Suprotec pre benzínové motory. Obnova starého motora pomocou aditíva Suprotec. Akým spôsobom liek Suprotek účinkuje?

Auto nie je len dopravný prostriedok, ale často aj naozajstný priateľ. V každom prípade to tak vníma veľa motoristov. Nie je prekvapujúce, že často majú túžbu predĺžiť životnosť svojho „súdruha“ tým, že vydržia dlhšie bez veľkých opráv motora.

Na tento účel sa často vyberá nejaká prísada pre motor Suprotek. Recenzie o týchto zlúčeninách sú dosť protichodné, čo spôsobuje ďalšie ťažkosti pri nákupe. Ako sa teda veci skutočne majú? Vo všeobecnosti je tento článok venovaný práve tejto téme.

Čo to je?

Rôzni výrobcovia chápu tento pojem ako istý chemické zloženie, ktorý teoreticky môže automobilovým nadšencom výrazne uľahčiť život. Existujú teda správy o „diamantovom prachu“, „grafénových plnivách“ a iných „zázračných“ zlúčeninách, ktoré sú údajne schopné predĺžiť životnosť aj veľmi starého motora (aditíva na kovové obklady). Vývojári tvrdia, že sú schopní potiahnuť vnútro motora ochrannou vrstvou, ktorá ich ochráni pred ďalším opotrebovaním.

Okrem toho existujú detergentné kompozície. Táto prísada do motora Suprotek (recenzie o tejto kategórii sú celkom prijateľné) vám umožňuje vyčistiť motor od nečistôt nahromadených počas rokov prevádzky.

Čo na to hovoria samotní kupujúci?

Delia sa do troch skupín. Názory všetkých sú:

Prísady sú užitočné, pretože zvyšujú životnosť motora, znižujú ho atď.

Doplnky sú rovnaké ako placebo. Celý efekt je čisto psychologický.

Títo motoristi sa domnievajú, že prísady spôsobujú iba škody a v zásade nemôžu priniesť žiadny úžitok.

Pozrime sa na názory každej strany. Možno vám to pomôže rozhodnúť o vašom postoji k prísadám.

Pozitívne recenzie

Táto kategória má rada akékoľvek aditívum v motore Suprotek. Recenzie naznačujú, že môžu byť mimoriadne užitočné v prípadoch, keď sa motor blíži k poruche, ale je veľmi potrebné vydržať servis. Mnohí motoristi z tejto skupiny priznávajú, že fľašu s touto zmesou nosia vždy v kufri, ktorú si nechávajú pre prípad núdze. Zároveň hovoria, že do fungujúceho motora nebudú liať aditíva.

Najnadšenejšími používateľmi sú často majitelia starých áut s „mŕtvymi“ motormi. Takíto motoristi tvrdia, že jedine dobrá prísada do motora Suprotek, recenzie, ktoré recenzujeme, im pomáha ušetriť veľa peňazí, čím sa odkladá potreba opravy starej Toyoty z 80. rokov.

Aj ostatní vodiči hovoria o prísadách do motora veľmi pozitívne. Začnú ich pridávať ihneď po kúpe auta, pretože veria, že takéto opatrenia môžu dramaticky predĺžiť životnosť celého auta pred prvou vážnou poruchou. V zásade nie sú ich presvedčenia ani zďaleka neopodstatnené. Prvá vážna údržba je zvyčajne potrebná po 100 000 prejdených kilometroch, pretože v tomto čase motory často začínajú „jesť“ olej.

Mnohí mechanici tvrdia, že autá, ktorých majitelia používali kvalitné aditíva, nepotrebujú špeciálnu údržbu a ich motor aj po dvestotisíc kilometroch hospodárne využíva olej do neho naliaty.

Niektoré závery o podmienkach ich použitia

Po prečítaní názorov tých, ktorí majú radi prísadu Suprotek do automobilov, môžeme vyvodiť tieto dôležité závery:

Nikdy a za žiadnych okolností prísada niekoľkonásobne nezlepší „všetky parametre motora“. To je už z ríše najfantastickejšieho sci-fi.

Ak hovoríme o novom motore, ktorý bol práve testovaný, a o polomŕtvom agregáte starom tridsať rokov, v každom prípade budú potrebovať iné (!) prostriedky.

Dôležité! Žiadna prísada nezvýši výkon motora a musíte to jasne pochopiť. Ale v niektorých prípadoch majú veľmi priaznivý vplyv na účinnosť, ľahké štartovanie, ako aj na životnosť niektorých komponentov.

Dokonca aj to najlepšie aditívum v oleji Suprotek (recenzie, ktoré recenzujeme) nebude mať prakticky žiadny vplyv na životnosť ložísk, ale môže výrazne zvýšiť životnosť valca a rozvodového kolesa.

Pre každú konkrétnu úlohu je potrebná určitá kategória prísad. Produkty typu všetko v jednom v prírode neexistujú.

Musíte sa uistiť, že prísada, ktorú použijete, nezníži účinnosť alebo dokonca nezneutralizuje účinok podobných zmesí, ktoré sú už v zložení motorový olej.

Účinok aditíva je možné potvrdiť alebo vyvrátiť iba v dobre vybavenom autoservise so sadou diagnostických zariadení.

Negatívne recenzie od podporovateľov doplnkov

Ale aj oni si všimli, že ani vysokokvalitné aditívum pre motor Suprotek nie vždy funguje dobre. Dôvodom sú pokyny. Presnejšie, jeho úplné ignorovanie. Preto je vo väčšine prípadov pridávanie prísad neprípustné. Pozorne si prečítajte pokyny výrobcu!

Každá normálna firma prikladá k svojim produktom podrobný a kvalitný manuál, v ktorom sú plne (!) uvedené všetky druhy olejov, do ktorých by sa nikdy nemali pridávať aditíva. Napríklad produkt TopTec, ktorý už nejaký ten molybdén-volfrám obsahuje, sa po zmiešaní s chemickými činidlami zmení na niečo rôsolovité vlastnosti.

Ako viete, v tomto prípade nesú vinu za negatívne dôsledky výlučne motoristi, ktorí podľa starého domáceho zvyku veľmi pozorne nečítajú pokyny a radšej konajú náhodne.

Existuje ďalší dôvod, prečo sa vyskytujú problémy. Hovoríme o banálnych falzifikátoch: nemali by ste kupovať prísady v predaji, zvádzané ich nízkou cenou. IN najlepší možný scenár efekt jednoducho nepocítite. V najhoršom prípade... Skúsení motoristi si môžu spomenúť na nejeden príbeh o tom, ako „lacno“ zakúpené aditívum úplne vyradilo motor z prevádzky a olej zmenilo na čiernu hmotu, konzistenciou podobnú dechtu.



Vo všeobecnosti je správna technológia takáto: kúpte si vysokokvalitné značkové aditívum pre motor Suprotek. Návod je čitateľný od obálky po obálku. Motor pracuje v odporúčanom režime. Výsledok: zvýšenie zdrojov motora a úspora energie veľká renovácia peniaze.

Placebo alebo realita?

Ako sme povedali, druhá kategória majiteľov áut verí, že aditíva do motorov nie sú ničím iným ako mýtom, ktorý pestujú ich výrobcovia. Je to trochu zvláštne, pretože podobné formulácie používajú takmer všetky spoločnosti, ktoré vyrábajú motorové oleje. Samozrejme, okamžite ich zaraďujú do zloženia produktu (vyššie spomínané zloženie „volfrámu“), ale to nič nemení na význame...

V zásade ide o najrozumnejšiu kategóriu používateľov. Veria, že je lepšie míňať peniaze na niečo „hmatateľnejšie“, a preto do motora nalievajú iba kvalitné a drahé oleje. A ešte viac, nedajú do auta niečo pochybné, čo kúpili na najbližšom vrakovisku.

Aj ich uhol pohľadu má však právo na život. Faktom je, že takíto automobiloví nadšenci sú skeptickí voči prísadám, pretože jednoducho neveria ani svojim výrobcom, ani recenziám svojich „kolegov“. Nie je to však prekvapujúce: niektorí ľudia dokážu napísať, že po naliatí aditíva do motora „dokonca aj prevodovka začala pracovať oveľa lepšie, bez váhania“. Samozrejme, v tomto prípade máme jednoznačne dočinenia so samohypnózou.

Stále je potrebné poznamenať, že rovnaká prísada pre motor Suprotek, ktorej cena sa pohybuje od jedného a pol tisíc rubľov do sedem až osem tisíc, sa celkom úspešne vyváža do mnohých cudzích krajín. Napríklad do Japonska. Dá sa veľa hovoriť o teoretickej účinnosti tohto druhu prostriedkov, ale je nepravdepodobné, že by mali takú celosvetovú slávu bez akéhokoľvek dôvodu.

Odporcovia aditív

Najväčšiu skupinu medzi automobilovými nadšencami tvoria tí, ktorí z jedného alebo druhého dôvodu vôbec neakceptujú používanie aditív. Spravidla ich považujú za vyhodené peniaze. Na čom je tento názor založený? Najčastejšie kvôli zlým skúsenostiam s ich používaním (pamätáte si, že ste si pozorne neprečítali pokyny?). Obrovskú rolu zohrávajú aj recenzie od známych a priateľov.

Nakoniec, horlivými odporcami olejových a palivových prísad sú majitelia nových áut, ktorí jednoducho nepotrebujú „tento šamanizmus“. Všimnite si, že v tomto uhle pohľadu je určitá pravda: akékoľvek aditívum pre motor Suprotek (o cene ktorého sme už diskutovali) je možné použiť až po dosiahnutí 50 000 kilometrov. Predtým bolo ich používanie nielen úplne zbytočné, ale aj jednoducho škodlivé pre auto, ktoré ešte nedokončilo svoj zábeh.

Nakoniec veľmi často negatívna skúsenosť je založený na úplne nesprávnych činnostiach motoristov: aké sú príbehy o tom, ako sa do variátora naliali prísady do motora! Nie je prekvapujúce, že po takomto zneužívaní zariadenie nemohlo dlho stáť.

Rozsah aditív "Suprotek"

Ako sme už povedali, tento výrobca má širokú škálu produktov, takže každý kupujúci môže nájsť prísadu, ktorú skutočne potrebuje. Existujú produkty nielen pre benzín, ale aj „Suprotek“ pre naftu. Vzhľadom na žalostnú kvalitu domácej motorovej nafty je táto veľmi dôležitá. Pomocou prísad Suprotek do automobilov môžete výrazne zmierniť osud motora, ktorý je nútený sa ním „kŕmiť“.

Dôležité! Nemali by ste očakávať, že aditívum mysticky premení letnú motorovú naftu na zimnú odrodu. Ak sa to rozhodnete skontrolovať, buďte pripravení zoškrabať, na čo sa nafta zmenila z plynovej nádrže. Jednoducho povedané, „Suprotek“ pre dieselový motor môže zlepšiť iba niektoré charakteristiky paliva, ale nemali by ste počítať s ničím nadprirodzeným.

Poďme si však radšej úplne vymenovať druhy aditív, ktoré možno nájsť na pultoch našich obchodov.



"Aktívne plus"

Táto automobilová prísada "Suprotek" sa vyrába pre naftu a benzínové motory. Pridajte ho priamo do motorového oleja. Výrobca uvádza, že prísadu možno použiť nielen na osobné autá, ale aj malé nákladné autá. Dôležité je podotknúť, že by sa mal pridávať len do motora auta, ktoré má už najazdených aspoň 50-tisíc kilometrov. Výhody tohto doplnku sú nasledovné:

Spotreba oleja je citeľne znížená aj pri starších motoroch.

Výrobca sľubuje zlepšený tlakový a kompresný výkon.

Zlepšili sa niektoré vlastnosti motora. Zdá sa, že spoločnosť garantuje najmä zvýšenie výkonu, no už sme si povedali, že takýto zázrak netreba v žiadnom prípade očakávať.

Ešte dôležitejšie je, že táto kompozícia môže byť použitá ako preventívne opatrenie, aby sa zabránilo opotrebovaniu. Upozorňujeme, že spracovanie sa musí vykonať v troch etapách. Ak už auto prešlo 200 tisíc kilometrov alebo viac, bude to musieť urobiť v štyroch krokoch. Kompozícia sa predáva v 90 ml nádobe. Je to dosť pre autá s objemom oleja v systéme do piatich litrov.

Mimochodom, koľko stojí Suprotek Active Plus? Zapnuté tento moment Odporúčaná cena za jednu fľašu je asi jeden a pol tisíc rubľov, ale tu všetko závisí od konkrétneho predajcu.

"Aktívny benzín"

Na rozdiel od predchádzajúceho zloženia je toto určené benzínové motory, vrátane tých, ktoré fungujú na zemný plyn. Vhodné pre použitie v malých nákladných autách. Rovnako ako naposledy, počet najazdených kilometrov musí byť najmenej 50 000 kilometrov.

Dajme si stručné pokyny aplikáciou. Po prvé, táto operácia sa vykonáva v dvoch krokoch. Po druhé, prvýkrát by sa malo naliať do pracovný olej, na ktorom má motor už najazdených minimálne tisíc kilometrov. A len druhýkrát sa naleje do nového oleja.

Ako sa správne používa prísada do oleja Suprotek? Recenzie naznačujú, že fľaša s kompozíciou sa musí dôkladne pretrepať a rovnomerne premiešať. Nalejte aditívum do hrdla motora, a to až po dostatočnom zahriatí. Po zavedení aditíva je potrebné nechať motor bežať ešte asi sedem minút. Nakoniec je potrebný krátky asi polhodinový výlet.

Aký je účinok použitia tejto zmesi? Tu je čo:

Životnosť motora sa zvyšuje približne jeden a pol krát.

Množstvo oleja, ktoré spotrebuje, je výrazne znížené.

Výrobca uvádza, že aj klesá, niekedy až o 7 %.

Je oveľa jednoduchšie naštartovať auto v chladnom období.

Mnoho vodičov tvrdí, že po použití tohto produktu aj staré motory vydávajú oveľa menej hluku a vibrácií.

Odolnosť motora proti opotrebovaniu sa výrazne zvyšuje aj pri intenzívnom používaní.

• Všetky časti motora, ktoré sú vyrobené z gumy, sa pri použití zmesi nijako nepoškodia.

Koľko teda stojí Suprotek Active Gasoline? Rovnako ako v predchádzajúcom prípade, obvyklá cena nie je vyššia ako jeden a pol tisíc rubľov, čo robí doplnok veľmi výnosným a lacným nákupom.



"Aktívny diesel"

Ako asi tušíte, prísada do motorového oleja Suprotek Active Diesel je určená výhradne pre bežiace motory motorová nafta. Môže sa použiť na preventívne ošetrenie a čistenie elektrárne Páči sa mi to osobnej dopravy, takže kamióny stredná nosnosť. Aplikácia (poradie použitia) sa nelíši od aplikácie pre benzín, o ktorej sme už písali vyššie. Vo všeobecnosti sú účinky po jeho použití úplne identické s tými, o ktorých sme písali v predchádzajúcej časti článku.

Koľko stojí táto prísada do oleja Suprotek? Cena tejto odrody začína od 1550 rubľov. O niečo drahšie ako prísada do benzínových motorov, ale rozdiel je mimoriadne zanedbateľný.

"univerzálny"

Táto prísada sa používa na ošetrenie motorov osobných automobilov, ktorých objem sa pohybuje od jedného do jeden a pol litra. Používa sa len pre motory, ktoré už majú najazdených 200 tisíc kilometrov a viac. Neodporúča sa používať s vysokorýchlostnými motormi. V druhom prípade je potrebná séria „ACTIVE“.

Ak sa rozhodnete naliať prísadu do motora, ktorý beží 50 000 kilometrov, potom sa ošetrenie v tomto prípade vykonáva v troch etapách. Ak je teda počet najazdených kilometrov 200 tisíc alebo viac, budú potrebné štyri prístupy. Operácia sa vykonáva presne rovnakým spôsobom ako v predchádzajúcich prípadoch. Čo ešte odlišuje taký produkt ako prísada Suprotek? Cena! Recenzie hovoria, že to stojí iba 850 rubľov, čo je dvakrát tak ziskové ako predchádzajúce ponuky!



"Univerzálnych 100"

Takmer všetko je rovnaké ako to, o čom sme práve hovorili. Jediný rozdiel je v tom, že toto aditívum dokáže ošetriť motory do 2,4 litra. Rovnako ako v predchádzajúcom prípade sa neodporúča dopĺňať nútené motory. Vo všetkých ostatných ohľadoch je to tá istá „prísada Suprotec“. Návod na použitie sa nelíši od návodu, ktorý sme už opísali.

"Max-200 Sporttek"

Ako už názov napovedá, je určený na preventívne ošetrenie motorov. športové autá. Okamžite si všimnime, že cena kompozície je od 4,5 tisíc rubľov. Pre majiteľov skutočne športových automobilov však táto suma pravdepodobne nebude obzvlášť nápadná.

Ako sa používa taká nezvyčajná prísada „Suprotek“? Pokyny sú nasledovné:

Po prvé, ošetrenie sa vykonáva pred začiatkom pretekov. Naplňte rýchlosťou desať až pätnásť mililitrov kompozície na liter oleja. Potom sa vykoná skúšobná jazda, po ktorej sa vymení olej a olejový filter.

Druhá etapa, rovnako ako v predchádzajúcom prípade, sa koná pred pretekmi. Spotreba lieku je o niečo menšia - od siedmich do desiatich mililitrov na liter oleja. Po tomto je možné auto prevádzkovať bez obmedzení až plánovaná výmena zloženie maziva.

Výrobca v zásade nedáva žiadne obmedzenia na používanie prísad športového typu bežné autá. Treba len poznamenať, že z času na čas by ste mali prejsť niekoľko kilometrov pri maximálnych otáčkach motora, pretože inak môže olej postupne hustnúť. Motoristi, ktorí testovali toto aditívum, zaznamenali výrazné zlepšenie dynamiky auta počas akcelerácie.



"Preplachovanie motora"

Komplexný liek s dvojitým účinkom. Toto motorové aditívum„Suprotec“ nielenže chráni motor pred faktormi opotrebovania, ale tiež účinne čistí jeho časti. Toto zloženie obsahuje patentovaný komplex ActiveShield OilSystem, ako aj čistiaci prostriedok Suprotek.

Výrobca odporúča používať toto aditívum pre staršie motory, ktoré boli prevádzkované v náročných podmienkach. Potom je najlepšie úplne vymeniť olej a zopakovať postup spracovania. Vo všeobecnosti skúsení motoristi odporúčajú túto prísadu v nasledujúcich prípadoch:

Dlhodobá prevádzka s častým tankovaním na rôznych čerpacích staniciach s pochybnou kvalitou paliva.

Ak nie je možné vymeniť olej včas a máte pred sebou dlhú cestu (v zásade by ste to nemali robiť).

V prípade prevádzky motora s nízkou kompresiou, ako aj v prípade chybného palivového zariadenia.

• Ak máte nejaké pochybnosti o kvalite motorového oleja, ktorý ste použili.

Kedy použiť?

Ošetrenie prebieha v dvoch etapách a prvá by mala byť vykonaná približne sto až dvesto kilometrov pred plánovanou výmenou oleja. Po jeho výmene sa auto prevádzkuje v rovnakom režime a potom sa postup opakuje (opäť sto až dvesto kilometrov).

Samotný výrobca hovorí, že toto zloženie je určené na tieto účely:

Zlepšenie cirkulácie maziva, zníženie trenia medzi časťami motora.

Obnovenie pohyblivosti krúžkov na stieranie oleja.

Príprava motora na použitie ďalších prísad Suprotek.

A v tomto prípade, koľko stojí Suprotek? Prísada na čistenie motora je k dispozícii v obchodoch za cenu iba 450 rubľov!



Ako by sme teda mali s týmito zlúčeninami zaobchádzať?

Vo všeobecnosti opatrne. Ešte raz opakujeme, že by ste si mali pozorne prečítať pokyny a odporúčania výrobcu. Mnohí automobiloví nadšenci sa už z vlastnej smutnej skúsenosti presvedčili, ako môžu zložky motorového oleja a nevhodné prísady navzájom reagovať. Navyše pre nové motory (do 50 000 najazdených kilometrov) je ich použitie vo všeobecnosti kontraindikované.

Firma Suprotek vyrába rôzne prísady do motorov, ktoré podľa jej predstaviteľov zlepšujú stav motorov vnútorné spaľovanie a umožní vám predĺžiť počet najazdených kilometrov pohonná jednotka pred väčšími opravami alebo výmenou krúžkov. V tomto článku si povieme, ako aditíva (tribologické zlúčeniny) fungujú, ako menia chod motora a vyvracajú mnohé mýty, ktoré sa okolo týchto produktov vznášajú.

Čo hovoria výrobcovia

Prísady Suprotec (ACTIVE, ACTIVE PLUS, ACTIVE REGULAR, OFF-ROAD 4X4 ICE, ktoré sa používajú ako na benzín, tak aj na dieselové motory) vytvorte špeciálnu vrstvu, ktorá uľahčuje kĺzanie, eliminuje otrasy a príliš veľké medzery. To znamená, že povlak je vytvorený na vnútornom povrchu valcov, na vonkajšom povrchu krúžkov, sediel a čapov rozvodu a kľukové hriadele. Tento proces prebieha veľmi pomaly, viac ako 5-10 tisíc kilometrov, a jeho účinok trvá mnoho rokov. Firma Suprotek navyše vyrába preplachy, ktoré čistia motor od mastných usadenín a nečistôt, čím zlepšujú zásobovanie dielov olejom, čo znamená predĺženie ich životnosti. Splachovanie Suprotec Motor Flush nielen čistí olejový systém, ale pripravuje aj trecie plochy na vytvorenie ochranného filmu.

Modelový rad a cena produktov Suprotek

Nasledujúce produkty sa predávajú pod značkou Suprotek:

1. Tribologické zloženie Suprotek Active Gasoline Plus– pre akýkoľvek benzín a plynové motory(vrátane nútených a preplňovaných) s najazdenými cez 50 tisíc kilometrov, teda plne zabehnuté. priemerná cena Jedna fľaša s objemom 90 ml je 1400 rubľov. Jedna fľaša vystačí na jeden stupeň ošetrenia motora s objemom oleja do 5 litrov. Pre motory s objemom oleja do 10 litrov sú potrebné 2 fľaše. Na bežné spracovanie v 3 stupňoch sú potrebné 3 alebo 6 fliaš produktu v závislosti od veľkosti motora.
2. Tribologické zloženie Aktívny benzín Suprotek– určené pre nové motory s najazdenými menej ako 50 tisíc kilometrov. Cena 90 ml fľaše je 1 400 rubľov. Počet fliaš na ošetrenie motora je podobný tomu, ktorý je popísaný vyššie.
3. Tribologické zloženie Suprotek Active Diesel- Pre dieselové motory s najazdenými cez 50 tisíc kilometrov. Dávkovanie, cena a počet fliaš na ošetrenie motora sú podobné tým, ktoré sú opísané vyššie.
4. Tribologické zloženie Suprotec Active Diesel Plus– pre dieselové motory s najazdenými menej ako 50 tisíc kilometrov. Dávkovanie, cena a počet fliaš na ošetrenie motora sú podobné tým, ktoré sú opísané vyššie.
5. Tribologické zloženie Suprotec Off-Road 4x4 ICE diesel– pre dieselové motory so zníženou kompresiou alebo menším poškodením čapu a vložiek kľukový hriadeľ a objem oleja 5-10 litrov. Náklady na jednu 200 ml fľašu sú 3 000 rubľov. Na ošetrenie použite 1, 2 alebo 3 fľaše, v závislosti od závažnosti situácie, nalejte jednu fľašu do každej výmeny oleja.
6. Tribologické zloženie Suprotek Off-Road 4x4 ICE benzín– pre benzínové motory s najazdenými kilometrami nad 200 tisíc kilometrov. Náklady na 200 ml fľašu sú 3 000 rubľov. Aplikácia a dávkovanie sú rovnaké ako pri predchádzajúcom zložení.
7. Tribologické zloženie Suprotek Universal 75– pre benzínové a naftové motory malého objemu (do 1,6 litra) a nie veľká sila(až 110 k) s nájazdom cez 200 tisíc a zníženou kompresiou. Cena 75 ml fľaše je 850 rubľov. Aplikácia je podobná tým, ktoré sú opísané vyššie.
8. Tribologické zloženie Suprotek Universal 100– pre benzínové a naftové motory stredného objemu (do 2,5 litra) a stredný výkon(až 170 k) s nájazdom cez 200 tisíc a zníženou kompresiou. Cena 100 ml fľaše je 1100 rubľov. Aplikácia je podobná tým, ktoré sú opísané vyššie.
9. Tribologické zloženie Suprotec Active Regular– prípravok je určený na preošetrenie benzínových, naftových a plynových motorov po použití niektorého z predchádzajúcich produktov. Cena 100 ml fľaše je 600 rubľov. Použite jedenkrát po trojitom ošetrení vyššie opísanými zlúčeninami alebo doplňte pri každej výmene oleja, aby ste zvýšili životnosť motora.
10. Dlhodobé preplachovanie motora Suprotek– určený na čistenie olejového systému od živicových usadenín. Cena fľaše s objemom 320 ml je 400 rubľov. Jedna fľaša stačí na ošetrenie motora s objemom oleja do 4,5 litra. Pred výmenou oleja sa produkt naleje 1500 km.
11. Suprotec Motor Flush(aka Suprotek Soft Engine Flushing) - určený na čistenie olejového systému od dechtových usadenín. Cena 320 ml fľaše je 450 rubľov. Jedna fľaša stačí na ošetrenie motora s objemom oleja do 4,5 litra. Produkt sa naleje 200 km pred výmenou oleja.

Ako to naozaj funguje

Prísady pokrývajú kov tenkou klznou vrstvou, čím sa znižuje trenie a zvyšuje sa kompresia, ale táto vrstva je krátkodobá v dôsledku tepelnej rozťažnosti. Vrstva vytvorená na stenách valca spočiatku zvyšuje kompresiu, ale po 120 - 180 000 sa začne zrútiť, ak sa nevykoná opätovné ošetrenie. To isté sa deje s kľukovým hriadeľom. Spočiatku je naštartovanie studeného motora jednoduchšie, ale po 100 - 200 000 kilometroch bez opätovného spracovania sa vrstva zničí a na trecích častiach sa objavia škrabance. Opätovné použitie aditív po 60–90 000 kilometroch posilňuje ochranná vrstva, vďaka čomu sa výrazne zvyšuje životnosť moderných motorov, zahraničných aj ruských.

Preplachovanie čistí motor od usadenín, ale mení viskozitu oleja, pretože na účinné odstránenie usadenín sú potrebné tekuté rozpúšťadlá, ktoré znižujú viskozitu. Rýchla akcelerácia a vysoký výkon pri preplachovaní motora vedú k odieraniu trecích plôch. Preto preplachovanie motora prísadami vyžaduje, aby to vodič bral mimoriadne vážne. Preplachovanie odstráni všetky nečistoty, ale počas jeho prevádzky budete musieť jazdiť veľmi opatrne, ako pri zábehu motora. Ale úplným vyčistením motora od nečistôt vážne predĺžite jeho životnosť, pretože práve nečistoty, ktoré upchávajú olejové kanály, sú hlavnou príčinou poškodenia motora. Nesprávne použitie splachov a prísad je najviac spoločná príčina objavenie sa negatívnych recenzií o produktoch Suprotek, pretože je ľahšie obviňovať výrobcu, ako priznať svoje chyby.

Tribotechnické zlúčeniny radu „Active Plus“ vytvárajú podmienky, pri ktorých sú povrchy trecích jednotiek motora pokryté kovovou ochrannou vrstvou so špeciálnou štruktúrou. Táto vrstva čiastočne obnovuje rozmery a geometriu opotrebovaných dielov, optimalizuje medzery v trecích pároch a zadržiava viac oleja na trecích plochách.

To poskytuje nasledujúce účinky z použitia kompozície:

• Zvýšený výkon a úspora paliva- čiastočné obnovenie opotrebovania CPG a hustá olejová vrstva utesňuje medzery v skupine valec-piest a poskytuje potrebnú plynotesnosť. Tým sa obnoví kompresia a vyrovná sa naprieč valcami, čím sa zlepší kvalita spaľovania paliva. Navyše hustá olejová vrstva posúva režim trenia smerom k hydrodynamickému, čo znižuje straty trením. To všetko vedie k zvýšeniu výkonu motora pri súčasnej úspore paliva o 6-8%.
• Zníženie plytvania naftou- ochranná vrstva obnovuje hustotu zostavy vložka - krúžok - piestová drážka. To zlepšuje odvod oleja zo stien valcov a znižuje jeho odpad v spaľovacom priestore, najmä pri zvýšených otáčkach motora.
• Znížené vibrácie a hluk- obnovenie a vyrovnanie kompresie naprieč valcami vedie k hladkému chodu motora. Hustá vrstva oleja navyše zjemňuje radenie piestov. To všetko znižuje vibrácie a hluk v motore.
• Znížená toxicita a dym- obnovenie kompresie a optimalizácia vôlí v skupine valec-piest zaisťuje kvalitné spaľovanie paliva a znižuje plytvanie olejom, čo vedie k zníženiu toxicity motora a dymivosti.
• Obnovenie funkčných vlastností hydraulických kompenzátorov- ochranná vrstva obnovuje optimálne vôle v hydraulických kompenzátoroch, čo normalizuje tlak oleja a zabezpečuje kvalitnú prevádzku mechanizmu. Zvýšená životnosť - ochranná vrstva výrazne znižuje mieru opotrebovania najviac zaťažovaných trecích dielov, ktoré určujú životnosť motora.
Ochrana pri zvýšenom zaťažení - ochranná vrstva vďaka štrukturálnym vlastnostiam (mikrotvrdosť a mikroelasticita) a zadržiavaniu väčšieho množstva oleja oveľa účinnejšie zabraňuje opotrebovaniu trecích dielov pri zvýšenom zaťažení.
• Jednoduché štartovanie a ochrana pri studených štartoch- ošetrené povrchy sú schopné udržať olejovú vrstvu počas dlhej nečinnosti. To uľahčuje prvé otáčky a zabraňuje zvýšenému opotrebovaniu motora v dôsledku nedostatku oleja pri štartovaní, čo je obzvlášť dôležité pri negatívna teplota životné prostredie.
• Ochrana pri aktívnej jazde- ošetrené povrchy si zachovávajú hustejšiu vrstvu oleja, čo znižuje opotrebovanie a kompenzuje ropný hlad vo chvíľach prudkého zrýchlenia motora

Účinnosť tribotechnického zloženia bola preukázaná v nezávislých testoch.

Inštrukcie na používanie

Motor je ošetrený tribotechnickým zložením „Active Plus“ v troch stupňoch. V každej fáze je potrebné pridať zloženie do motorového oleja podľa nasledujúceho postupu.

• Zahrejte motor, kým Prevádzková teplota(normálna operácia).
• Vypnite motor.
• Obsah fľaše dôkladne premiešajte tak, aby sa sediment na dne rozdelil po celom objeme tekutiny.
• Nalejte 1 fľašu kompozície do plniaceho hrdla motorového oleja. (Ak je objem olejového systému viac ako 5 litrov, je potrebné naplniť dve fľaše kompozície).
• Ihneď po pridaní kompozície jazdite s autom 20-25 minút v normálnom prevádzkovom režime.

Po dokončení postupu je možné auto používať ako obvykle.

Úplné spracovanie motora sa vykonáva podľa nasledujúcej schémy:

* Ak je počet najazdených kilometrov pred pravidelnou výmenou oleja viac ako 1000 km, je potrebné každých 500-1000 km vykonať skúšku pádom oleja. Ak je olej husto čierny, je potrebné ho včas vymeniť a prejsť do druhej fázy.

• Po úplné spracovanie Zloženie "Active Plus" odporúča použitie zloženia "Active Regular" pri každej pravidelnej výmene oleja, aby sa zachoval výkon motora a úroveň ochrany.
• Na udržanie výkonu motora sa odporúča používať tribologické zloženie „Active Plus“ (Benzín) určené na obnovenie výkonu a ochranu pred opotrebovaním benzínových a plynových motorov osobných automobilov s najazdenými viac ako 50 000 km. Môže byť použitý pre nútené a preplňované motory.

  Preventívne opatrenia:

  • Za normálnych podmienok používania nepredstavuje zdravotné riziko.
  • Ak dôjde ku kontaktu s pokožkou, umyte postihnuté miesto teplou vodou a potom mydlom a vodou.
  • V prípade kontaktu s očami ich vypláchnite veľké množstvo voda.
  • Pri požití sa poraďte s lekárom.

  Poznámky:

  • Čas použiteľnosti: 3 roky. Dátum výroby je uvedený na fľaši.
  • Neodporúča sa používať v prípade mechanických porúch dielov a zostáv.
  • Zloženie Active Plus je kompatibilné so všetkými typmi motorových olejov.
  • Usadeniny na dne fľaštičky sú hlavným pracovným prvkom zloženia Active Plus - mikročastice minerálov. Je mimoriadne dôležité dôkladne premiešať obsah fľaše pred naliatím do systému motorového oleja. (Farba sedimentu sa môže v závislosti od uvoľňovacej šarže meniť od svetlozelenej po tmavosivú a čiernu).
  • Predávkovanie 1,5-násobkom zloženia nie je pre motor nebezpečné a nenarušuje jeho činnosť.
  • Zloženie Active Plus neovplyvňuje vlastnosti a stav dielov vyrobených z kompozitných materiálov, keramiky a gumových výrobkov.

V poslednej dobe sa objavilo veľa informácií o prísadách Suprotek. Mnoho renomovaných automobilových publikácií uvádza, že motory sú schopné pracovať dlhú dobu bez oleja práve vďaka takýmto prísadám.

Ak ich zmiešate s motorovým olejom, motor časom začne spotrebovávať výrazne menej paliva, vibrácie zmiznú a tlak v systéme sa normalizuje. Pri prevádzke týchto vlakov sa navyše podľa informácií zvyšuje životnosť spaľovacieho motora.

Ako efektívne sú prísady Suprotek na obnovu motora a ako fungujú, je popísané v článku nižšie.

Podľa oficiálne informácie od výrobcu, ako aj vďaka početným recenziám od vodičov, možno vyvodiť určité závery týkajúce sa liekov.

Suprotek sú špeciálne tribotechnické zlúčeniny, ktoré nie sú prísadami v bežnom zmysle.

Je známe, že každý vysokokvalitný olej nevyhnutne obsahuje potrebné prísady, ktoré môžu interagovať nielen s ním, zlepšovať jeho vlastnosti, ale aj priamo s prvkami motora, pretože práve tie potrebujú včasnú a spoľahlivú ochranu.

Suprotec priamo neovplyvňuje zloženie oleja: nerozpúšťa sa v kvapaline, ale s jeho pomocou sa prenáša do tých problémových oblastí, ktoré vyžadujú jeho účasť. Suprotec je kompozícia, ktorá znižuje opotrebovanie častí motora a obnovuje výkon systému.

Pracuje priamo s kovovými prvkami a chráni ich špeciálnym povlakom, ktorý má vlastnosti ako:

• spoľahlivá ochrana pred oxidačnými procesmi;
• predchádzanie opotrebovaniu vnútorných častí motora;
• „hojenie“ drobných defektov vo forme malých prasklín a triesok.

Zlúčeniny Suprotek majú iný názov - trecie geomodifikátory. Aby pozitívny efekt ich použitia nenechal na seba dlho čakať, nestačí len nasypať obsah dovnútra: je potrebné prijať komplexné opatrenia na vyčistenie motora, výmenu motorového oleja, ako aj výmenu olejových a vzduchových filtrov.

Zloženie aditív

Ako je uvedené na webovej stránke výrobcu, kvapaliny Suprotec obsahujú prírodné jemné materiály, ktoré sa získavajú z hlbín zeme.

Podľa výrobcu ich použitie radikálne mení podmienky trenia:

• Počas prevádzky sa na povrchu vnútorných prvkov motora objavuje pomerne hrubá vrstva olejovej látky, ktorá má dobrú pevnosť.

Vďaka tomuto elastickému ochranný film motor automobilu môže pokračovať v prevádzke bez motorového oleja celú hodinu, a to pri 4 000 otáčkach za minútu. Ak počet otáčok nepresiahne 2-2,5 tisíc, prevádzkový čas motora bez mazacej kvapaliny sa výrazne zvýši.

Druhy prísad

Každé aditívum na obnovu motora je vždy dostupné a vo veľkých množstvách.

Ako správne používať Suprotec?

Teraz stojí za to hovoriť o tom, pre ktoré autá sú tieto prísady vhodné, ako aj o tom, ako ich správne používať, aby sa dosiahol maximálny účinok v krátkom čase.

• Ak ste vlastníkom nového vozidla, ktorého počet najazdených kilometrov nepresahuje 3 000, potom takýto liek nepotrebujete, pretože nové autá sú už spravidla naplnené vysoko kvalitným olejom, ktorý nevyžaduje žiadne prílohy.
• Takýto produkt najlepšie ovplyvní prevádzku automobilov, ktorých počet najazdených kilometrov presahuje 50 tisíc km.

Podľa pokynov sa odporúča vykonať nasledujúce kroky na pridanie prísad:

• nalejte obsah fľaše priamo do motorového oleja;
• najazdiť najmenej 500, ale nie viac ako 1 000 km presne pred pravidelnou výmenou oleja;
• vypustite olej a vymeňte filtre;
• nalejte novú olejovú hmotu a pridajte do nej prísadu.

Táto manipulácia by sa mala zopakovať ešte raz, kým sa motor úplne obnoví. Samozrejme, tento proces oživenia motora trvá pomerne dlho, ale výsledok stojí za to. Na jej zabezpečenie výrobca odporúča sekvenciu zopakovať po ďalších 50 tisíc km.

Ak je vaše auto s vysoký počet najazdených kilometrov, ako 80 000 km., odporúča sa použiť špeciálne umývacie prostriedky Suprotek.

Pomôžu vyčistiť vnútro motora od karbónu a usadenín, no musíte sa pripraviť na to, že v dôsledku toho sa v kľukovej skrini nahromadí veľké množstvo nečistôt. Ak motor spôsobil určité obavy týkajúce sa jeho správna prevádzka, potom po tomto „ošetrení“ budete môcť predĺžiť jeho životnosť.

Zmeny na seba nenechajú dlho čakať: po prípravách Suprotec sú studené štarty jednoduchšie, spotreba paliva sa výrazne znižuje, výkon sa zvyšuje a kompresia sa stáva stabilnou.

Rozdiel medzi Suprotecom a inými aditívami

Jedným z hlavných rozdielov medzi prísadami Suprotek a inými analógmi je inertnosť:

• nemá priamy vplyv na olej, obmedzuje sa len na ochranu vnútorných kovových častí.

Stojí však za zmienku, že takáto prísada nemusí byť vôbec potrebná, ak používate olejové formulácie odporúčané výrobcom.

Ďalší dôležitý bod Problém je v tom, že špeciálny film, ktorý sa vytvorí po použití prísad Suprotek, je dosť silný, a preto môže skomplikovať generálnu opravu motora: niekedy môžu byť diely neopraviteľné.

Potenciálnych majiteľov áut, ktorí sa práve chystajú kúpiť železného koňa, môže čakať ďalšia nepríjemnosť: bezohľadní predajcovia pridávajú také prísady, aby „mŕtvy“ spaľovací motor ešte nejaký čas fungoval, a preto treba pri nákupe postupovať maximálne opatrne.

Konečne

Prísady Suprotek môžu byť veľmi užitočné, ale stojí za to pamätať, že sú určené pre ojazdené autá - v iných prípadoch budú neúčinné.

Pri používaní liekov by ste mali starostlivo dodržiavať pokyny na štítku a dodržiavať odporúčania výrobcu.

Jeden z najviac dôležité ukazovatele Akýkoľvek motorový olej je jeho schopnosťou vytvárať stabilný povrch oleja, ktorý sa objavuje na trecích častiach. V skutočnosti je to uľahčené rôznymi prísadami proti treniu, ktoré pridáva výrobca. Všetci motoristi však z vlastnej praxe videli, že kompozície mazív Suprotec vždy umožňujú modifikovať vlastnosti akejkoľvek mazacej kvapaliny.

V prvom rade treba poznamenať, že výrobca deklaruje Suprotec pre motor ako tribotechnickú kompozíciu. Komponenty teda neovplyvňujú zloženie oleja a pôsobia oddelene. Vďaka tomu má aditívum Suprotec obrovské množstvo pozitívnych recenzií. Tento produkt tiež znamená trecí geomodifikátor. Čo možno vysvetliť skutočnosťou, že aktívnou zložkou je jemný minerálny prášok, ktorého zloženie sa vyberá individuálne pre každý motor, ako aj stupeň jeho opotrebenia. Podľa spôsobu účinku sú tieto prísady nasledujúcich typov:

1. Očista.
2. Anti-trenie.
3. Dehydratácia.
4. Úspora paliva.

Spaľovací motor, a rôzne iné prvky auta ako napr. palivový systém, posilňovač riadenia a prevodovka sa poškodzujú neustálym opotrebovaním, ako aj rôzne mechanickému poškodeniu z dôvodu vysokého zaťaženia. Väčšina bežných štandardných motorov sa môže pochváliť životnosťou 150 až 250 tisíc km. Okrem toho budú potrebovať veľké opravy. V tomto smere väčšina majiteľov áut začína rozmýšľať nad tým, ako predĺžiť životnosť svojho motora či prevodovky. Boli vyvinuté imitácie kokteilov a špeciálne prísady do motorového oleja.

Sortiment tejto spoločnosti

Suprotec má iba pozitívne recenzie, pretože ich používajú skúsení majitelia automobilov, ktorí už boli presvedčení o účinnosti a uskutočniteľnosti týchto prísad. Vysvetľuje to skutočnosť, že výrobca ponúkal širokú škálu liekov, ktoré sú zamerané na zlepšenie Všeobecné charakteristiky agregátor Pre osobné automobily je ponúkaný nasledujúci rad rôznych prísad:

1. Aktívny benzín. Sú určené pre nové benzínové a plynové spaľovacie motory, ktoré majú najazdených 50 000 km.

1. Aktívny diesel. Nevyhnutné pre servis nových dieselových motorov s najazdenými kilometrami do 50 000 km.

1. Aktívny benzín Plus. Určené pre svetlo a plynové palivo, s najazdenými 50 000 km a viac.

1. Active-Diesel Plus. Sú určené pre motory, ktoré bežia na ťažké palivo a majú najazdených viac ako 50 000 km.

1. Max-200 Sporttek. Nevyhnutné na spracovanie spaľovacích motorov automobilov, ktoré možno zaradiť do športového typu.

1. Kombi 100. Určené pre spaľovacie motory s objemom 1,7 až 2,4 litra.

1. Kombi 75. Určené pre servis motorov s objemom 1 až 1,6 litra.

Aké sú recenzie o prísadách?

Prísady Suprotec majú obrovské množstvo pozitívnych recenzií, ktoré odhaľujú všetky výhody týchto produktov.

„O svoje auto sa starám od prvého dňa kúpy, aby som mu predĺžil mladosť, a zároveň používam špeciálne aditíva na zlepšenie výkonu motora. Tieto prísady sú schopné vytvárať na pracovnej ploche motora akýsi ochranný olejový film, ktorý výrazne znižuje trenie a zároveň chráni diely pred rýchlym opotrebovaním. Výrobcovia týchto prísad tiež zaznamenávajú mierny pokles spotreby paliva, čo je v dnešnej dobe dôležité. Predtým som vždy preferoval dovážané produkty, no keď som mal menšie finančné ťažkosti, rozhodol som sa prejsť na domáci liek a usadili sa na produktoch Suprotec, ich ceny sú prijateľné. Žiadne zapnuté vibrácie vysoká rýchlosť, motor prestal hučať, hlavne pri stúpaní do kopca. Všimol som si mierne zníženie spotreby plynu. Bol som skrátka spokojný.“

„Ako každý vodič, aj ja sa neustále snažím kupovať kvalitné produkty pre svoje auto, aby ma potešilo dlhou životnosťou. V posledných rokoch som si čoraz viac začal všímať humbuk okolo produktov tejto spoločnosti. Dlho som premýšľala, či si ho zobrať alebo nie, no aj tak som sa rozhodla, že to skúsim. Cena je dosť nízka, používal som ho viac ako mesiac, výsledky na seba nenechali dlho čakať, peniaze boli dobre vynaložené.“

„Mal som päťku, ktorá mi slúžila dlhé roky, aj napriek tomu fungovala celkom dobre. Doplnky Suprotec som použil niekoľkokrát po prečítaní recenzií o nich v časopise. Takže som sa rozhodol otestovať to v motore, bez použitia oleja, aby som bol úprimný, neveril som tomu. Áno, rozsvietila sa mi červená kontrolka tlaku, išiel som asi 20 minút do najbližšieho servisu a nič neprišlo do varu. Veľmi ma to potešilo."

„Od chvíle, keď som si kúpil auto, nepoužívam žiadne prísady. Ale po najazdených 70 000 km som začal pozorovať rôzne problémy s motorom. Rozhodol som sa vyskúšať Suprotek a rozhodol som sa pre Active Plus. Urobil som všetko podľa pokynov, hneď poviem, že účinok nebol okamžitý. Na to, aby ste skutočne pocítili rozdiel, je potrebných niekoľko tisíc. Teraz však moje auto štartuje o pol otáčky, aj keď je vonku mínus 20. Vibrácie a hluk sa znížili, spotreba paliva a benzínu sa znížila a zlepšila sa kompresia.

„O tejto prísade som sa dozvedel od jedného taxikára, ktorého poznám a ktorý si ju veľmi pochvaľoval. Kúpil som si špeciálny nástavec, ktorý bol určený pre dieselové motory so zdvihovým objemom nad 5 litrov. Najprv som si nevšimol žiadne zmeny, ale potom začal motor pracovať lepšie na voľnobeh."

Aké sú fázy fungovania kompozícií?

Prvá etapa začína ihneď po zavedení aditíva do motora. Od tohto momentu komponenty vstupujú do jednotky a jeho nízkodisperzné minerálne zloženie okamžite všetko vyčistí vnútorné povrchy od rôznych sadzí a iných nečistôt vďaka práci abrazíva. Pretože textúra prášku je odlišná od textúry prvkov, ktoré sú kontaminované. Ak používate palivové prísady, proces prebehne oveľa rýchlejšie v dôsledku vyhorenia základnej kvapaliny. V olejovom kúpeli všetky procesy trvajú dlhšie.

Druhá fáza. Vďaka činnosti motorových jednotiek, ako aj prevodovky, dôjde k rovnomernému rozloženiu vnútornej pracovnej zložky tohto aditíva na povrchy agregátu. Vytvorí sa hustá ochranná vrstva, ktorá úplne vyplní trhliny, mikropóry, ako aj iné defekty alebo poškodenia kovu. Vedecky povedané, triboštruktúry sa postupne vytvárajú na povrchoch z aditívnych zložiek.

Tretia etapa. V poslednej fáze začína táto prísada fungovať ako ochranný prvok, ktorý zlepšuje pevnostné charakteristiky a znižuje koeficient vnútorného trenia. Okrem toho je zvláštnosťou tohto povlaku vysoká mechanická stabilita a zvýšená retencia oleja, vďaka čomu je možné zlepšiť kvalitatívne charakteristiky mazivá

Inštrukcie na používanie

Použitie týchto prísad je rozdelené do troch rôznych etáp. A predtým, ako prejdete na pokyny, musíte uviesť množstvo látky, ktoré bude potrebné. Ak má teda motor menej ako 5 litrov oleja, musí sa v každej fáze naplniť jedna fľaša tohto aditíva. Ak je viac ako 5 litrov oleja, v každej fáze musíte použiť dve fľaše.

Prvé štádium. V prvom rade je potrebné zohriať motor na prevádzkovú teplotu a potom ho vypnúť. Ďalej musíte do pracovného oleja pridať Suprotek, ktorý sa musí najskôr dôkladne premiešať a pretrepať. Aby bol sediment rovnomerne rozložený v hmote, je potrebné ho naliať do plniaceho hrdla oleja. Pri otváraní tohto hrdla, keď je motor horúci, musíte byť mimoriadne opatrní. Je prísne zakázané ohýbať sa cez motor pri jeho odskrutkovaní. Po pridaní spojenia musíte cestovať do normálny režim na pol hodinu. Ďalej môžete auto používať vo voľnom režime. Nabudúce musíte motorový olej vymeniť najskôr po prejdení 1 000 km.

Druhá fáza. Po výmene oleja a olejového filtra treba do nového oleja pridať rovnaký objem aditíva ako v prvom stupni. Potom auto používa až do ďalšej výmeny oleja.

Tretia etapa. Táto fáza úplne opakuje druhú.

Zjednodušene povedané, pri bežnej výmene oleja je potrebné pridať 3x rovnaké množstvo aditíva. Po úplnom ošetrení výrobca dôrazne odporúča použiť toto zloženie pri každej výmene oleja, čím sa zachová získaný efekt a predĺži sa aj prevádzka agregátu.

Kde môžem kúpiť Suprote?

Tieto prísady je možné zakúpiť iba na oficiálnej webovej stránke výrobcu. Len tak máte istotu, že aditívum má vysoká kvalita. Ak nakupujeme aditíva od distribútorov, iba preplácame a tiež riskujeme, že narazíme na podvodníkov, ktorí predávajú nekvalitné produkty.