Univerzálne bagre ek kranex a tveks. Univerzálne rýpadlá ek kranex a tveks Kolesové rýpadlo ek 18 20

Domáce vybavenie na staveniskách bolo vždy žiadané z toho dôvodu, že je oveľa jednoduchšie nájsť preň komponenty, najmä keď sa zariadenie pokazí na vrchole stavebnej sezóny. Rýpadlo EK-18 sa vzťahuje konkrétne na domáci segment trhu so stavebnými strojmi. Okrem ľahko dostupných náhradných dielov sa však vyznačuje aj širokou škálou kompatibilných príloh doslova na všetky príležitosti.

Bager EK-18-20

Rýpadlo EK-18-20 je základná konfigurácia autá. V tejto konfigurácii má zariadenie motor domácej produkcie značka D-245. On má kvapalinové chladenie a priame vstrekovanie paliva. Od mladších modelov série sa líši priestranným vedierkom s objemom 1 m3, ako aj zosilnenou kovovou konštrukciou.

Pre tento model sa úspešne používajú také typy zariadení, ako sú hydraulické kladivá, rozrývače, drapáky, lapače guľatiny a hydraulické nožnice. A moderné úpravy Autá sú vybavené pohodlnou kabínou.

Vlastnosti rýpadla EK-18-30

Rýpadlo EK-18-30 je vylepšenou modifikáciou modelu EK-18-20. Spolu so všetkými výhodami základnej konštrukcie získalo zariadenie množstvo vylepšení zavedením dovážanej hydrauliky. S výnimkou motora je jeho konštrukcia čo najviac podobná modelu rýpadla EK-18-60.

Konštrukcia rýpadla EK-18-40

Osobitnú pozornosť si zaslúži dizajn modelu rýpadla EK-18-40. Tento stavebný a opravárenský stroj je namontovaný na pneumatických kolesách. Ako pracovný nástroj je priložený drapák. Toto prevedenie určite poslúži pri spracovaní recyklovateľných materiálov, napríklad kovového šrotu, alebo pri nakladaní dreva, pre tieto je však vhodnejšie špeciálne vybavenie tohto stroja, ktorého súčasťou je aj hydraulická zdvíhacia kabína, ako aj šrotové zariadenie. potreby. Kabína slúži na plnenie gondolových vagónov, ako aj na ich vykladanie.

Vlastnosti rýpadla EK-18-60

Medzi inými úpravami vyniká najmä model rýpadla EK-18-60. Jeho dizajn sa vyznačuje prítomnosťou sady hydraulických zariadení. Zahŕňa hydraulické čerpadlo, ako aj hydraulický hnací motor vyrobený spoločnosťou Bosch-Rexroth. Aby sa vyrovnal výkon zariadenia a hydraulického zariadenia, výrobca vymenil aj sériový motor za model vyrobený spoločnosťou Perkins.

Technické vlastnosti rýpadla EK-18

• Prevádzková hmotnosť, kg 18000
• Rýchlosť jazdy, km/h 20
• Kapacita vedra, m3 1,00 (0,65; 0,77)
• Motor D-245/ Perkins 1104C-44TA
• Výkon, hp 105/ 123
• Tlak v hydraulickom systéme, MPa 28
• Dĺžka, 9400 mm
• Šírka, mm 2500
• Výška, mm 3300

Video o rýpadle EK-18

Medzi produktmi závodu Tver má rýpadlo TVEX EK-18 najvyššie ukazovatele výkonu. Výhody ako dlhá životnosť a spoľahlivosť zariadenia sú spôsobené použitím zosilnených kovová konštrukcia nosná časť.

Spotrebitelia tiež zaznamenávajú vysoké technické údaje autá, v Rusku je EK-18 jedným z najobľúbenejších modelov domácej výroby. Výrobná spoločnosť OJSC Tverskoy Excavator vyrába veľké množstvo špeciálnych stavebných zariadení. Hydraulické špeciálne vozidlo je vybavené pneumatickými kolesami. Rýpadlo je umiestnené ako univerzálne, produktívne, nenáročné, ľahko udržiavateľné zariadenie na vykonávanie zemných prác. Jeho ziskovosť je spôsobená dostupnosťou a nízkymi nákladmi na diely a nízkou spotrebou paliva.

Aplikácia

Rýpadlo TVEX 18 sa ľahko vyrovná s pôdou akejkoľvek kategórie, čo umožňuje použitie zariadenia kdekoľvek. Hlavná práca, na ktorú sa EK-18 používa:

• územné plánovanie;
• nakladanie a vykladanie paletového nákladu;
• demolácia stavebné projekty;
• práce v kameňolome;
• výroba výkopov - jám, zákopov;
• iné druhy stavebných a poľnohospodárskych prác.

Vlastnosti a výhody

Úpravy

Existuje niekoľko modifikácií techniky, tie hlavné charakteristické rysy Každý model má hydraulický systém a motor. Posledne menované je možné inštalovať cudzie resp Ruská výroba. Cudzia jednotka sa vyznačuje vyšším výkonom, účinnosťou a dlhými intervalmi medzi údržbou.

Úpravy EK-18:

• štandardný model EK-18;
• TVEX EK-18-20 sa vyznačuje zvýšenou účinnosťou, je na ňom inštalovaný štandardný pracovný prvok (vedro) s objemom 1 kubický meter. m) Všetky komponenty zariadení sa vyrábajú v Rusku. Hlavný rám má zosilnenú konštrukciu, čo zaručuje vysoký výkon pri práci v drsné podmienky. TVEX 18-20 môže byť vybavený veľké množstvoďalšie pracovné orgány. Táto modifikácia považovaný za najvýkonnejší a multifunkčný;
• EK-18-30 je predchádzajúci model s vylepšeným hydraulickým systémom zahraničnej výroby;
• EK-18-40 má v štandardnej výbave ako pracovný nástroj drapák. Toto špeciálne zariadenie sa najčastejšie používa v závodoch na ťažbu dreva a spracovanie kovového šrotu. Voliteľné zapnuté tento model možno namontovať zdvíhaciu kabínu (pomocou hydrauliky) a šrotové teleso;

• EK-18-44 je vylepšená verzia predchádzajúceho modelu. Štandardne je tu inštalovaná hydraulická zdvíhacia kabína, šrotový organ, päťčeľusťový drapák s objemom 0,65 m3 a plnootočný rotátor. Jeho hlavným účelom je nakladanie a vykladanie gondolových vagónov, ako aj práce, na ktoré je určená úprava EK-18-40;
• TVEX EK-18-60 je vybavený hydromotor postup spoločnej výroby firiem Bosch a Rexroth, hydraulické čerpadlo, pohonná jednotka vyrábaná spoločnosťou Perkins;
• EK-18-90M je najnovší vývoj výrobcu, v ktorom sú inštalované nápravy s diferenciálmi vysoké trenie, vďaka čomu sa zlepšuje schopnosť prekonať ťažké oblasti. Volant talianskej výroby je menších rozmerov, čo vytvára pohodlnejšie pracovné podmienky pre obsluhu. Kabína má navyše zvýšenú tuhosť. Elektráreň sa vyznačuje zvýšenými ukazovateľmi výkonu, čo má priaznivý vplyv na účinnosť zariadenia. Voliteľne sú inštalované násady rôznych veľkostí, štandardne sa používa 2,2 m. Zväčšenie dĺžky podporuje hlbšie kopanie, ale znižuje sa kapacita pracovného tela.

Technické vlastnosti a rozmery

Na zvýšenie nosnosti TVEX 18 je zabezpečená inštalácia dvoch hydraulických valcov na zdvíhanie výložníka a vedra s objemom 1 kubický meter. m.

Hlavné technické vlastnosti TVEX EK-18 zahŕňajú:

• hmotnosť – 18 t;
• kapacita štandardného montážneho pracovného telesa – 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3;
• vykladacia výška – od 6,24 m do 6,75 m;
• polomer kopania – od 8,85 m do 10 m;
• hĺbka kopania – od 5,77 m do 6,97 m;
• uhol natočenia pracovného tela – 177 stupňov.

Charakteristiky ťažkých stavebných zariadení závisia od úpravy. Stroj vykazuje vysoký výkon pri teplotách životné prostredie od -40 do +40 stupňov. Takto to môže fungovať nielen v Rusku, ale aj v iných krajinách.

Rozmery EK-18: 9,4 m x 2,5 m x 3,25 m (5,25 m so zdvihnutou kabínou). V závislosti od modifikácie sa rozmery zariadenia môžu líšiť od uvedených o 0,1 - 0,2 m.

Motor

Vysoké charakteristiky TVEX 18 sú spôsobené inštaláciou výkonný motor D-245 s objemom 4,75 litra. Ide o štvortaktný štvorvalec s výkonom 77 kW alebo 107 Konská sila. Je vybavený systémom vodného chladenia a systémom priameho prívodu palivovej zmesi. Rýchlosť otáčania je 2200 otáčok za minútu prevádzky. Používa sa nafta, agregát sa štartuje pomocou elektrického štartéra. Pomocné komponenty motora sa vyrábajú v Nemecku. Úpravy môžu byť vybavené motorom Perkins, model 1104C-44TA, s výkonom 123 koní.

Valce domáci motor s priemerom 110 mm sú umiestnené v rade, vertikálne. Hlavnými komponentmi motora sú ojnice, piesty, blok valcov, hlava valcov, zotrvačník, kľukový hriadeľ. Všetky sú prevádzkyschopné. Na zlepšenie výkonu elektráreň je použité preplňovanie turbodúchadlom, ktoré zaisťuje nárast krútiaceho momentu na maximálnu hodnotu (386 Nm) a odozvu na plyn. Posilňovaciu silu nastavuje operátor.

Na naštartovanie motora v chladnom počasí je k dispozícii predštartovacie kúrenie vyrobené v Nemecku „Hydronic 10“.

Spotreba paliva EK-18 je 236 g/kW za hodinu prevádzky, nádrž na naftu pojme 255 litrov.

Starší brat rodiny Twax EK a len dobrý pracant. Uvažujme, čím je a čím sa líši od svojich menších bratov.

Medzi produktmi závodu Tver má rýpadlo TVEX EK-18 najvyššie ukazovatele výkonu. Výhody ako dlhá životnosť a spoľahlivosť zariadenia sú dané použitím vystuženej kovovej konštrukcie nosnej časti.

Spotrebitelia si tiež všimli vysoké technické vlastnosti stroja, v Rusku je EK-18 jedným z najpopulárnejších modelov domácej výroby. Výrobná spoločnosť OJSC Tverskoy Excavator vyrába veľké množstvo špeciálnych stavebných zariadení. Hydraulické špeciálne vozidlo je vybavené pneumatickými kolesami. Rýpadlo je umiestnené ako univerzálne, produktívne, nenáročné, ľahko udržiavateľné zariadenie na vykonávanie zemných prác. Jeho ziskovosť je spôsobená dostupnosťou a nízkymi nákladmi na diely a nízkou spotrebou paliva.

Rýpadlo TVEX 18 sa ľahko vyrovná s pôdou akejkoľvek kategórie, čo umožňuje použitie zariadenia kdekoľvek. Hlavná práca, na ktorú sa EK-18 používa:

• územné plánovanie;
• nakladanie a vykladanie paletového nákladu;
• demolácia stavenísk;
• práce v kameňolome;
• výroba výkopov - jám, zákopov;
• iné druhy stavebných a poľnohospodárskych prác.

Rýpadlo TVEX EK-18, vyrobené v Rusku, je nenáročné na prevádzkové podmienky. Má vysoký výkon pri vysokej a nízke teploty, vysoká vlhkosť atď. Vďaka takým vlastnostiam, ako je účinnosť, spoľahlivosť, udržiavateľnosť a všestrannosť, sa rýpadlo stalo nepostrádateľným pomocníkom na stavbách a v kameňolomoch.

Úpravy

Existuje niekoľko modifikácií zariadenia, hlavnými charakteristickými znakmi každého modelu sú hydraulický systém a motor. Ten môže byť inštalovaný v zahraničí alebo v Rusku. Cudzia jednotka sa vyznačuje vyšším výkonom, účinnosťou a dlhými intervalmi medzi údržbou.

Úpravy EK-18:

• štandardný model EK-18;
• TVEX EK-18-20 sa vyznačuje zvýšenou účinnosťou, je na ňom inštalovaný štandardný pracovný prvok (vedro) s objemom 1 kubický meter. m) Všetky komponenty zariadení sa vyrábajú v Rusku. Hlavný rám má zosilnenú konštrukciu, ktorá zaručuje vysoký výkon pri práci v náročných podmienkach. TVEX 18-20 môže byť vybavený veľkým počtom prídavných pracovných častí. Táto modifikácia sa považuje za najvýkonnejšiu a multifunkčnú;
• EK-18-30 je predchádzajúci model s vylepšeným hydraulickým systémom zahraničnej výroby;
• EK-18-40 má v štandardnej výbave ako pracovný nástroj drapák. Toto špeciálne zariadenie sa najčastejšie používa v závodoch na ťažbu dreva a spracovanie kovového šrotu. Voliteľne môže byť tento model vybavený zdvíhacou kabínou (pomocou hydrauliky) a korbou na šrot;
• EK-18-44 je vylepšená verzia predchádzajúceho modelu. Štandardne je tu inštalovaná hydraulická zdvíhacia kabína, šrotový organ, päťčeľusťový drapák s objemom 0,65 m3 a plnootočný rotátor. Jeho hlavným účelom je nakladanie a vykladanie gondolových vagónov, ako aj práce, na ktoré je určená úprava EK-18-40;
• TVEX EK-18-60 je vybavený hydraulickým hnacím motorom spoločne vyrobeným spoločnosťami Bosch a Rexroth, hydraulickým čerpadlom a pohonnou jednotkou vyrobenou spoločnosťou Perkins;
• EK-18-90M je najnovší vývoj výrobcu, v ktorom sú nainštalované nápravy s diferenciálmi s obmedzeným sklzom, čo zlepšuje schopnosť prekonať ťažké oblasti. Volant talianskej výroby je menších rozmerov, čo vytvára pohodlnejšie pracovné podmienky pre obsluhu. Kabína má navyše zvýšenú tuhosť. Elektráreň sa vyznačuje zvýšenými ukazovateľmi výkonu, čo má priaznivý vplyv na účinnosť zariadenia. Voliteľne sú inštalované násady rôznych veľkostí, štandardne sa používa 2,2 m. Zväčšenie dĺžky podporuje hlbšie kopanie, ale znižuje sa kapacita pracovného tela.

technické údaje

Na zvýšenie nosnosti TVEX 18 je zabezpečená inštalácia dvoch hydraulických valcov na zdvíhanie výložníka a vedra s objemom 1 kubický meter. m.

Hlavné technické vlastnosti TVEX EK-18 zahŕňajú:

• hmotnosť – 18 t;
• kapacita štandardného montážneho pracovného telesa – 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3;
• vykladacia výška – od 6,24 m do 6,75 m;
• polomer kopania – od 8,85 m do 10 m;
• hĺbka kopania – od 5,77 m do 6,97 m;
• uhol natočenia pracovného tela – 177 stupňov.

Charakteristiky ťažkých stavebných zariadení závisia od úpravy. Stroj vykazuje vysoký výkon pri okolitých teplotách od -40 do +40 stupňov. Bager tak môže pracovať nielen v Rusku, ale aj v iných krajinách.

Motor

Vysoké charakteristiky TVEX 18 sú dané inštaláciou výkonného motora D-245 s objemom 4,75 litra. Ide o štvortaktný štvorvalcový agregát s výkonom 77 kW alebo 107 koní. Je vybavený systémom vodného chladenia a systémom priameho prívodu palivovej zmesi. Rýchlosť otáčania je 2200 otáčok za minútu prevádzky. Používa sa nafta, agregát sa štartuje pomocou elektrického štartéra. Pomocné komponenty motora sa vyrábajú v Nemecku. Úpravy môžu byť vybavené motorom Perkins, model 1104C-44TA, s výkonom 123 koní.

Valce domáceho motora s priemerom 110 mm sú usporiadané v rade, vertikálne. Hlavnými komponentmi motora sú ojnice, piesty, blok valcov, hlava valcov, zotrvačník, kľukový hriadeľ. Všetky sú prevádzkyschopné. Pre zlepšenie výkonu elektrocentrály je použité preplňovanie turbodúchadlom, ktoré zaisťuje nárast krútiaceho momentu na maximálnu hodnotu (386 Nm) a odozvy na plyn. Posilňovaciu silu nastavuje operátor.

Na naštartovanie motora v chladnom počasí je k dispozícii predštartovacie kúrenie vyrobené v Nemecku „Hydronic 10“.

Spotreba paliva

Je to 236 g/kW za hodinu prevádzky, nádrž na naftu pojme 255 litrov.

Prenos

Prevodovka
1 – príruba; 2 – hriadeľ polospojky; 3, 16 – manžety; 4, 8, 11, 18,20,23,25 – ložiská; 5 – hydromotor; 6, 28 – telo; 7, 9, 19,24, 26 – prevody; 10 – hriadeľ prevodovky; 12, 17,29 – kryty; 13 – kladka brzdy; 14 – brzdová doštička; 15 - prst; 21.27 – polovice spojky; 22 – hriadeľ.

Prevodovka EK-18 slúži na prenos krútiaceho momentu z hydromotora na hnacie nápravy; na zmenu prevodového stupňa zapnite/vypnite predná náprava a zabránenie samovoľnému uvedeniu rýpadla do pohybu (zatiahnutím parkovacej brzdy). Prevodovka pozostáva z hydromotora, 2-stupňovej prevodovky, mechanizmu radenia, ručná brzda. Nápravy rýpadla sú vybavené pneumatickými čeľusťovými brzdami.

Elektrické zariadenia

Elektrické zariadenie EK-18 je zodpovedné za štartovanie motora, v prípade potreby osvetlenie pracovného priestoru, vetranie kabíny, zapnutie svetelného alarmu pri pohybe špeciálneho vozidla a za predhrievanie naftového motora. Spotrebiteľmi elektriny na tomto zariadení sú okrem štartéra riadiace a meracie zariadenia, osvetľovacie a signalizačné zariadenia, elektromotory ventilátorov a ohrievač motora. Všetky zdroje prúdu a spotrebiče sú zapojené do jednovodičového obvodu, v ktorom kovová konštrukcia („uzemnenie“) špeciálneho vozidla slúži ako záporný vodič.

Podvozok

Podvozok je zastúpený kolesovým podvozkom. Rýpadlo je vybavené hydrostatickou prevodovkou nemeckej firmy ZF, ktorá sa vyznačuje vysokou spoľahlivosťou, dlhou životnosťou a účinnosťou za akýchkoľvek pracovných podmienok. Táto prevodovka pri spolupráci s motorom umožňuje pohyb vozidla rýchlosťou až 20 km/h.

Rýpadlo TVEX 18 sa pohybuje po pracovisku autonómne. Na prepravu zariadenia na miesto práce je potrebné použiť remorkér a maximálna rýchlosť dosahuje 40 km/h.

Štandardná zostava obsahuje podperu čepele a dve podpery, ktoré zaisťujú stabilitu stroja.

Hydraulický systém

Spotrebiteľ má možnosť zakúpiť si TVEX EK-18 s rôznymi hydraulické systémy v závislosti od úpravy stroja. Výrobný systém je inštalovaný štandardne ruská spoločnosť"Pneumatický stavebný stroj." Vyznačuje sa výkonom 50 kW alebo 70 koní. Maximálny tlak v systéme je 28 MPa a čerpadlo, ktoré ho vytvára, prečerpá 248 litrov hydraulickej kvapaliny za minútu prevádzky. Nádrž určená na hydraulickú kvapalinu pojme 350 litrov.

Úpravy sú vybavené systémom spoločnej výroby medzi spoločnosťami Bosch a Rexroth.

Zariadenie

Medzi hlavné výhody rýpadla TVEX EK-18 patria:

• jednoduchosť riadenia a údržby;
• spoľahlivosť, trvanlivosť;
• všestrannosť a multifunkčnosť vďaka inštalácii ďalších pracovných telies;
• produktivita;
• inštalácia pohonná jednotka veľká sila;
• inštalácia pohodlného sedadla operátora;
• udržateľnosť;
• inštalácia ergonomickej kabíny operátora so širokým pozorovacím uhlom, ochrannými bariérami proti prachu a zvýšená hladina bezpečnosť.

rozmery

Rozmery EK-18: 9,4 m x 2,5 m x 3,25 m (5,25 m so zdvihnutou kabínou). V závislosti od modifikácie sa rozmery zariadenia môžu líšiť od uvedených o 0,1 - 0,2 m.

Kabína

Medzi výhody kabíny rýpadla patrí zvýšená bezpečnosť a jednoduchosť použitia. Obsluha rýpadla TVEX EK-18 je teraz ešte jednoduchšia a všetka pozornosť operátora sa sústreďuje nie na ovládacie prvky, ale na pracovný proces.

Samotná kabína bola navrhnutá ruskou výrobnou spoločnosťou. Má veľkú sklenenú plochu, vynikajúcu izoláciu vibrácií a je súčasťou štandardnej výbavy vykurovací systém. Voliteľne môžete nainštalovať klimatizačný systém, volant zmenšená veľkosť s možnosťou nastavenia, sedadlo vodiča prispôsobiteľné individuálnym charakteristikám, systém ovládania joystickom.

Pozícia kabíny operátora voči podvozku sa trochu zmenila. Teraz je celé pracovisko na dohľad. Táto inovácia umožnila EK-18 stať sa konkurentom zahraničného vybavenia svetových značiek. Pomer kvalita/cena domáceho modelu je zároveň niekoľkonásobne vyšší ako u zahraničných špeciálnych zariadení.

Palubná doska obsahuje ovládače a ovládacie prvky, ktorých umiestnenie je dôkladne premyslené. V kabíne rýpadla TVEX EK-18 je niekoľko priehradiek na veci - náradie, lekárnička, osobné veci atď.

Prílohy

Zariadenie je multifunkčné a všestranné vďaka možnosti inštalácie rôznych príloh. Štandardné balenie obsahuje vedro s objemom 0,65 m3 až 1 m3 v závislosti od úpravy a dĺžky násady. TVEX EK-18 sa predáva kompletne s pracovnými časťami:

• drapáky – nakladanie (5-čeľusťové) pre hromadný náklad, kopanie;
• rozrývač sa používa pri vývoji skalnatých a zamrznutých pôd;
• hydraulické kladivo je potrebné na demoláciu betónových a železobetónových stavenísk alebo ich častí, na rozvoj zamrznutých pôd;
• drapák guľatiny so schopnosťou manipulovať s bremenami do hmotnosti 3 tony.Zaručuje vysokú efektivitu pri nakladacích a vykladacích operáciách a skladovaní paletových materiálov. Okrem toho je možné nainštalovať rotátor s plnou rotáciou;
• hydraulické nožnice sa používajú na rezanie kovových výrobkov a drvenie tvrdých materiálov.

Výhody a nevýhody

Kúpa EK 18 TVEX je rozumná a dlhodobá investícia. Špeciálna výbava so zvýšenými technickými a dobrými jazdnými schopnosťami, jednoduchým a zrozumiteľným ovládaním, nenáročná na obsluhu a údržbu. S dostupnými a rozumnými cenami náhradných dielov a veľkým počtom centier technickej podpory takmer v každom meste. Podľa výsledkov prieskumu - návratnosť v čo najkratšom čase.
Existuje len jedna nevýhoda: usporiadanie kolies stroja nie je určené na prácu v podmienkach slabo únosných pôd.

((recenzie celkovo )) / 5 Používatelia ( 0 odhady)

Spoľahlivosť

Pohodlie a pohodlie

Udržiavateľnosť

V línii závodu Tver je model EK-18 vlajkovou loďou s najvyššou nosnosťou. Hlavné vlastnosti zariadenia (spoľahlivosť a odolnosť) sú spôsobené zosilnenou konštrukciou kovovej konštrukcie.

Lyžica kubických metrov a dva valce na zdvíhanie výložníka umožňujú EK-18 vyrovnať sa s pohybom ťažkých nákladov.

Táto technika je pneumatické koleso hydraulické rýpadlo, Používa sa na ničenie a demontáž železobetónových, tehlových a betónových konštrukcií strednej pevnosti. Model sa používa aj na ničenie kovových konštrukcií, rezanie kovového šrotu, rezanie výstuže a nakladanie a vykladanie sypkých a sypkých zemín. Táto technika tiež našla uplatnenie pri vykonávaní rôznych úloh demontáže predmetov vyrobených z betónu a iných konštrukcií vyrobených z podobných materiálov.

EK-18 je navrhnutý pre prácu s namontovanými drapákmi s rôznymi úrovňami funkčnosti. Najpopulárnejšie sú mobilné modifikácie s kolesovým podvozkom, ale existujú aj ťažké verzie crawler.

EK-18 – skutočne viacúčelový kopáč. Pomocou neho môžete kopať lomy, priekopy a jamy v pôdach patriacich do kategórie I-IV, ako aj nakladať zamrznuté pôdy a uvoľnené horniny s veľkosťou kusu menšou ako 200 mm.

Úpravy bagra EK 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Rýpadlo Tverskoy vyrába niekoľko úprav tohto modelu:

• klasický EK-18;
• EK-18-20 s zvýšená produktivita a vedro s objemom jeden meter kubický. Vďaka dodatočne zosilnenej kovovej konštrukcii zariadenia môže zariadenie pracovať v náročných podmienkach. Pre EK-18-20 ponúka výrobca obrovský výber náhradných pracovných zariadení. Samotný model je zároveň považovaný za najvýkonnejší multifunkčný stroj;
• EK-18-30 je analógom EK-18-20 s podobnými vlastnosťami. Jediným rozdielom je prítomnosť dovážanej hydrauliky;
• EK-18-40 je hydraulické pneumatické kolesové rýpadlo vybavené madlom. Špeciálna verzia, určený na nakladanie dreva a kovového odpadu. Dodatočne vybavené hydraulickou zdvíhacou kabínou a zariadením na šrot;
• EK-18-44 je špeciálna modifikácia pneumatického kolesa s 5-čeľusťovým drapákom GP-554 s objemom 0,65 m3, hydraulickou zdvíhacou kabínou, plnootočným rotátorom a šrotovým zariadením. Používa sa na nakladanie/vykladanie gondolových vagónov a nakladanie dreva a kovového šrotu;
• EK-18-60 je vybavený hydraulickým pojazdovým motorom Bosch-Rexroth, hydraulickým čerpadlom a jednotkou Perkins.
• Kolesové rýpadlo Tveks EK-18-90 (M) je evolučným pokračovaním predchádzajúceho modelu. Zmenený dizajn pracovného zariadenia, výkonnejší motor.

Hlavné výhody EK-18:

1. udržateľnosť;
2. výkonný motor;
3. predná kabína;
4. dlhá životnosť a spoľahlivosť;
5. vysoký výkon;
6. jednoduchosť prevádzky a jednoduchá údržba;
7. multifunkčnosť;
8. premyslené usporiadanie prístrojov a indikátorov na ovládacom paneli.

technické údaje

Hmotnosť rýpadla je 18 000 kg. Rozmery EK-18:

• dĺžka – 9400 mm;
• šírka – 2500 mm;
• výška – 3250 mm;

Prevádzkové parametre modelu:

• Kapacita vedra – 0,65 (0,77; 1) metrov kubických;
• vykladacia výška – 6240-6750 mm;
• polomer kopania – 8850-10000 mm;
• hĺbka kopania – 5770-6970 mm;
• uhol natočenia vedra – 177 stupňov;
• Maximálna rýchlosť zariadenia je 20 km/h.

Spotreba paliva

Spotreba paliva EK-18 je 236 g/kW za hodinu. V čom palivová nádrž modely majú objem až 255 litrov.

Motor

EK-18 sa môže pochváliť výkonným 4-taktným 4-valcovým motorom dieselová jednotka"D-245" s kvapalný systém chladenie a priame vstrekovanie palivo. Motor sa štartuje cez elektrický štartér. Elektráreň je vybavená ďalšími prvkami vyrobenými v Nemecku. Niektoré modifikácie EK-18 sú vybavené anglickou jednotkou Perkins so zvýšeným výkonom.

Motor D-245 má radové vertikálne usporiadanie valcov. Hlavnými zostavami elektrárne sú kľukový hriadeľ, blok valcov, zotrvačník, piesty, hlava valcov a ojnice. Použitie posilňovača turbodúchadla s nastaviteľným plniacim tlakom poskytuje zlepšenú odozvu škrtiacej klapky a zvýšený krútiaci moment.

Parametre motora "D-245":

• pracovný objem – 4,75 l;
• výkon - 105 koní;
• maximálny krútiaci moment – ​​385,5 Nm;
• rýchlosť otáčania - 2200 ot / min;
• priemer valca – 110 mm.

Foto

Zariadenie

Jednou z hlavných vlastností EK-18 je unikátny dizajn kabíny, ktorý bol maximálne prerobený pre pohodlnú a bezpečnú obsluhu zariadenia. Inžinieri Tver Excavator tento prvok výrazne zmenili z hľadiska ovládania. Inak (jednotlivé ovládanie, páky) k zásadným zmenám nedošlo.

Usporiadanie kokpitu EK-18 bolo tiež revidované. Teraz poskytuje operátorovi maximálnu viditeľnosť. Podľa tohto ukazovateľa môže zariadenie Tver ľahko konkurovať pokročilým zahraničným analógom. Zároveň kvalitou a cenou mnohé z nich predčí.

Voliteľná výbava

EK-18 môže byť vybavený doplnkové systémy a modulov. Pre tento model Tverskoy Bager ponúka:

• rozrývač 225-00-40.17.400, ktorý vám umožňuje odstraňovať rôzne prvky z pôdy a vykonávať globálne čistenie;
• hydraulické kladivo MG-300. Používa sa na demontáž rôznych drevených, betónových a tehlových budov a konštrukcií. Hydraulické kladivo sa používa aj na zhutnenie voľnej vrstvy pôdy a uvoľnenie zamrznutej pôdy;
• hydraulické nožnice IG-821 a IG-811. Tento prvok má voliteľná výbava, poskytujúce potrebnú rotáciu nožníc, čo vám umožňuje výrazne rozšíriť zoznam vykonaných operácií;
• lapač guľatiny MG-300. Slúži na vykladanie, nakladanie, stohovanie kmeňov a má nosnosť 3000 kg. Dodatočne môže byť vybavený plne otočným rotátorom;
• chytiť GK-221. Používa sa na vykonávanie operácií vykládky a nakladania materiálov a ťažby zeminy.

Cena nového a použitého

Nové rýpadlo EK-18 bude stáť 4-4,5 milióna rubľov. Použité možnosti sú oveľa dostupnejšie. Takže pre model 2008-2009 v dobrý stav budete musieť zaplatiť 1-1,8 milióna rubľov. Autá pred rokom 2000 sa ponúkajú za 400 - 500 tisíc rubľov. Prenájom rýpadla stojí asi 8 000 - 10 000 rubľov za zmenu.

Analógy

Analógy EK-18 sú modely EO-33211 a EO-4321.

Rýpadlo EK-14 domácej výroby je spoľahlivé a multifunkčné zariadenie so širokým rozsahom použitia. Prítomnosť rázvoru kolies, výkonný motor, univerzálny výložník a široká škála vymeniteľného vybavenia umožňuje stroju využitie na rôznych stavbách, v poľnohospodárstve, baníctve a pri rekultivácii pôdy. Rýpadlá EK-14 majú pomerne vysoké technické vlastnosti, čo im umožňuje konkurovať zahraničným analógom. Z recenzií majiteľov Tvex EK-12, 14 rýpadiel a manažmentu podnikov možno pochopiť, že toto zariadenie je ideálne vhodné na prácu v najtvrdších podmienkach pri maximálnom zaťažení.

Rýpadlá EK-14-20 (rok výroby - 2005) majú zvýšenú bezpečnostnú rezervu, sú spoľahlivé a produktívne. Moderný model rýpadla EK-14-90 vyrába Tver Excavator Plant od roku 2007. Táto technika je všestrannejšia ako jej predchodcovia vďaka použitiu inovatívnych riešení a pokročilých technológií.

Oblasť použitia

Rad rýpadiel EK-18, ktorých technické vlastnosti sa neustále zlepšujú, je medzi nimi veľmi žiadaný stavebné firmy a vládne organizácie. Táto požiadavka je odôvodnená skutočnosťou, že rýpadlá EK-230-06 a súvisiace modely kombinujú všestrannosť, výkon a dostupnú cenu. Dnes si môžete zakúpiť stroje nielen s kolesami, ale aj s pásovými pásmi (LC) pre prácu v náročnom teréne.

Kolesové rýpadlo EK-18-30 je možné použiť na vykonávanie nasledujúcich prác:

1. Výstavba jám pre výškové budovy. Dosah výložníka a objem lopaty umožňujú vykopať jamy veľkej plochy a hĺbky za niekoľko hodín. Vynikajúca manévrovateľnosť umožňuje rýchly pohyb pozdĺž okraja jamy aj v nej. V závislosti od typu pôdy sa používa jedna z vymeniteľných vedier.
2. Ukladanie zákopov rôznych šírok a hĺbok. Použitie odnímateľných výložníkových sekcií a vedier s určitou šírkou pomáha zhotoviť rovnomerné výkopy so šírkou 30 cm a hĺbkou až 600 cm. vedenia, silové a telekomunikačné káble. Uľahčuje presné ovládanie ramena opravárenské práce vysoký stupeňťažkosti.
3. Rozvoj lomu. Rýpadlá EK 12 majú dostatočne vysoké technické vlastnosti na odstránenie odolnej skrývky, tvrdých skál a zamrznutej pôdy. Veľká kapacita lopaty umožňuje naplniť korbu kamiónu pieskom, štrkom alebo vápencom v priebehu niekoľkých minút.
4. Výstavba a opravy hydraulických konštrukcií. Rýpadlá EK-18-20 sa osvedčili pri stavbe mostov, priehrad a priehrad. Rýpadlá EK-18-60, ktoré majú dobrú manévrovateľnosť a manévrovateľnosť, sa používajú vo všetkých fázach výstavby, od výkopu až po vyrovnávanie.
5. Úžitkové práce. V rámci mesta je kolesové rýpadlo EK-14 nepostrádateľnou súčasťou vybavenia. S jeho pomocou sa vykonávajú opravy kanalizácie, kúrenia a vodovodu. Manévrovateľné zariadenie rýchlo a efektívne vykopáva otvory pre kanalizáciu a komunikačné studne.