Vaqt sinovidan o'tgan "trolleybus" dan foydalanish yangi mahsulotni bozorda mavjud bo'lgan eng ishonchli modellardan biri sifatida ko'rsatishga imkon berdi. Rossiya bozori. o'lchamlari Renault Captur donor akasining tana parametrlaridan biroz farq qiladi: avtomobil uzunligi 4333 mm, kengligi 1813 mm, balandligi 1625 mm, g'ildirak bazasi 2673 mm. Keng yo'l (old - 1564 mm, orqa - 1570 mm) krossoverga kerakli barqarorlikni va ta'sirchanlikni ta'minlaydi. yerni tozalash 204 mm geometrik o'tish qobiliyatini yaxshilashga yordam beradi.
IN dvigatel bo'linmasi Avtomobil ikkita Renault-Nissan dvigatelidan biri bilan jihozlangan. Asosiy blok AvtoVAZ zavodlarida ishlab chiqarilgan 1,6 litr hajmli to'rt silindrli H4M blokidir. U 114 ot kuchi ishlab chiqarish uchun sozlangan. quvvat va 156 Nm moment. Dvigatelni 5 pog'onali mexanik yoki X-Tronic CVT bilan faqat old g'ildirakli krossover konfiguratsiyalarida ulash mumkin. "Katta" 2,0 litrli F4R dvigateli (143 ot kuchi, 195 Nm) allaqachon Renault Capture'ning to'liq g'ildirakli versiyalari uchun tayyorlangan. Bu holatda mavjud transmissiya variantlari 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi va 4 pog'onali avtomatik DP8.
To'liq g'ildirakli barcha er usti transport vositasi plaginga ega old g'ildiraklar sxemasi asosida qurilgan. orqa aks. Imtiyozni qayta taqsimlash funksiyasi tayinlangan elektromagnit ulanish GKN, dan qarzga olingan. Uni majburan bloklash mumkin.
Oldindan bashorat qilinadigan Kaptur modifikatsiyalarining hech biri porlamaydi dinamik xususiyatlar. Eng kuchli tezlashtirish 2,0 litrli dvigatel va 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan ta'minlanadi. Ushbu kombinatsiya avtomobilni 10,5 soniyada "yuzlab" ga tezlashtiradi.
Renault Captur 1.6 yonilg'i sarfi 7,4 l/100 km (5 ta mexanik uzatma) yoki 6,9 l/100 km (variator). 143 ot kuchiga ega dvigatel va 4x4 haydovchiga ega avtomobil jihozlangan bo'lsa, yoqilg'ini yaxshiroq tejaydi qo'lda uzatish. Aralash tsiklda bu modifikatsiya taxminan 8,0 litr iste'mol qiladi.
Renault Capture-ning to'liq texnik xususiyatlari - qisqacha jadval:
| Parametr | Renault Captur 1,6 114 ot kuchi | Renault Kaptur 2.0 143 ot kuchi | ||
|---|---|---|---|---|
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel kodi | H4M | F4R | ||
| dvigatel turi | benzin | |||
| Inyeksiya turi | tarqatilgan | |||
| Super zaryadlash | Yo'q | |||
| Tsilindrlar soni | 4 | |||
| Tsilindrni tartibga solish | mos ravishda | |||
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | |||
| Hajmi, kub sm. | 1598 | 1998 | ||
| Piston diametri / zarbasi, mm | 78 x 83,6 | 82,7 x 93 | ||
| Quvvat, ot kuchi (daqiqada) | 114 (5500) | 143 (5750) | ||
| Moment, N*m (aylanishda) | 156 (4000) | 195 (4000) | ||
| Yuqish | ||||
| Haydovchi blok | old | to'la | ||
| Uzatish qutisi | 5 qo'lda uzatish | CVT Xtronic | 6 qo'lda uzatish | 4 avtomatik uzatish |
| To'xtatib turish | ||||
| Old osma turi | mustaqil, McPherson | |||
| Orqa osma turi | yarim qaram | mustaqil, ko'p bo'g'inli | ||
| Tormoz tizimi | ||||
| Old tormozlar | ventilyatsiya qilingan disk | |||
| Orqa tormozlar | barabanlar | |||
| Rulda boshqarish | ||||
| Kuchaytirgich turi | elektrogidravlik | gidravlik | ||
| Rulda aylanishlar soni (ekstremal nuqtalar orasida) | 3.3 | |||
| Shinalar va g'ildiraklar | ||||
| Shina o'lchami | 215/65 R16 / 215/60 R17 | |||
| Yoqilg'i | ||||
| Yoqilg'i turi | AI-95 | |||
| Ekologik sinf | Evro 5 | |||
| Tank hajmi, l | 52 | |||
| Yonilg'i iste'moli | ||||
| Shahar aylanishi, l/100 km | 9.3 | 8.6 | 10.1 | 11.7 |
| Shahardan tashqari tsikl, l/100 km | 6.3 | 6.0 | 6.7 | 7.3 |
| Kombinatsiyalangan aylanish, l/100 km | 7.4 | 6.9 | 8.0 | 8.9 |
| o'lchamlari | ||||
| Joylar soni | 5 | |||
| Eshiklar soni | 5 | |||
| Uzunlik, mm | 4333 | |||
| Kengligi, mm | 1813 | |||
| Balandligi, mm | 1613 | |||
| G'ildirak bazasi, mm | 2673 | |||
| Old g'ildirak yo'li, mm | 1564 | |||
| Orqa g'ildirak izi, mm | 1570 | |||
| Old o'sish, mm | 808 | |||
| Orqa o'simta, mm | 850 | |||
| Magistral hajmi (min/maks), l | 387/1200 | |||
| Tuproqni tozalash (tozalash), mm | 205 | |||
| Geometrik parametrlar | ||||
| Kirish burchagi, daraja | 20 | |||
| Ketish burchagi, daraja | 31 | |||
| Og'irligi | ||||
| Bordyur, kg | 1262-1290 | 1290-1320 | 1390-1411 | 1405-1426 |
| To'liq, kg | 1738 | 1768 | 1859 | 1874 |
| Maksimal vazn tirkama (tormoz bilan jihozlangan), kg | 1200 | |||
| Dinamik xususiyatlar | ||||
| Maksimal tezlik, km/soat | 171 | 166 | 185 | 180 |
| 100 km/soatgacha tezlanish vaqti, s | 12.5 | 12.9 | 10.5 | 11.2 |
2018 model yili zamonaviy tashqi ko'rinishi va boy jihozlari bilan o'ziga jalb etuvchi krossoverdir. Yangi mashina Fransuz brendi turli muammolarni hal qilish uchun yaratilgan: uning ixcham o‘lchamlari unga metropolda bemalol manevr qilish imkonini beradi va 205 mm lik klirens aqlli to‘liq g‘ildirakli haydovchi va energiyani ko‘p talab qiluvchi suspenziya bilan birgalikda har qanday yo‘ltanlamas sayohatni qulay qiladi.
Renault Captur 2016 yildan beri ishlab chiqariladi.
Renault tashqi va interyer modellari
Birinchi avlod krossoverining ko'rinishi muvozanatli nisbatlar va relyef tanasining dinamik chiziqlari bilan ajralib turadi. Avtomobil strukturasining 1/3 qismini oynalar egallaydi, buning natijasida ichki qism yorug'lik bilan to'ldiriladi. Katta o'lcham modelning yo'ldan tashqaridagi kuchi va kuchi haqida gapiradi. old bamper, volumetrik g'ildirak arkalari va qo'pol erlarda harakatlanayotganda avtomobilni shikastlanishdan himoya qiluvchi himoya qoplamalari. O'zining murakkab arxitekturasi bilan jozibali zamonaviy bosh optikasi avtomobil ko'rinishiga nafislik va ta'sirchanlik qo'shadi. Orqa chiroqlar 3D effekti bilan brendning engil "imzosi" xususiyatini tashkil etuvchi LED elementlari bilan jihozlangan.
Kapturning o'ziga xos xususiyati uning ikki rangli korpus dizaynidir. Uyingizda va oyna qopqoqlari metall qora yoki fil suyagi bilan tugatilishi mumkin. Buning yordamida krossover taniqli bo'ladi va original ko'rinadi.
Kaptur palitrasi 19 ta rangni o'z ichiga oladi. Siz klassik qora va po'lat ranglarni tanlashingiz yoki yorqin va boy ranglarni tanlashingiz mumkin: xaki, shokolad, ko'k, to'q sariq.
Ergonomika, puxta o‘ylangan saqlash tizimi va funksionallik yangi krossover interyerining asosiy afzalliklari hisoblanadi. Zamonaviy asboblar paneli ko'z uchun qulay darajada joylashgan va haydovchi o'rindig'i lateral tayanchga ega bo'lib, qulay joylashishni ta'minlaydi va hatto uzoq safarlarda ham charchashning oldini oladi. Rulda va o'rindiqni sozlashning keng doirasi har qanday o'lchamdagi haydovchilarga imkon qadar qulay his qilish imkonini beradi.
Avtomobil Media Nav 2.2 multimedia tizimi bilan jihozlangan. U navigatsiyani ta'minlaydi, shuningdek, ovozli boshqaruvni qo'llab-quvvatlaydi va Bluetooth orqali smartfonni ulash imkonini beradi.
Qoplama qora yoki kumush qo'shimchali matodan, shuningdek teridan qilingan. Shaxsiylashtirish ham mumkin: markaziy konsolning yorqin to'q sariq qirrasi va o'rindiqlardagi qo'shimchalar quvnoq kayfiyatni yaratadi.
| Dvigatel va vites qutisi G'ildirak formulasi | 1,6 l. (114 ot kuchi) MKP54x2 | 1,6 l. (114 ot kuchi) CVT X-Tronic4x2 | 2,0 l. (143 ot kuchi) MKP64x4 | 2,0 l. (143 ot kuchi) Avtomatik transmissiya44x4 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dvigatel | |||||
| Toksiklik standarti | Evro 5 | ||||
| Tsilindrlarning soni va joylashishi | 4, in-line | ||||
| Ish hajmi, sm 3 | 1 598 | 1 998 | |||
| Tsilindrning diametri x piston zarbasi, mm | 78 x 83,6 | 82,7x93 | |||
| Siqish nisbati | 10,7 | 11,05 | |||
| EEK standartlari bo'yicha maksimal quvvat, kVt (DIN bo'yicha, ot kuchi) | 84 (114) | 105 (143) | |||
| Maksimal quvvat rejimi, rpm | 5 500 | 5 750 | |||
| EEC standartlariga muvofiq maksimal moment, Nm | 156 | 195 | |||
| Maksimal moment rejimi, rpm | 4 000 | 4 000 | |||
| Inyeksiya turi | taqsimlangan in'ektsiya bilan yoqilg'i elektron nazorat ostida | ||||
| Yoqilg'i | benzin AI 95 | ||||
| UZATISH QUTISI | |||||
| tishli nisbatlar | men - | 3.727 | 3.873 - 0.532 | 4.454 | 2.727 |
|
|
II - | 2.047 | 2.588 | 1.499 | |
|
|
III - | 1.321 | 1.689 | 1.000 | |
|
|
IV - | 0.935 | 1.171 | 0.711 | |
|
|
V- | 0.756 | 0.871 | - | |
|
|
VI - | - | 0.674 | - | |
|
|
Z.X. - | 3.545 | 3.646 | 4.476 | 2.457 |
| asosiy vites |
|
4.928 | 3.882 | 4.857 | 4.702 |
| RUL | |||||
| Rulda kuchaytirgichi | Elektro-gidravlika | Gidravlik | |||
| Burilish radiusi | 11 m | ||||
| Rulda tezligi | 3,3 | ||||
| SUSSENSIYA | |||||
| Old suspenziya | mustaqil, bahor, MacPherson turi, stabilizator bilan lateral barqarorlik | ||||
| Orqa suspenziya | yarim mustaqil, prujinali, gidravlik teleskopik amortizatorlar bilan, aylanaga qarshi bar bilan | mustaqil, ko'p bo'g'inli, prujinali, gidravlik teleskopik amortizatorli, burilishga qarshi bar bilan | |||
| G'ildiraklar va shinalar | |||||
| Shina o'lchami | 215/65 R16 215/60 R17 | ||||
| TORMOZ TIZIMI | |||||
| ABS Bosch | 9.0 | ||||
| Old tormozlar: shamollatiladigan disklar, diametri / qalinligi, mm | 269/22 | 269/22 | 280/24 | 280/24 | |
| Orqa tormozlar: barabanlar, diametri mm | 228 | ||||
| DINAMIK XUSUSIYATLAR | |||||
| Aerodinamika, m2 / Cx | 2,32 / 0,30 | ||||
| Maksimal tezlik, km/soat | 171 | 166 | 185 | 180 | |
| Tezlanish vaqti 0-100 km/soat, s | 12,5 | 12,9 | 10,5 | 11,2 | |
| To'xtash joyidan 1000 m masofadagi sayohat vaqti, s. | 34,2 | 35,1 | 32,2 | 32,9 | |
| YONILG'I ISTE'MOLI* | |||||
| CO2 emissiyasi, g/km | 171* | 160* | 185* | 206* | |
| Shahar tsiklida l/100 km | 9,3 | 8,6 | 10,1 | 11,7 | |
| Shahardan tashqari tsiklda l/100 km | 6,3 | 6,0 | 6,7 | 7,3 | |
| Kombinatsiyalangan aylanish l/100 km | 7,4 | 6,9 | 8,0 | 8,9 | |
| TANK O'lchami | |||||
| Hajmi yonilg'i baki, l | 52 | ||||
| MASA XUSUSIYATLARI | |||||
| Yuksiz og'irlik, kg | 1 262 - 1 290 | 1 290 - 1 320 | 1 390 - 1 411 | 1 405 - 1 426 | 915 | 940 | 995 | 1 015 | 880 | 880 | 915 | 915 |
| Texnik jihatdan ruxsat etilgan maksimal og'irlik transport vositasi, kg | 1 738 | 1 768 | 1 859 | 1 874 | |
| Tormoz tizimi bilan treylerning maksimal og'irligi, kg | 1 200 | ||||
| Tormoz tizimisiz treylerning maksimal og'irligi, kg | 665 | 680 | 730 | 740 | |
| O'LCHAMLARI | |||||
| Uzunlik | 4 333 | ||||
| Kengligi (orqa ko'rinish oynalari bundan mustasno) | 1 813 | ||||
| Balandligi | 1 613 | ||||
| G'ildirak bazasi | 2 673 | ||||
| Old trek | 1 564 | ||||
| Orqa iz | 1 570 | ||||
| Yaqinlashish burchagi | 20 | ||||
| Ketish burchagi | 31 | ||||
| Magistral hajmi, l / buklangan orqa o'rindiqlar bilan, l | 387 / 1 200 | ||||
Dinamizm va ajoyib haydash xususiyatlarining kaliti
Krossover yoqilg'i sifatida AI 95 benzinidan foydalanadigan ikki turdagi dvigatellar bilan ishlaydi:
- Hajmi 1,6 litr va quvvati 114 ot kuchi;
- Hajmi 2 litr va quvvati 143 ot kuchi.
Avtomobillar 5 yoki 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi, 4 pog'onali uzatmalar qutisi bilan jihozlangan avtomatik uzatish yoki CVT variatori X-Tronic.
To'siqlarni silliq va yumshoq engib o'tish energiya talab qiladigan suspenziya bilan ta'minlanadi. Old qismi mustaqil MacPherson turi, orqa qismi yarim mustaqil bahor (1,6 litrli dvigatelli modellar uchun) yoki mustaqil ko'p havola (2 litrli dvigatelli avtomobil uchun).
Har qanday sirtda samarali tormozlash imkonini beradi tormoz tizimi Bosch va yuqori sifatli yo'l tutilishi 16 yoki 17 dyuymli shinalar bilan kafolatlanadi.
Rasmiy dilerning asosiy afzalliklari
Birinchidan rasmiy diler Rossiyadagi Renault - RTDService kompaniyalar guruhi - sotib olishni taklif qiladi yangi krossover qulay shartlarda:
- Hammasi tarkib avtomobillar mavjud. Avtomobillar uchta trim darajasida sotuvga chiqariladi: Life, Drive, Style, shuningdek cheklangan nashr EXTREME.
- Taqdim etilgan xizmatlarning keng doirasi.
- Vakolatli menejerlar va xizmat ko'rsatish markazining tajribali texnik xodimlari.
- Krossoverni kreditga yoki Trade-in dasturi orqali sotib olish imkoniyati.
- Avtomobil sug'urtasi.
- Tanlangan modelning sinov drayveri.
- Shaffof va halol narxlar, shuningdek, muntazam aktsiyalar.
Sizni Moskva, Tambov va Chexovdagi RTDService avtosalonlarida kutamiz!
Renault Kaptur - to'liq g'ildirakli haydovchi ixcham krossover 2016 yildan beri ishlab chiqarilgan. Bu oqlangan va zamonaviy dizayn, qulaylik va yaxshi ishlov berish. Avtomobil mamlakatimiz sharoitida foydalanish uchun juda mos keladi, chunki u yuqori klirensga, katta xavfsizlik chegarasiga ega suspenziyaga va ishonchli to'liq g'ildiraklar tizimiga ega.
Tashqi ko'rinish
Kaptur yorqin va juda g'ayrioddiy ko'rinishga ega, bu esa uni boshqa Renault modellaridan ajratib turadi. Shu bilan birga, rang-barang dizayn ajoyib bilan mukammal birlashadi off-road xususiyatlari, to'siqlarni engib o'tish uchun katta burchaklar va 205 millimetrlik erni tozalash tufayli siz engishingiz mumkin uzoq masofalar har qanday sifatli yo'l sirtlarida, shuningdek, off-roadda.
Mashinaning shafqatsiz qiyofasi dinamik relyef chiziqlari bilan yaratilgan. Old tomonda kuchli bamper, qiziqarli shakldagi radiator panjara va juda katta optik qurilmalar e'tiborni tortadi.
Avtomobil baland va keng old oynaga ega, katta yon oynalar va soddalashtirilgan tom. Bularning barchasi ajoyib ko'rinishga imkon beradi va idishni ichidagi bo'sh joyni vizual ravishda oshiradi.
Asosiy tafsilotlardan biri ko'rinish model kunduzgi yorug'lik bilan zamonaviy va yorqin optika ishlaydigan chiroqlar, LEDlarga asoslangan "tuman nuri" va qo'shimcha burchak yoritgichi funktsiyasi. Orqa qismi ham jihozlangan LED faralar, 3D effekti bilan engil "imzo" ni shakllantirish.
Renault Captur korpusining xususiyatlari
Ushbu avtomobil boshqa Renault modeli platformasida ishlab chiqilgan. U quyidagi o'lchamlarni oldi (barcha qiymatlar millimetrda berilgan):
- Uzunligi - 4333;
- Kengligi - 1813;
- Balandligi - 1613;
- G'ildirak bazasi 2673 millimetrga teng.
Avtomobilning minimal burilish radiusi besh yarim metrni tashkil qiladi. Avtomobilning umumiy og'irligi 1700 kilogrammga etadi.
Tana bardoshli, hammasi quvvat elementlari po'latdan yasalgan yuqori quvvat o'rtacha uglerod miqdori bilan. Dizayner to'liq amalga oshirdi korroziyaga qarshi davolash, shuning uchun tananing barcha tarkibiy qismlari zangdan himoyalangan.
Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, normal foydalanish paytida korroziya kamida birinchi o'n besh yil davomida paydo bo'lmaydi.
Tana siqilishga qodir. Eng zaif elementlardan biri pastki qism bo'lib, u qo'shimcha ravishda plastinka bilan mustahkamlanadi. Ishlab chiquvchilar eshiklarga to'qnashuv sodir bo'lganda zarba energiyasini o'zlashtirishga qodir bo'lgan maxsus nurlarni o'rnatdilar. Yuqori quvvatli plastmassadan tayyorlangan Renault Captur 2017 bamperi ham kichik zarbalardan himoya qiladi.
Kuzov ikki rangga bo'yalgan, bu avtomobilning asosiy dizayn xususiyatlaridan biridir. Bundan tashqari, uyingizda fil suyagi yoki metall bo'lishi mumkin.
Ichki
Modelning yana bir afzalligi - uning keng va keng ichki qismi, o'ylangan ergonomikaga ega, u materiallar bilan bezatilgan. Yuqori sifatli. Bu qulay va qulay bo'lib, har qanday balandlik va vazndagi beshtagacha kattalar yo'lovchilarini bemalol sig'dira oladi. Bo'sh joy oyoqlar uchun juda ko'p joy bor, shuning uchun yo'lovchilar orqa o'rindiqlar Old o'rindiqlarning orqa tomoniga tizzalari bilan tegmaydilar.
O'rnatilgan haydovchi o'rindig'i baland, bu ajoyib ko'rinishni yaratadi. Uning o'rnini balandlikda va moyillik burchagida o'zgartirish mumkin.
Sozlamalarning katta diapazoni sizga moslashtirish imkonini beradi Renault o'rindig'i Kaptur har qanday o'lchamdagi odamga mos keladi. Ko'proq qimmat trim darajalari Yo'lovchi o'rindiqlari uchun isitish funksiyasi mavjud.
Avtomobil eshiklari keng, bu esa qulay joyni ta'minlaydi.
Bundan tashqari, krossover juda keng bo'ldi bagaj bo'limi, uning hajmi 385 litr. Orqa o'rindiqlar 1/3 yoki 2/3 nisbatda yig'ilsa, hajmni 1200 litrgacha oshirish mumkin.
Ichkaridagi barcha asboblar qulay va o'z joylarida joylashgan, shuning uchun yangi egasiga mashinaga ko'nikish uchun ko'p vaqt kerak bo'lmaydi.
Asosiy konsolning yuqori qismida multimedia tizimi ekrani, oyna boshqaruv bloki esa chap eshikda joylashgan. Rulda Captura 2017-2018 ko'p funksiyali bo'lib, unda boshqaruv tugmalari mavjud turli tizimlar. U haydovchidan qulay masofada o'rnatiladi, lekin uni moyillik burchagiga qarab sozlash mumkin.
Yoritilgan zamonaviy va zamonaviy asboblar paneli alohida ajralib turadi yashil. U 4 ta blokni o'z ichiga oladi - raqamli spidometr va takometr, yoqilg'i darajasi ko'rsatkichi va bort kompyuteridan ma'lumot.
Vites o'zgartirish indikatori mavjud bo'lib, u orqali siz past yoki yuqori vitesga o'tish uchun eng yaxshi momentni tanlashingiz mumkin.
Ammo mashinada kichik narsalarni saqlash uchun konteynerlar yo'qligi aniq Mobil telefon uni qo'yish uchun hech qanday joy. Yana bir kamchilik - faqat 4 ta havo yostig'ining mavjudligi, raqobatchilar esa olti yoki undan ko'pni taklif qilishadi.
Dvigatellar va transmissiya
Mamlakatimizda 2 ta benzinli quvvat bloki bilan jihozlangan modellar sotiladi. Ulardan birinchisi 114 ot kuchiga ega 1,6 litrli to'rt silindrli Renault Kaptur dvigatelidir. har bir silindrda to'rtta valf bilan. Uning maksimal tezlik 171 km/soatga teng, 0 dan 100 km/soatgacha tezlashish uchun o'n ikki yarim soniya kerak bo'ladi. Ushbu dvigatel ancha tejamkor, shahar rejimida harakatlanayotganda u bosib o'tgan 100 km masofaga to'qqiz litrdan ko'p emas. Shahar tashqarisida iste'mol 6,3 litrni, estrodiol tsiklda esa 7,4 litrni tashkil qiladi.
Tizim tufayli yoqilg'i-havo aralashmasi dvigatelga kiradi to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya. Dvigatel, shuningdek, yuqori tezlikda ham ishonchli tortishni ta'minlaydigan 2-fazali regulyator bilan jihozlangan.
Boshqa ikki litrli dvigatel 144 "ot" quvvati bilan birinchi yuz kilometrga o'n yarim soniyada etib boradi va uning maksimal tezligi 185 km / soat. Shaharda bu dvigatel taxminan o'n litr / 100 km iste'mol qiladi va magistralda u uch litrdan ko'proq kamroq.
Taqdim etilgan ikkala Renault Captur quvvat bloklari ham ekologik toza, ular atmosferaga CO2 chiqindilari kam va Evro-4 standartlariga javob beradi.
Dvigatellarda, shuningdek, Eko rejimi mavjud bo'lib, uning yordamida haydash uslubi, tezligi va tezlatkich holatiga qarab yoqilg'i sarfini optimallashtirish mumkin. Natijada, benzin iste'moli o'n ikki foizga kamayadi, bu esa avtomobil egalarining umumiy qiymatiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.
Transmissiya besh va olti pog'onali mexanik uzatmalar qutilari, CVT-Tronic CVT va to'rt pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan ifodalanadi. Avtomatik ishonchli ishlaydi, lekin mexanik buzilishlarga ko'proq moyil.
Albatta, mashina tez sayohat qilish uchun mo‘ljallanmagan, ammo u manzilingizga bemalol yetib borish imkonini beradi.
Renault Captur suspenziyasi va narxlari
Shassi dizayni avtomashinaning old qismiga o'rnatilgan mustaqil McPherson tipidagi suspenziyani nazarda tutadi. Orqa tomonda oldingi g'ildirakli versiyalar gidravlik teleskopik amortizatorlar va barqarorlikni ta'minlaydigan stabilizator bilan yarim mustaqil dizayn bilan jihozlangan.
To'liq g'ildirakli modellar bir nechta tutqichlarga asoslangan mustaqil suspenziya bilan jihozlangan. Old o'qlarda disk mavjud tormoz disklari, o'lchami 268 mm va yana orqa g'ildiraklar baraban mexanizmlari bilan jihozlangan.
Xavfsizlikni ta'minlaydi blokirovkaga qarshi tormoz tizimi elektron tormoz kuchini taqsimlash bilan, elektron nazorat barqarorlik, tortishish nazorati va favqulodda tormozlash rejimi.
Renault Captur uchta trim darajasida sotiladi:
- Hayot - asosiy uskunalar, narxi 944 000 rubldan. Konditsioner, elektron rul boshqaruvi, LED yoritgichlari, barcha oynalardagi elektr oynalar, elektr haydovchi va isitiladigan yon oynalar, audio tizim, bort kompyuteri;
- Drayv - narxi 1 009 000 rubldan. Yuqoridagi jihozlardan tashqari, u charm bilan qoplangan o'rindiqlarni, kalit kartani va isitishni o'z ichiga oladi. old oyna, katlama funksiyali yon nometall, uch fasl iqlim nazorati, yorug'lik va yomg'ir sensori;
- Renault Kaptur Style - narxi 1 139 000 rubldan. IN yuqori darajadagi uskunalar USB portlari bo'lgan multimedia tizimi, navigatsiya tizimi, tom rangidagi orqa ko'zgu oynalari, o'n etti dyuymli qotishma g'ildiraklarni o'z ichiga oladi.
Oxir-oqibat shuni aytish kerakki, Renault Captur 2017-2018 oddiy arzon shahar krossoveri bo'lib, shahar uchun juda mos keladi. Idishda etarli joy bor, yerni tozalash muammosiz mashinalar qilish imkonini beradi va dvigatellar nisbatan tejamkor. Bu shahar uchun yana bir krossover, boshqa ishlab chiqaruvchilarning ko'pchiligi bor, shuning uchun hammasini o'rganing va sizga mos keladiganini tanlang.
Video
Renault Captur ning Yevropa versiyasi taqdimotidan boshlab ichki bozorda Renault Captur sotila boshlaganiga qadar taxminan uch yil o'tdi. Modelning muxlislari mashaqqatli kutish bilan ko'p vaqt o'tkazdilar. Model bozorimizda 2016 yilda ommaga taqdim etilgan. Avtomobil juda qiziqarli tashqi ko'rinishga ega. Uning ichida nima bor? Keling, Kaptur va uning xususiyatlarini ko'rib chiqaylik mavjud variantlar modifikatsiyalari.
Renault Captur 2016 yildan beri sotuvga chiqariladi. Mavjud bo'lgan bunday qisqa vaqt ichida avtomobil potentsial iste'molchilar orasida katta shuhrat qozondi. Nisbatan arzon narx, vizual joziba, mukammal texnik ma'lumotlar e'tirof etishning asosiy sabablariga aylandi.
Yevropa tipidagi Captur Renault Clio negizida ishlab chiqarilgan. "K" ("C" emas) harfi bilan boshlanadigan mahalliy hamkasbi Logan va Sandero versiyalari asosida ham Renault Duster platformasiga asoslangan.
Oldingi versiyadan farqli o'laroq, mahalliy versiya sezilarli darajada o'sdi o'lchamlari. Avtomobil Dusterga asoslanganligi sababli, uning texnik ma'lumotlari katta akasiga yaqin.
Renault Captur xususiyatlari
Dastlab, versiya Rossiya uchun ishlab chiqilgan, shuning uchun u bizning iqlim va yo'l sharoitimizga mos ravishda qilingan. Yig'ish Moskvadagi zavodda amalga oshiriladi. Avtomobilning texnik ma'lumotlari Dusterga juda o'xshash. Ushbu krossoverda super yangilik yo'q. Bu haqda hamma narsa ko'pchilik avtoulovchilarga yaxshi ma'lum.
Quvvat bloklari, vites qutisi
| Dvigatel modeli | N4MK | F4R |
| Qurilish turi | Qator | |
| Tsilindrni tartibga solish | Transvers | |
| Tsilindrlar soni | 4 | |
| Vanalar soni | 4 | |
| Ishlash hajmi | 1598 sm³ | 1,998 sm³ |
| Silindr diametri | 78 mm | 82,7 mm |
| Piston zarbasi | 83,6 mm | 93 mm |
| Siqish nisbati | 10.7 | 11.05 |
| EEC qoidalariga muvofiq maksimal quvvat | 114 l. Bilan. (84 kVt)/5500 aylanish tezligi. | 143 l. Bilan. (105 kVt)/5 750 aylanish tezligi |
| EEC qoidalariga muvofiq maksimal moment | 156 Nm/4000 aylanish tezligi. | 195 Nm/4000 aylanish tezligi. |
| Ta'minot tizimi | Tarqalgan in'ektsiya | |
| Yoqilg'i | AI-95 | |
Undan farqli o'laroq Yevropa versiyasi, bizning Kapturimiz iste'molchilarimiz afzal ko'radigan shunday quvvat bloklarini oldi. Ularning o'ziga xos xususiyat- soddalik, qulaylik, ishonchlilik.
Ishlab chiqaruvchi iste'molchiga ikki turdagi quvvat bloklarini taqdim etadi:
- hajmi 1,6 l;
- hajmi 2 litr.
Asosiy 1,6 litrli dvigatel 114 ot kuchiga ega. Kompaniya bunday mashinani besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bilan sotib olish imkonini beradi. viteslar va 8 zonali old g'ildirak bilan CVT.
2.0 dvigatelli model eng yaxshi variant hisoblanadi. U 143 ot kuchiga ega. Ushbu turdagi dvigatel olti pog'onali mexanik va 4 pog'onali avtomat bilan mavjud.
Transmissiya imkoniyatlari
Iste'molchi uchta vites qutisi variantiga ega:
- mexanik;
- o'zgaruvchan tezlikli haydovchi.
Avto komponentlar bizning iste'molchilarga uzoq vaqtdan beri tanish bo'lgan, shuning uchun hech qanday asorat yo'q va muammolar ishlatilmasligi kerak. Ushbu komponentlar yaxshi ma'lum va xizmat ko'rsatish markazlari va avtoulovchilar.
Ishlab chiqaruvchi mahalliy iste'molchilarga old va old avtomobillarni taklif qiladi to'liq haydash. To'liq g'ildirakli versiya mustaqil suspenziya bilan jihozlangan.
O'lchovlar va o'lchamlar
| Dvigatel va vites qutisi | 1,6 l (114 ot kuchi) mexanik uzatmalar qutisi5 | 1,6 l (114 ot kuchi) CVT X-Tronic | 2,0 l (143 ot kuchi) mexanik uzatmalar qutisi6 | 2,0 l (143 ot kuchi) avtomatik uzatmalar qutisi4 |
| haydovchi turi | 4x2 | 4x2 | 4x4 | 4x4 |
| Og'irlikni cheklash | 1262–1290 kg | 1290–1320 kg | 1390–1411 kg | 1405–1426 kg |
| To'liq massa | 1,738 kg | 1,768 kg | 1859 kg | 1874 kg | 915 kg | 940 kg | 995 kg | 1015 kg | 880 kg | 880 kg | 915 ming | 915 ming |
| Maks ruxsat etilgan vazn tormoz tizimi bilan jihozlangan treyler | 1200 kg | |||
Captur ruscha versiyasi Evropadagi hamkasbidan sezilarli darajada kattaroqdir. Avtomobil juda katta, keng va keng. Imkoniyat magistral 387 litrga teng. Agar o'rindiqlar buklangan bo'lsa, uni 1200 litrgacha kengaytirish mumkin. Ikkita bor mumkin bo'lgan variantlar 16, 17 dyuymli disklar.
Rangli eritma
Ishlab chiqaruvchi maqsadli auditoriya - bu yosh, baquvvat, faol odamlar. Ishlab chiqaruvchi modelni keng assortimentda taqdim etadi rang sxemasi. Hammasi bo'lib sakkizta rang mavjud. Ulardan yettitasi metalldir. Ishlab chiqaruvchi shaxsiylashtirishning keng imkoniyatlarini taklif etadi.
Siz mashinani quyidagi rang variantlarida xarid qilishingiz mumkin:
- engil yoki qora tom;
- grafik stikerlar;
- bir nechta kalıplama.
To'ldirish
Modelning ichki to'ldirilishi nisbatan boy. Avtomobil yetti dyuymli multimedia tizimiga ega bo‘lib, unga kamera ulangan orqa ko'rinish. Model shuningdek, navigatsiya bilan jihozlangan. Yo'lda haydovchi va yo'lovchilar uchun qulay sharoitlarni ta'minlash uchun avtomobil quyidagi funktsiyalarga ega:
- O'rindiqlarni isitish;
- isitiladigan old oyna;
- kalitsiz kirish;
- dvigatelni masofadan ishga tushirish imkoniyati;
- Bluetooth.
Kapturning asosiy afzalligi - texnik ma'lumotlar bo'yicha Duster bilan o'xshashligi. Ularning muhim xususiyatlaridan biri mavjudligi to'liq g'ildirakli haydovchi. Shunisi e'tiborga loyiqki, Evropa versiyasi faqat old g'ildirak bilan jihozlangan.
Tashqi va ichki
Avtomobilning tashqi ko'rinishi Evropa versiyasi bilan umumiy xususiyatlarga ega, ammo uni Duster bilan solishtirishga arziydi. Ushbu mashinalarning asl platformasi bir xil - B0. Va agar Duster ko'proq shahar atrofidagi yo'nalishlarga e'tibor qaratsa, Kaptur ko'proq iste'molchilarning yosh toifasiga qaratilgan.
Dusterdan farqli o'laroq, Kaptur ancha katta, chiroyli va qimmatroq. Shuni ta'kidlash kerakki, Kaptur modifikatsiyalari orasida "iqtisod" turi mavjud emas.
Variantlar
Captur (Renaultning o'zi Captur deb ataladi) uchta versiyada mavjud:
- Hayot;
- Haydash;
- yuqori uslub.
Life versiyasidagi mashina jihozlangan benzinli dvigatel 116 da 1,6 litrga Ot kuchi, qo'lda uzatmalar qutisi va old g'ildiraklar. Ushbu modifikatsiyada to'liq g'ildirakli haydovchi versiyasi mavjud emas. Qo'shimcha qulayliklar orasida konditsioner, asosiy audiotizim, elektr oynalar, kalit karta, barqarorlikni boshqarish, bir juft xavfsizlik yostiqchasi va boshqa funktsiyalar mavjud.
Drive versiyasini old g'ildirakli va mexanik uzatmalar qutisi bilan sotib olish mumkin. 4X4 diskli va 143 ot kuchiga ega ikki litrli quvvat blokiga ega versiya ham iste'molchilar uchun mavjud. Ushbu versiyada siz CVT va 1,6 litrli modelga buyurtma berishingiz mumkin dvigatel.
Drive paketida siz ikki rangli bo'yoq bilan variantni buyurtma qilishingiz mumkin, ammo qo'shimcha haq evaziga - qora tom yoki rang Fil suyagi. Ushbu yechim maksimal Style versiyasida ham mavjud, ammo bu erda siz buning uchun qo'shimcha pul to'lashingiz shart emas. Drive paketida siz eng arzonini olishingiz mumkin to'liq g'ildirakli krossover qo'lda uzatmalar qutisi bilan.
Engil versiya bilan taqqoslaganda, Drive modifikatsiyasi kruiz nazorati bilan jihozlangan, disklar quyma, isitiladigan old o'rindiqlar, yon havo yostig'i. Shuningdek, ushbu versiyada masofadan ishga tushirish tizimi mavjud.
Style-ning premium versiyasi iste'molchilarga ikki rangli standart versiyada taqdim etiladi tanasi. Ushbu versiyada faqat ushbu toifadagi avtomobilda bo'lishi mumkin bo'lgan barcha funktsiyalar mavjud. Avtomobil juda ko'p foydali xususiyatlarga ega - iqlim nazorati, orqa ko'rinish kamerasi, to'xtash sensori, rangli monitor bilan navigatsiya, isitiladigan old oyna.
Yuqori versiya iste'molchilarga old g'ildirakli va to'liq g'ildirakli versiyalarda taqdim etiladi. Shuningdek, iste'molchi mashinani mexanik yoki mexanik bilan sotib olishi mumkin avtomatik.
