Nové čínske crossovery 2017-2018 boli doplnené novým SUV Dongfeng X5 a v našej recenzii sú fotografie, ceny a konfigurácie, technické údaje Dong Feng X5. Oficiálna premiéra štýlové auto sa uskutočnilo na autosalóne v Guangzhou v novembri 2016 pod ťažko vysloviteľným názvom Dongfeng Fengxing Jingyi X5. Predaj nového čínskeho auta DFM X5 na čínskom trhu odštartuje 17. decembra 2016. cena 90-120 tisíc juanov (835-1150 tisíc rubľov) pre autá s benzínovými motormi 1,6 (122 k) a 2,0 (147 k), predny nahon a veľmi bohaté vybavenie.
Zdá sa, že obchodníkom v Dongfeng Motor sa kombinácia čísla 5 a písmena X v názve modelu naozaj páči. Inak sa jednoducho nedá vysvetliť prítomnosť toľkých áut v modelovom rade čínskeho výrobcu, kde sa objavujú tieto písmená: Dongfeng Fengxing Joyear X5, známy aj ako Dongfeng Jingyi X5, a navyše nový Dongfeng Fengxing Jingyi X5.
Ako sa možno vyhnúť zmätku v takej rozmanitosti vyrábaných modelov, pochopia pravdepodobne len čínski výrobcovia a automobiloví nadšenci. Modelový rad Dongfeng Motor, ktorý zahŕňa značky Dongfeng, Dongfeng Fengxing, Dongfeng Fengshen a Venucia, má okolo 50!!! autá, z ktorých mnohé sú prakticky dvojčatá a v extrémnych prípadoch aj spoločná platforma.
To je prípad nového SUV Dongfeng X5, ktoré je najbližším príbuzným crossoverov Dongfeng MX5 a Dongfeng AX5. Je zaujímavé, že v rovnakom čase vzhľad nové čínske SUV DongFeng X5 sa vonkajším dizajnom karosérie veľmi podobá... nie, samozrejme nehovoríme o priamom kopírovaní, skôr imitácii imidžu nemecký model.
Dostupné pravouhlé svetlomety s bodkovanými LED dennými svetlami bežiace svetlá pozdĺž spodnej hrany kompaktná falošná maska chladiča, nárazník s výraznými vzduchovými kanálmi, charakteristické rebro, ktoré vymedzuje boky karosérie na úrovni kľučiek dverí, dizajn obrysových svetiel a zadného nárazníka podobný nemeckému.
- Vonkajšie rozmery Karosérie Dongfeng X5 2017-2018 sú 4515 mm dlhé, 1812 mm široké, 1725 mm vysoké, s rázvorom 2720 mm a svetlou výškou 190 mm.
- Štandardne je nové SUV vybavené 17-palcovými diskami z ľahkých zliatin s pneumatikami 215/60 R17, za príplatok veľkými 18-palcovými diskami s pneumatikami 215/55 R18 a diskami z ľahkej zliatiny s originálnym dizajnom.
Salón nový Čínsky crossover DongFeng X5 je plne 5-miestny a bez problémov pojme nielen vodiča a jeho štyroch spoločníkov, ale zabezpečí aj prepravu značného množstva batožiny. Mimochodom, v prvom a druhom rade je dostatok miesta na pohodlné umiestnenie piatich osôb s výškou nad 180 cm.
Rozmery batožinový priestor poteší výškou 850 mm, šírkou od 1020 do 1330 mm a dĺžkou od 820 do 1690 mm. Užitočný objem kufra sa v závislosti od polohy deleného operadla druhého radu pohybuje od 790 do 1690 litrov za predpokladu, že je naložený pod stropom.
Interiér je vyrobený z lacných, ale vysoko kvalitných materiálov (mäkký plast s príjemnou textúrou, umelá koža) so štýlovými ozdobnými vložkami z dreva a hliníka.
Vybavenie moderné vybavenie Nové čínske SUV je na auto z Ríše stredu tradične bohaté: multifunkčné volant, prístrojová doska s veľkou obrazovkou palubný počítač, pokročilý multimediálny systém s 8-palcovým dotykovým displejom (hudba, telefón, navigácia, zadná kamera), klimatizácia, vyhrievanie vpredu a vzadu zadné sedadlá, elektrické sedadlá vodiča a spolujazdca, el ručná brzda, bezkľúčový systém a tlačidlo štartovania motora, elektrické strešné okno, parkovacie senzory, LED DRL a zadné svetlá a ďalšie príjemné drobnosti. V rámci voliteľnej výbavy je k dispozícii napríklad systém panoramatického výhľadu do všetkých strán, systém sledovania objektov v mŕtvom uhle spätných zrkadiel a parkovací asistent.
Technické vlastnosti Dongfeng X5 2017-2018
Odpruženie SUV je úplne nezávislé so vzperami MacPherson vpredu a viacprvkovým vzadu, štandardne predný pohon, kotúčové brzdy na všetkých kolesách, elektrický posilňovač riadenia.
Pod kapotu čínskej novinky je možné namontovať jeden z dvoch štvorvalcových atmosférických benzínových motorov.
- 1,6-litrový (122 k) spárovaný s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo voliteľnou CVT.
- Silnejší 2,0-litrový (147 k) spolupracuje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.
Čínsky tovar s istotou dobýva nové trhy a úspešne a nevyhnutne vytláča tradičné značky. Automobilky z Ríše stredu neváhajú prilákať kupcov napodobňovaním obľúbených značiek. Klonovanie začalo známymi modelmi svojho ázijského suseda Japonska. No v poslednom desaťročí sa objavili kópie európskych áut, ktoré lákajú svojou lacnosťou a brutálnym vzhľadom originálov.
Predpokladané pôvodné Shuanghuan Sceo sa naň podobá len z diaľky a pri zlom osvetlení.
V segmente luxusných crossoverov vyniká čínske BMW X5 – Shuanghuan Sceo. Patentová čistota tohto auta nebola spochybnená nemecký koncern, boli vedené žaloby na dovozcov ázijského klonu len pre zákaz obchodovania v európskych krajinách. V Nemecku sa mníchovskému automobilovému gigantu prirodzene dostalo plnej podpory, no talianska justícia nepodporila svojich susedov v Starom svete a povolila predaj. Sceo sa tiež cíti pokojne v krajinách SNŠ, v rozľahlosti Ázie a Južná Amerika. Čínski výrobcovia, ktorí majú také veľké zákaznícke publikum, nemusia veľmi premýšľať o jedinečnosti a originalite.
Konštruktívne ukazovatele
Keď prídete bližšie, presvedčíte sa o ázijskom pôvode auta. Navyše, v skutočnosti bolo auto vyrobené na základe japonských licencií a iba čiastočne kopíruje svoj nemecký náprotivok. Podobnosť je badateľná len v telesných proporciách. Zvyšné prvky možno porovnať s dobrým tuctom ďalších podobných modelov. Pri takom obrovskom počte automobilov vyrobených na svete je už ťažké prekvapiť kupujúcich a odborníkov jedinečnosťou línií a novosťou vybavenia.
Podobnosť je badateľná len v telesných proporciách. Zvyšné prvky možno porovnať s dobrým tuctom ďalších podobných modelov.
Klasickú nafúknutosť karosérie skrýva orezaný zadný podbeh a napasovaný spodok. Vonkajší obrys, podozrivý z plagiátorstva, je značne preriedený neoriginálnymi detailmi. Zadný body kit je úplne odlišný od chutného a lakonického mníchovského tuningu. Predná časť vyzerá skôr ako duplikát Japonské crossovery a vnútorný vzhľad jasne prezrádza čínskeho domorodca.
Vďaka značným celkovým rozmerom a skutočnej hmotnosti je Shuanghuan Sceo viditeľný a rozpoznateľný na ceste:
- dĺžka×výškaךírka, mm – 4710×1820×1870;
- celková pohotovostná hmotnosť, kg – 2505;
- dráha, mm – 1535;
- svetlá výška, mm – 200;
- priemer kolesa – R17.
Čínske SUV vybavené kotúčovými brzdami na každej náprave pokojne a s istotou prekonáva kilometre po vidieckych cestách a v mestskom režime je nenáročné. Pri jazde v teréne sa aktivuje pohon všetkých kolies, ktorý si dobre poradí s priemernými terénnymi podmienkami.
Dobrá kvalita karosérie a dobrá priestrannosť interiéru nám umožňujú považovať Sceo za as rodinné auto lacná cenová hladina.
Mierne valenie spôsobené slušnou výškou auta je kompenzované mäkkosťou pruženia. Moderné optické zariadenia poskytujú dobré osvetlenie vozovky a vďaka vynikajúcej viditeľnosti sa nemusíte obávať nepovšimnutých prekážok.
Technické vybavenie Shuanghuan
Ako klasické SUV je Sceo založené na rámovej základni, má nezávislé predné zavesenie a nútený pohon všetkých kolies. Auto je vybavené hlavne 2,4-litrovým benzínovým motorom s výkonom 125 koní alebo jeho 2,8-litrovým preplňovaným turbodúchadlom, schopným vyžmýkať 200 koní. Moderné vybavenie doplnené naftový motor pri výkone 115 koní Deklarovaná spotreba paliva je na svoju triedu pomerne nízka – okolo 7-9 litrov na 100 km.
Video: Shuanghuan Sceo Review
Navrhované základné vybavenie do značnej miery zodpovedá prémiovej triede automobilu:
- protišmykový systém;
- klimatizácia klimatizácia;
- elektrický pohon zrkadiel a okien;
- nastavenie výšky stĺpika riadenia;
- moderný multimediálny systém.
Luxusná verzia pridáva kožené čalúnenie, vyhrievané sedadlá a strešné okno.
Významnou nevýhodou Shuanghuan Sceo je nedostatok automatická prevodovka prenos Auto vybavené 5-stupňovým manuálom prudko zrýchľuje a dosahuje len 150 km/h maximálna rýchlosť. Skrátené environmentálnymi požiadavkami pohonných jednotiek nedovoľte, aby bol čínsky crossover rýchlym koňom v cestných súťažiach.
O bezpečnosť vodiča a spolujazdca sa starajú dva predné airbagy zapustené v prednom paneli. Automatické rozloženie brzdného zaťaženia pomáha ABS pri úspešnom ovládaní vozidla. Vozidlo je vybavené zosilnenými stĺpikmi dverí na ochranu pri bočnom náraze. Zadné parkovacie senzory budú udávať vzdialenosť s presnosťou na 10 cm a pomôžu pri úspešnom zaparkovaní.
Jednoduchý analógový dizajn tachometra a otáčkomera nekazí pestrý obraz. Audio systém je podľa väčšiny odborníkov najpokročilejší spomedzi ostatných jeho náprotivkov z ríše stredu.
Prístrojový panel je vyrobený v pravom čínskom štýle s mnohými farebnými svetlami v červeno-oranžovej palete.
Porovnanie konkurenčných analógov
Pre konečný záver je vhodné pozrieť sa na porovnávacie ukazovatele automobilov podobných tried. Okrem Shuanghuan Sceo vyberieme jeho domnelý nemecký originál a podobné japonské auto. Budeme analyzovať základné konfigurácie 2015.
V porovnaní s japonskými a nemeckými SUV je čínsky analóg výrazne nižší vo výkone motora a rýchlostné parametre. K výhodám Scea nepridáva ani chýbajúca komfortná automatika. Medzi výhody patrí nízka hmotnosť a náklady na vozidlo.
Porovnanie. Len málo ľudí je ochotných zaplatiť za luxus v konečnej úprave a uznaní značky.
Nový kompaktný crossover Zotye X5 2015-2016 modelový rok snáď už vo veľmi blízkej budúcnosti bude možné auto kúpiť v Rusku, kde sa Zoti X5 pripojí k väčšiemu modelu Číňanov výrobca automobilov- kríženie. Oficiálny debut nového čínskeho crossoveru Zotye X5 (v Číne známy ako Zotye Damai X5) sa uskutočnil na autosalóne v Šanghaji v apríli 2015. Začiatok predaja čínskeho nového auta 2015-2016 - Zotye X5 v Ríši stredu je naplánovaný na leto tohto roku cena od 80 000 juanov (asi 12 800 amerických dolárov).
čínsky automobilky neváhajte kopírovať a klonovať autá lídrov svetového automobilového priemyslu. Zotye Auto ide tiež vyšliapanými cestami a bez pohnutia svedomia uvádza na trh dvojníkov: sedan je kópia Japonská Toyota Allion, crossover Zotye T600 takmer presne opakuje vzhľad nemeckého a nový čínsky crossover z rokov 2015-2016, SUV Zotye X5, sa akoby odrážal v zrkadle.
Fotografie nového Zotye X5 potvrdzujú naše slová, aspoň ak hodnotíme podobnosti v prednej a zadnej časti karosérie. Aj napriek úsiliu dizajnérov zmeniť tvar predných svetiel a mriežky falošného chladiča, nainštalovať masívnejšie predné a zadné nárazníky, originálne tvarované hmlovky a obrysové svetlá, nie je možné skryť firemný štýl produktov Volkswagen AG. Ide len o to, že čínski dizajnéri a vývojári nedokončili profil karosérie. Zboku Zotye X5 nevyzerá tak proporčne, štýlovo a atraktívne ako Tiguan. Čínske SUV z profilu vyzerá nevýrazne a obyčajne... všeobecný koncept Volkswagenu zostal zachovaný, ale pre nedostatok originálnych výrezov sa rozmazal podbehy kolies a mohutný zadný strešný stĺpik, úhľadné vertikálne sklo za rámom dverí druhého radu.
Je zaujímavé, že čínsky klon vyzerá nielen rozmazane, ale aj trochu bacuľato na pozadí tela, ktoré je zrazené, naklonené a zhromaždené do zväzku energie. Volkswagen Tiguan.
- Po oboznámení sa s charakteristikami nového čínskeho automobilu je všetko jasné, pretože vonkajšie celkové rozmery karosérie Zotye X5 2015-2016 sú 4527 mm na dĺžku, 1836 mm na šírku, 1682 mm na výšku s rázvorom 2680 mm. . Karoséria Volkswagenu Tiguan je takmer o 100 mm kratšia na dĺžku a 37 mm na šírku, má skromnejší rázvor, no zároveň je o 21 mm vyšší.
- Nový Zotye X5 2015-2016 je obutý do pneumatík 215/65 R16 alebo 235/55 R17, u ktorých je rozchod predných kolies 1565 mm a rozchod zadných kolies 1563 mm, svetlá výška 180 mm.
Ale dizajn interiéru nového čínskeho SUV Zoti X5, aj keď s úsekom, možno nazvať originálnym. Moderná architektúra predného panela a stredovej konzoly, pohodlný volant, informačné prístroje v hlbokých jamkách pod priezorom s farebnou obrazovkou palubného počítača, dotykový panel na ovládanie multimediálneho systému a klimatizácie, farebná obrazovka na horná časť konzoly, pohodlné sedadlá v prvom rade s pevnými bočnými opierkami, pohodlný zadný rad s prijateľným priestorom na nohy pre cestujúcich.
Batožinový priestor pojme od 390 litrov pri štandardnej polohe operadiel zadných sedadiel až po 900 litrov pri sklopení deleného operadla druhého radu.
Materiály použité na dekoráciu interiéru sú kvalitný plast s príjemnou textúrou, umelá koža a semiš a štýlové vložky kovového vzhľadu.
Zástupcovia Zotye Auto avizujú pre nové SUV veľmi bohatú výbavu. Je jasné, že časť výbavy bude dostupná len vo väčšine drahé úrovne výbavy: tempomat, dvojzónová klimatizácia, dažďové a svetelné senzory, elektrické sedadlo vodiča, panoramatické strešné okno, bezkľúčový vstup a štartovanie motora tlačidlom, vyhrievanie predných sedadiel, elektrické ovládanie okien a vonkajších spätných zrkadiel, denné LED svetlá a smerovky v zrkadlách pokročilý multimediálny systém s farebnou obrazovkou (hudba, telefón, navigátor, cúvacia kamera), predné a bočné airbagy, ABS a EBD.
technické údaje Zotye X5 hovorí, že ide o pseudo crossover s pohonom predných kolies. Systém pohon všetkých kolies nie je k dispozícii ani za príplatok a konštrukcia zadného zavesenia s torzným nosníkom neumožní pripojenie zadné kolesá, predné odpruženie na vzperách MacPherson. Kotúčové brzdy na všetkých kolesách, posilňovač riadenia v závislosti od nainštalovaný motor(dva benzínové motory) hydraulické alebo elektrické.
Podľa predbežných informácií sa pod kapotu nového čínskeho SUV Zotye X5 prihlási dvojica benzínové motory turbodúchadlom:
- 1,5-litrový model TNN4G15T (150 k 200 Nm) pre interné čínsky trh,
- 1,5-litrový model 4A91T (150 k 195 Nm) pre exportné verzie auta.
Na pomoc motorom 5 manuálnych prevodoviek a CVT variátor.
K dispozícii môže byť aj atmosférická verzia 1,5-litrového motora s výkonom 120 koní.
Nový Zotye X5 je vynikajúce SUV, najmä vzhľadom na jeho skromnú cenovku a vonkajšiu podobnosť s Volkswagenom Tiguan, s moderným a kvalitným interiérom, ktorý poskytuje pohodlné sedenie piatim dospelým, bohatou výbavou a výkonný motor.
Hlavná vec je, že nemusíte čakať na nové čínske auto, ako sa hovorí - tri roky.
Fotka Zotye X5
Pre zväčšenie kliknite na fotografiu
 |  |  |
 |  |  |
Fotografia salónu Zoti X5
Pre zväčšenie kliknite na fotografiu
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
Nové čínske crossovery pod 1 000 000 rubľov sú štýlové, moderné a zároveň dostupný model Hanteng X5 od mladej spoločnosti Hanteng Autos, pod kontrolou . V našej recenzii je nový lacný čínsky crossover 2017-2018 Hanteng X5 - fotografie, cena a konfigurácia, technické vlastnosti nového produktu na čínskom trhu. Nový Hanteng X5 je v Číne ponúkaný s dvojicou 1,5-litrových benzínových motorov (nasávaných 112 koní a preplňovaných 156 koní) s veľmi bohatou výbavou cena od 59 800 do 106 800 juanov (približne 530 - 944 tisíc rubľov).
Nový Hanteng X5 bol výborným doplnkom k mladíkovej prvorodičke čínska značka kríženie.
Chcel by som okamžite poznamenať, že kompaktný crossover Hanteng X5 je postavený na jednoduchej rozpočtovej platforme ( zadné odpruženie s archaickým nosníkom na torzných tyčiach) a je ponúkaný výhradne s pohonom predných kolies. Crossover zdieľal vozík s novým modelom Hanteng Autos X5 a darca platformy pre väčší Hanteng X7 konal. Ešte dodáme, že novinky Hanteng sú výrobcom umiestnené ako luxusné verzie modelov Zotye so štýlovejším vzhľadom, kvalitnejšími interiérovými materiálmi a bohatou modernou výbavou.
Je možné, že v roku 2018 sa Jiangxi Hanteng Automobile Corporation (Hanteng Autos) pokúsi vstúpiť na ruský trh s niekoľkými svojimi crossovermi. Aspoň vedenie je nové Čínske auto výrobca oznámil takéto zámery.
Vonkajší dizajn karosérie nového čínskeho crossoveru Hanteng X5 je vyrobený v korporátnom štýle novej značky, ak to, samozrejme, možno nazvať kolektívnym obrazom vypožičaným z mnohých moderných SUV. Kompaktný crossover Hanteng X5 má však svoju „tvár“ a nie je menšou kópiou staršieho modelu Hanteng X7.
Predná časť je atraktívna, organická a štýlová. K dispozícii sú štýlové a originálne svetlomety s módnym dizajnom denných LED svetiel (pár polkruhov v každom svetlomete), kompaktná lichobežníková maska falošného chladiča s chrómovým rámom a dvoma horizontálnymi priečkami, veľký, ale úhľadný nárazník s veľkým spodným prívod vzduchu a štýlové hmlové svetlomety, umiestnené v módnych častiach a zvýraznené chrómovými bumerangmi.
Bočný pohľad na čínske telo kompaktný crossover demonštruje celú sadu moderných trendov v automobilovej móde: mierne nafúknuté predné a zadné blatníky, kruhové výrezy podbehov kolies, charizmatické rebro na úrovni kľučiek dverí, organické lisovanie na spodnej časti dverí, klenutá strecha spadajúca do kóma s plávajúcim zadným stĺpikom, úhľadný zadok.
Zadný koniec Karosérii tiež nechýba štýl a príťažlivosť, ako sa hovorí, všetko je na svojom mieste a zároveň je crossover príjemný na pohľad zozadu. K dispozícii sú elegantné a kompaktné obrysové LED svetlá s 3-rozmernou grafikou, veľké zadné dvere s kompaktným sklom, štýlový nárazník takmer celý vyrobený z čierneho nelakovaného plastu odolného proti poškriabaniu, doplnený originálnymi časťami hmlových svetiel.
Napriek tomu, že ide o pseudocrossover s prednými hnacími kolesami a miernou svetlou výškou, spodok karosérie je veľkoryso chránený plastovými obkladmi (spodná časť predný nárazník, hrany podbehov, prahy, výplne dverí a celý zadný nárazník).
- Vonkajšie rozmery karosérie Hanteng X5 2017-2018 sú 4501 mm na dĺžku, 1820 mm na šírku, 1648 mm na výšku, s rázvorom 2600 mm a svetlou výškou 165 mm.
- Rozchod predných kolies – 1560 mm, rozchod zadné kolesá– 1558 mm.
- Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave v závislosti od motora, prevodovky a prítomnosti doplnkového vybavenia je 1381-1497 kg.
- Palivová nádrž pojme 48 litrov paliva.
- Pre crossover sú ponúkané iba 16-17-palcové zliatiny disky kolies s pneumatikami 205/65 R16 a 215/55 R17.
Päťmiestny interiér nového auta pôsobí príjemným dojmom aj s prihliadnutím na miestami prítomný tvrdý, na dotyk nepríjemný plast a niektoré nedostatky v zostave. Interiér je priestranný a umožňuje pohodlné sedenie pre vodiča a spolujazdca, ako aj pre troch ľudí sediacich v druhom rade. V zadnej časti kabíny, najmä u ľudí s nadpriemernou výškou, však budú problémy s umiestnením - strop strechy klesajúci smerom k korme doslova tlačí na hlavu (cena za štýlový a dynamický profil karosérie crossoveru).
Na obrázku je interiér najbohatšej konfigurácie Hanteng X5 s motorom 1,5 Turbo a CVT: klimatizácia, sedadlá a výplne dverí v prírodnej koži, elektrické sedadlo vodiča, vyhrievané predné a zadné sedadlá, elektrické ručná brzda, 6 airbagov, ABS s EBD a BAS, ASR a ESP, parkovacie senzory vpredu a vzadu, bezkľúčový systém s tlačidlom štart/stop motora, senzory tlaku v pneumatikách, panoramatický výhľad do všetkých strán, továrenský systém proti krádeži s alarmom, zadný pohľadová kamera, panoramatická presklená strecha so strešným oknom.
K dispozícii je aj multifunkčný volant s koženým obložením, digitálny prístrojový panel, tempomat, pokročilý multimediálny systém s 9-palcovým farebným dotykovým displejom (navigácia, Bluetooth), audio systém so 6 reproduktormi, platforma pre bezdrôtové nabíjanie smartfóny, xenónové svetlomety predné svetlá s LED DRL, LED zadné svetlá, spätné zrkadlá s elektrickým nastavovaním, vyhrievaním a funkciou automatického sklápania, elektrické okná na všetkých dverách.
Samostatne by sme chceli poznamenať prítomnosť hmoty elektronické systémy bezpečnosť: systém sledovania mŕtveho uhla spätných zrkadiel, systém kontroly jazdných pruhov, asistent rozjazdu do kopca a automatický parkovací asistent.
Počiatočné základné konfigurácie Hanteng X5 nie sú tak bohato vybavené ako špičková výbava. Poťah sedadiel z látky alebo umelej kože, 2 predné airbagy, ABS s EBD, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, jednoduchý prístrojový panel s monochromatickou obrazovkou palubného počítača, audio systém so 4 reproduktormi (rádio, AUX, USB), klimatizácia, halogénové žiarovky v predných svetlách, elektrické ovládanie okien a spätných zrkadiel.
technické údaje Hanteng X5 2017-2018. Nový čínsky crossover je založený na lacnej platforme pohonu predných kolies s predným úplne nezávislým zavesením (vzpera MacPherson) a zadným polonezávislým zavesením (torzný nosník), kotúčovými brzdami na všetkých kolesách a elektrickým posilňovačom riadenia.
Novinka je ponúkaná s dvomi benzínovými štvorvalcami.
- Počiatočný (model TLE4G15) 1,5-litrový atmosférický (112 k 143 Nm) je spárovaný s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.
- Výkonnejší (model TLE4G15T) 1,5-litrový preplňovaný motor (156 k 205 Nm) pracuje v tandeme s variátorom CVT.
Predstavte si Louvre. Putujete majestátnymi chodbami a hľadáte hlavné majstrovské dielo. A teraz ju vidíte – očarujúci úsmev Giocondy, slávneho umeleckého diela vytvoreného Leonardom da Vincim.
Reprodukcie Mony Lisy, alebo Mony Lisy, nájdete v stovkách múzeí po celom svete a súkromných zbierkach. Tieto obrazy však nebudú mať takú hĺbku, tajomnosť a prepracovanosť obrazu - chýba majstrovský charakteristický štýl. Občas sa objavia aj amatérske kópie, kde pekný úsmev vystrieda nechápavý úškrn.
Približne rovnakú analógiu možno nájsť medzi legendárnym BMWX5 a jeho klonom ShuanghuanSCEO. Čínske rámové SUV sa začalo sériovo vyrábať v roku 2006. Je postavený na vlastnom ráme japonskej automobilky Isuzu a vo všeobecnosti pripomína zmes autodielov od rôznych výrobcov.
čínske BMW
Exteriér ShuanghuanSCEO
Zadná časť čínskeho auta je veľmi podobná BMW X5. Optika je takmer identická, to isté platí pre bočné hrany: podobná línia okien, rozpoznateľné výlisky dverí. Ale predstavec, predná časť karosérie, nemá s X5 nič spoločné.
Toto je Prado-120 čistej vody. Znak korunujúci kapotu veľmi pripomína odznak Ssang Yong.
Človek môže len žasnúť nad vynaliezavosťou čínskych inžinierov a dizajnérov. Koniec koncov, spojili leitmotívy ikonických automobilov a vytvorili dizajn, ktorý nie je 100 -percentuálna kópia akéhokoľvek existujúceho modelu. Sťažností na kvalitu prevedenia je zároveň viac než dosť.
Dokonca sa ušetrilo aj na farbe: namiesto metalízy bol použitý bežný matný povrch. Vďaka zakriveniu bočných okien a výdatnému prestupu slnečného žiarenia sa interiér veľmi rýchlo zohreje.
Súdne spory
Spoločnosť BMW prezentovala svoje nároky Boomerovi z ríše stredu. Po konaní mníchovský súd uznal nárok nemeckej automobilky za legitímny: prístup ShuanghuanSCEO do Nemecka bol uzavretý a vývoz všetkých predaných kópií mimo krajiny bol zakázaný.
Bavori sa snažili brániť svoje práva aj v iných krajinách, no neúspešne. Milánsky súd po zvážení prípadu uznal ShuanghuanSCEO a VM\č. X5. dve absolútne rôzne autá, ktorý umožňuje predaj Číňanov na domácom talianskom trhu. Žalovaný, Shuanghuan Automobile Co., bol s týmto výsledkom prípadu spokojný: predstavitelia spoločnosti označili rozhodnutie za pravdivé a správne.
Možno, že vedenie BMW nedúfalo v úspech tejto akcie - zákaz predaja ShuanghuanSCEO v európske krajiny. Ale interiér, technická výplň ShuanghuanSCEO: zásadné rozdiely od X5:
1. Salón
Vzhľad interiéru okamžite pripomína prácu dizajnérov Toyoty. Dizajn stredového panelu je podobný tomu, ktorý je nainštalovaný v Lexuse. Zariadenia majú veľké označenia, pseudo neónové svetlá- podobný dizajnu toho istého Japonské autá Toyota.
Medzi zjavné nedostatky patrí nechutné prispôsobenie panelov, hračkársky plast, ktorý sa rýchlo zakryje škrabancami.
2. Elektrické plnenie
Shuanghuan SCEO nie je horší ako ostatné čínske autá, pokiaľ ide o množstvo elektrických komponentov: klimatizácia, tempomat, príslušenstvo na plný výkon, parkovacie senzory, elektrické sedadlá, automatické strešné okno atď.
Pri bližšom skúmaní je jasné, že niektoré z týchto systémov nefungujú správne. Napríklad povoliť klimatizačný systém Po naštartovaní motora musíte stlačiť tlačidlo Auto a ak chcete zmeniť nastavenia, musíte sa vrátiť do režimu manuálneho nastavenia. A to všetko, pričom prevádzka je veľmi hlučná a skutočná teplota nezodpovedá zadaným parametrom.
Auto má jeden airbag pre vodiča.
Zaujímavé je, že to funguje len vtedy, ak je zapnutý bezpečnostný pás.
Kožené sedačky vyzerajú viac než slušne. Jediné, čo ma rozčuľuje, je radiaca páka, ktorá je pokrytá nekvalitným lakom, ktorý zanecháva charakteristické čierne stopy na dlani vodiča.
3. Pohonné jednotky
Najpopulárnejším v krajinách SNŠ zostáva 2,4-litrový benzínový motor 125 k, požičané od Mitsubishi. ShuanghuanSCEO je k dispozícii aj s 2,8-litrovým turbodieselovým motorom s výkonom 115 k.
Nedochádza k podraďovaniu. Stredová konzola je vybavená rukoväťou na ovládanie pohonu. Ochrana spodku je nedostatočná, takže pri vážnych výjazdoch v teréne je posilnená.
Ako vidíte, technické podobnosti s BMW X5 neexistujú vôbec. To nie je prekvapujúce, pretože cena ShuanghuanSCEO v maximálnej konfigurácii nepresahuje 34 000 dolárov.
