Crossover (karoséria J11) je ponúkaný na ruský trh s tromi elektrárne: preplňovaný turbodúchadlom benzínový motor 1,2 DIG-T (115 k, 190 Nm), atmosférický benzín 2,0 (144 k, 200 Nm) a turbodiesel 1,6 dCi (130 k, 320 Nm). Dve z troch špecifikovaných jednotiek sú nainštalované aj pod kapotou partnera modelový rad– . Benzínová turbo-štvorka 1,2 DIG-T sa predtým montovala najmä do osobných áut. autá Renault, a Qashqai sa stal takmer prvým z crossoverov, ktorý mal k dispozícii tento malý, no časovo veľmi svižný motor. Je kombinovaný so 6-st manuálna prevodovka alebo Xtronic CVT. Pre 2,0-litrový motor sú k dispozícii dva rovnaké typy prevodoviek. Dieselová verzia Nissan Qashqai poskytuje výbavu len s variátorom.
Použitie modulárnej platformy CMF s vysokým obsahom vysokopevnostných ocelí ako základu umožnilo získať ľahkú karosériu spočívajúcu na prednom nezávislom zavesení so vzperami MacPherson a zadnou viacprvkovou konštrukciou. K dispozícii sú konfigurácie s pohonom predných aj všetkých kolies. Pripojiteľný systém pohon všetkých kolies so stredom elektromagnetická väzba inštalované pred prevodovkou zadná náprava, vybavená je iba úprava Nissan Qashqai 2.0.
Priemerná spotreba paliva SUV s turbomotorom 1,2 DIG-T podľa pasových údajov nepresahuje 6,2 l/100 km. Crossover s 2,0-litrovým motorom spotrebuje o niečo viac - asi 6,9 - 7,7 litra, v závislosti od úpravy. Naftový Nissan Qashqai sa vyznačuje vysokou spotrebou paliva, pričom v kombinovanom cykle spotrebuje približne 4,9 litra nafty.
Technická Špecifikácie Nissan Qashqai J11 – súhrnná tabuľka:
| Parameter | Qashqai 1.2 DIG-T s výkonom 115 koní | Qashqai 2.0 144 koní | Qashqai 1.6 dCi 130 koní | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||
| typ motora | benzín | diesel | |||
| Preplňovanie | Existuje | Nie | Existuje | ||
| Počet valcov | 4 | ||||
| Počet ventilov na valec | 4 | ||||
| Objem, kubický cm. | 1197 | 1997 | 1598 | ||
| Výkon, hp (pri otáčkach za minútu) | 115 (4500) | 144 (6000) | 130 (4000) | ||
| 190 (2000) | 200 (4400) | 320 (1750) | |||
| Prenos | |||||
| Pohonná jednotka | 2WD | 2WD | 2WD | 4WD | 2WD |
| Prenos | 6 manuálna prevodovka | 6 manuálna prevodovka | Xtronic CVT | Xtronic CVT | Xtronic CVT |
| Pozastavenie | |||||
| Typ predného zavesenia | nezávislý typ MacPherson | ||||
| Typ zadného zavesenia | nezávislý multi-link | ||||
| Brzdový systém | |||||
| Predné brzdy | ventilovaný disk | ||||
| Zadné brzdy | disk | ||||
| Riadenie | |||||
| Typ zosilňovača | elektrický | ||||
| Pneumatiky | |||||
| Veľkosť pneumatiky | 215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19 | ||||
| Veľkosť disku | 16×6,5J, 17×7,0J, 19×7,0J | ||||
| Palivo | |||||
| Druh paliva | AI-95 | DT | |||
| Objem nádrže, l | 60 | ||||
| Spotreba paliva | |||||
| Mestský cyklus, l/100 km | 7.8 | 10.7 | 9.2 | 9.6 | 5.6 |
| Mimomestský cyklus, l/100 km | 5.3 | 6.0 | 5.5 | 6.0 | 4.5 |
| Kombinovaný cyklus, l/100 km | 6.2 | 7.7 | 6.9 | 7.3 | 4.9 |
| rozmery | |||||
| Počet miest na sedenie | 5 | ||||
| Dĺžka, mm | 4377 | ||||
| Šírka, mm | 1806 | ||||
| Výška, mm | 1595 | ||||
| Rázvor, mm | 2646 | ||||
| Rozchod predných kolies, mm | 1565 | ||||
| Sledovať zadné kolesá, mm | 1550 | ||||
| Objem kufra, l | 430 | ||||
| Svetlá výška (svetlá výška), mm | 200 | 200 | 185 | ||
| Hmotnosť | |||||
| Obrubník, kg | 1373 | 1383 | 1404 | 1475 | 1528 |
| Plná, kg | 1855 | 1865 | 1890 | 1950 | 2000 |
| Maximálna hmotnosť prívesu (vybaveného brzdami), kg | 1000 | ||||
| Maximálna hmotnosť prívesu (bez bŕzd), kg | 709 | 713 | 723 | 750 | 750 |
| Dynamické charakteristiky | |||||
| Maximálna rýchlosť, km/h | 185 | 194 | 184 | 182 | 183 |
| Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | 10.9 | 9.9 | 10.1 | 10.5 | 11.1 |
Rozmery Nissan Qashqai
Crossover v karosérii J11 sa v porovnaní s predchodcom mierne zväčšil. Dĺžka vozidla je 4377 mm, šírka - 1806 mm (bez zrkadiel). Zmenšila sa len výška crossoveru, teraz je to 1595 mm.
Motory Nissan Qashqai J11
HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 HP
Benzínový štvorvalcový turbomotor 1,2 DIG-T vyvinutý Renaultom nahradil 1,6-litrový atmosférický motor. Pohonná jednotka s indexom H5FT je vybavený hliníkovým blokom valcov, priamym vstrekovaním paliva, pohonom rozvodovej reťaze a systémom variabilného časovania ventilov na saní. Preplňovanie turbodúchadlom umožňuje z malého motora vyžmýkať 115 koní, ktoré sú dostupné už od 4500 otáčok. Maximálny krútiaci moment 190 Nm je zároveň dosiahnutý už pri 2000 ot./min., čo pomáha s istotou rozbiehať sa z miesta.
MR20DD 2.0 144 k
Motor MR20DD, ktorý predstavuje vylepšenú jednotku MR20DE, dostal sacie potrubie s premenlivou dĺžkou, systém priame vstrekovanie, fázové posúvače na sacích a výfukových ventiloch.
R9M 1.6 dCi 130 koní
Preplňovaný naftový motor 1.6 dCi je postavený na základe svojho predchodcu – 1.9 dCi (index F9Q). Až 75 % dielov použitých v novom motore bolo vyvinutých úplne od začiatku. Konštrukcia jednotky zabezpečuje prítomnosť priame vstrekovanie s porciovaným prívodom paliva, turbodúchadlom s variabilnou geometriou, recirkulačným systémom výfukové plyny, olejova pumpa variabilný výkon, systémy Start/Stop. Maximálny krútiaci moment motora 1,6 dCi 130 je 320 Nm (od 1750 ot./min.). Úrovne emisií 129 g/km pomáhajú splniť environmentálny štandard Euro-5.
Technické vlastnosti motorov Nissan Qashqai:
| Parameter | 1.2 DIG-T 115 koní | 2,0 144 koní | 1,6 dCi 130 koní |
|---|---|---|---|
| Kód motora | HRA2DDT (H5FT) | MR20DD | R9M |
| typ motora | benzínový preplňovaný turbodúchadlom | benzín bez turbodúchadla | diesel preplňovaný turbodúchadlom |
| Systém zásobovania | priame vstrekovanie, dva vačkové hriadele (DOHC), variabilné časovanie ventilov na sacích ventiloch | priame vstrekovanie, duálne vačkové hriadele (DOHC), duálne variabilné časovanie ventilov | priame vstrekovanie Common Rail, dva vačkové hriadele (DOHC) |
| Počet valcov | 4 | ||
| Usporiadanie valcov | v rade | ||
| Počet ventilov | 16 | ||
| Priemer valca, mm | 72.2 | 84.0 | 80.0 |
| Zdvih piesta, mm | 73.1 | 90.1 | 79.5 |
| Pomer kompresie | 10.1:1 | 11.2:1 | 15.4:1 |
| Pracovný objem, kubické metre cm. | 1197 | 1997 | 1598 |
| Výkon, hp (pri otáčkach za minútu) | 115 (4500) | 144 (6000) | 130 (4000) |
| Krútiaci moment, N*m (pri otáčkach za minútu) | 190 (2000) | 200 (4400) | 320 (1750) |
Nissan Qashqai: technické údaje- svetlá výška, spoľahlivosť a bezpečnosť, pomer ceny a kvality - si zaslúžia všetku úctu. Japonské autá vždy preukázať stálu kvalitu. Nissan Qashqai nie je výnimkou. Ak si chcete pozrieť technické špecifikácie Nissanu Qashqai, na internete je množstvo fotografií a článkov o tomto obľúbenom modeli.
História modelu
omša vyrobené spoločnosťou Nissan Qashqai, ako aj jeho variant s pravostranným riadením, ktorý je v Austrálii a Japonsku známejší ako Dualis, bol uvedený na trh koncom roka 2006. Auto debutovalo prvýkrát na autosalóne v Paríži. Dizajn Nissan Qashqai - technické špecifikácie boli kompletne vyvinuté koncernovým oddelením Nissan Motor v Británii. Crossover sa začal predávať na ruskom automobilovom trhu v roku 2008.
technické údaje
Zvážte model Nissan Qashqai 2008 - technické vlastnosti, dizajn, vlastnosti. Qashqai vyniká v prvom rade svojim vzhľadom, na ktorom dizajnéri starostlivo pracovali. Šikmá strecha, ťažká spodná časť karosérie vybavená ochranným body kitom, vyvýšená línia parapetu, mohutný zadný nárazník a veľký prívod vzduchu, dodávajúci autu športový akcent. Pre Nissan Qashqai vzbudzuje rešpekt aj charakteristika – svetlá výška vozidla. Svetlá výška je 20 centimetrov.
Auto je vybavené 17-palcovým zliatinové kolesá- krásne, ale pre Ruský off-road nie je vôbec vhodné. Nie nadarmo sa však v klasifikácii auta nachádza slovo „mestské“. Qashqai má veľmi slušnú zvukovú izoláciu. Za to môže auto bezpečne dostať pevné B.
V Nissane Qashqai sú bezpečnostné prvky niečím, čomu sa venuje veľká pozornosť najmä u dospelých cestujúcich. Najmä podľa výsledkov testov Euro NCAP získal Nissan najvyššie skóre za tento ukazovateľ v oboch testoch: bočnom aj čelnom náraze. V testoch na stupeň ochrany detí získalo auto štyri body.
Výrobcovia ponúkajú široký výber doplnkových možností. Na želanie môžu byť autá vybavené presklenou strechou a navigačným zariadením.
Obnovený model bol uvedený na trh v roku 2011 a dostal aktualizovanú kapotu, predné blatníky, svetlomety a mriežku chladiča. Ostatné časti Nissanu Qashqai 2011 boli upravené: zlepšili sa aj technické vlastnosti.
V roku 2012 Nissan predstavil na autosalóne v Paríži Nová verzia automobil prémiovej triedy - Qashqai 360, vybavený modernými technologickými inováciami. Súčasťou výbavy je: kamera pre všestranný výhľad, systém s názvom Nissan Connect, satelitná navigácia. Karoséria a interiér auta Nissan Qashqai sú skutočne exkluzívne – teraz sa podrobne pozrieme na technické vlastnosti auta.
Na ruskom trhu sa autá predávajú s dvoma typmi motorov. Prvý je s motorom s výkonom 115 k. s objemom 1,6 litra, pohonom predných kolies a manuálnou prevodovkou. Upravený Nissan Qashqai: technické špecifikácie zahŕňajú dvojlitrový motor s výkonom 140 k. p., pohon predných kolies alebo voliteľný režim pohonu všetkých kolies. V tomto prípade si môžete vybrať medzi mechanikou a CVT.
Nissan Qashqai 2012: technické špecifikácie model s pohonom všetkých kolies. Prevodovka modifikácie pohonu všetkých kolies Nissan Qashqai má tri režimy. Krútiaci moment v polohe 2WD sa prenáša len na predné kolesá. Pohon všetkých kolies je pripojený v polohách Lock (vhodné pre jazdu po rovine, ale šmikľavá cesta) alebo Auto (pohodlné pri jazde po nerovnej poľnej ceste alebo na snehu).
V roku 2008 sa začala výroba 7-miestnej verzie Nissanu Qashqai s názvom Qashqai+2. Hlavným rozdielom oproti pôvodnej verzii je, že sa zmenili parametre Nissanu Qashqai: výška auta sa zvýšila o 38 mm nad zadný rad sedadiel a rázvor náprav (o 135 mm). Technické vlastnosti vozidiel Nissan Qashqai zostávajú rovnaké.
Nová generácia modelu Qashqai sa objavila v novembri 2012 a na trh bola uvedená v roku 2013 masová výroba v britskej továrni. Druhá generácia Qashqaia sa dá kúpiť len s 5-miestnou kabínou (Japonci upustili od sedemmiestnej). V Nissane Qashqai 2012 sa technické špecifikácie zlepšili spolu so vzhľadom.
Auto získalo štýlový a moderný vzhľad, jeho karoséria sa predĺžila o 47 mm, bola o 20 mm širšia a o 15 mm nižšia ako u predchodcu. Hmotnosť nenaloženého Qashqaia +2 je 1404 kg. Premenil sa aj interiér, ktorý je ešte pohodlnejší.
Teraz o niečom novom generácie Nissan Qashqai 2013: technické špecifikácie. Auto je vybavené benzínovou turbo-štvorkou DIG-T s objemom 1,2 litra a výkonom 115 koní. Pre tých, ktorí majú radi rýchlu jazdu, ponuka motorov zahŕňa 2-litrový benzínová jednotka s výkonom 141 koní. K dispozícii je len jeden diesel – 130 koní a objem 1,6 litra. Toto sú technické charakteristiky a parametre Nissan Qashqai 2013. Vo všeobecnosti sa druhá generácia modelu Qashqai ukázala ako úspešná: technické vlastnosti sa zlepšili, vzhľad vozidla sa stal modernejším. Qashqai je možné zakúpiť v štyroch úrovniach výbavy: Acenta, Visia, Tekna, Tekna Pack.
Výhody a nevýhody Nissan Qashqai podľa recenzií majiteľov
Technické vlastnosti Nissan Qashqai: recenzie od vlastníkov o nich sú vo všeobecnosti pozitívne. Majitelia poznamenávajú, že crossover má napriek svojim kompaktným rozmerom priestranný a útulný interiér, pohodlné sedadlá a priestranný kufor. Charakterizujte technické vlastnosti Nissan Qashqai a off-roadové kvality ako velmi dobre. Auto má vysokú dynamiku zrýchlenia, ľahkú ovládateľnosť a manévrovateľnosť, ktorú do značnej miery uľahčuje účinný systém smerovej stability a posilňovač riadenia.
V pozitívnych recenziách majitelia zaznamenávajú technické vlastnosti modelu Qashqai: svetlá výška, krásna vzhľad, dobrá zvuková izolácia, výborná viditeľnosť, schopnosť premeniť interiér a hlavne vyzdvihnúť bezpečnosť a spoľahlivosť auta.
Medzi nevýhody patrí vŕzganie v kufri a interiéri, problémy s dažďovým senzorom, časté poruchy ostrekovačov svetlometov, zvýšená spotreba oleja a nestačí dobrá kvalita zhromaždenia.
Napriek drobným nedostatkom väčšina majiteľov Qashqaia poznamenáva, že vo svojej kategórii patrí medzi najviac najlepšie autá. Technické vlastnosti automobilov Nissan Qashqai vo všeobecnosti vždy potešili majiteľov automobilov.
O technických špecifikáciách crossover BMW X6M poznáte. A o prevádzkových skúsenostiach Hyundai Tucson sa dočítate v tomto článku.
Cena auta
„Nissan Qashqai: technické špecifikácie, cena“ je pomerne častá požiadavka vo vyhľadávačoch, pretože práve tieto parametre sa týkajú majiteľov áut. Cena, v ktorej sa prezentuje nový Nissan Qashqai - ktorého technické vlastnosti boli vylepšené - začína od 848 000 rubľov. Auto s turbomotorom 1,2 DIG-T (115 k), predným náhonom s manuálnou prevodovkou je cenovo na túto sumu. Qashqai je vybavený ESP, ABS, klimatizáciou, vyhrievanými prednými sedadlami, 6 airbagmi, elektricky ovládanými oknami, tempomatom, asistenčným systémom rozjazdu do kopca a audio systémom CD/MP3.
Ceny za Qashqai s benzínom dvojlitrový motor pri 144 l. s. začať od 910 000 rubľov. Auto je vybavené manuálnou prevodovkou v konfigurácii XE. Najlacnejší Qashqai, vybavený CVT (2,0 XE), stojí od 970 000 rubľov. Motor 1,2 DIG-T nemá CVT.
Crossover s predným náhonom a 1,6-litrovým dieselovým motorom. s. a CVT stojí 1 127 000 - 1 327 000 rubľov. Najviac „nabitý“ Qashqai (zariadenie LE+) bude stáť od 1 242 000 do 1 327 000 rubľov. Cenové rozpätie závisí od motora a prevodovky.
Toto sú ceny a vlastnosti Nissanu Qashqai. Ak si chcete pozrieť video s technickými špecifikáciami Nissanu Qashqai, nájdete veľa testovacích jázd tohto modelu.
Predajný trh: Rusko.
Qashqai dostal svoje meno podľa mena arabského nomádskeho kmeňa. To znamená, že pripravenosť na zmenu miesta sa predpokladá vopred, čo by mali oceniť predovšetkým amatéri aktívny odpočinok. Zjavne ich je veľa, ak si Qashqai hneď po svojom zrode získal mnoho fanúšikov. Záujem o model nie je náhodný. Týchto päť dverí kompaktný crossover spája vlastnosti hatchbacku a schopnosti SUV. Auto bolo navrhnuté na novej platforme v európskom dizajnérskom štúdiu Nissan a vyrobené v Sunderlande vo Veľkej Británii. Zapnuté japonský trh Tento crossover ide pod názvom Nissan Dualis. Medzi spotrebiteľské vlastnosti modelu Qashqai patrí pohodlné umiestnenie volantu, nastavenie sedadlo vodiča, optimálne umiestnenie ovládacích zariadení, výborná viditeľnosť s takmer úplnou absenciou hluchých miest. Zadné sedadlo Auto sa rozkladá v pomere 60:40 pri plne zloženom druhom rade sa objem kufra zväčší z 352 na 1513 litrov. Ešte väčší záujem vyvolal vzhľad sedemmiestnej verzie Qashqai +2, rázvor ktorý je zvýšený na 2765 mm (o 135 mm). To ovplyvnilo rozmery: dĺžka karosérie sedemmiestneho modelu Nissan Qashqai +2 je 4526 mm a výška je 1645 mm (pre štandardný model - 4315 a 1606 mm).
Minimálna konfigurácia „XE“ obsahuje niekoľko príjemných možností, ako napríklad multifunkčný volant s ovládacími tlačidlami pre hands-free systém zabudovaný v CD rádiu, kúrenie zadné okno s časovačom, ostrekovačom a stieračom zadného skla, halogénovými svetlometmi. Vo výbave „SE“ sú okrem základnej súpravy dažďové senzory, zliatinové kolesá, Hmlovky a dvojzónová klimatizácia. Volant a hlavica radiacej páky sú potiahnuté kožou. Balík SE+ sa líši dizajnom interiéru. Stupeň výbavy „LE“ majú iba autá s 2-litrovým motorom. Naviac obsahuje zadné parkovacie senzory, menič CD na 6 diskov, sedemnásťpalcové zliatinové disky a xenónové svetlomety. A napokon dvojlitrové autá s CVT vybavené „LE+“ namiesto parkovacích senzorov sú vybavené zadnou kamerou s farebným displejom a CD meničom s možnosťou prehrávania MP3. V roku 2010 bolo auto prerobené, ako to už býva zvykom, s malými zmenami vo vzhľade auta: nové predné blatníky, kapota, mriežka chladiča a aktualizované svetlomety. Zmeny urobili Nissan Qashqai ešte pôsobivejším a zaujímavejším – tento model nezostane na ceste bez povšimnutia.
Qashqai predávané v Rusku boli vybavené dvoma benzínové motory objem 1,6 l. (115 k) a 2 l. (140 k) a päťstupňovou manuálnou prevodovkou resp bezstupňový variátor CVT. Okrem toho verzie s 2-litrovým motorom majú v zozname možností pohon všetkých kolies. Spotreba paliva základnej verzie s predným náhonom je 6,6 l/100 km s manuálnou prevodovkou a 6,4 l/100 km s CVT. Dvojliter s rovnakými typmi prevodovky - 7,8 a 7,6 litra na „sto“. Je jasné, že verzia s pohonom všetkých kolies vyzerá žravejšie, aj keď nič moc – 8,2, respektíve 8 litrov. Ako pre rýchlostné charakteristiky, potom zrýchlenie na 100 km/h v závislosti od úpravy potrvá od 10,1 do 13 sekúnd. Qashqai+2 nie je mimoriadne dynamický – najrýchlejšia verzia ( predny nahon, 2 litre) zrýchli na 100 km/h za 10,5 sekundy a najpomalšie (1,6) za 12,9. Spotreba paliva je 6,8-8,4 litra.
Nissan Qashqai má nezávislé zavesenie kolies. Predné vzpery McPherson s vinutými pružinami a stabilizátorom bočná stabilita. Zadné - nezávislé, pružinové, viacprvkové, so stabilizátorom. Slušné svetlá výška a pohon všetkých kolies sú nepopierateľné výhody modelu. Princíp činnosti pohonu všetkých kolies Nissan Qashqai je úplne rovnaký ako na Nissan X-Trail: V normálnom jazdnom režime má auto pohon predných kolies, no pri preklzávaní predných kolies sa časť krútiaceho momentu prenáša na zadnú nápravu.
Auto je nielen krásne a reprezentatívne samo o sebe, ale aj dostalo výborný výsledok v testoch EuroNCAP, získavanie maximálneho počtu bodov za ochranu cestujúcich a vodiča a v bočnom teste. IN základná konfigurácia auto je vybavené brzdový systém s ABS, brzdovým asistentom Nissan a EBD, kontrolou stability, dvojitými prednými, bočnými a hlavovými airbagmi na ochranu cestujúcich vpredu a vzadu, aktívnymi opierkami hlavy a systémom uchytenia detských sedačiek ISOFIX.
Qashqai je typický mestský crossover, no napriek tomu podľa mnohých recenzií nie je ani zďaleka „šibačkou“ v náročných jazdných situáciách. Nezabudnite, že ide o blízkeho príbuzného X-Trailu. Ponuka pre sekundárnom trhu viac ako široký. Čo sa týka špecifík, z hľadiska spoľahlivosti a životnosti sú najviac žiadané 2-litrové verzie. Tvoria aj základ návrhu.
Prečítajte si úplne
