však bude obsahovať aj pár dieselových motorov – 120 a 150 koní. Je tiež dosť možné, že sa na Mazde objaví hybridná elektráreň.

Podvozok a náklady

Pôvodne bola Mazda plánovaná ako crossover s pohonom predných kolies, ale bolo známe, že rozloženie 4x4 bude dostupné ako voliteľná výbava. okrem toho špičkové konfigurácie bude tiež vybavený pokročilým systémom rekuperácie energie pri brzdení.

Čo sa týka ceny miniatúrneho SUV, tá bude začínať na približne 20 000 €.

Vonkajšie

Ide o stredne veľký crossover Mazda, zameraný na mladých ľudí, ktorí chcú nielen mať krásne auto, ale aj ľahko prekonávať typické mestské prekážky, obzvlášť vyčnieva z ponuky korporácií.

Dizajn „džípu“ sa vyznačuje nasekanou prednou časťou (viditeľnou na fotografii), pôsobivou mriežkou chladiča, predĺženou optikou so zaoblenými obrysmi, plastovými prahmi, nárazníkmi a podbehy kolies, delený výfuk a roztomilé zadné svetlá.

motory

Motory tohto crossoveru Mazda sú tiež navrhnuté pomocou technológie SkyACTIVE. SUV má 3 motory a ani jeden naftový. Ide o 2-litrový motor s výkonom 150 koní, 2,2-litrovú jednotku s výkonom 175 koní a špičkový 2,5-litrový motor s výkonom 192 k. s. Umožňujú zrýchliť Mazdu z nuly na sto kilometrov v rozsahu od 9,4 do 7,9 sekundy.

Prevodovka a podvozok

To je známe japonských spoločností, na rozdiel od nemeckých nevyrábajú džípy s predvolenými prevodovkami a tiež nevybavujú svoje modely 8-stupňovými prevodovkami. Mazda sa môže pochváliť pomerne modernými a spoľahlivými prevodovkami - 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, ako aj 6-stupňovou automatickou prevodovkou.

Odpruženie na crossoveri Mazda je navrhnuté podľa štandardného, ​​mestského dizajnu – na prednej náprave sú umiestnené vzpery typu McPherson, pričom priestor vzadu zaberá úplne nezávislý viacprvkový. K dispozícii v Jeep a kotúčové brzdy, spojený s elektrickým posilňovačom riadenia.

Interiér a cena

Interiér Jeepu je tiež preniknutý športovým duchom - veľkolepé prístroje v hlbokých studniach, hladký panel s jedným ostrým ohybom, vynikajúce sedadlá, dobrá viditeľnosť, športový volant atď. Cena Mazdy začína od 995 000 rubľov. a až 1 535 000 rub.

Vonkajšie

Tento crossover Mazda, ktorý v zostave zaujíma špeciálne miesto, je vyrobený v rovnakom štýle - agresivita v nabrúsenej prednej časti s obrovskou maskou chladiča a sila v fúkaných tvaroch krídel, plastové obloženie, ktoré obopínalo oblúky, prahy a nárazníky, ako aj štýlové „titany“ “

motory

Toto SUV nie je schopné ponúknuť zákazníkom široký výber pohonných jednotiek na rozdiel od svojich európskych konkurentov. Pre „džíp“ je k dispozícii iba jeden benzínový motor (technológia SkyACTIVE) - 3,7-litrový vstrekovací motor s výkonom 277 koní s konfiguráciou v tvare V. Ťažký crossover zrýchli na 100 km/h za 10,1 sekundy.

Prevodovka a podvozok

Mazda ponúka ako prevodovku len novú 6-stupňovú automatickú prevodovku. Neexistuje k nemu žiadna alternatíva.

Odpruženie džípu je čisto mestské – s viacprvkovým na zadnej náprave, ako aj vzperami McPherson vpredu. Ovládateľnosť auta je, samozrejme, vynikajúca, ale na zdolávanie terénneho terénu v crossoveri Mazda musíte zabudnúť.

Interiér a náklady

Interiér „SUV“ je prísny a športový. S pohodlnou stredovou konzolou, vysokokvalitnými dokončovacími materiálmi, dokonalým dizajnom a pôsobivým usporiadaním. Jedna cena - 1 919 000 rubľov.

Crossover Mazda CX-8 vstúpil na domáci trh v polovici septembra minulého roka. V Japonsku je model vlajkovou loďou značky, pretože väčšie SUV CX-9 sa tam nepredáva. Doma je CX-8 k dispozícii so šesť alebo sedemmiestnym interiérom, kde je SUV veľmi žiadané: k 14. septembru 2018 predajcovia akceptovali viac ako 30 000 žiadostí. Predaj aktualizovaného kríža sa však začne v novembri v krajine vychádzajúceho slnka.

Vzhľad modelu sa nezmenil, aktualizácia sa dotkla výbavy a interiéru. Takže ak predtým bola CX-8 v Japonsku dostupná len s naftovým motorom Skyactiv-D 2.2 (190 k, 450 Nm), teraz je možné crossover kúpiť aj s benzínové motory– „turboštvorka“ Skyactiv-G 2.5T (230 k, 420 Nm) a „nasávaná“ Skyactiv-G 2.5 (190 k, 252 Nm). Prevodovka je ale stále rovnaká – šesťstupňová automatická. SUV s atmosférickým motorom má výhradne predný pohon, CX-8 s turbomotorom je naopak ponúkaná len vo verzii 4WD. Diesel cross sa dá stále kúpiť aj s predným aj pohon všetkých kolies. Mimochodom, nie je to tak dávno - zatiaľ iba v japonskej verzii, ale neskôr bude takýto motor dostupný aj v modeloch v iných krajinách.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Mazda CX-8 tiež získala vylepšený systém G-Vectoring Control, ktorý dokáže sám pridávať a uvoľňovať plyn v zákrutách, vďaka čomu je správanie vozidla predvídateľnejšie. Nová verzia má v názve predponu Plus, funguje už pri malých uhloch natočenia volantu, navyše G-Vectoring Control Plus naďalej riadi výhybku na výjazde zo zákruty.

Do zoznamu výbavy SUV patrí aj vylepšený systém detekcie chodcov (teraz funguje nielen cez deň, ale aj v noci), multimediálny komplex, ktorý sa spriatelil s Apple CarPlay a Android Auto, aktualizovaný prístrojový panel a ovládanie. jednotka klimatizačný systém. Navyše sa zlepšila zvuková izolácia v kabíne.

Cena crossoveru so základným atmosférickým motorom začína od 2 894 400 jenov, čo je pri aktuálnom kurze približne 1 694 000 rubľov. Aktualizovaný SUV s turbomotorom stojí od 3 742 200 jenov (asi 2 191 000 rubľov), s dieselovým motorom - od 3 607 200 jenov (asi 2 112 000 rubľov).

Pripomeňme, že Mazda spočiatku umiestnila CX-8 ako model určený len pre Japonsko. Potom však spoločnosť zmenila názor: a predstavuje sa tam aj „senior“ CX-9. A koncom roka sa Mazda CX-8 dostane k čínskym predajcom. A ak sa SUV dostane do Austrálie z Japonska, tak v Ríši stredu ponúknu lokálne montovaný model – výroba už začala v závode spoločného podniku Mazda a Changan. Austrálska CX-8 je vybavená len naftovým motorom 2.2, čínska verzia je vybavená atmosférickým 2.5. Zatiaľ nie je známe, či sa ponuka motorov rozšíri aj mimo Japonska.

Ako už dávnejšie informovala ruská kancelária Mazdy na svojom webe, predaj CX-8 sa u nás neplánuje.


Japonské koncerny sa stali základom konkurencie na globálnom automobilovom trhu v r absolvovaných tried SUV a rôzne druhy crossovery. Osobitnú úlohu v tomto zozname výrobcov zohráva spoločnosť Mazda, ktorá sa pravidelne stáva jednou z najpopulárnejších značiek v Rusku. Z historického hľadiska koncern vyrábal skutočné džípy a mestské SUV, SUV a štýlové malé autá bežkárska schopnosť. Každý džíp Mazda je skutočným dielom automobilového umenia.

Dnešný zostava Spoločnosť neobsahuje skutočné džípy kvôli mimoriadne ťažkej konkurencii v segmente. Ale SUV a kompaktné SUV Spoločnosti sú dosť konkurencieschopné a predávajú sa takmer po celom svete za celkom závideniahodné ceny. Dobré fotky nové dizajny áut, úspešné zákaznícke recenzie a výborné ceny všetkých noviniek – to sú hlavné prednosti koncernu.

Mazda Tribute modelový rok 2007 - skutočné SUV

Ak máte záujem o skutočné SUV Mazda, Tribute je presvedčivou možnosťou. Existujú dve generácie, ktoré boli korunným klenotom zostavy korporácie. A ak bola prvá verzia džípu klasickým predstaviteľom sveta SUV, potom druhá generácia v roku 2007 získala nádherný dizajn a nasledujúce technické vlastnosti:

  • Veľmi výkonné motory, upravené z prvej generácie;
  • vynikajúci výkon všetkých okrajových častí dopravy;
  • úspešný dizajn pohonu všetkých kolies, vysoká manévrovateľnosť;
  • dokonale realizované ovládanie auta, mužská nálada;
  • dizajn karosérie, ktorý posúva bezpečnosť na novú úroveň.

Chladný džíp sa v Rusku prakticky nepredával kvôli zlým zásobám. Ale na sekundárnom trhu Môžete nájsť ponuky za prijateľné ceny. Mazda Tribute je pre kupujúcich k dispozícii za 500-600 tisíc a zástupcov prvej generácie je možné kúpiť ešte lacnejšie.

Mazda CX-5 - alternatívne SUV v novom štýle



Nová generácia CX-5 v súčasnom modelovom rade koncernu Mazda sa stala revolúciou v dizajne koncernu. Je štýlový, praktický a veľmi moderné auto s množstvom technických a vizuálnych výhod. Moderná a aktualizovaná CX-5 predstavuje to najlepšie, čo sa spoločnosti za posledné roky podarilo vytvoriť. Práve na základe dizajnu tohto kompaktného SUV je postavený celý modelový rad koncernu.

Vynikajúce fotografie malého džípu prinútili mnohých potenciálnych kupcov obrátiť sa Osobitná pozornosť na auto. Podrobná štúdia technických charakteristík a, čo je najdôležitejšie, cien aktualizovaného automobilu dodáva dôveru v nákup. 1,2 milióna rubľov je dobrý začiatok pre auto od Mazdy.

Mazda CX-3 - úspešný kompaktný crossover od Japoncov

Tento crossover Mazda len začína na veľmi konkurenčnom trhu. Stroj sa stal populárnym ešte predtým, ako sa objavil v Rusku. Množstvo informácií, úžasný štýl, vydarené prevedenie a vynikajúce recenzie od odborníkov a novinárov sa stali základom propagácie kompaktného SUV. Hlavné vlastnosti crossoveru Mazda sú nasledovné:

  • nezabudnuteľný štýl, ktorý prekonal všetky očakávania zákazníkov;
  • navrhovaný rad motorov SkyActive s patentovanou turbínou vyvoláva záujem;
  • konfigurácie budú zahŕňať lacné a prémiové verzie automobilu;
  • „SUV“ nedostane špeciálne funkcie pre jazdu v teréne, ale bude ideálne do mesta.

Mazde možno vytknúť, že výrazne znížila potenciál základnej výbavy, no cenovo dostupnejšie sa stali aj crossovery Mazda. Ak chcete produktívny džíp, kúpte si maximálnu konfiguráciu – takéto auto vás určite príjemne prekvapí technické vlastnosti. Predbežné náklady - od 850 000 rubľov.

Mazda CX-7 je skvelé auto na náročný výlet

Aj staršie generácie CX-7 zanechávajú z crossoveru Mazda len pozitívne dojmy. Toto SUV nie je také kompaktné, pôsobí absolútne výkonným a úžasným dojmom. V skutočnosti však súčasná generácia CX-7 nie je taká výkonná. Výrobca ponúka veľa moderné riešenia, no nezabúda ani na efektivitu dopravy.

Kompaktný džíp dostane v novej generácii veľa noviniek, no o budúcej generácii spoločnosť zatiaľ príliš nehovorí. Auto si zatiaľ môžete kúpiť na sekundárnom trhu, kde to stojí celkom rozumné peniaze. IN dobrý stav a nie príliš starý rok výroby si môžete kúpiť crossover Mazda CX-7 od 500 do 600 tisíc rubľov.

Poďme si to zhrnúť

Potrebujete skvelé SUV? Pozrite si ponuku Mazdy. Vo výkone tejto korporácie len ťažko nájdete prejazdný džíp, ale pre každého môžete nájsť úžasné riešenie do mesta. Dnešný modelový rad spoločnosti ponúka mnoho zaujímavých riešení. Jazda v crossoveri Mazda je potešením a robí svet okolo vás jasnejším.

Vysoká úroveň komfortu, úžasné ovládanie a športové schopnosti odozvy robia z týchto áut obľúbené riešenie pre mladých ľudí a ľudí s aktívnym životným štýlom. Crossover Mazda sa však môže ukázať ako zlá kúpa, ak nechcete kupovať drahé Spotrebný materiál a nechajte si opraviť svoje auto s vynikajúcim servisom. V tomto prípade bude auto mať veľa nákladov a nebude také spoľahlivé.

Čo by si mal človek vybrať, aby sa mu pohodlne pohybovalo po meste a trávil aktívny čas cestovaním mimo neho? Moderný automobilový priemysel vás pozýva zoznámiť sa kompaktné crossovery Mazda. Všetko sa dozviete modelový rad, ceny, recenzie a technické špecifikácie a tiež štúdie konfigurácií a cien.

CX-3 recenzia

Vydanie novej tretej série Mazdy je naplánované na jeseň 2020. V skutočnosti sa stal miniatúrnou kópiou CX-5. Už pri pohľade na auto tohto modelu okamžite pochopíte, že ide o elegantný, športový a dynamický crossover.

Oficiálni predajcovia

  • Región:
  • Vyberte región

Vladimír, sv. Boľšaja Nižegorodskaja, 95-B

Volgograd, Lenin Avenue 65B

Jekaterinburg, sv. Vysotskogo 3

Všetky spoločnosti


1 755 000 RUB


1 520 000 RUB


1 420 000 RUB

Charakteristika CX-3 stať sa:

  • jasný nárazník s elegantnými a presnými líniami;
  • štýlovo zakrivené oblúky;
  • originálny tvar a dizajn radiátora.

Ak sa pozriete na profil, auto má nasledujúce vonkajšie vlastnosti:

  • fúkané povrchy bočných častí;
  • veľké a masívne dvere;
  • veľké oblúky kolies;
  • Zrkadlá sú namontované na špeciálnych nosných nohách.


Červené predné časti sa menia
zadný pohľad na nožnú optiku
farby moderné sedačky
vzhľad ustupujúci do diaľky


Zadná časť vozidla sa vyznačuje:

  • malé sklo;
  • masívny a hrubý spojler;
  • rovná strecha;
  • vysoká poloha bočné svetlá, ktoré sa menia na krídla;
  • symetrické usporiadanie výfukových potrubí.

Spodná časť auta je orámovaná nelakovaným plastom. Ak hovoríme o rozmeroch, majú tieto čísla:

  • dĺžka, šírka, výška: 4275*1765*1550 mm;
  • svetlá výška 16 cm;
  • rázvor 2570 mm;
  • Kufor má 350 litrov, po sklopení zadných sedadiel sa dá zväčšiť na 1260 litrov.

Stroj môže byť vybavený kolesami s polomerom 16, 17 a 18 palcov.

Interiér CX-3

Dizajn interiéru crossoverov Mazda tak trochu pripomína svojich predchodcov. Päťmiestne auto sa vyznačuje týmito vlastnosťami:

  • volant, kľúče a okná úplne kopírujú svojho staršieho brata CX-5;
  • Nový prístrojová doska, na ktorom je umiestnená multimediálna obrazovka;
  • funkcia klimatizácie a vetracie otvory prevzaté z Mazda dvojky.

Čalúnenie sedadiel môže byť látkové alebo kožené. Pozrite si detailné fotografie auta zo všetkých uhlov.

Technické vlastnosti

Crossover Mazda CX-3 založené na technológii Skyactiv. Auto je ponúkané s pohonom predných aj všetkých kolies. Prepínanie medzi nimi sa vykonáva špeciálnou spojkou. Hlavné detaily technické údaje sú uvedené v tabuľke nižšie.

Skyactiv-D FVD Skyactiv-G Skyactiv-G Skyactiv-G
Počet valcov 4-turbodiesel 4 4 4
Objem motora, litre 1,5 2,0 2,0 2,0
Výkon, hp 105 120 150 150
Počet otáčok za minútu 4000 6500 6000 6000
kontrolný bod Mechanický Stroj Mechanický Stroj
Počet prevodových stupňov 6 6 6 6
Maximálna rýchlosť, km/h 177 187 200 195
Čas na zrýchlenie na „stotinu“, sek 10,1 9,9 8,7 9,6
Spotreba benzínu na 100 km, litrov 5 7,3 8,1 7,8

Cena za nový crossover Mazda CX-3 bude závisieť od úpravy a dostupnosti dodatočného vybavenia.

Recenzia CX-5

Nasledujúca fotografia zobrazuje crossover Mazda CX-5. Jeho vlastnosti zapôsobia aj na toho najskúsenejšieho motoristu. Toto auto strednej triedy je zamerané skôr na mladých ľudí, ktorí chcú vyčnievať z davu. Hlavné vonkajšie vlastnosti karosérie crossoverov Mazda sú:

  • výkonná mriežka chladiča;
  • predĺžená optika;
  • na prahoch, oblúkoch a nárazníkoch sú plastové obklady;
  • pôvodné zadné svetlá;
  • rozdvojený výfuk.

Čo sa týka vnútornej výplne, CX-5 je všetko vyvinuté na rovnakej platforme Skyactiv. Na výber sú tri benzínové motory. Auto tejto série má zabudované kotúčové brzdy. Crossover Mazda CX-5 je vybavený vzperami MacPherson, ktoré sú umiestnené na prednej náprave. Nezávislé viacprvkové zavesenie je pohodlne umiestnené vzadu.

Test nových diskov
mazda červená
predná výbava do dažďa

Crossover Mazda CX-5 je jedným z najviac bezpečné autá. Obľúbené ho robia jeho takmer ideálne vlastnosti, ktoré sú podporené prijateľnými cenami. Bol vyvinutý špeciálny brzdový systém, ktorý znižuje riziko kolízie s autom pred vami, pričom brzdový pedál sa aktivuje nezávisle. Nechýba ani špeciálny systém, ktorý upozorňuje, že sa zozadu blíži auto. Pomáha to pri cúvaní na rušných parkoviskách.

Prítomnosť týchto možností zvyšuje nielen bezpečnosť a komfort, ale aj ceny. Crossover Mazda CX-5 má tieto celkové rozmery:

  • dĺžka, šírka, výška: 4540*1840*1670 mm;
  • rázvor: 2700 mm;
  • hmotnosť naloženého vozidla: 1350 kg.

Interiér auta



Výzdoba interiéru je vyrobená v športovom štýle. Crossover Mazda CX-5, ktorého cena je uvedená nižšie, má tieto charakteristické vlastnosti:

  • zapustená palubná doska;
  • pohodlné a priestranné stoličky;
  • dobrý prehľad;
  • športový volant;
  • 9 reproduktorov;
  • informačno-zábavný systém.

technické údaje

Je možné doinštalovať dodatočné ladenie, čo však zvýši cenu. Výrobcovia čoskoro sľubujú, že ohlásia vydanie nového crossoveru Mazda-6.

Recenzia CX-7



Nový konceptuálny auto Mazda Koeru začne výrobu pod značkou v roku 2020 CX-7. Nová verzia crossoveru má upravenú masku chladiča, ktorú tvoria chrómované horizontálne pruhy. Karoséria má ostré línie a prechody, ktoré sú charakteristické pre spoločnosť. Strecha bola nižšia a užšia. Výrobcovia sú presvedčení, že crossover Mazda sa stane obľúbeným medzi fanúšikmi športových áut a rodinami s deťmi.

Pri zvažovaní dekorácie interiéru je možné zaznamenať nasledujúce zmeny:

  • luxusné obloženie interiéru;
  • trojramenný volant;
  • Kufor sa zväčšil na 774 litrov.
Technická zdatnosť

Kúpte si crossover Mazda CX-7 bude to možné v Minsku a v celom Bielorusku, ako aj na území Ruská federácia na jeseň 2020. Nižšie sú uvedené hlavné charakteristiky.

Ceny áut



Po recenzii niektorých crossoverov sa mnohí pýtali, koľko také auto stojí. Nasledujúca tabuľka zobrazuje počiatočné ceny v Rusku.

Môžete si kúpiť crossover z druhej ruky. Ojazdené auto sa nelíši technickými vlastnosťami, ale iba vzhľad a technickej prevádzkyschopnosti. Cena auta závisí hlavne od počtu najazdených kilometrov a stavu. Nižšie uvedená tabuľka ukazuje približné ceny pre ojazdené autá:

Ak chcete veľa ušetriť, môžete si kúpiť jazdený crossover Mazda v starej karosérii. Takéto autá sa predávajú na špeciálnych trhoch, v predajniach áut alebo prostredníctvom súkromných vlastníkov.

ZVON

Sú takí, ktorí túto správu čítali pred vami.
Prihláste sa na odber nových článkov.
Email
názov
Priezvisko
Ako chcete čítať Zvon?
Žiadny spam